MEB記者　張紅林

2016年，一向低調的西克似乎活躍了不少，除了亮相各大工業(yè)展會，還推出了一系列的路演活動，讓客戶能夠更加近距離地感受這家德國企業(yè)優(yōu)質的傳感器產品及領先方案。

近日《機電商報》記者采訪到了廣州市西克傳感器有限公司?。ㄒ韵潞喎Q“西克”）市場總監(jiān)崔麗麗。作為西克的元老級員工，技術工程師出身的她，談到西克的技術優(yōu)勢如數家珍。她說：“今年恰逢西克創(chuàng)立70周年，作為一家70年來始終專注于傳感器的企業(yè)，可以說，西克已經成為支撐全世界工廠自動化、物流自動化以及過程自動化領域廣大企業(yè)持續(xù)發(fā)展的堅固基石?！?/p>

西克早在1994年就正式進入中國，歷經多年的發(fā)展與積累，西克中國已成為極具影響力的智能傳感器解決方案供應商，產品廣泛應用于各行各業(yè)，包括包裝、食品飲料、機床、汽車、物流、交通、機場、鋼鐵、電子、紡織等行業(yè)。目前已在廣州、上海、北京、青島和香港等地設有分支機構，并形成了輻射全國各主要區(qū)域的機構體系和業(yè)務網絡。

因獨立而專注

1946年，西克在德國南部的瓦爾德基爾希市誕生了，當時西克的定位是專注于傳感器技術的小公司。如今，70年過去了，西克仍然是一家專注于傳感器的公司，然而此時的西克，已經成長為一個在傳感器領域頂尖的年營業(yè)額超過10億歐元的跨國公司。2013年，西克公司的營業(yè)額首次突破10億歐元，2015年更是達到12.676億歐元。

崔麗麗說：“西克所取得的成就與其精準的市場定位和前瞻性的業(yè)務布局息息相關?！迸c很多的德國家族企業(yè)一樣，西克走的是一條“一專二精”的道路，西克始終專注于傳感器產品，在技術研發(fā)和生產制造上，持續(xù)改進，精益求精。西克每年用于研發(fā)的投入占到年營業(yè)額的10%，這在工業(yè)領域，是非常罕見的。但不可否認，正是因為西克這種以技術創(chuàng)新為驅動的發(fā)展理念，讓其始終能夠在激烈的市場競爭中穩(wěn)居全球傳感器前三名。

隨著產品系列的日臻完善，西克開始加大市場拓展力度。2002年至今，是西克加速全球化布局的重要階段，經過十多年的發(fā)展，西克逐漸形成了統(tǒng)一完善的全球市場、管理和服務布局。

崔麗麗說，西克是一個強調獨立性的公司，當越來越多的德國家族企業(yè)被來自全球各地的大公司兼并的時候，西克仍然能夠保持初心,把“獨立”作為公司的首要發(fā)展理念堅持了下來。只有保持獨立性，才能更好地主導企業(yè)的發(fā)展方向和戰(zhàn)略布局，崔麗麗說：“獨立性，是西克能堅持專注在一個行業(yè)發(fā)展的重要前提?！?/p>

因專注而領先

在西克看來，“智能制造”以及“工業(yè)4.0”等戰(zhàn)略規(guī)劃的出現，為自動化及傳感器行業(yè)的發(fā)展帶來了新的挑戰(zhàn)與契機。崔麗麗說：“2013年德國提出‘工業(yè)4.0概念之時，西克就有專家受邀參與了工業(yè)4.0標準的制定。2015年，西克確立了針對‘工業(yè)4.0的架構和發(fā)展方向。”經過一年多的探索，西克更加堅定了傳感器產品向智能化方向發(fā)展的趨勢。崔麗麗在談到這一點的時候說道：“其實，早在2004年西克就在傳感器行業(yè)率先提出了智能化的發(fā)展方向。今天看來，這一提法仍是具有前瞻性的。”在她看來，如果早期傳感器的作用是實現自動化，提高生產質量和安全，那么工業(yè)4.0時代的傳感器除了收集、提供和分析海量數據外，還要與互聯網或者云端進行信息的互通，能夠進行預防性狀態(tài)監(jiān)控和自主響應，而這些是傳統(tǒng)傳感器遠遠不能滿足的。

受益于“工業(yè)4.0”和“中國制造2025”規(guī)劃的提出，在全球制造業(yè)持續(xù)低迷的大環(huán)境中，西克的業(yè)務并未受到太大的影響。在談到西克在中國市場的發(fā)展時，崔麗麗說：“近幾年，雖然中國經濟增速放緩，但西克仍取得了不錯的成績，尤其是今年，西克業(yè)績將保持兩位數的增長。”她坦言，這樣的業(yè)績與西克前瞻性的戰(zhàn)略布局不無關系，她說：“今年傳統(tǒng)的如汽車、機床等行業(yè)也有一定的增長，但增速最快的是智能裝備和智能物流行業(yè)?！敝悄苎b備行業(yè)突出地表現在機器人和AGV小車，由于機器人市場持續(xù)火爆，從而極大地帶動了傳感器的需求。當新的市場需求出現的時候，對于像西克這樣具有深厚技術儲備和全系列產品的公司而言，則意味著更大的發(fā)展機會。對此，崔麗麗深有感觸：“這還是要歸功于西克豐富的產品線?！蔽骺说漠a品和技術涵蓋了工廠自動化、物流自動化、過程自動化三大領域，十幾個行業(yè)及三十多個細分領域，這為我們應對市場變化提供了有力支撐。目前，西克是唯一一家能夠提供機器人和AGV小車所需的所有傳感器方案的供應商，從導引、機器視覺，到運動控制、安全防護等。

采訪中，崔麗麗還談到了另一個增長性的行業(yè)———智能物流行業(yè)。網購的持續(xù)升溫，推動了物流行業(yè)的發(fā)展，從而催生了包裹分揀自動化系統(tǒng)的需求。大型物流企業(yè)為了提高自動化的程度，在裝備設備上的投入非常大，而西克用于自動化識別的條碼和RFID無線射頻識別系統(tǒng)，以及用于高度、形狀、體積測量的激光測量系統(tǒng)等深受用戶喜愛。崔麗麗說：“西克傳感器在自動化倉儲物流，尤其是快件、包裹的自動分揀等細分行業(yè)的市場占有率一直處于領先，此外，在自動化港口和智能交通領域也占有相當份額?！?/p>

因領先而卓越

專注于技術創(chuàng)新的西克，70年來不僅在產品和技術升級方面緊隨市場需求，取得了長足的發(fā)展。同時，西克對于趨勢的引領和把握，以及對于業(yè)務模式的持續(xù)創(chuàng)新，也為它在市場競爭中贏得了主動權。

2004年，西克前瞻性地提出了“智能傳感”的概念，一方面?zhèn)鞲衅鞲又悄芑?，為自動化的發(fā)展提供了基礎；另一方面，傳感器打開更多靈活多變的接口，實現與各個模塊的連接，引領了行業(yè)的發(fā)展。2012年，西克對業(yè)務架構進行了梳理與調整，從以產品為主的業(yè)務模式改變?yōu)楫a品、系統(tǒng)、服務三大業(yè)務并重的業(yè)務體系。每個業(yè)務對應相應的部門，根據行業(yè)客戶的需求，可以快速做出匹配，為客戶提供系統(tǒng)解決方案，甚至提供定制化的服務。崔麗麗坦言：“在這三大業(yè)務體系中，系統(tǒng)的占比正在不斷增加，而這也將成為西克未來業(yè)務的增長點?！?/p>

在中國，傳感器的市場規(guī)模非常大，客戶對于產品和服務的要求也越來越高?！半S著非標定制化需求的增多，西克在國內建立了技術工程部，以更好地滿足客戶對于定制化的需求?！贝摞慃愓f，“這些系統(tǒng)解決方案都是基于傳感器而設計的，如不規(guī)則零部件的3D視覺抓取系統(tǒng)、生產線的整體安全解決方案等?！边@再一次體現了西克“專注”的特點。此外，為了全方位地服務中國客戶，作為安全方面的專家，西克也可以為客戶提供相關的安全認證和安全咨詢。

70年來，西克秉承“獨立、創(chuàng)新、領先”的企業(yè)理念，專注于傳感器產品的創(chuàng)新發(fā)展，深耕于細分領域，與客戶共同成長。在風云變幻的市場中，西克憑借敏銳的市場洞察力和應變能力，構筑了其持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展格局。