黃昊、劉彥華、趙永永、李婷婷

[摘要]：汽車企業(yè)要發(fā)展，質(zhì)量管理體系必須是最科學(xué)的，這也是汽車行業(yè)不斷發(fā)展的戰(zhàn)略之一。ISO/TS 16949 標(biāo)準(zhǔn)是質(zhì)量管理體系建立的基礎(chǔ)，本論文對(duì)基于ISO/TS 16949 標(biāo)準(zhǔn)所建立的汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系進(jìn)行研究，從其產(chǎn)生背景著手，了解其對(duì)汽車行業(yè)發(fā)展的作用，分析其五大質(zhì)量管理工具的應(yīng)用。

[關(guān)鍵詞]：ISO/TS 16949 ； 汽車行業(yè) ； 質(zhì)量管理工具

1、ISO/TS 16949 產(chǎn)生的背景介紹

ISO/TS 16949：2009質(zhì)量管理體系是針對(duì)汽車行業(yè)的特點(diǎn)制定出來(lái)的，其主要是對(duì)汽車生產(chǎn)和其相關(guān)配件的質(zhì)量進(jìn)行管理，并通過ISO/TS 16949： 2009認(rèn)證來(lái)保證汽車生產(chǎn)的質(zhì)量。ISO/TS 16949是基于ISO 9000 標(biāo)準(zhǔn)而產(chǎn)生的。ISO 9000 標(biāo)準(zhǔn)是最初的一個(gè)質(zhì)量評(píng)定準(zhǔn)則，其成功頒布使得世界各國(guó)的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)都得到了統(tǒng)一，很多國(guó)家和地區(qū)都是將其作為質(zhì)量評(píng)定的唯一準(zhǔn)則。而隨著社會(huì)的發(fā)展，消費(fèi)者需求的不斷增加，ISO 9000統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越不能滿足大家的需求，因此很多有心人士都開始研究建立一個(gè)符合自己企業(yè)特點(diǎn)的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)。

1999年，第一部全球統(tǒng)一的汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系ISO/TS16949：1999正式發(fā)布。到了2002年，一部以ISO 9000：2000 標(biāo)準(zhǔn)、美國(guó) QS-9000 和德國(guó)VDA6.1為基礎(chǔ)的ISO/TS 16949：2002質(zhì)量管理體系得到建立，ISO/TS 16949：2002吸收了這些標(biāo)準(zhǔn)的成熟理論和好的經(jīng)驗(yàn)，然后根據(jù)實(shí)際得到整合，其標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于汽車行業(yè)其它的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，是一個(gè)更加全面、更加權(quán)威的標(biāo)準(zhǔn)。而到現(xiàn)在，最新的ISO/TS 16949：2009質(zhì)量管理體系被提出來(lái)，其最大的特點(diǎn)就是對(duì)缺陷防范更加的關(guān)注，通過這方面的質(zhì)量管理讓汽車零部件供應(yīng)鏈減少了浪費(fèi)。

2、ISO/TS 16949質(zhì)量管理體系對(duì)于汽車企業(yè)的作用

ISO/TS16949質(zhì)量管理體系是現(xiàn)在汽車企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量管理的最佳標(biāo)準(zhǔn)，給企業(yè)發(fā)展帶來(lái)了很多的好處：

2.1使得汽車企業(yè)成為汽車消費(fèi)者的直接供貨方。在汽車企業(yè)中，最為重要的就是汽車主機(jī)廠，而ISO/TS16949質(zhì)量管理體系的建立，在取得認(rèn)證后，其就可以直接進(jìn)入到國(guó)內(nèi)外的汽車市場(chǎng)，與汽車消費(fèi)者建立直接的供購(gòu)關(guān)系。

2.2使得汽車企業(yè)的生產(chǎn)效率得到提高。ISO/TS16949質(zhì)量管理體系不僅是對(duì)于汽車生產(chǎn)配件和維修做出了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也提出了很多有效的方法，對(duì)于企業(yè)的工作效率的提高提供了很大的幫助。

2.3使得汽車企業(yè)更加的關(guān)注客戶需求。ISO/TS16949質(zhì)量管理體系與人力資源相結(jié)合，將與質(zhì)量相關(guān)的工作人員的基本工作素質(zhì)進(jìn)行培養(yǎng)提高，讓其產(chǎn)生以顧客所要求的質(zhì)量為關(guān)注點(diǎn)的意識(shí)。

2.4使得汽車企業(yè)顧客滿意度得到提高。ISO/TS16949質(zhì)量管理體系可以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中的不合格產(chǎn)品，將其拿出來(lái)，同時(shí)檢查其產(chǎn)生的原因，并及時(shí)糾錯(cuò)，這樣及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤、改正錯(cuò)誤，將客戶滿意度進(jìn)一步提升。

3、ISO/TS 16949質(zhì)量管理體系中質(zhì)量工具的應(yīng)用

3.1APQP——產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計(jì)劃。APQP 是 ISO/TS 16949 標(biāo)準(zhǔn)慣用的一種策劃產(chǎn)品質(zhì)量的方法，在汽車行業(yè)進(jìn)行前期策劃時(shí)經(jīng)常使用。APQP包含了計(jì)劃和定義、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)、過程設(shè)計(jì)和開發(fā)、產(chǎn)品和過程確認(rèn)、反饋評(píng)定和糾正措施五個(gè)過程。每個(gè)過程的工作性質(zhì)和職責(zé)都是不同的，因此在進(jìn)行一系列的操作的時(shí)候，每個(gè)過程都有專門的人員負(fù)責(zé)。

3.2FMEA——潛在失效模式及后果分析。FMEA是ISO/TS 16949 標(biāo)準(zhǔn)中最為重要的預(yù)防缺陷的一種技術(shù)，對(duì)于ISO/TS 16949質(zhì)量管理體系來(lái)說(shuō)是非常的重要的。FMEA最主要的作用就是評(píng)定產(chǎn)品或過程中存在的失效的可能性和其會(huì)產(chǎn)生的后果，然后制定預(yù)防失效的措施。FMEA強(qiáng)調(diào)的是事件發(fā)生前的一個(gè)預(yù)防，在缺陷發(fā)現(xiàn)前就對(duì)其有一個(gè)預(yù)估，然后采取一定的措施進(jìn)行有效的改正，從而將企業(yè)的損失降到最低。

3.3PPAP——生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序。PPAP是 ISO/TS 16949 標(biāo)準(zhǔn)最常利用的質(zhì)量管理的工具之一，其內(nèi)容包含了提交過程中的各種情況的記錄和批準(zhǔn)。雖然在APQP中對(duì)于每個(gè)項(xiàng)目都進(jìn)行了批準(zhǔn)，但是PPAP在產(chǎn)品完成后進(jìn)行提交的時(shí)候會(huì)對(duì)生產(chǎn)過程和產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格的批準(zhǔn)，保證每個(gè)出廠的零件都是滿足客戶的需求的。

3.4 SPC——統(tǒng)計(jì)過程控制。SPC 是 ISO/TS 16949 標(biāo)準(zhǔn)最為推薦的分析和控制產(chǎn)品質(zhì)量的方法，其是利用統(tǒng)計(jì)技術(shù)完成的。SPC利用控制圖對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)整個(gè)過程都可以進(jìn)行分析和控制，其分為分析驗(yàn)證用的分析用控制圖和控制質(zhì)量的控制用控制圖。

3.5MSA——測(cè)量系統(tǒng)分析。MSA是ISO/TS16949：2002 標(biāo)準(zhǔn)下最為常用的測(cè)量系統(tǒng)分析方法，其數(shù)據(jù)主要是用于對(duì)測(cè)量系統(tǒng)輸出數(shù)據(jù)的評(píng)定。MSA通過測(cè)量數(shù)據(jù)的收集可以了解產(chǎn)品是否合格，了解生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，并且用于生產(chǎn)方法選擇和更改的依據(jù)，同時(shí)也可以通過這些數(shù)據(jù)了解產(chǎn)品某些變量之間的聯(lián)系。

4、結(jié)語(yǔ)

本文從ISO/TS 16949質(zhì)量管理體系出發(fā)，結(jié)合汽車企業(yè)的現(xiàn)狀，了解ISO/TS 16949體系在汽車質(zhì)量管理中的應(yīng)用。ISO/TS 16949是現(xiàn)在來(lái)說(shuō)比較適合的一套汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系，其對(duì)于汽車生產(chǎn)的質(zhì)量監(jiān)控有著重要的作用，同時(shí)對(duì)于汽車行業(yè)提高核心競(jìng)爭(zhēng)力有著非常大的作用。隨著社會(huì)需求的發(fā)展，也許會(huì)有更好的體系出現(xiàn)，但這也需要大家努力的探索才會(huì)有成果。

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