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      生物質(zhì)發(fā)電廠燃料輸送設(shè)備選型

      2016-12-27 11:38:15胡蘭平秦鴻宇
      中國高新技術(shù)企業(yè) 2016年32期
      關(guān)鍵詞:設(shè)備選型輸送機(jī)

      胡蘭平+秦鴻宇

      摘要:根據(jù)生物質(zhì)發(fā)電廠燃料輸送系統(tǒng)的特點(diǎn),在簡述生物質(zhì)燃料特征的基礎(chǔ)上,對五種典型輸送機(jī)的特征、優(yōu)勢、適用范圍進(jìn)行了對比分析。工程實(shí)際中,需根據(jù)具體發(fā)電項(xiàng)目狀況與要求,從性能可靠、經(jīng)濟(jì)合理、便于維護(hù)等層面入手,整體分析不同輸送機(jī)的特征和優(yōu)勢,進(jìn)而選取出最為適宜的輸送設(shè)備,為發(fā)電廠穩(wěn)定、高效生產(chǎn)奠定良好基礎(chǔ)。

      關(guān)鍵詞:生物質(zhì)發(fā)電廠;燃料輸送;設(shè)備選型;發(fā)電項(xiàng)目;輸送機(jī) 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

      中圖分類號(hào):TM621 文章編號(hào):1009-2374(2016)32-0071-02 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.32.035

      1 概述

      如今,隨著各類可再生能源技術(shù)的更新,可再生能源市場占有比例得到不斷提高??稍偕茉丛跍p少資源消耗的同時(shí),也降低了對環(huán)境的破壞。生物質(zhì)能源為一種可再生能源,近年來得到廣泛應(yīng)用,本文以生物質(zhì)發(fā)電廠為例,對生物質(zhì)電廠燃料輸送系統(tǒng)設(shè)備選型進(jìn)行對比分析。當(dāng)前較為常用的輸送機(jī)主要有五種,分別為普通帶式輸送機(jī)、大傾角帶式輸送機(jī)、擋邊帶式輸送機(jī)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)與管狀帶式輸送機(jī)。在電廠生產(chǎn)過程中,燃料輸送系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行,對電力生產(chǎn)水平和效率有重要的影響,因此進(jìn)行生物質(zhì)發(fā)電廠設(shè)計(jì)時(shí),必須重視輸送設(shè)備的選型工作,根據(jù)燃料特征、電廠設(shè)備出力要求等情況,選取出最為適宜的設(shè)備類型,對保障發(fā)電廠生產(chǎn)運(yùn)行和提高經(jīng)濟(jì)效益具有重要意義。

      2 生物質(zhì)燃料

      生物質(zhì)燃料為可再生資源,近年來受到國家的高度關(guān)注,相關(guān)部門出臺(tái)了很多法規(guī)與政策,鼓勵(lì)企業(yè)加大力度開發(fā)、運(yùn)用這種資源。生物質(zhì)發(fā)電技術(shù)就是充分利用生物質(zhì)能源,將生物質(zhì)能轉(zhuǎn)化成電能。生物質(zhì)發(fā)電的主要燃料為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中的廢料。我國生物質(zhì)電廠常用的發(fā)電燃料主要有兩種,其一為黃色秸稈,如稻草、甘蔗葉、稻谷以及花生殼等;其二為灰色秸稈,如樹皮、林木肥料以及棉花稈等。由于生物質(zhì)發(fā)電廠燃料,其具有松、雜和散等特征,所以需根據(jù)燃料的特征和輸送設(shè)備的性能進(jìn)行設(shè)備選型,為保證電能生產(chǎn)質(zhì)量,充分發(fā)揮燃料作用和價(jià)值,需切實(shí)做好燃料的輸送設(shè)備的選型工作。

      3 生物質(zhì)發(fā)電廠燃料輸送設(shè)備選型

      3.1 普通帶式輸送機(jī)

      普通輸送機(jī)是我國應(yīng)用最為嫻熟的技術(shù)之一,在燃煤發(fā)電廠中極為常見,用途也十分廣泛。該輸送機(jī)的成型商品較為可靠,現(xiàn)階段已完全實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,造價(jià)合理。輸送燃料時(shí),燃料不易封閉,防塵效果相對較差;在布置輸送機(jī)的過程中,傾角不能太大,通常保持在16°以內(nèi),否則將造成打滑、脫落等現(xiàn)象。該輸送機(jī)主要輸送經(jīng)過破碎處理以后的硬質(zhì)秸稈,常見的有木片與棉花稈等。

      目前,有許多生物質(zhì)發(fā)電廠在普通輸送機(jī)上運(yùn)用花紋帶。與常規(guī)輸送帶相比,花紋帶具有更高的摩阻力,可避免物料發(fā)生打滑等現(xiàn)象,有效提升了輸送能力,節(jié)省電廠土建投資,具有很高的經(jīng)濟(jì)效益?;y帶輸送機(jī)通常用在破碎處理后的燃料輸送環(huán)節(jié)中。

      3.2 大傾角帶式輸送機(jī)

      從結(jié)構(gòu)上講,大傾角帶式輸送機(jī)和普通帶式輸送機(jī)并無太大差別,只是前者將波狀擋邊輸送帶和后者進(jìn)行了有效的結(jié)合。其中,波狀擋邊大傾角帶式輸送機(jī)主要由三大部分構(gòu)成,分別為基帶、擋邊與隔板。橫隔板為復(fù)合材質(zhì),具有較強(qiáng)的耐沖擊與抗變形能力;基帶兩邊是波狀擋板,擋板與隔板采取冷硫化的方式固定于基帶之上,而隔板和擋板之間互相拴結(jié),可進(jìn)行隨時(shí)更換。對于這種輸送帶而言,它對抗拉強(qiáng)度與耐磨性能有很高的要求,針對留有一定空邊的輸送帶,為滿足角度更改需求,膠帶必須具有良好的柔韌性與剛度。

      通過對此類輸送機(jī)的合理應(yīng)用,可大幅提升輸送角度,減少了不必要的轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)和占地面積,而且對于燃料也具有很強(qiáng)的適用性,很好地處理了滑料等實(shí)際問題。然而,我國自主產(chǎn)品還是以小出力和低高度為主,對于大出力和大高度還需從國外進(jìn)口,而且這種設(shè)備的回程帶還會(huì)產(chǎn)生較大的振動(dòng),容易產(chǎn)生粉塵,造成運(yùn)行環(huán)境不佳。這種輸送機(jī)適合輸送具有較好流動(dòng)性的燃料,常見的有稻谷、花生殼等,但要對輸送量進(jìn)行控制,單次輸送量不宜過大。

      3.3 擋邊帶式輸送機(jī)

      該輸送機(jī)充分結(jié)合了特制擋邊與普通帶式輸送機(jī),并在傳統(tǒng)平托輸送機(jī)上加設(shè)固定擋板。這種輸送機(jī)可有效提升輸送過程中的截面積,輸送效果良好,輸送能力相對較強(qiáng)。由于輸送機(jī)的擋邊完全固定,所以可實(shí)現(xiàn)密封,具有極強(qiáng)的防塵能力,有利于運(yùn)行環(huán)境的改善和保護(hù)。該輸送機(jī)與普通帶式輸送機(jī)并無太大差別,使用范圍較廣,軟質(zhì)燃料和硬質(zhì)燃料都適用。通過對國內(nèi)使用現(xiàn)狀的分析可知,對于這種輸送機(jī)的實(shí)際應(yīng)用,大多運(yùn)用敞開的布置形式,為保證運(yùn)行效果,需要增設(shè)防溢裙板或者是防護(hù)罩,以進(jìn)一步增強(qiáng)其密封性,從而對防塵能力進(jìn)行有效的改善。

      3.4 鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)

      鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)是丹麥技術(shù),在我國主要由龍基電力公司進(jìn)行生產(chǎn),用于整包物料的運(yùn)輸,對于物料包尺寸、松緊程度有很高的要求,通過合理的設(shè)計(jì)與布置可很好地實(shí)現(xiàn)定量數(shù)量;在輸送過程中不會(huì)產(chǎn)生大量粉塵,設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境相對較好;工藝布置可選方式較多,如高架、地面和地坑等,具有極強(qiáng)的靈活性。然而該輸送機(jī)對物料包形式有極高的要求,只可以輸送整包物料,無論是哪一種散料都不可以進(jìn)行輸送。除此之外,在輸送時(shí)還有可能出現(xiàn)散包等現(xiàn)象,且占用相對較大的空間。就目前而言,該輸送機(jī)已經(jīng)在我國的鹿邑、遼源等地區(qū)中運(yùn)用,技術(shù)應(yīng)用水平正日益成熟。

      3.5 管狀帶式輸送機(jī)

      該輸送機(jī)是由呈六邊形布置的輥?zhàn)訉⑤斔蛶Ч蛇吘壔ハ啻罱拥膱A管狀來輸送物料的一種新型帶式輸送機(jī),其結(jié)構(gòu)如圖1所示。和普通的帶式輸送機(jī)相比,此類輸送機(jī)主要具備以下優(yōu)勢特點(diǎn):支持長距離物料輸送,可在復(fù)雜、多變的地形中使用;物料運(yùn)輸全程實(shí)現(xiàn)封閉性,不會(huì)產(chǎn)生灰塵,避免了對周圍環(huán)境造成的污染和破壞;輸送機(jī)本體帶有走廊,可有效降低土建施工的工作量;支持大角度物料輸送。由于給料與卸料段之間存在一定距離,所以該輸送機(jī)不能在短距輸送中使用,且維護(hù)量相對較大。通過使用現(xiàn)狀分析得知,該輸送機(jī)常用于具有較強(qiáng)流動(dòng)性物料的輸送,常見的有稻谷、花生殼等。

      圖1 管狀帶式輸送機(jī)

      除此之外,由于該輸送機(jī)能在相對復(fù)雜的地形中輸送多種散裝物料,所以其能在很多領(lǐng)域中應(yīng)用,除了生物質(zhì)發(fā)電廠,還有礦山、碼頭、港口以及煤炭等行業(yè)。然而,從生物質(zhì)發(fā)電角度講,該輸送方式并未得到廣泛的普及,在技術(shù)方面還需進(jìn)行更為深入的研究,以此推動(dòng)此類輸送機(jī)的應(yīng)用與發(fā)展。

      4 結(jié)語

      通過上述分析可以看出,不同輸送機(jī)各有所長,但從輸送效果角度講,花紋帶普通帶式傳輸機(jī)與擋邊帶式輸送機(jī)具有相對較高的經(jīng)濟(jì)性與適用性;大傾角帶式輸送機(jī)雖然運(yùn)行效率突出,但造價(jià)偏高、檢修維護(hù)量大,常用于受地形因素影響嚴(yán)重的情況;鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)僅可以進(jìn)行整包輸送,輸送形式單一;管狀帶式輸送機(jī)可大幅節(jié)省占地面積,在密封性、易維護(hù)性等方面有顯著的優(yōu)勢,但只能用于長距離輸送中,所以目前管帶機(jī)在生物質(zhì)發(fā)電領(lǐng)域中的應(yīng)用受限,還需對其進(jìn)行有效的改善。

      上述五類輸送機(jī),除了管狀帶式輸送機(jī),其他所有輸送機(jī)都可以在生物質(zhì)發(fā)電廠中有效應(yīng)用。對于單一的燃料的類型,帶式輸送機(jī)可以很好地滿足需求。但從實(shí)際情況來看,由于生物質(zhì)電廠燃料具有一定多樣性,所以電廠需要根據(jù)自身情況對輸送系統(tǒng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)母脑炫c升級(jí),在條件允許的情況下還要結(jié)合多種輸送機(jī),實(shí)現(xiàn)聯(lián)合輸送,從而滿足多樣性的需求。

      在實(shí)際的設(shè)備選型過程中,需根據(jù)具體發(fā)電項(xiàng)目具體狀況與要求,從性能可靠、經(jīng)濟(jì)合理、便于維護(hù)等層面入手,整體分析不同輸送機(jī)的特征和優(yōu)勢,進(jìn)而選取出最為適宜的輸送設(shè)備,為發(fā)電廠穩(wěn)定、高效生產(chǎn)奠定良好基礎(chǔ)。

      參考文獻(xiàn)

      [1] 徐曉云.生物質(zhì)電廠燃料運(yùn)輸、貯存及輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究[J].電力技術(shù),2010,7(6).

      [2] 林永明.生物質(zhì)直燃發(fā)電廠燃料組織關(guān)鍵問題分析[J].廣西電力,2009,11(2).

      [3] 邱世海,韋立新,席春燕,劉潔,黃煥耀,章超,江日德.生物質(zhì)發(fā)電廠燃料適用預(yù)處理技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀——以探討巨菌草的干燥預(yù)處理技術(shù)為例[J].輕工科技,2012,12(5).

      (責(zé)任編輯:王 波)

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