本刊編輯部

CeMAT ASIA 2016：向智能物流加速前進(jìn)

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11月1～4日，亞太地區(qū)最受矚目的年度物流盛會(huì)——2016亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱“亞洲物流展”，CeMAT Asia 2016）在上海新國(guó)際博覽中心隆重舉行。本次展會(huì)聚焦智能物流，精細(xì)劃分了系統(tǒng)集成與解決方案、輸送設(shè)備、自動(dòng)引導(dǎo)搬運(yùn)車（AGV）、叉車及配件、起重設(shè)備及配件、托盤(pán)及貨架、自動(dòng)識(shí)別及機(jī)器視覺(jué)、物流機(jī)器人等八大主題展區(qū)，吸引了全球500多家知名企業(yè)在52000平方米的展出面積上參展，在四天時(shí)間里為觀眾呈現(xiàn)了一席囊括物料搬運(yùn)、自動(dòng)化技術(shù)、運(yùn)輸系統(tǒng)等諸多內(nèi)容在內(nèi)的國(guó)際化物流盛宴。

作為物流行業(yè)的權(quán)威媒體，《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志隆重出席了本次盛會(huì)，派出多名記者進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)采訪，還舉辦了雜志推廣、讀者抽獎(jiǎng)、客戶交流等多項(xiàng)活動(dòng)，并通過(guò)雜志官方微信平臺(tái)（LMH_56）對(duì)展會(huì)進(jìn)行實(shí)時(shí)的視頻及文字報(bào)道，內(nèi)容涉及參展企業(yè)展示的創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案、市場(chǎng)應(yīng)用情況、企業(yè)發(fā)展目標(biāo)、行業(yè)趨勢(shì)分析等，干貨十足。值得一提的是，作為《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志在本次展會(huì)期間的系列活動(dòng)之一，由我社發(fā)起成立的中國(guó)鞋服物流創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟于展會(huì)開(kāi)幕前一天舉辦的“中國(guó)鞋服物流創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟沙龍（上海站）”活動(dòng)獲得圓滿成功。

以下是來(lái)自展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的采訪報(bào)道。

物流系統(tǒng)集成：緊隨行業(yè)趨勢(shì)創(chuàng)新發(fā)展

近年來(lái)，“工業(yè)4.0”、“智能制造”理念的傳播以及電子商務(wù)的異軍突起，極大推動(dòng)了智能物流的發(fā)展和應(yīng)用，中國(guó)物流裝備市場(chǎng)對(duì)于智能化、自動(dòng)化物流設(shè)備的需求日益增大，智能物流成為市場(chǎng)熱點(diǎn)并逐漸演化為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。物流系統(tǒng)集成商們清楚地看到了這一點(diǎn)，紛紛將自己的關(guān)注點(diǎn)轉(zhuǎn)向智能物流；電子商務(wù)的快速發(fā)展,深刻改變著消費(fèi)者的購(gòu)物習(xí)慣和企業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式，企業(yè)迫切需要加快訂單處理速度來(lái)應(yīng)對(duì)多品種、小批量、多批次的碎片化訂單以及勞動(dòng)力成本上升帶來(lái)的巨大壓力，“貨到人”系統(tǒng)以其以突出的存儲(chǔ)密度高、揀選效率高、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)省用工數(shù)量等優(yōu)勢(shì)成為行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)方向；作為物流系統(tǒng)集成商，是否能夠提供供應(yīng)鏈一體化解決方案，成為檢驗(yàn)企業(yè)實(shí)力的重要因素；另外，隨著中國(guó)物流裝備市場(chǎng)日益成熟，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也愈加激烈集成商，除了注重產(chǎn)品和解決方案的創(chuàng)新，也把更多精力放在設(shè)備的穩(wěn)定性、適應(yīng)性和柔性化上。在今年的CeMAT Asia展會(huì)上，這些行業(yè)特點(diǎn)和趨勢(shì)都得到了充分展現(xiàn)。

大福、德馬泰克、SSI Schaefer、Swisslog、TGW、范德蘭德、村田、昆船、北起院、北自所、新松、今天國(guó)際、伍強(qiáng)、高科、剛玉、沈飛、中鼎集成、中集天達(dá)、井松等國(guó)內(nèi)外物流系統(tǒng)集成行業(yè)巨頭齊聚首，展示了最新的物流裝備及解決方案，上演了一場(chǎng)技術(shù)比拼的大咖秀。

一、聚焦智能物流

結(jié)合今年CeMAT Asia主題“聚焦智能物流”，德馬泰克國(guó)際貿(mào)易（上海）有限公司（簡(jiǎn)稱“德馬泰克”）在展會(huì)上首次向亞洲用戶展示了“貨到機(jī)器人”解決方案，前沿性的理念、創(chuàng)新性的產(chǎn)品，吸引了無(wú)數(shù)觀眾為之駐足。據(jù)了解，該解決方案主要由自動(dòng)混箱碼垛系統(tǒng)、多層穿梭車系統(tǒng)、RapidPick XT機(jī)器人揀選工作站等組成。德馬泰克方案開(kāi)發(fā)部總監(jiān)鄧建一表示，從“貨到人”到“貨到機(jī)器人”，這是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。與 “貨到人”解決方案相比，“貨到機(jī)器人”更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。他向記者著重介紹了RapidPick XT機(jī)器人揀選工作站。該款機(jī)器人擁有多負(fù)載處理能力，與多層穿梭車配合，能實(shí)現(xiàn)高效拆零揀選，還可應(yīng)用于自動(dòng)拆碼垛、自動(dòng)料箱揀選及自動(dòng)訂單包裝等環(huán)節(jié)，未來(lái)能夠幫助甚至取代人工來(lái)執(zhí)行訂單履行。主要特點(diǎn)包括：可365天不眠不休，7x24小時(shí)持續(xù)工作；在1200件/小時(shí)的高揀選效率下始終保持百分百精準(zhǔn)；可按照指定順序在一個(gè)工作空間里靈活揀選不同性質(zhì)、不同包裝的貨物；可減少人工操作的錯(cuò)誤率，改善訂單履行時(shí)間，尤其有益于電商行業(yè)發(fā)展。

德馬泰克

瑞仕格

大福

今天國(guó)際

沈飛物流

瑞仕格（上海）商貿(mào)有限公司（簡(jiǎn)稱“瑞仕格”）以“智慧物流助力您的業(yè)務(wù)成長(zhǎng)”為主題，通過(guò)動(dòng)態(tài)的展示方案將該公司新一代的高效率輕載貨物存儲(chǔ)系統(tǒng)與智能化的機(jī)器人揀選相結(jié)合，展示了未來(lái)倉(cāng)庫(kù)所應(yīng)具備的高效率、靈活性與可靠性。瑞仕格東亞區(qū)董事總經(jīng)理黃浚豐向記者介紹，為了滿足零售、電商、制藥以及食品飲料等高吞吐量行業(yè)的需求，瑞仕格研發(fā)出一款全新的箱式穿梭車技術(shù)——Cyclone Carrier，用于存儲(chǔ)和搬送紙箱、料盤(pán)和料箱，具有高度的靈活性和可用性；屢獲殊榮的先進(jìn)輕載技術(shù)——機(jī)器人揀選系統(tǒng)（AIP）通過(guò)使用KUKA高靈敏度輕型觸覺(jué)機(jī)器人LBR iiwa，可以選擇快速工作模式，也可以實(shí)現(xiàn)人機(jī)協(xié)同作業(yè)，顯著提升揀選性能；瑞仕格還為追求高效率、高存儲(chǔ)密度的客戶提供了PowerStore托盤(pán)穿梭車系統(tǒng)。這是一款托盤(pán)式多深自動(dòng)化密集存儲(chǔ)方案，可以處理重量高達(dá)1.5噸的托盤(pán)貨物，能在常溫或（最低至-30℃）深冷冷庫(kù)內(nèi)使用。黃浚豐表示，傳統(tǒng)的物流模式已成為過(guò)去，瑞仕格將深入理解“工業(yè)4.0”理念，以應(yīng)變性為中心，以個(gè)性化需求為基礎(chǔ)，竭誠(chéng)為客戶提供更高效的內(nèi)部物流解決方案。

作為全球頂尖的物流系統(tǒng)集成商，大福此次參展展示了其獨(dú)家的箱（盒）式超高速自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)——多爾賽思（DUOSYS），現(xiàn)場(chǎng)演示吸引了眾多觀展者駐足。據(jù)大福（中國(guó)）物流設(shè)備有限公司董事/銷售總監(jiān)朱力介紹，該系統(tǒng)的獨(dú)特之處在于可以設(shè)計(jì)成上下兩層結(jié)構(gòu)，運(yùn)用4臺(tái)堆垛機(jī)在一個(gè)自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)中同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，由于采用同步協(xié)調(diào)控制技術(shù)，堆垛機(jī)可以各自獨(dú)立作業(yè)、互不干涉，使系統(tǒng)出入庫(kù)處理能力最高達(dá)到2200箱（盒）/小時(shí)，達(dá)到了目前世界上出入庫(kù)處理能力最高水平，尤其適用于多品種、小批量、多批次快速出入庫(kù)的應(yīng)用需求。

作為一家專業(yè)的智能制造與智慧物流系統(tǒng)提供商，今天國(guó)際物流技術(shù)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“今天國(guó)際”）在展示燈箱中詳細(xì)介紹了自主研發(fā)的WMS、WCS等核心軟件和巷道式堆垛機(jī)、自動(dòng)導(dǎo)引車、穿梭車等核心設(shè)備；并帶來(lái)了豐富多樣的經(jīng)典案例，探尋不同行業(yè)物流自動(dòng)化、智能化的特點(diǎn)和需求，從實(shí)際出發(fā)解決生產(chǎn)物流、倉(cāng)儲(chǔ)配送以及物聯(lián)網(wǎng)方面的問(wèn)題。值得一提的是，2016年8月18日，今天國(guó)際成功登陸深交所創(chuàng)業(yè)板，這無(wú)疑為其后續(xù)發(fā)展帶來(lái)強(qiáng)大資金支持。今天國(guó)際第三事業(yè)部總經(jīng)理陳東偉接受記者采訪時(shí)表示，今天國(guó)際IPO募集資金將主要用于自動(dòng)化物流系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)品體驗(yàn)中心建設(shè)項(xiàng)目、自動(dòng)化物流裝備總裝基地建設(shè)項(xiàng)目等方面。

沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)物流裝備有限公司（簡(jiǎn)稱“沈飛物流”）作為國(guó)內(nèi)知名物流系統(tǒng)集成商和物流裝備制造商，展示了輕型高速堆垛機(jī)（MiniLoad）、AGV、垂直回轉(zhuǎn)庫(kù)、垂直升降庫(kù)等四款智能物流系統(tǒng)及裝備。其中，MiniLoad性能優(yōu)良，行走速度可達(dá)360米/分鐘；垂直回轉(zhuǎn)庫(kù)與之前展示的產(chǎn)品相比，外觀造型進(jìn)行了創(chuàng)新，更美觀且便于操作；垂直升降庫(kù)采用齒輪齒條傳動(dòng)技術(shù)，承重達(dá)到500kg以上，并且具有壽命長(zhǎng)、免維護(hù)優(yōu)勢(shì)；自主研發(fā)的AGV產(chǎn)品成熟穩(wěn)定。沈飛物流總經(jīng)理譚延斌告訴記者，目前這些系統(tǒng)及裝備已經(jīng)在多個(gè)行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。

江蘇高科物流科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱“高科物流”）在2016年快速發(fā)展，取得了兩大重點(diǎn)突破：一是在行業(yè)內(nèi)打造了多項(xiàng)智能化解決方案；二是在智能化產(chǎn)品方面進(jìn)行了有效延伸。高科物流在展會(huì)上展示了北京同仁堂、輝山乳業(yè)、沈陽(yáng)副食、美的電器、蘇州醫(yī)藥、科迪食品、杭州地鐵、蒙牛乳業(yè)等眾多經(jīng)典案例。高科物流副總經(jīng)理余乃義表示，當(dāng)前整個(gè)物流裝備市場(chǎng)需求非常旺盛，但同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)也趨于白熱化，高科物流將會(huì)抓住市場(chǎng)機(jī)遇，通過(guò)產(chǎn)品和解決方案的不斷創(chuàng)新為客戶打造精品工程。

首次參展CeMAT Asia的上海韜譜物流設(shè)備有限公司(簡(jiǎn)稱“韜譜物流”)，致力于將全球最先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)設(shè)備引入中國(guó)市場(chǎng)。此次展會(huì)上，韜譜物流與三家國(guó)際領(lǐng)先的物流設(shè)備商——荷蘭Logiqs B.V.物流自動(dòng)化公司、意大利Spaggiari物流自動(dòng)化有限公司、德國(guó)AFB貨叉公司聯(lián)合參展。其中，Logiqs B.V.展示的iCube三維衛(wèi)星車系統(tǒng)主要針對(duì)托盤(pán)貨物的自動(dòng)出入庫(kù)，與四向穿梭車“貨到人”系統(tǒng)一樣，也可以在貨架內(nèi)跨通道、跨貨架層靈活作業(yè)，其載重量達(dá)到1.5噸；Spaggiari展示的全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)衛(wèi)星車（穿梭車）車體輕薄，可模塊化使用，8個(gè)驅(qū)動(dòng)輪在實(shí)現(xiàn)最佳性能的同時(shí)保證更高的穩(wěn)定性和可靠性，還可以配合叉車作業(yè)；AFB展示的Miniload 貨叉則具有輕便、性能可靠、作業(yè)效率高等特點(diǎn)，速度達(dá)到2m/s。這幾家首次在 CeMAT Asia展會(huì)上亮相的企業(yè)紛紛表示非?？春弥袊?guó)市場(chǎng)，對(duì)自己在中國(guó)的發(fā)展也相當(dāng)有信心。

二、側(cè)重供應(yīng)鏈一體化解決方案

高科物流

韜譜物流

昆船物流

昆明昆船物流信息產(chǎn)業(yè)有限公司（簡(jiǎn)稱“昆船物流”）從1995年開(kāi)始起步，經(jīng)過(guò)20多年的錘煉，如今已成為國(guó)內(nèi)自動(dòng)化物流系統(tǒng)及裝備行業(yè)中領(lǐng)先的解決方案提供商和系統(tǒng)集成商。本次展會(huì)，昆船物流側(cè)重為用戶提供項(xiàng)目咨詢規(guī)劃、方案設(shè)計(jì)、系統(tǒng)仿真、優(yōu)化設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、安裝調(diào)試、售后服務(wù)等一站式物流系統(tǒng)整體解決方案，突出強(qiáng)調(diào)了供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的理念。昆船物流副總經(jīng)理甘仲平在接受記者采訪時(shí)指出，公司去年展出的產(chǎn)品，今年基本都已經(jīng)開(kāi)花結(jié)果。公司今年主要追求行業(yè)應(yīng)用的突破、系統(tǒng)集成能力的突破，以及產(chǎn)品成熟度和可靠性的突破。昆船物流現(xiàn)在主要做的事情，就是把比較成熟的物流技術(shù)推廣、應(yīng)用到多個(gè)行業(yè)，并從單純的倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)過(guò)渡到“倉(cāng)儲(chǔ)+配送+生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化”；另外，也把物流技術(shù)應(yīng)用到整個(gè)供應(yīng)鏈，從企業(yè)內(nèi)部物流服務(wù)逐漸過(guò)渡到整個(gè)供應(yīng)鏈物流服務(wù)。甘仲平透露，昆船物流或?qū)⒃诮衲昴甑走M(jìn)行深度整合，把整個(gè)物流業(yè)務(wù)整合到一個(gè)事業(yè)部中，內(nèi)部形成一種垂直的結(jié)構(gòu)，使提供產(chǎn)品與服務(wù)的能力更加強(qiáng)大，進(jìn)而更好地滿足物流市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的需求。

太原剛玉

中集天達(dá)

中鼎集成

太原剛玉物流工程有限公司（簡(jiǎn)稱“太原剛玉”）是橫店集團(tuán)旗下英洛華科技股份的全資子公司，主要從事自動(dòng)化物流系統(tǒng)集成及相關(guān)設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)。此次展會(huì)，太原剛玉重點(diǎn)展示了其供應(yīng)鏈一體化解決方案，為客戶提供從方案規(guī)劃、設(shè)備制造、軟件開(kāi)發(fā)到現(xiàn)場(chǎng)安裝的自動(dòng)化物流系統(tǒng)全程服務(wù)；此外，結(jié)合具體案例，太原剛玉還展示了其在生產(chǎn)物料管理、成品立體倉(cāng)庫(kù)、全渠道配送中心等方面的物流技術(shù)應(yīng)用。太原剛玉董事長(zhǎng)姚湘盛表示，隨著行業(yè)的深入發(fā)展和客戶需求的變化，為客戶提供一體化方案設(shè)計(jì)和服務(wù)成為行業(yè)趨勢(shì)。因此，現(xiàn)在太原剛玉所承接的項(xiàng)目基本都拓展到一體化物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)和服務(wù)，根據(jù)客戶實(shí)際需求量身定制一站式物流解決方案。今后公司會(huì)進(jìn)一步在電商、鞋服、醫(yī)藥、家電等領(lǐng)域加大市場(chǎng)拓展力度。

深圳中集天達(dá)物流系統(tǒng)工程有限公司（簡(jiǎn)稱“中集天達(dá)”）是中集集團(tuán)旗下從事自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)和物料搬運(yùn)系統(tǒng)工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)與集成，以及核心物流設(shè)備制造的專業(yè)化公司。今年參展中集天達(dá)主推的是“一站式”物流系統(tǒng)集成解決方案，應(yīng)用先進(jìn)的物流裝備和控制系統(tǒng)，為客戶提供工廠物流系統(tǒng)集成、物流中心系統(tǒng)集成、自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)集成等不同層面的物流系統(tǒng)“交鑰匙工程”。中集天達(dá)中國(guó)區(qū)銷售總監(jiān)吉書(shū)軍指出，中集天達(dá)的突出優(yōu)勢(shì)在于：擁有20多年的專業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃與集成經(jīng)驗(yàn)，具備先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和完善的設(shè)計(jì)手段；擁有一支100多人的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，能夠保持技術(shù)領(lǐng)先；建立了覆蓋全球的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，能夠24小時(shí)響應(yīng)客戶服務(wù)要求。

無(wú)錫中鼎物流設(shè)備有限公司（簡(jiǎn)稱“中鼎集成”）全新的公司商標(biāo)讓人眼前一亮。據(jù)該公司常務(wù)副總經(jīng)理翁忠杰介紹，全新的品牌口號(hào)“善集大成”，表達(dá)了中鼎集成攜手客戶、合作伙伴、全體員工共創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)也將更專注于為用戶提供最適合的物流系統(tǒng)集成解決方案的決心。中鼎集成此次展出了新能源鋰電行業(yè)物流集成系統(tǒng)的最新解決方案，并展現(xiàn)了智能制造細(xì)分領(lǐng)域的裝貨和分揀兩個(gè)環(huán)節(jié)的模擬環(huán)線，其中應(yīng)用了三坐標(biāo)機(jī)器人，精度可達(dá)0.1毫米，此方案也可運(yùn)用于零部件、電子、醫(yī)藥等其他行業(yè)。此外，中鼎集成還以模型的形式展現(xiàn)了高位立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)、“貨到人”揀選系統(tǒng)、復(fù)核打包&交叉帶分揀發(fā)貨系統(tǒng)，直觀地展示了各系統(tǒng)的流程設(shè)計(jì)及優(yōu)勢(shì)。

三、“貨到人”系統(tǒng)受青睞

目前，電子商務(wù)在國(guó)內(nèi)發(fā)展迅猛,而且智能制造也在迅速興起，這就需要物流系統(tǒng)集成商為客戶企業(yè)提供更加快速、準(zhǔn)確、及時(shí)、高效的入出庫(kù)及揀選系統(tǒng)。在今年的 CeMAT Asia展會(huì)上，“貨到人”系統(tǒng)成為一大亮點(diǎn)，在多家企業(yè)展臺(tái)上都可以看到。

在物流領(lǐng)域深耕多年的北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院（簡(jiǎn)稱“北起院”），對(duì)于物流系統(tǒng)集成服務(wù)有著深刻的理解和認(rèn)識(shí)。北起院緊貼行業(yè)需求，今年參展著重推出“貨到人”揀選系統(tǒng)，包括多層穿梭車系統(tǒng)、交叉帶分揀系統(tǒng)、“貨到人”揀選平臺(tái)等。北起院物流倉(cāng)儲(chǔ)工程事業(yè)部副總經(jīng)理孟令廣介紹，該系統(tǒng)主要用于貨物的快速存取和揀選，具有存儲(chǔ)密度高、揀選效率高、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)省用工數(shù)量等優(yōu)勢(shì),目前在電商、醫(yī)藥、零售、制造等多個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。在孟令廣看來(lái)，隨著行業(yè)發(fā)展的不斷成熟，物流系統(tǒng)集成商將朝著更加細(xì)分的市場(chǎng)領(lǐng)域深挖，在經(jīng)過(guò)大浪淘沙之后，真正專業(yè)、有實(shí)力的企業(yè)才會(huì)基業(yè)長(zhǎng)青。因此，專業(yè)、專注將是北起院今后的重要發(fā)展理念。

北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所（簡(jiǎn)稱“北自所”）展示了最新的“貨到人”揀選系統(tǒng)解決方案，受到觀眾廣泛關(guān)注。據(jù)北自所物流技術(shù)工程研究中心副主任王勇介紹，北自所提供的貨到人揀選系統(tǒng)解決方案，具有高密度、高效率、智能化、低成本的特點(diǎn)。該系統(tǒng)由多層穿梭車、高密度貨架、揀選工作站和輸送設(shè)備等構(gòu)成，通過(guò)信息系統(tǒng)統(tǒng)一管理、調(diào)度和優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)“貨到人”揀選。與傳統(tǒng)揀選方式相比，該解決方案可提高存儲(chǔ)利用率約50%，提高揀選效率2至5倍，揀選準(zhǔn)確率高達(dá)99%，適用于制造業(yè)、食品、電子商務(wù)、醫(yī)藥、冷鏈等多個(gè)行業(yè)。在展會(huì)首日，北自所與EUROFORK公司還舉行了多層穿梭車系統(tǒng)戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方將相互促進(jìn)，實(shí)現(xiàn)深度合作，共同開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)，更好地為客戶服務(wù)。據(jù)悉，2016年北自所取得巨大發(fā)展，銷售業(yè)績(jī)?cè)谛袠I(yè)里名列前茅。

北京伍強(qiáng)科技有限公司（簡(jiǎn)稱“伍強(qiáng)科技”）作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的物流系統(tǒng)集成商，其最新研發(fā)的“貨到人”拆零解決方案——四向穿梭車“貨到人”揀選系統(tǒng)為展臺(tái)賺足了人氣。該系統(tǒng)由密集存儲(chǔ)貨架系統(tǒng)、四向穿梭車系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、揀選工作站、上位信息系統(tǒng)、入庫(kù)換箱系統(tǒng)、出庫(kù)復(fù)核打包系統(tǒng)共7個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成，由于場(chǎng)地限制，展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)展示了前5個(gè)子系統(tǒng)。其中四向穿梭車速度可達(dá)4m/s，可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)巷道1臺(tái)車或者一個(gè)巷道多臺(tái)穿梭車的靈活作業(yè)，有效解決了倉(cāng)庫(kù)各巷道物流作業(yè)任務(wù)不均衡等問(wèn)題。揀選站臺(tái)則采用1V4（1個(gè)揀貨人員同時(shí)揀選4個(gè)周轉(zhuǎn)箱貨物）的揀選方式，未來(lái)還將繼續(xù)增加為1V16甚至1V20，進(jìn)一步提高集中度。對(duì)于“貨到人”系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展，伍強(qiáng)科技副總裁渠曉通認(rèn)為機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。

北起院

北自所

伍強(qiáng)科技

華章

科陸電子

米亞斯

同樣展示“貨到人”系統(tǒng)的還有江蘇華章物流科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱“華章”），這也是華章在CeMAT Asia展會(huì)上的首次亮相。實(shí)際上，華章早在2006年便開(kāi)始了“貨到人”技術(shù)的研究，并于2007年獲得多項(xiàng)“貨到人”技術(shù)專利。此次華章展示的“貨到人”系統(tǒng)中的各子系統(tǒng)，如穿梭車系統(tǒng)等都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了多次升級(jí)，是極為成熟的技術(shù)。華章副總經(jīng)理華聚良表示，這套“貨到人”系統(tǒng)最突出之處在于軟件系統(tǒng)的控制，如訂單處理系統(tǒng)OPS的升級(jí)等，從而使系統(tǒng)達(dá)到更高的效率和準(zhǔn)確度。據(jù)介紹，該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)每人每小時(shí)980次的揀選效率。

四、進(jìn)一步追求穩(wěn)定性、靈活性和適應(yīng)性

今年的 CeMAT Asia展會(huì)，深圳市科陸電子科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱“科陸電子”）重點(diǎn)展示了“高效、智能、綠色”的多層穿梭車倉(cāng)儲(chǔ)解決方案。據(jù)科陸電子自動(dòng)控制事業(yè)部副總經(jīng)理陳寧軍介紹，該公司的智能多穿車倉(cāng)儲(chǔ)解決方案，由密集型存儲(chǔ)貨架、多穿車提升機(jī)、貨物高速提升機(jī)、智能多穿車、滾筒輸送線以及中央調(diào)度系統(tǒng)組成，適合多種貨架形式的貨物快速存取，具有高效、可靠、穩(wěn)定等特點(diǎn)，庫(kù)容量和處理能力可根據(jù)不同的倉(cāng)儲(chǔ)需求擴(kuò)展，極大提升了空間利用率和存取作業(yè)效率，市場(chǎng)應(yīng)用廣泛，為料箱、紙箱貨物的存儲(chǔ)、排序、分揀帶來(lái)了革命性的創(chuàng)新。

國(guó)外企業(yè)也把產(chǎn)品的穩(wěn)定性和適應(yīng)性看得極為重要。隨著中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于自動(dòng)化物流設(shè)備的需求明顯加大，對(duì)于在貨叉行業(yè)擁有良好口碑和信譽(yù)的MIAS（米亞斯）來(lái)說(shuō)無(wú)疑提供了巨大的發(fā)展空間。作為CeMAT Asia的“?？汀?，MIAS今年展會(huì)重點(diǎn)展示了除重型伸縮叉之外的兩款紙箱專用伸縮叉——Viper x系列。其中，Viper x 2高速伸縮叉可以同時(shí)處理兩個(gè)料箱，大大提高了揀貨效率；Viper x 1伸縮叉的優(yōu)勢(shì)則在于不需要調(diào)整叉間距。Viper x系列產(chǎn)品專門(mén)為各種不同材質(zhì)、不同尺寸的紙箱而設(shè)計(jì)，針對(duì)靈活多樣的貨物尺寸實(shí)現(xiàn)高效的物料搬運(yùn)，同時(shí)還能應(yīng)用于-24℃的冷庫(kù)環(huán)境。MIAS由于已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)多年并且順利實(shí)現(xiàn)了本地化生產(chǎn)，其產(chǎn)品無(wú)疑更具有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

作為國(guó)際領(lǐng)先的堆垛機(jī)設(shè)備提供商之一，羅伯泰克今年展會(huì)主推的產(chǎn)品是MiniLoad系列料箱式堆垛機(jī)。該系列產(chǎn)品具有高度的靈活性和適應(yīng)性，可以根據(jù)客戶不同的需求提供不同的解決方案；貨架高度最高可達(dá)20米，在這個(gè)高度仍然可以承受150kg的貨物重量；行走速度高達(dá)6米/秒，加速度高達(dá)3.5米/平方秒。除了MiniLoad堆垛機(jī)，羅伯泰克推出的產(chǎn)品還包括標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)式堆垛機(jī)、高速輕載堆垛機(jī)、多層穿梭車系統(tǒng)等。羅伯泰克自動(dòng)化科技（蘇州）有限公司首席技術(shù)總監(jiān)漢尼斯先生表示，羅伯泰克有著多方面的優(yōu)勢(shì)：一是按照國(guó)際領(lǐng)先的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)，持續(xù)提供高性能和高可靠性產(chǎn)品；二是擁有豐富的產(chǎn)品線和定制化設(shè)計(jì)能力，與國(guó)內(nèi)外眾多集成商保持著長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作；三是秉承“在中國(guó)，為中國(guó)，和世界”的發(fā)展戰(zhàn)略，積極推動(dòng)技術(shù)研發(fā)的本土化，致力提供國(guó)際水準(zhǔn)、高性價(jià)比、最適合的解決方案。

本屆展會(huì)，TGW物流集團(tuán)的FlashPick?解決方案引起廣泛關(guān)注。無(wú)論大小訂單，還是快件訂單、快速處理物品，抑或是布局靈活性以及實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中的能力擴(kuò)展，F(xiàn)lashPick?系統(tǒng)都可以應(yīng)對(duì)自如，始終保持“快速和靈活”，是全方位渠道配送的最理想解決方案之一。此外，有著“野馬”之稱的全新一代TGW Mustang R（Mustang Revolution）堆垛機(jī)，性能有很大提升，例如：可處理高度前所未有（可達(dá)25米）；四深位的存儲(chǔ)，顯著提升了空間利用率；適配TGW物流集團(tuán)現(xiàn)有的全類型貨叉，減少了客戶進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí)改造項(xiàng)目的成本；運(yùn)用獨(dú)具創(chuàng)新的抗搖擺節(jié)能控制；支持基于平板電腦對(duì)設(shè)備運(yùn)行進(jìn)行的監(jiān)控，客戶可以輕松看到系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況等。TGW展位上的“VR設(shè)備”同樣頗具人氣。觀眾們可帶上虛擬實(shí)境眼鏡，伴隨著現(xiàn)場(chǎng)專家的講解，以第一視角近距離觀看物流中心解決方案，體驗(yàn)智慧物流中心，探索物流新世界。

比英杰明（上海）貿(mào)易有限公司（簡(jiǎn)稱“英杰明”）今年展示了自動(dòng)導(dǎo)引車和地鏈輸送系統(tǒng)兩大核心產(chǎn)品。據(jù)銷售經(jīng)理金進(jìn)女士介紹，這兩款產(chǎn)品的突出優(yōu)勢(shì)是高度的安全性和可靠性。英杰明擁有40年安裝AGV系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)，能夠設(shè)計(jì)出更適合行業(yè)發(fā)展要求的解決方案。其AGV小車采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，使用壽命達(dá)15-17年，每年維護(hù)2-3次即可，維護(hù)成本較低；地鏈輸送系統(tǒng)是一種半自動(dòng)分揀的閉環(huán)鏈條輸送系統(tǒng)，具有低成本、高效率、運(yùn)行平穩(wěn)、經(jīng)久耐用等突出特點(diǎn)，非常適合于連續(xù)的、高吞吐量的貨物運(yùn)輸，能夠大幅提高工作效率，減少叉車和工人在倉(cāng)庫(kù)里的行走，目前主要應(yīng)用于第三方物流、配送中心和運(yùn)輸公司的越庫(kù)配送和分揀等環(huán)節(jié)。

羅伯泰克

TGW

英杰明

叉車行業(yè)：市場(chǎng)全面升級(jí)

從2015年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車市場(chǎng)占比持續(xù)提升，甚至成為拉動(dòng)我國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)增長(zhǎng)的關(guān)鍵動(dòng)力。中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)（CITA）的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，電動(dòng)叉車自2009年以來(lái)一直穩(wěn)步增長(zhǎng)，目前在國(guó)內(nèi)叉車市場(chǎng)的占比為30%左右，原先以內(nèi)燃叉車為主的市場(chǎng)局面正在逐漸被改變。這一趨勢(shì)在今年的CeMAT Asia展會(huì)上也有明顯體現(xiàn)。在近年來(lái)的物流智能化風(fēng)潮下，倉(cāng)儲(chǔ)叉車智能化也成為市場(chǎng)新亮點(diǎn)。

本屆展會(huì)吸引了杭叉、Crown-科朗、永合力、比亞迪、廈工、如意、中力、海邁克等國(guó)內(nèi)外知名叉車整機(jī)制造企業(yè)，博索尼奧拉茂、聯(lián)動(dòng)屬具、佛朗斯、凡己、柯蒂斯、荷貝克、天能、火炬能源等屬具、配件供應(yīng)商，以及叉車租賃及后市場(chǎng)服務(wù)商等眾多類型企業(yè)的熱情參與。

一、叉車企業(yè)尋求差異化賣點(diǎn)

記者在本屆展會(huì)上注意到，在經(jīng)歷多年同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)后，不少叉車主機(jī)廠已經(jīng)開(kāi)始在差異化競(jìng)爭(zhēng)方面有所突破，在不斷完善產(chǎn)品系列的同時(shí)推陳出新,其中以杭叉集團(tuán)、Crown-科朗、比亞迪為突出代表。

杭叉

杭叉集團(tuán)是國(guó)內(nèi)叉車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)之一，主營(yíng)產(chǎn)品包括內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車及其他工業(yè)車輛。近年來(lái)，集團(tuán)投入了巨大的人力物力，積極開(kāi)拓包括新能源叉車、鋰電池叉車、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，以及智能工業(yè)車輛、機(jī)器人、無(wú)人駕駛車輛等領(lǐng)域的產(chǎn)品。此次參展，杭叉隆重推出的新一代產(chǎn)品——X系列內(nèi)燃叉車頗為搶眼。據(jù)悉，X系列內(nèi)燃叉車在排放標(biāo)準(zhǔn)、可靠性、安全性、作業(yè)效率等方面都相比以往的傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車有了質(zhì)的提升。同時(shí)，該系列產(chǎn)品還結(jié)合了叉車智能化模塊和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，在內(nèi)燃叉車智能化方面做出創(chuàng)新嘗試。此外，其自動(dòng)化工業(yè)車輛（AGV）以及機(jī)器人等產(chǎn)品的展示也吸引了眾多專業(yè)人士的關(guān)注。

同樣以大面積展位參展的還有來(lái)自美國(guó)的Crown-科朗叉車，作為闊別三年后的回歸，Crown-科朗此次全方位展示了幾款經(jīng)典車型和2016年最新發(fā)布的車型，包括TSP系列特窄巷道人上型三向叉車、RT4000乘駕式托盤(pán)搬運(yùn)車、RT4000 乘駕式托盤(pán)搬運(yùn)車、WAV 60系列人上型揀選車等，以及有望徹底變革揀選作業(yè)效率的Quick Pick Remote快速揀選遠(yuǎn)程遙控系統(tǒng)，“亮點(diǎn)”十足，吸引了大量觀眾駐足觀看。比如TSP系列特窄巷道人上型三向叉車的特點(diǎn)在于：貨叉可以向前、向左、向右三向旋轉(zhuǎn)，通常用于高層貨架區(qū)窄通道內(nèi)的貨物存取作業(yè)。由于所需的作業(yè)空間小，倉(cāng)庫(kù)的空間能夠高效利用，大大提高了存儲(chǔ)面積的利用率。WAV系列揀選車則是一款革命性的移動(dòng)生產(chǎn)工具，非常適合在狹小的空間內(nèi)工作，并且可以同步行駛和提升，使操作員在工作區(qū)域內(nèi)行駛的同時(shí)，可以無(wú)縫、平穩(wěn)地提升或下降至合適的高度，不僅避免了頻繁、耗時(shí)的上下車操作，而且還最大限度減小了因使用滑動(dòng)梯子而帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。WAV的最高行駛速度為8 km/h，并可根據(jù)提升高度調(diào)整速度。而Quick Pick Remote快速揀選遠(yuǎn)程遙控系統(tǒng)則更為神奇，借助該系統(tǒng)，揀貨員只需簡(jiǎn)單按一下手套上無(wú)線收發(fā)器的按鍵，就可以遙控叉車行駛到下一個(gè)揀貨點(diǎn)，大大減少了揀貨員上下叉車的次數(shù)、搬貨行走的距離等工作量。

Crown-科朗

作為全球新能源車的引領(lǐng)者，比亞迪自2009年開(kāi)始研發(fā)搭載“鐵電池”的新能源叉車技術(shù)，如今在電動(dòng)叉車領(lǐng)域可謂一枝獨(dú)秀。此次參展，比亞迪攜電動(dòng)平衡重式叉車、電動(dòng)托盤(pán)式叉車、電動(dòng)前移式叉車、電動(dòng)堆垛式叉車和電動(dòng)牽引車等全系列叉車產(chǎn)品亮相，其中電動(dòng)前移式和電動(dòng)堆垛式兩大系列產(chǎn)品也是首次參展。而在2016年德國(guó)漢諾威國(guó)際物流展上首次參加IFOY大獎(jiǎng)評(píng)選并榮獲2016年度叉車大獎(jiǎng)的三支點(diǎn)平衡重式叉車無(wú)疑是最受關(guān)注的明星產(chǎn)品。該產(chǎn)品的特點(diǎn)包括：采用緊湊的流線型設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)90度轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎半徑小，具有外形小巧、機(jī)動(dòng)靈活等特點(diǎn)，非常適用于窄通道或作業(yè)空間狹小場(chǎng)所的物料搬運(yùn)，目前已被廣泛使用于食品、冷鏈、電子產(chǎn)品、物流、超市、車站等領(lǐng)域。比亞迪叉車事業(yè)部總經(jīng)理畢國(guó)忠在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)接受本刊記者采訪時(shí)表示，目前“油改電”的趨勢(shì)已經(jīng)勢(shì)不可擋，而隨著鋰電池技術(shù)的成熟，其在叉車行業(yè)的應(yīng)用前景也頗被看好。

比亞迪

此外，廈工、海邁克等主機(jī)企業(yè)所展示的產(chǎn)品系列也十分豐富，包括鋰電叉車、防爆叉車、倉(cāng)儲(chǔ)車、內(nèi)燃叉車等，海邁克還展示了一款1.8T AGF平衡重自動(dòng)化搬運(yùn)車。該產(chǎn)品引入了自動(dòng)化生產(chǎn)的理念，可用于無(wú)人化車間、立體倉(cāng)庫(kù)、軌道輸送、板鏈輸送、升降輸送等多個(gè)領(lǐng)域。

二、倉(cāng)儲(chǔ)叉車發(fā)展步伐加快

近年來(lái)，受制造和流通領(lǐng)域的倉(cāng)儲(chǔ)需求不斷加大、電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展、人工成本增加等綜合因素的影響，倉(cāng)儲(chǔ)叉車的使用價(jià)值得到進(jìn)一步體現(xiàn)。根據(jù)CITA對(duì)國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛各車型銷售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，2016年1～9月，II類（電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)車輛）和III類（電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)車輛）合計(jì)銷售72154臺(tái)，同比增長(zhǎng)了19.98%，是增長(zhǎng)率最大的車型。這一趨勢(shì)在本屆CeMAT Asia展上也得到印證。

倉(cāng)儲(chǔ)叉車主要是為倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的叉車。除手動(dòng)托盤(pán)叉車是采用人力驅(qū)動(dòng)的，其他都是以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，因其車體緊湊、移動(dòng)靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)得到普遍應(yīng)用。在本屆展會(huì)上，幾乎所有參展的主機(jī)廠都有相關(guān)產(chǎn)品的展示。特別是一些以手動(dòng)搬運(yùn)車起家的企業(yè)，如寧波如意、儲(chǔ)力、浙江中力等，在電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車、高位堆垛車等產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新方面有不俗表現(xiàn)。

作為中國(guó)電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車的領(lǐng)軍企業(yè)，寧波如意此次展示了AGV無(wú)人駕駛電動(dòng)叉車、人上型高位三向堆垛車、人下型高位三向堆垛車、帶遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)的車聯(lián)網(wǎng)叉車、新款三支點(diǎn)電動(dòng)叉車、新款三噸電動(dòng)牽引車等產(chǎn)品。據(jù)悉，其中人上型、人下型高位三向堆垛車可以做到12米，人上型三項(xiàng)堆垛車屬于國(guó)內(nèi)首家，填補(bǔ)了該領(lǐng)域國(guó)內(nèi)空白。

寧波如意

儲(chǔ)力

浙江中力

永合力

中國(guó)叉車租賃及后市場(chǎng)專區(qū)

儲(chǔ)力也展示了其自主研發(fā)具有多項(xiàng)專利的搬運(yùn)車系列、堆垛車系列、平臺(tái)車系列倉(cāng)儲(chǔ)叉車。浙江中力則再度攜手阿母工業(yè)參展，現(xiàn)場(chǎng)展示了1.5噸E型電動(dòng)堆高車、踏板式電動(dòng)搬運(yùn)車、電子轉(zhuǎn)向電動(dòng)搬運(yùn)車、踏板式門(mén)架前移叉車、座駕式門(mén)架前移叉車等多款新品。

值得一提的是，在展會(huì)期間揭曉的由中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)組織創(chuàng)辦的“首屆中國(guó)工業(yè)車輛創(chuàng)新獎(jiǎng)”中，來(lái)自8家企業(yè)的11款產(chǎn)品獲獎(jiǎng)，倉(cāng)儲(chǔ)叉車占據(jù)了相當(dāng)比例，如：安徽合力的“G2系列1.6-2噸前移式叉車”、浙江中力的“適用于狹小通道的1.5噸超小型輕量化電動(dòng)搬運(yùn)車”、杭叉的 “A系列電動(dòng)托盤(pán)車”等。這也在一定程度上反映了目前國(guó)內(nèi)叉車企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)叉車產(chǎn)品方面的技術(shù)實(shí)力正在不斷增強(qiáng)。

三、后市場(chǎng)持續(xù)升溫

在本次展會(huì)，還有一個(gè)備受關(guān)注的“新面孔”，就是永恒力合力工業(yè)車輛租賃有限公司（簡(jiǎn)稱“永合力租賃”）。該公司是由德國(guó)永恒力集團(tuán)和合力股份于今年上半年剛剛成立的合資公司，致力于在中國(guó)開(kāi)展全系列工業(yè)車輛租賃業(yè)務(wù)，充分發(fā)揮雙方在品牌、產(chǎn)品、技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)上的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)與資源共享，為中國(guó)市場(chǎng)提供全系列的運(yùn)搬設(shè)備和專業(yè)的租賃服務(wù)。此番首次出現(xiàn)在公眾視野，永合力租賃在展示品牌實(shí)力的同時(shí)，也顯示了其堅(jiān)定的市場(chǎng)決心。據(jù)永合力租賃總經(jīng)理許一平介紹，目前公司的運(yùn)營(yíng)情況非常不錯(cuò)，2017的目標(biāo)是達(dá)到6000臺(tái)的市場(chǎng)規(guī)模。為此，公司將充分利用永恒力和合力的原有渠道、產(chǎn)品和服務(wù)等方面的優(yōu)勢(shì)，全面地推廣租賃這種業(yè)務(wù)模式。同時(shí)，把自己打造成為一個(gè)優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)管理平臺(tái)，提高每一臺(tái)設(shè)備的可租率及利用率，并利用產(chǎn)品規(guī)模優(yōu)勢(shì)開(kāi)展更多更靈活的合作業(yè)務(wù)模式。

據(jù)了解，伴隨著資本的進(jìn)入和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成熟，目前叉車后市場(chǎng)也不斷涌現(xiàn)出各種新的業(yè)務(wù)模式，如叉車租賃、維修服務(wù)、車隊(duì)管理、電池服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)安全防護(hù)、智能叉車、配件電商、二手叉車進(jìn)口商等。這一趨勢(shì)在二次組團(tuán)參展的中國(guó)叉車租賃及后市場(chǎng)專區(qū)得到了進(jìn)一步印證。據(jù)悉，此次專區(qū)共吸引了十余家提供叉車后市場(chǎng)服務(wù)的企業(yè)組成，其多元化的業(yè)務(wù)類型可謂構(gòu)成了“一站式的產(chǎn)業(yè)鏈解決方案”。

貨架行業(yè)：密集存儲(chǔ)成未來(lái)發(fā)展主趨勢(shì)

精星

在智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)快速發(fā)展的大背景下，貨架企業(yè)對(duì)存儲(chǔ)技術(shù)的創(chuàng)新熱情高漲。據(jù)了解，隨著土地、人力成本的上漲，特別是近年來(lái)智能制造的興起，自動(dòng)化、智能化的密集存儲(chǔ)技術(shù)正在成為我國(guó)貨架行業(yè)的主流發(fā)展趨勢(shì)。本屆展會(huì)上，精星、音飛、六維、鼎虎、萬(wàn)事達(dá)、史必諾、東聯(lián)、中泰、中揚(yáng)等知名貨架企業(yè)悉數(shù)到場(chǎng)，其中不少企業(yè)都在現(xiàn)場(chǎng)展示了穿梭式貨架系統(tǒng)，以及基于此種密集式高效存儲(chǔ)系統(tǒng)的升級(jí)——多層穿梭車、子母車等新型設(shè)備及系統(tǒng)，為用戶節(jié)約存儲(chǔ)空間、提升倉(cāng)儲(chǔ)效率提供更多選擇。

除了技術(shù)和產(chǎn)品升級(jí)外，整個(gè)物流行業(yè)的智能化升級(jí)也讓不少飽受價(jià)格戰(zhàn)之苦的貨架企業(yè)開(kāi)始對(duì)自身的經(jīng)營(yíng)模式和發(fā)展方向進(jìn)行重新思考，并展開(kāi)多種維度的轉(zhuǎn)型探索，比如參與系統(tǒng)集成服務(wù)、增加售后服務(wù)比重、介入第三方倉(cāng)庫(kù)管理運(yùn)營(yíng)、嘗試貨架租賃模式等。這也是貨架企業(yè)在本次展會(huì)上的一個(gè)突出特點(diǎn)。

作為我國(guó)貨架行業(yè)的領(lǐng)頭羊，上海精星倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備工程有限公司（簡(jiǎn)稱“精星”）始終秉承“精進(jìn)日新、精益求精”的企業(yè)精神，堅(jiān)持走專業(yè)化發(fā)展道路，倡導(dǎo)合作共贏。精星貨架以高品質(zhì)、高水平獲得了眾多合作伙伴的高度認(rèn)可。此次參展CeMAT Asia 2016，精星不僅展示了與瑞典EAB合作的穿梭車系統(tǒng)，還展示了與意大利EUROFORK公司合作的ESMARTSHUTTLE?子母車系統(tǒng)。上海精星倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有限公司總經(jīng)理崔雄表示，精星在專注于貨架制造的同時(shí)，也十分重視密集型存儲(chǔ)系統(tǒng)的發(fā)展，但沒(méi)有采取大多數(shù)同行企業(yè)自行研發(fā)穿梭車的模式，而是與國(guó)際領(lǐng)先的企業(yè)合作。這么做的好處在于，充分發(fā)揮精星在貨架產(chǎn)品、工藝、結(jié)構(gòu)方面的專長(zhǎng)，更好的實(shí)現(xiàn)與子母車、穿梭車等新產(chǎn)品應(yīng)用的配合，為客戶帶來(lái)價(jià)值。

2016年對(duì)于南京音飛儲(chǔ)存設(shè)備股份有限公司（簡(jiǎn)稱“音飛儲(chǔ)存”）而言是上市后產(chǎn)業(yè)升級(jí)、轉(zhuǎn)型的一年。2015年6月上市以來(lái)，音飛儲(chǔ)存深耕貨架倉(cāng)儲(chǔ)，主攻以穿梭車為核心的自動(dòng)化設(shè)備的系統(tǒng)集成，并于2016年7月成功參股合肥井松，完善倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化布局。此次參展，音飛儲(chǔ)存主要展示了其自主研發(fā)的子母車設(shè)備和多層穿梭車系統(tǒng)，完美演繹了“科技與重塑”的參展主題，展位現(xiàn)場(chǎng)人氣十足。其中，子母車設(shè)備擁有速度快、定位精準(zhǔn)度高、可拓展性強(qiáng)等特點(diǎn)，適用于托盤(pán)類的貨物存取，可以最大程度地提高存儲(chǔ)空間利用率、降低綜合成本投入。多層穿梭車系統(tǒng)則適用于料箱類的貨物存取、揀選，可以實(shí)現(xiàn)軟件對(duì)批量訂單的優(yōu)化排序，調(diào)度各設(shè)備按照排序后的訂單順序進(jìn)行揀選作業(yè)，能夠大幅提升空間存儲(chǔ)效率及訂單執(zhí)行準(zhǔn)確率。

音飛儲(chǔ)存

六維物流

萬(wàn)事達(dá)

史必諾

蘇州鼎虎

浙江中揚(yáng)

作為目前國(guó)內(nèi)知名的貨架制造商及物流系統(tǒng)集成商之一，江蘇六維物流設(shè)備實(shí)業(yè)有限公司（簡(jiǎn)稱“六維物流”）近年來(lái)緊跟中國(guó)制造業(yè)升級(jí)的主流趨勢(shì)，確立了智能物流解決方案和倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)集成商的主要方向發(fā)展，基于對(duì)自動(dòng)化物流的深刻理解和豐富經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供度身定做的最優(yōu)化的解決方案。今年六維物流重點(diǎn)展示了一套全自動(dòng)循環(huán)的生產(chǎn)+密集存儲(chǔ)系統(tǒng)。該系統(tǒng)由背負(fù)式托盤(pán)輸送AGV系統(tǒng)、長(zhǎng)距離輸送高速穿梭車、穿梭板密集存儲(chǔ)系統(tǒng)、庫(kù)端輸送、提升設(shè)備及地面控制站組成，利用智能化物流技術(shù)將工廠生產(chǎn)物流與倉(cāng)儲(chǔ)物流進(jìn)行高度集成，頗具創(chuàng)新性。該公司董事兼營(yíng)銷總監(jiān)毛建云表示，智能物流系統(tǒng)是物流4.0的縮影，未來(lái)六維物流將會(huì)在物流自動(dòng)化和工廠自動(dòng)化方面繼續(xù)拓展和創(chuàng)新。

作為國(guó)內(nèi)最早開(kāi)始自主研發(fā)穿梭車存儲(chǔ)系統(tǒng)的企業(yè)之一，天津萬(wàn)事達(dá)物流裝備有限公司（簡(jiǎn)稱“萬(wàn)事達(dá)”）近年來(lái)一直致力于在優(yōu)化傳統(tǒng)貨架設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，竭力推動(dòng)以高密度穿梭車存儲(chǔ)系統(tǒng)為代表的新型倉(cāng)儲(chǔ)模式的研發(fā)和推廣，其自主研發(fā)的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、綜合技術(shù)水平達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的高性能穿梭車獲得了市場(chǎng)的高度認(rèn)可。此次參展，萬(wàn)事達(dá)重點(diǎn)展示了一套冷庫(kù)專用超薄型穿梭車產(chǎn)品。據(jù)悉，該產(chǎn)品在外觀、性能、材料、制造技術(shù)等方面具有先進(jìn)性和獨(dú)創(chuàng)性，尤其適用于冷庫(kù)作業(yè)。

為了適應(yīng)近年來(lái)傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的市場(chǎng)趨勢(shì)，上海史必諾物流設(shè)備有限公司（簡(jiǎn)稱“史必諾”）不斷加大新產(chǎn)品研發(fā)力度，促進(jìn)企業(yè)新發(fā)展。此次參展，史必諾打出了“空間智能管理專家”的全新理念，展示了其自主研發(fā)的全新一代高穩(wěn)定性、高速整板穿梭車“SpeedShuttle”。據(jù)了解，除了在智能設(shè)備上發(fā)力以外，史必諾還推出了全新的信息化智能倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件，為客戶解決倉(cāng)儲(chǔ)信息化管理難題，有效地提升倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率和準(zhǔn)確性。

蘇州鼎虎科技有限公司則明確提出了“標(biāo)準(zhǔn)化與客戶體驗(yàn)”的參展主題，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品的系統(tǒng)展示，積極推進(jìn)貨架行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，同時(shí)借助三塊巨幅LED屏，清晰展示了自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)貨架系統(tǒng)和穿梭式貨架系統(tǒng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，并設(shè)計(jì)APP手動(dòng)模式，通過(guò)IPAD實(shí)現(xiàn)與客戶的情景互動(dòng)，贏得了客戶的高度認(rèn)可和一致好評(píng)。

首次參展的浙江中揚(yáng)物流裝備有限公司（簡(jiǎn)稱“浙江中揚(yáng)”）也有不俗表現(xiàn)，其模塊化閣樓貨架系統(tǒng)吸引了眾多參觀客。據(jù)了解，浙江中揚(yáng)專業(yè)研發(fā)制造智能立體儲(chǔ)存/分揀系統(tǒng)、工業(yè)貨架、周轉(zhuǎn)設(shè)備、自動(dòng)化輸送系統(tǒng)、鋼結(jié)構(gòu)工程，專注于中高端產(chǎn)品的量身定制，在長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

輸送分揀領(lǐng)域：智能化理念充分彰顯

輸送與分揀系統(tǒng)歷來(lái)是CeMAT Asia展會(huì)展示的核心部分之一。今年CeMAT Asia的主題是“聚焦智能物流”，因此與輸送、分揀相關(guān)的展商，無(wú)論是創(chuàng)新性單品，還是整體性集成方案，企業(yè)所展示的內(nèi)容都充分體現(xiàn)出“智能物流”的理念。具體展示內(nèi)容如下：

一、側(cè)重智慧化產(chǎn)品創(chuàng)新

在今年的CeMAT Asia展會(huì)上，英特諾面向亞洲市場(chǎng)正式發(fā)布了其新型磁力速度控制器MSC 50。據(jù)英特諾集團(tuán)執(zhí)行副總裁、亞洲區(qū)總裁夏本春介紹，這款新產(chǎn)品適用于重力式輸送機(jī)、分揀滑槽或螺紋輸送機(jī)，具有幾方面的特點(diǎn)：1.完全機(jī)械式的結(jié)構(gòu)，沒(méi)有任何電器元器件，沒(méi)有任何接線，沒(méi)有任何控制設(shè)備；2.屬于完全無(wú)接觸式的裝置。該產(chǎn)品基于渦流制動(dòng)原理，沒(méi)有任何接觸和摩擦，使用壽命更長(zhǎng)；3.可處理從0.5kg至35kg范圍的產(chǎn)品，能夠滿足行業(yè)內(nèi)各種場(chǎng)合的需求。夏本春表示，英特諾歷經(jīng)三年研發(fā)成功的磁力速度控制器MSC 50，從功能、壽命、性價(jià)比等各方面看都是一款非常優(yōu)越的產(chǎn)品。雖然渦流制動(dòng)原理并非新的發(fā)現(xiàn)，但能夠創(chuàng)新應(yīng)用足見(jiàn)英特諾是一個(gè)具有高度創(chuàng)新性的公司。

“智慧的物流、聰明的機(jī)器”是今年德馬參展的主題。德馬認(rèn)為，先進(jìn)的智能物流技術(shù)、高效的物流系統(tǒng)應(yīng)該是一個(gè)智慧化、相互高度協(xié)同的有機(jī)整體，它由許多個(gè)智能單元設(shè)備和智能零部件組成，在大數(shù)據(jù)分析和指導(dǎo)下，各個(gè)單元自主而協(xié)同地完成復(fù)雜任務(wù)。德馬此次展出的智能分揀模塊及智能零部件包含RFID與3D數(shù)字圖像識(shí)別技術(shù)，使每個(gè)包裹成為可感知的智能網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別物料、自動(dòng)揀選物品，每件貨物沿著智能規(guī)劃后的路徑，找到工位上的操作人員。聰明的物流機(jī)器人就像貼心管家一樣，代替人工完成物流中心一系列繁瑣的揀選及搬運(yùn)工序，高效省心。

昆山同日工業(yè)自動(dòng)化有限公司（簡(jiǎn)稱“同日”）今年展示的主打產(chǎn)品是A字架高速分揀機(jī)。該產(chǎn)品用于物流A類或A+類產(chǎn)品的快速揀選，適用于煙草、醫(yī)藥或化妝品等小件產(chǎn)品的快速揀選。這款產(chǎn)品在質(zhì)量上接近歐美一線產(chǎn)品，但是價(jià)格上有非常大的優(yōu)勢(shì)，有很大的市場(chǎng)空間和行業(yè)應(yīng)用價(jià)值。同日總經(jīng)理范晉表示，同日的業(yè)務(wù)現(xiàn)在聚焦在制造業(yè)智能制造領(lǐng)域，能提供生產(chǎn)及裝配物流系統(tǒng)的整體解決方案，甚至包括工廠的整體物流規(guī)劃及集成。對(duì)于企業(yè)定制化的智能制造系統(tǒng)，同日也能提供相應(yīng)的解決方案。

英特諾

德馬

同日

上海嘉崢機(jī)械有限公司（簡(jiǎn)稱“嘉崢”）主要聚焦于電商、零售等行業(yè)的輸送分揀解決方案。在對(duì)客戶的服務(wù)和交流過(guò)程中，嘉崢敏銳挖掘出客戶的需求，并提出新的解決方案——萬(wàn)向輪轉(zhuǎn)向分揀系統(tǒng)。該系統(tǒng)有三個(gè)主要特點(diǎn)：1.萬(wàn)向輪具有正反轉(zhuǎn)的功能，一套系統(tǒng)能夠同時(shí)滿足客戶入庫(kù)和出庫(kù)的運(yùn)作需求；2.這套系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)排序功能，方便客戶根據(jù)訂單或SKU進(jìn)行存儲(chǔ)或分揀；3.該系統(tǒng)在分揀貨物時(shí)，可以根據(jù)碼垛要求實(shí)現(xiàn)貨物的排序和方向的處理，便于碼垛機(jī)器人的操作。

威雅科技（宿遷）有限公司（簡(jiǎn)稱“威雅科技”）是荷蘭知名物流裝備制造商VANRIET的全資子公司。本屆展會(huì)，威雅科技展示了最新的高效轉(zhuǎn)向輪分揀機(jī)。該產(chǎn)品有兩大特點(diǎn)：1.能夠?qū)崿F(xiàn)正反兩個(gè)方向雙向運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)一套系統(tǒng)完成入庫(kù)和出庫(kù)雙向的運(yùn)作。2.分揀機(jī)的運(yùn)行速度非?？?，達(dá)到2.5米/秒，換算成作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)大小周轉(zhuǎn)箱的速度，每小時(shí)能夠完成5000—6000件的分揀量。在一些應(yīng)用場(chǎng)景很適合采用這樣的機(jī)器，如很長(zhǎng)的輸送線，但很少的揀選道口，用這種高效的轉(zhuǎn)輪分揀機(jī)，系統(tǒng)的整體運(yùn)作效率會(huì)得到較大提升。

上海騰錦智能科技有限公司（簡(jiǎn)稱“騰錦”）是一家專注于提供智能吊掛式運(yùn)輸方案和無(wú)人吊掛式倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。該公司吊掛式運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)主要能夠解決一些大型零部件不易運(yùn)輸和怕磕碰的問(wèn)題，而且全程無(wú)需人力操作。通過(guò)多年的研發(fā)，騰錦已形成了從零部件入廠、生產(chǎn)、成品倉(cāng)儲(chǔ)、出庫(kù)整體連線操作的能力，同時(shí)還能提供完備的軟件操控及監(jiān)控系統(tǒng)。騰錦的吊掛式運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)目前主要應(yīng)用于服裝、汽車、家電、電商等行業(yè)。該公司總經(jīng)理李愛(ài)良介紹，目前汽車和家電兩個(gè)行業(yè)應(yīng)用潛力很大，為此，騰錦在原有輕型吊掛系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步開(kāi)發(fā)了重型吊掛系統(tǒng)，能夠很好地滿足汽車、鑄造件等行業(yè)的物流搬運(yùn)需求。

在CeMAT Asia展會(huì)上，上海鋒馥輸送機(jī)械有限公司（簡(jiǎn)稱“鋒馥”）發(fā)布了全新的公司logo，并重點(diǎn)展示了三款創(chuàng)新型分揀機(jī)：其中，滑塊式分揀機(jī)通過(guò)調(diào)節(jié)滑塊的作業(yè)節(jié)拍，使其呈曲線作用于待分揀物品，形成緩沖，同時(shí)在滑塊邊緣設(shè)置有緩沖層（soft touch），有利于易碎品的分揀，此外還能有效地將噪聲降低至70dB；交叉帶分揀機(jī)針對(duì)國(guó)內(nèi)中小企業(yè)大小物品混雜的情況，將以前的單臺(tái)車結(jié)構(gòu)變?yōu)閮蓚€(gè)臺(tái)車的組合，大物件可使用雙臺(tái)車，小物件使用單臺(tái)車；滾輪（擺輪）分揀機(jī)則在此前產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升性能，提高揀選效率，同時(shí)故障率得到有效降低。

南京冠超工業(yè)自動(dòng)化有限公司（簡(jiǎn)稱“南京冠超”）展示了四節(jié)伸縮皮帶機(jī)，可以在長(zhǎng)度方向自由伸縮，根據(jù)裝/卸車的需求，調(diào)節(jié)十字撥桿或者按鈕來(lái)控制伸縮皮帶機(jī)在車內(nèi)的長(zhǎng)度，這樣就減免了人工往返搬運(yùn)物料的距離，縮短裝卸貨時(shí)間；機(jī)器在垂直方向可以通過(guò)液壓裝置來(lái)升高或者降低。這樣操作者就可以調(diào)節(jié)機(jī)器一直在最舒適的高度上下貨物，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率；機(jī)器額定輸送載荷為50kg/m（可根據(jù)客戶實(shí)際情況設(shè)計(jì)50～100kg/m載荷）；適合裝卸紙箱、包裹、行李、輪胎、塑料盒/桶等貨物。南京冠超總經(jīng)理王其榮表示，該款伸縮機(jī)于2012年研發(fā)生產(chǎn)，目前訂單量達(dá)到了1000多臺(tái)。隨著國(guó)內(nèi)勞動(dòng)力成本的提高，伸縮機(jī)市場(chǎng)的將會(huì)逐步擴(kuò)展，今后南京冠超將會(huì)開(kāi)發(fā)整體裝卸等相關(guān)產(chǎn)品，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空白。

二、突出智慧化系統(tǒng)集成

嘉崢

威雅科技

騰錦

鋒馥

廣運(yùn)集團(tuán)

金峰

南京冠超

廣運(yùn)集團(tuán)是來(lái)自臺(tái)灣的知名企業(yè)，始終堅(jiān)持為客戶提供物流系統(tǒng)的整體交鑰匙服務(wù)。此次展會(huì)，廣運(yùn)的展示突出系統(tǒng)化解決方案的概念，展示了物流操作各個(gè)環(huán)節(jié)上的重要設(shè)備：存貨端展出的是自動(dòng)化碼垛機(jī)。該機(jī)器能夠幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)碼垛環(huán)節(jié)的智能化操作；輸送環(huán)節(jié)推出環(huán)形穿梭車。在環(huán)形的輸送線上，穿梭小車能夠高速不停止運(yùn)行，小車運(yùn)行速度能夠高達(dá)160米/分鐘。據(jù)廣運(yùn)機(jī)電（蘇州）有限公司資深總監(jiān)林坤廣表示：廣運(yùn)推出的輸送機(jī)主打標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化概念。傳統(tǒng)輸送機(jī)在輸送線旁會(huì)有控制器安裝、電機(jī)安裝和大量布線工作。而廣運(yùn)推出的模塊化輸送機(jī)將電機(jī)、控制器和布線工作提前整合至機(jī)器內(nèi)部，使得輸送機(jī)外觀更簡(jiǎn)潔美觀，安裝使用更便捷；分撥部分采用模組化部件，可根據(jù)運(yùn)行需求使用一個(gè)模組或多個(gè)模組靈活組合，它的工作效率能夠達(dá)到2000-3000件/小時(shí)。

蘇州金峰物流設(shè)備有限公司（簡(jiǎn)稱“金峰”）今年的展示也體現(xiàn)出集成的概念。該公司CEO蔡熙接受本刊記者采訪時(shí)介紹：金峰的理念就是幫助客戶解決發(fā)展中的痛點(diǎn)。而目前，國(guó)內(nèi)企業(yè)在物流方面面臨的主要問(wèn)題是物流業(yè)務(wù)量迅速增加，但是各種成本（尤其是人工成本）不斷高企，使得傳統(tǒng)的物流運(yùn)作模式無(wú)法繼續(xù)運(yùn)行下去，客戶急切盼望更先進(jìn)的物流裝備和技術(shù)替代傳統(tǒng)的操作方式。金峰針對(duì)大件物流分揀業(yè)務(wù)和小件分揀業(yè)務(wù)都開(kāi)發(fā)了相應(yīng)的產(chǎn)品。這些產(chǎn)品已經(jīng)在性能上接近國(guó)際先進(jìn)廠商的性能，而價(jià)格上卻更具優(yōu)勢(shì)。

作為霍尼韋爾集團(tuán)成員，Intelligrated公司在北美地區(qū)的供應(yīng)鏈及倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位。Intelligrated公司可設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、整合并安裝完整的倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化解決方案、軟件及服務(wù)，幫助零售商、制造商、物流供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)更智能的配送及運(yùn)營(yíng)，以提高生產(chǎn)力，降低成本。Intelligrated亞太區(qū)董事總經(jīng)理梁俊表示，公司看好中國(guó)市場(chǎng)，未來(lái)將加快本地化發(fā)展，為國(guó)內(nèi)客戶帶來(lái)更好的產(chǎn)品和技術(shù)。

此外，在今年展會(huì)亮相的與輸送分揀有關(guān)的重要廠商還有：范德蘭德（VANDERLANDE）、法孚、上海伊東、英特樂(lè)（intralox）、一一通等，其所展產(chǎn)品和解決方案都不同程度上體現(xiàn)出智慧化的發(fā)展方向。

智能物流機(jī)器人：注重產(chǎn)品創(chuàng)新與系統(tǒng)柔性

隨著“工業(yè)4.0”以及“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略的進(jìn)一步推進(jìn)，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)如雨后春筍般迎來(lái)快速發(fā)展期，越來(lái)越多的企業(yè)進(jìn)行“機(jī)器換人”以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。我國(guó)物流行業(yè)亦緊隨這一趨勢(shì)，不斷在機(jī)器人領(lǐng)域發(fā)力，專業(yè)的物流機(jī)器人迅速面世并在搬運(yùn)、碼垛、揀選等環(huán)節(jié)得到較大范圍應(yīng)用。本屆CeMAT Asia展會(huì)上，智能物流機(jī)器人便成為亮點(diǎn)之一，不僅有國(guó)內(nèi)外知名物流系統(tǒng)集成商如德馬泰克、瑞仕格、新松等展出自己的創(chuàng)新機(jī)器人產(chǎn)品，而且會(huì)議主辦方還在W4號(hào)館專門(mén)推出智能物流機(jī)器人展示區(qū)，快倉(cāng)、極智嘉、怡豐機(jī)器人、艾吉威、海通機(jī)器人、歐凱機(jī)器人、柯金自動(dòng)化、深藍(lán)機(jī)器人、錦明科技等國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的機(jī)器人研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)攜各自的智能物流機(jī)器人產(chǎn)品匯聚一堂，全方位展示了智能機(jī)器人在物流行業(yè)中的應(yīng)用。

一、各方企業(yè)推陳出新展示技術(shù)實(shí)力

創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力，特別是對(duì)于本身具有“前沿性”、“開(kāi)創(chuàng)性”等突出特性的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品能否推陳出新更是至關(guān)重要。目前來(lái)看，我國(guó)智能物流機(jī)器人市場(chǎng)還處于初級(jí)階段，市場(chǎng)空間巨大，各方參與者明顯看到未來(lái)的潛力，都在加大力度進(jìn)行新產(chǎn)品或技術(shù)的研發(fā)和推廣，這在本屆CeMAT ASIA展會(huì)上得到了充分體現(xiàn)。

如，瑞仕格將該公司新一代的高效率輕載貨物存儲(chǔ)系統(tǒng)與智能化的機(jī)器人揀選相結(jié)合，展示了未來(lái)倉(cāng)庫(kù)所應(yīng)具備的高效率、靈活性與可靠性，受到參觀者的高度關(guān)注；德馬泰克則首次向亞洲用戶展示了“貨到機(jī)器人”解決方案，其中RapidPick XT機(jī)器人揀選工作站憑借高效、精準(zhǔn)的工作能力吸引了無(wú)數(shù)觀眾駐足。

從國(guó)內(nèi)企業(yè)來(lái)看，新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司（簡(jiǎn)稱“新松”）最新推出的輕載、重載復(fù)合機(jī)器人無(wú)疑是本次展會(huì)的一大亮點(diǎn)。新松復(fù)合機(jī)器人由車體和車載機(jī)械手兩部分組成，通過(guò)將AGV與機(jī)械手相關(guān)技術(shù)的完美融合，真正實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人“手腳并用”的工業(yè)應(yīng)用，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)技術(shù)空白。其中，新松輕載復(fù)合機(jī)器人是國(guó)內(nèi)首臺(tái)智能柔性7軸機(jī)器人，它基于智能移動(dòng)機(jī)器人、柔性多關(guān)節(jié)機(jī)器人、視覺(jué)識(shí)別技術(shù)的綜合應(yīng)用，可快速布局于自動(dòng)化工廠、倉(cāng)儲(chǔ)分揀、自動(dòng)化貨物超市，實(shí)現(xiàn)物料自動(dòng)搬運(yùn)、物品上下料、物料分揀等；新松重載復(fù)合機(jī)器人同樣迎合了市場(chǎng)新的需求方向，其車體負(fù)載能力能夠達(dá)到2噸，機(jī)械手負(fù)載能力能夠達(dá)到50KG，已經(jīng)在控制系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)單元、搬運(yùn)單元全部實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，可以實(shí)現(xiàn)全方位靈活運(yùn)行。新松重載復(fù)合機(jī)器人的研制成功同樣屬于國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，在國(guó)際上也是率先推出的，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)機(jī)器人水平再上一個(gè)新的臺(tái)階。

新松

井松

合肥井松自動(dòng)化科技有限公司（簡(jiǎn)稱“井松”）攜“重型五軸桁架機(jī)器人”亮相W2館F6-1展位，吸引了大批的參觀者。據(jù)該公司總經(jīng)理姚志堅(jiān)介紹，重型五軸桁架機(jī)器人屬于井松自主研發(fā)產(chǎn)品，可長(zhǎng)期工作，便于操作維護(hù)。桁架機(jī)械手又名龍門(mén)式機(jī)械手，以XYZ直角坐標(biāo)為基礎(chǔ)并加以擴(kuò)展。作為一種成本低廉、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的自動(dòng)化機(jī)器人系統(tǒng)解決方案，直角坐標(biāo)機(jī)器人可以應(yīng)用于點(diǎn)膠、滴塑、噴涂、碼垛、分揀、包裝、焊接、金屬加工、搬運(yùn)、上下料、裝配、印刷等常見(jiàn)的工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域，在替代人工、提高生產(chǎn)效率、穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量等方面都具備顯著的應(yīng)用價(jià)值。姚志堅(jiān)表示，在推進(jìn)“兩化融合”和工業(yè)4.0的大背景下，井松將不斷創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)，為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。

蘇州艾吉威機(jī)器人有限公司（簡(jiǎn)稱“艾吉威”）推出的無(wú)反射板激光自主導(dǎo)航叉車也是一大重要?jiǎng)?chuàng)新。無(wú)反射板激光自主導(dǎo)航技術(shù)是艾吉威自主研發(fā)的具備國(guó)家發(fā)明專利和高新技術(shù)產(chǎn)品認(rèn)證的國(guó)際領(lǐng)先AGV導(dǎo)航技術(shù)，是目前國(guó)際上導(dǎo)航技術(shù)研究熱點(diǎn)。配備無(wú)反射板激光自主導(dǎo)航技術(shù)的叉車不需要鋪設(shè)包括反射板、磁條、二維碼在內(nèi)的任何輔助標(biāo)志，快速自建地圖，可隨布局變動(dòng)，真正實(shí)現(xiàn)零維護(hù)、零施工、柔性化搬運(yùn)。據(jù)艾吉威相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該產(chǎn)品自面世以來(lái)客戶反響熱烈，現(xiàn)已在三星集團(tuán)、國(guó)家電網(wǎng)、長(zhǎng)城汽車、巨石集團(tuán)、中天集團(tuán)等知名企業(yè)得到大量應(yīng)用。

此外，針對(duì)城市停車需求大、解決難問(wèn)題而推向市場(chǎng)的智能泊車AGV也在此次展會(huì)上高調(diào)亮相，吸睛無(wú)數(shù)。如怡豐機(jī)器人、海通機(jī)器人、?？低暤绕髽I(yè)都在展會(huì)上推出了自己的智能泊車AGV，其中怡豐機(jī)器人展出的梳齒型停車AGV屬于國(guó)內(nèi)首臺(tái)激光導(dǎo)航泊車AGV機(jī)器人，定位精準(zhǔn)度誤差少于5mm，行駛速度最高可達(dá)1.5米/秒，平均載重量2.5噸。這款萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)的停車機(jī)器人，可為現(xiàn)有停車場(chǎng)增加40%以上停車位，解決目前停車難以及存量停車場(chǎng)無(wú)法增量改造的問(wèn)題。其具體應(yīng)用案例南京夫子廟怡豐機(jī)器人車庫(kù)也由此成為全球首個(gè)機(jī)器人停車庫(kù)。

二、系統(tǒng)柔性化和客戶體驗(yàn)成競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)

近年來(lái)，隨著互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，消費(fèi)者的需求也在逐漸轉(zhuǎn)變，更趨于多樣化和個(gè)性化，企業(yè)的訂單處理也呈現(xiàn)出“多品種、小批量、多批次、高時(shí)效”的特點(diǎn)。企業(yè)要想高效率、低成本、更靈活地完成物流作業(yè)，擁有一套柔性化的物流系統(tǒng)顯得尤為重要。其中，物流機(jī)器人也面臨著同樣的需求。本屆展會(huì)，對(duì)于物流機(jī)器人，參展企業(yè)除了突出產(chǎn)品的創(chuàng)新點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)更多的便是系統(tǒng)的柔性以及如何提高客戶體驗(yàn)。

艾吉威

極智嘉

本屆CeMAT ASIA展會(huì)上，北京極智嘉科技有限公司（簡(jiǎn)稱“極智嘉”）所帶來(lái)的“極智機(jī)器人揀選系統(tǒng)”即充分體現(xiàn)了柔性化的理念。該揀選系統(tǒng)通過(guò)移動(dòng)機(jī)器人搬運(yùn)貨架實(shí)現(xiàn)“貨到人”揀選，集成了先進(jìn)的軟硬件技術(shù)，揀選人員只需根據(jù)顯示屏和播種墻電子標(biāo)簽的提示，從指定貨位揀取相應(yīng)數(shù)量的商品放入訂單箱即可。極智嘉市場(chǎng)與公關(guān)經(jīng)理高云帆坦陳，目前中國(guó)物流市場(chǎng)對(duì)于自動(dòng)化設(shè)備的需求日趨增長(zhǎng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，在這樣的情況下，如何使自己的倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人更具柔性化，成為企業(yè)贏得市場(chǎng)的重要競(jìng)爭(zhēng)力。未來(lái)，極智嘉的機(jī)器人揀選系統(tǒng)會(huì)向著更加柔性的方向發(fā)展，在部分環(huán)節(jié)實(shí)施模塊化發(fā)展的同時(shí)強(qiáng)調(diào)滿足客戶的個(gè)性化需求，產(chǎn)品的適應(yīng)性更強(qiáng)、工作效率更高，客戶的體驗(yàn)度也會(huì)隨之更好。

快倉(cāng)

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海通機(jī)器人

怡豐機(jī)器人

柔性化的發(fā)展理念在上?？靷}(cāng)智能科技有限公司（簡(jiǎn)稱“快倉(cāng)”）推出的倉(cāng)庫(kù)智能訂單揀選系統(tǒng)解決方案中也充分展現(xiàn)。該公司銷售總監(jiān)鄭新慶介紹，快倉(cāng)的智能訂單揀選系統(tǒng)解決方案可以簡(jiǎn)單歸納為“貨架到人，系統(tǒng)主導(dǎo)”，顛覆了傳統(tǒng)人工采揀的倉(cāng)儲(chǔ)分揀模式，以自動(dòng)化運(yùn)輸機(jī)器人為手段，以集成眾多人工算法的軟件系統(tǒng)為核心，低成本、高效率地實(shí)現(xiàn)了“貨到人”的倉(cāng)儲(chǔ)分揀理念，從而為客戶提供更先進(jìn)、更柔性化的訂單揀選解決方案。

云南昆船智能裝備有限公司（簡(jiǎn)稱“昆船智能”）今年展會(huì)主推的產(chǎn)品是針對(duì)電商應(yīng)用的集中分揀式AGV，以及針對(duì)特殊要求（如載重量大、運(yùn)行快速）提供的AGV 。昆船智能副總經(jīng)理張獻(xiàn)軍介紹，相比往年，今年昆船智能對(duì)于AGV的側(cè)重點(diǎn)有所轉(zhuǎn)變，目前關(guān)注的焦點(diǎn)不再只是產(chǎn)品功能的多樣化，更多在于產(chǎn)品的客戶體驗(yàn)。“AGV是物流機(jī)器人里智能化程度最高、最具柔性的產(chǎn)品，目前市場(chǎng)需求越來(lái)越大，參與者越來(lái)越多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈，難免會(huì)有優(yōu)勝劣汰。經(jīng)過(guò)一番洗牌之后，誰(shuí)能笑到最后？我認(rèn)為就是注重客戶體驗(yàn)的企業(yè)。要讓客戶覺(jué)得，我的產(chǎn)品就是好用、耐用，這樣才能贏得客戶。當(dāng)然，這需要一整套成熟的技術(shù)、強(qiáng)大的后臺(tái)服務(wù)做支撐。昆船智能在AGV研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)方面已經(jīng)有著20年豐富的經(jīng)驗(yàn)，如今從強(qiáng)化產(chǎn)品功能到側(cè)重客戶體驗(yàn)，是昆船智能戰(zhàn)略上的一大突破，也是我們今后一個(gè)重要發(fā)展方向。”張獻(xiàn)軍分析道。

物流信息化：智能高效物流催生產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí)

物流信息化作為現(xiàn)代物流的基礎(chǔ)和智慧物流實(shí)現(xiàn)的手段，隨著工業(yè)4.0、智能制造和智慧物流的發(fā)展得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用和重視，其地位愈發(fā)凸顯。信息化的實(shí)現(xiàn)離不開(kāi)數(shù)據(jù)的采集和分析處理，因此，自動(dòng)識(shí)別及信息化產(chǎn)品的展示依然是2016 CeMAT Asia上的展示重點(diǎn)。展示這類產(chǎn)品的幾家企業(yè)展位可謂人頭攢動(dòng)。記者通過(guò)走訪發(fā)現(xiàn)，今年的自動(dòng)識(shí)別與信息化產(chǎn)品大都是圍繞電商的發(fā)展及需求推出的，如快速識(shí)別、大范圍數(shù)據(jù)讀取、讀取條碼的同時(shí)收集其他信息等解決方案。

倍加福和SICK（西克）作為領(lǐng)先的傳感器公司，繼續(xù)做著展會(huì)“老鄰居”。倍加福重點(diǎn)展示的控制模塊G20主要針對(duì)物流輸送線直流電動(dòng)輥筒的廣泛應(yīng)用及升級(jí)，采用M8插頭實(shí)現(xiàn)快速連接，大大縮短了接線時(shí)間，降低了誤操作。同時(shí)設(shè)計(jì)緊湊，使用壽命很長(zhǎng)，還可靈活調(diào)節(jié)速度和方向。另外，一款全新的超高頻RFID讀寫(xiě)頭F192，可以很好地應(yīng)用于智能化生產(chǎn)、物流作業(yè)盤(pán)點(diǎn)、分類、自動(dòng)識(shí)別等作業(yè)，具有讀寫(xiě)速度快、單次讀寫(xiě)數(shù)量大（1次可讀寫(xiě)200個(gè)標(biāo)簽）等特點(diǎn)，具有集成的可切換的天線極化，可以根據(jù)特定的應(yīng)用直接調(diào)整讀寫(xiě)頭極化方向而無(wú)需更換硬件，適用于快速盤(pán)點(diǎn)的需求，并減少安裝成本。

Sick針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流需求，重點(diǎn)展示了DWS系統(tǒng)解決方案——體積重量測(cè)量及條碼掃描系統(tǒng)。據(jù)技術(shù)人員介紹，這套系統(tǒng)是為了應(yīng)對(duì)電商倉(cāng)儲(chǔ)越來(lái)越復(fù)雜的需求研發(fā)的，如讀碼器快速掃描包裹標(biāo)簽的同時(shí)獲取包裹重量、長(zhǎng)寬高等體積信息。該系統(tǒng)包括對(duì)小件包裹的動(dòng)態(tài)解決方案和靜態(tài)解決方案，如MDA系統(tǒng)用于小件物品體積、重量、條碼數(shù)據(jù)及圖像信息的靜態(tài)測(cè)量。此外，托盤(pán)貨物等大包裹靜態(tài)測(cè)量由DWS托盤(pán)貨物測(cè)量稱重及追溯系統(tǒng)完成，該系統(tǒng)通過(guò)激光測(cè)量傳感器準(zhǔn)確測(cè)量出托盤(pán)貨物的體積和尺寸，通過(guò)地面的高精度稱重設(shè)備準(zhǔn)確測(cè)量出貨物的重量。

相比往年，視覺(jué)檢測(cè)專家康耐視在2016 CeMAT Asia展會(huì)上愈發(fā)醒目，不僅加大了宣傳力度，展示面積也有所增加，并搭建了一套快速傳輸線以更好地展示產(chǎn)品的讀寫(xiě)能力。今年，康耐視繼續(xù)重點(diǎn)展示了針對(duì)物流輸送分揀線需求的新一代DataMan讀碼器，對(duì)于2m/s的中低速輸送線、3.3m/s的高速輸送線，甚至5m/s的超高速輸送線，均有對(duì)應(yīng)的解決方案。

此外，Datalogic（得利捷）今年也在醒目的位置重點(diǎn)展示了配備強(qiáng)大智能成像技術(shù)的全球首款全自動(dòng)360度框體掃描平臺(tái)。該產(chǎn)品可用于倉(cāng)儲(chǔ)物流中訂單貨物分揀之后的快速?gòu)?fù)核，特別是針對(duì)電商倉(cāng)庫(kù)的不規(guī)則商品及小件商品，可以實(shí)現(xiàn)360度掃描，不僅讀取速度快速準(zhǔn)確，還能拍攝產(chǎn)品照片，有利于產(chǎn)品追溯等信息查詢。

不難發(fā)現(xiàn)，隨著物流對(duì)效率、精度、自動(dòng)化程度及速度的要求越來(lái)越高，市場(chǎng)需要更多、更先進(jìn)的自動(dòng)識(shí)別及信息化產(chǎn)品，來(lái)更好地滿足客戶多樣化、個(gè)性化的需求，這對(duì)該行業(yè)而言無(wú)疑充滿了諸多發(fā)展機(jī)會(huì)和產(chǎn)品研發(fā)升級(jí)需求，產(chǎn)品也將不斷向著讀取速度越來(lái)越快、精度越來(lái)越高的方向發(fā)展。

倍加福

SICK

單元化產(chǎn)品：堅(jiān)守質(zhì)量 創(chuàng)新服務(wù)

單元化物流因其能夠加快貨物流通速度，減少物流環(huán)節(jié)，保證物流質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)物流各個(gè)環(huán)節(jié)的無(wú)縫銜接，降低物流成本等特點(diǎn)，正成為物流行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)。在CeMAT Asia 2016展會(huì)上，國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先的托盤(pán)、周轉(zhuǎn)箱等單元化器具生產(chǎn)和服務(wù)商，如力卡、良才、招商路凱、安華物流等企業(yè)再度攜手亮相，成為展會(huì)上最穩(wěn)定和受人矚目的陣營(yíng)之一。

本次CeMAT Asia展會(huì)上，南京天昇塑料周轉(zhuǎn)箱制造有限公司（簡(jiǎn)稱“天昇”）展示了可堆物流箱、斜插物流箱、折疊箱、分隔零件盒、組立零件盒、背掛零件盒和工具箱等眾多產(chǎn)品。在南京天昇公司總經(jīng)理梅章華看來(lái)，天昇一直致力于開(kāi)發(fā)歐洲標(biāo)準(zhǔn)的物流容器，“質(zhì)量第一”是其堅(jiān)持的基本原則，因此在每件產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過(guò)程中都很用心。以可堆物流箱為例，選用100%全新高強(qiáng)度改性PP生產(chǎn)，輸送噪音低，適應(yīng)環(huán)境溫度廣。箱體四面均有新型一體化無(wú)障礙把手，符合人體工程學(xué)原理，便于操作人員更有效、更安全地抓取箱體。底部設(shè)計(jì)有密集型小方格的加強(qiáng)筋，能非常平穩(wěn)地在流利架或滾道流水線上運(yùn)行，更有利于存儲(chǔ)和揀選作業(yè)。底部與箱口的定位點(diǎn)配合設(shè)計(jì)，堆疊穩(wěn)固，不易翻倒。四角設(shè)計(jì)特別牢固的加強(qiáng)筋，提高箱體承載能力及堆碼時(shí)的穩(wěn)定性。

作為國(guó)內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)塑料托盤(pán)的龍頭企業(yè)，上海力卡塑料托盤(pán)制造有限公司（簡(jiǎn)稱“力卡”）同樣十分看重技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品質(zhì)量。據(jù)介紹，力卡主要生產(chǎn)近300種規(guī)格的塑料托盤(pán)，包括貨架系列、標(biāo)準(zhǔn)系列、超輕系列等，此外還有折疊卡板箱、可封閉多功能帶蓋物流箱和垃圾桶系列等大型塑料制品，其中重點(diǎn)產(chǎn)品在本次CeMAT Asia上都有展示。據(jù)介紹，為了強(qiáng)化產(chǎn)品質(zhì)量，力卡率先在托盤(pán)生產(chǎn)線上率先引入機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化生產(chǎn)，并且建有原材料和產(chǎn)品測(cè)試中心。在研發(fā)創(chuàng)新方面，公司自行研制開(kāi)發(fā)出塑料托盤(pán)置鋼管技術(shù)、發(fā)泡技術(shù)、防滑條技術(shù)和光板焊接技術(shù)；在滿足不同客戶定制化需求的同時(shí)，力卡還嘗試將電子標(biāo)簽（RFID）植入托盤(pán)，以滿足其物流智能化發(fā)展的趨勢(shì)。

蘇州良才物流科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱“良才科技”）重點(diǎn)展示了自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的各種標(biāo)準(zhǔn)化物流周轉(zhuǎn)箱、大型圍板箱等產(chǎn)品，并且也在加快物流智能化的腳步。據(jù)良才科技總經(jīng)理荊輝介紹，此次展會(huì)他們不僅帶來(lái)了大型的物流包裝可折疊周轉(zhuǎn)箱等全新產(chǎn)品，還對(duì)外詮釋了“綠色型包裝、智能化共享”理念。隨著各企業(yè)對(duì)于成本控制愈加重視，良才科技通過(guò)創(chuàng)新研發(fā)，可為客戶提供綠色環(huán)保、可循環(huán)包裝；并通過(guò)植入RFID，開(kāi)發(fā)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)包裝容器和客戶產(chǎn)品的智能化管理和追蹤，提供安全高效的物流整體解決方案。荊輝表示，可追蹤的產(chǎn)品結(jié)合“當(dāng)?shù)刈庀洹惖剡€箱”的運(yùn)營(yíng)模式，良才科技正積極整合社會(huì)資源，促進(jìn)循環(huán)共用和高效利用的共享系統(tǒng)建立。

力卡

良才科技

招商路凱

青島中瑞

新創(chuàng)

冠宇

循環(huán)共用系統(tǒng)的建立，需要各方共同努力，招商路凱也是積極推進(jìn)的一家企業(yè)。在CeMAT Asia 2016展會(huì)上，招商路凱展示了托盤(pán)循環(huán)共用、果蔬周轉(zhuǎn)筐循環(huán)共用等創(chuàng)新服務(wù)模式及全線單元化物流產(chǎn)品系列，包括ECR標(biāo)準(zhǔn)木托盤(pán)、可維修塑料托盤(pán)、托盤(pán)籠、果蔬周轉(zhuǎn)筐、物流箱等。低碳、環(huán)保的展臺(tái)設(shè)計(jì)，前沿的單元化物流理念，創(chuàng)新的服務(wù)模式及新穎的產(chǎn)品設(shè)計(jì)吸引了大量行業(yè)觀眾駐足交流。據(jù)介紹，招商路凱大中華團(tuán)隊(duì)自2011年正式成立以來(lái)，一直致力于打造中國(guó)托盤(pán)共用服務(wù)系統(tǒng)、提供單元化物流載具循環(huán)共用解決方案，并與國(guó)內(nèi)外知名零售商、生產(chǎn)商、物流商、電商企業(yè)建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，成為這些企業(yè)優(yōu)先選擇的托盤(pán)循環(huán)共用服務(wù)商。

除了力卡、良才、招商路凱等經(jīng)常亮相CeMAT展會(huì)，單元化產(chǎn)品陣營(yíng)中其他成員的表現(xiàn)也很搶眼。例如，由瑞典COWIN GLOBAL集團(tuán)投資設(shè)立的青島中瑞物流器械有限公司（簡(jiǎn)稱“青島中瑞”）。這家?guī)в袣W洲“血統(tǒng)”的企業(yè)，主要關(guān)注廠內(nèi)廠外物流周轉(zhuǎn)和包裝方案的解決，可為汽車、物流等行業(yè)的目標(biāo)客戶提供優(yōu)質(zhì)的物流產(chǎn)品。目前，青島中瑞的主要產(chǎn)品是用于貨物遷移或存貯的折疊式物流車、堆裝架、隔離罩、板條箱等設(shè)備。

新創(chuàng)（天津）包裝工業(yè)科技有限公司（簡(jiǎn)稱“新創(chuàng)”）是我國(guó)木質(zhì)包裝生產(chǎn)行業(yè)大型企業(yè)之一，專注于木托盤(pán)、木質(zhì)包裝容器、生物質(zhì)燃料的生產(chǎn)及銷售。新創(chuàng)在2010年從歐洲引進(jìn)全自動(dòng)托盤(pán)裝訂生產(chǎn)線，成為國(guó)內(nèi)首家擁有托盤(pán)全自動(dòng)化裝訂生產(chǎn)的企業(yè)，大幅提高了國(guó)內(nèi)托盤(pán)的生產(chǎn)制作工藝。為了更好地推動(dòng)托盤(pán)在倉(cāng)儲(chǔ)物流中的標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用，新創(chuàng)在生產(chǎn)和推廣木托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化及木托盤(pán)循環(huán)共用方面做了很多努力，例如積極參與GB/T 31148—2014《聯(lián)運(yùn)通用平托盤(pán) 木質(zhì)平托盤(pán)》等國(guó)標(biāo)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草修訂工作。

元旭包裝

作為國(guó)內(nèi)較早生產(chǎn)單元化物流容器產(chǎn)品的專業(yè)廠家，青島冠宇工業(yè)設(shè)備有限公司（簡(jiǎn)稱“冠宇”）十分關(guān)注中小企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化解決方案。其中，冠宇新一代盈立方系列料盒多樣化分隔板的設(shè)計(jì)使存儲(chǔ)空間的使用更加靈活，使企業(yè)能夠隨時(shí)根據(jù)自己的存儲(chǔ)需求進(jìn)行調(diào)整，尤其對(duì)于現(xiàn)代生產(chǎn)多SKU、低數(shù)量、存儲(chǔ)量變化大的模式有很高的適應(yīng)性。

在此次CeMAT Asia展會(huì)上，各物流包裝企業(yè)也紛紛展出自己的最新產(chǎn)品和解決方案。其中，專注于物料運(yùn)輸及后道自動(dòng)化包裝項(xiàng)目的元旭包裝（上海）有限公司主要展示了供棧包裝系統(tǒng)，攜帶的產(chǎn)品有供棧機(jī)、搖臂雙機(jī)頭纏繞機(jī)、水平機(jī)等包裝設(shè)備；廣州力辰此次展示的穿帶打包機(jī)可以很好地替代人工操作，具有綠色環(huán)保、高效自動(dòng)化的特點(diǎn)，吸引了許多人關(guān)注的目光；山東精玖智能設(shè)備有限公司的高速環(huán)式纏繞包裝機(jī)也是展會(huì)上的一大亮點(diǎn)，該產(chǎn)品占地面積小，實(shí)用性強(qiáng)，包裝形式更靈活，可在任意位置起始纏繞，滿足多樣化的包裝方式，采用水平轉(zhuǎn)環(huán)驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)噪音低，包裝效率可達(dá)60～120托/小時(shí)，特別適合飲料、食品和化工等行業(yè)的高速包裝。

發(fā)展單元化物流，需要同步提升物流包裝的標(biāo)準(zhǔn)化水平。因此，如何從包裝設(shè)計(jì)角度合理有效地提高物流各個(gè)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)效率，已成為物流包裝設(shè)計(jì)中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，也成為各物流包裝企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新的努力方向。

自動(dòng)化貨柜：全方位提升產(chǎn)品性能

如今，自動(dòng)化貨柜在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)有了十幾年的發(fā)展歷程，產(chǎn)品的技術(shù)及服務(wù)趨于成熟，市場(chǎng)增長(zhǎng)趨于平穩(wěn)，從產(chǎn)品外形、內(nèi)部系統(tǒng)到操作設(shè)計(jì)等方面來(lái)全方位提升產(chǎn)品性能是國(guó)內(nèi)外企業(yè)的創(chuàng)新方向。

作為國(guó)內(nèi)一流的自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備供應(yīng)商，中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第二研究所（簡(jiǎn)稱“中國(guó)電科二所”）此次以打造“中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)創(chuàng)新基地”為主題盛裝亮相，全新的公司LOGO更加醒目；展示了全自動(dòng)SMD TOWER-智能化盤(pán)料存儲(chǔ)系統(tǒng)和智能元器件存儲(chǔ)系統(tǒng)兩款智能倉(cāng)儲(chǔ)新品。中國(guó)電科二所市場(chǎng)部副主任段晉勝表示，在國(guó)家“智能制造”和“新型智慧城市”等政策倡導(dǎo)下，國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)加快，對(duì)智能自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)物流的需求逐漸呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。中國(guó)電科二所將乘此東風(fēng)，在智能倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域取得更大的進(jìn)步。

運(yùn)斯

中國(guó)電科二所

上海運(yùn)斯自動(dòng)化技術(shù)有限公司（簡(jiǎn)稱“運(yùn)斯”）是一家領(lǐng)先的自動(dòng)化存取設(shè)備制造商，帶來(lái)了垂直升降貨柜產(chǎn)品。運(yùn)斯總經(jīng)理陳浩文表示，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，自動(dòng)化貨柜產(chǎn)品已經(jīng)較為成熟，未來(lái)更多的是對(duì)于產(chǎn)品性能的提升，例如，系統(tǒng)穩(wěn)定性、客戶操作便利性等方面，同時(shí)隨著企業(yè)在信息化及自動(dòng)化裝備方面加大投入，貨柜需要增強(qiáng)與企業(yè)管理系統(tǒng)或其他設(shè)備的對(duì)接功能。

作為國(guó)際領(lǐng)先的自動(dòng)化貨柜提供商，System Group（西斯特姆）也非常重視產(chǎn)品性能的提升。此次展會(huì)，西斯特姆重點(diǎn)展示了垂直提升貨柜技術(shù)。該技術(shù)可以節(jié)省90%的占地空間，存取能力達(dá)到120托盤(pán)/小時(shí)，同時(shí)具有增加安保性、提升操作速度、提高準(zhǔn)確性、降低工作風(fēng)險(xiǎn)、提升庫(kù)存管理能力等特點(diǎn)，觸摸屏操作控制臺(tái)和用戶友好的軟件界面進(jìn)一步提升了操作舒適度。

西斯特姆

市場(chǎng)“風(fēng)向標(biāo)”：充分展現(xiàn)時(shí)代和行業(yè)需求

作為亞洲乃至世界先進(jìn)物流技術(shù)展示平臺(tái)，CeMAT Asia展會(huì)無(wú)疑也是時(shí)代和行業(yè)需求的“風(fēng)向標(biāo)”?；?“工業(yè)4.0”理念、《中國(guó)制造2025》戰(zhàn)略，以及電子商務(wù)發(fā)展模式的驅(qū)動(dòng)，本次展會(huì)重點(diǎn)聚焦自動(dòng)化、智能化物流技術(shù)在零售、食品、汽車、電子商務(wù)、醫(yī)藥、煙草、郵政等諸多行業(yè)的應(yīng)用，并集中彰顯了產(chǎn)品適應(yīng)性、系統(tǒng)柔性化的行業(yè)需求以及發(fā)展趨勢(shì)。

從所展產(chǎn)品和解決方案來(lái)看，會(huì)議主辦方重磅打造W2、W3號(hào)館，以順應(yīng)智能化物流系統(tǒng)時(shí)代需求為目標(biāo)，重點(diǎn)展示了世界頂級(jí)的智能化物流系統(tǒng)集成產(chǎn)品和解決方案，如“貨到機(jī)器人”揀選系統(tǒng)解決方案的推出、VR（虛擬現(xiàn)實(shí)）技術(shù)在輸送分揀領(lǐng)域的應(yīng)用、全球首款全自動(dòng)360度框體掃描平臺(tái)的發(fā)布等，都是有力的體現(xiàn)。值得一提的是，本屆展會(huì)還在W4號(hào)館特別設(shè)立智能物流機(jī)器人展示區(qū)，為現(xiàn)場(chǎng)觀眾全方位展示智能機(jī)器人產(chǎn)品在物流行業(yè)中的重要應(yīng)用，可謂“智能范兒”十足。

從展會(huì)舉辦的活動(dòng)來(lái)看，今年的“CeMAT ASIA創(chuàng)新沙龍”更是明確以“智能供應(yīng)鏈解決方案”為主題，上演了“百家爭(zhēng)鳴”；此外，“智能物流倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”、“智能物流CeMAT論劍”、“AGV論壇——物料搬運(yùn)自動(dòng)化智能化解決方案”等現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)同樣聚焦智能物流，以全新視角解讀產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)背后的物流業(yè)發(fā)展。

可以說(shuō)，在高速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求帶動(dòng)下，圍繞著“智能化”與“柔性化”，物流裝備行業(yè)將迎來(lái)新的突破。