鄧忠新 / 上海三凱建設(shè)管理咨詢有限公司

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橋梁工程的測量監(jiān)理工作探討

鄧忠新 / 上海三凱建設(shè)管理咨詢有限公司

【摘 要】現(xiàn)階段，得益于社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展，橋梁工程建設(shè)也邁出了新的臺階，建設(shè)數(shù)量和規(guī)模都有了很大的提升。因此，也就越發(fā)突出了對橋梁工程測量監(jiān)理的重要性。本文結(jié)合筆者多年來的工作經(jīng)驗，就橋梁施工工程的測量階段、施工階段、中間交工驗收階段以及竣工測量階段的測量監(jiān)理工作進行了簡單的論述，希望對相關(guān)領(lǐng)域的工作有所啟發(fā)。

【關(guān)鍵詞】橋梁；工程測量；監(jiān)理；竣工測量

測量工作貫穿整個橋梁建設(shè)的全過程，是橋梁施工監(jiān)理中一項非常關(guān)鍵的基礎(chǔ)性工作。因此，對監(jiān)理工程師提出了嚴格的要求，要求他們在監(jiān)理的過程中，不僅要有過硬的測量理論知識，豐富的測量實踐工作經(jīng)驗，還必須有認真踏實的工作作風(fēng)，切實落實對橋梁工程的測量監(jiān)理工作。

一、橋梁工程施工準(zhǔn)備階段的測量監(jiān)理工作分析

1.對于控制網(wǎng)的復(fù)測、檢查和橋梁工程施工控制點的加密，測量監(jiān)理單位要接受設(shè)計單位的水準(zhǔn)點和導(dǎo)線的現(xiàn)場交班樁，在雙方交接樁位的過程中，要確保點位的完整并與交樁資料保持一致，同時相關(guān)人員要按照交接的程序做好記錄，例如交接的時間、地點，樁的完整度或破損程度，點位不符的情況等。當(dāng)橋梁控制樁無法適應(yīng)路線的控制要求時，監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)組織業(yè)主和設(shè)計單位進行再次交樁。

同時，監(jiān)理單位只有認真研究設(shè)計文件中對控制點等級等方面的要求，才能在施工過程中對橋梁控制網(wǎng)的布設(shè)以及導(dǎo)線的規(guī)格等進行具體的審核，查看這些環(huán)節(jié)涉及的工作是否達到了施工要求，檢查無誤后，再進行復(fù)測審核。如果復(fù)測階段存在問題，測量監(jiān)理單位應(yīng)及時將問題反映給業(yè)主和設(shè)計單位，同時提出科學(xué)合理的修改方案；如果復(fù)測階段不存在問題，應(yīng)及時編寫監(jiān)理復(fù)測成果報告，并抓緊移交給上級部門審核，方便進行下一階段施工。

2.在向施工單位現(xiàn)場交樁環(huán)節(jié)中，施工單位要立足于橋梁工程的實際，針對水準(zhǔn)和導(dǎo)線等提出明確的要求。這是因為在實際施工過程中，控制點會受到多種因素的影響。首先設(shè)計單位通常會每隔五百到六百米左右進行控制點的布設(shè)，間距設(shè)置并不嚴格，所以導(dǎo)致施工放樣點的密度等達不到施工要求；其次，地物環(huán)境的改變也會對點位產(chǎn)生影響，造成原來點位位置偏離了施工要求。因此，不得不對導(dǎo)線進行加密處理，然后對其成果報告進行內(nèi)業(yè)審查及外業(yè)檢測。審查的主要內(nèi)容大致如下：

（1）對施工單位復(fù)測的人員資質(zhì)、數(shù)量以及標(biāo)定情況和儀器數(shù)量等進行審核，檢查是否達到相關(guān)規(guī)范的要求；

（2）嚴格審查施工單位的復(fù)測技術(shù)方案，同時為保證施工階段的測量精度，橋梁工程的施工單位應(yīng)按照相同精度對設(shè)計單位的點位進行復(fù)測；

（3）以施工單位現(xiàn)有的施工成果為基礎(chǔ)，對外業(yè)中的距離、水準(zhǔn)點以及水平角等環(huán)節(jié)進行抽查。對不符合施工要求的操作重新進行復(fù)測，依次保證各項操作的正常；

（4）對外業(yè)觀測手簿的記錄情況和內(nèi)業(yè)計算的過程進行嚴格的審核。

（三）對于有兩個合同段承建的橋梁工程，設(shè)計單位應(yīng)當(dāng)提供導(dǎo)線及加密的導(dǎo)線、水準(zhǔn)網(wǎng)與另一合同段進行聯(lián)測，可以利用自身的成果在現(xiàn)場對相鄰樁進行放樣，當(dāng)交界樁的放樣與聯(lián)測的精度相差較大時，監(jiān)理單位應(yīng)該及時查明原因，并提出針對性的修改意見；當(dāng)檢測的各項指標(biāo)符合施工要求時，需要測量監(jiān)理單位對施工單位報告進行簽字證明，并將其作為施工放樣和檢測的標(biāo)準(zhǔn)。未經(jīng)測量監(jiān)理單位簽字確認的報告不能應(yīng)用于施工階段。

二、施工階段的測量監(jiān)理工作分析

對于施工單位的設(shè)計高程，為避免出現(xiàn)紕漏，要照施工規(guī)范和設(shè)計圖紙對于橋梁工程的樁基、墩帽、立柱以及承臺等要按進行仔細的檢查核對。尤其是在對高架橋進行施工時，雖然容易對橋梁的高程施工放樣點進行檢測，但是由于計單位提供的和加密的水準(zhǔn)點都在地面之上，這就導(dǎo)致在對橋梁的箱梁頂高、立柱頂標(biāo)高以及橋面等的高程進行檢測時，地面和橋梁之間存在一個臨時的監(jiān)測點。參考我國2004版的橋梁規(guī)范，一般按照±20(L為水準(zhǔn)點間距離)進行控制。

同時為了在開工放樣前就避免錯誤的產(chǎn)生，需要測量監(jiān)理人員應(yīng)該在施工前仔細審核開工報告中的放樣點，然后用簽字確認過的水準(zhǔn)和導(dǎo)線開展實地位置的檢查，切實保障放樣地點的準(zhǔn)確。此外，考慮到橋梁施工放樣過程中工序復(fù)雜，控制點較多，相應(yīng)的涉及的坐標(biāo)計算也就難度較大，因此要求測量監(jiān)理人員應(yīng)該重視對計算結(jié)果檢測的手段，提高坐標(biāo)計算的質(zhì)量。

（一）對于橋梁施工放樣下部結(jié)構(gòu)檢測的基本要求

主要涉及以下幾方面：

1.樁基礎(chǔ)：檢測時可以采用全站儀或者經(jīng)緯儀加測距儀的方式檢測樁中心的放樣點，同時在利用鋼尺測量樁中心的偏位距離。此外，對于單排樁的軸線偏位來說，允許其在上下5cm范圍內(nèi)進行浮動，而群樁與軸線偏位在上下10cm范圍內(nèi)；

2.立柱、墩帽：檢測時選取墩帽、立柱的中心位置，采用全站儀或者經(jīng)緯儀加測距儀進行檢查，軸線偏位的浮動范圍不超過10cm；

3.承臺：檢查時選取承臺的中心位置，采用全站儀或經(jīng)緯儀加測距儀的方式進行檢測，軸線偏位的浮動范圍為正負15cm，且獲得的數(shù)據(jù)可看成為誤差值；

4.一般來說，在監(jiān)理過程中施工單位要進行自檢，尤其是對于樁位檢測來說，其他下部的施工放樣都離不開對樁位的正確施工。最后，施工單位需要向上級提交自檢資料。

（二）對于橋梁施工放樣上部結(jié)構(gòu)檢測的基本要求

鋼箱梁、現(xiàn)澆普通連續(xù)箱梁以及現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁是三種常見的橋梁上部結(jié)構(gòu)形式，由于二個合同段共有的匝道，箱梁的頂標(biāo)高影響貫通的高差，所以連續(xù)箱梁的頂面標(biāo)高與橋面厚度有直接關(guān)系，相應(yīng)的在此階段的測量也主要是針對高程進行控制的，檢測時需要格外注意。

（三）橋面檢測

橋面檢測的主要內(nèi)容包括鋪裝的橫坡、縱坡以及厚度等。在檢測時監(jiān)理人員一方面要及時落實對這些資料的匯總工作；其次，需要及時整改該環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題，保障下一環(huán)節(jié)施工工作的順利開展。

三、中間交工驗收階段測量監(jiān)理工作分析

由于橋梁工程的施工周期比較長，所以不可避免的原有的加密導(dǎo)線和水準(zhǔn)點就會遭受破壞，導(dǎo)致使用性能受到影響。所以要求測量監(jiān)理人員應(yīng)該在在中間交工驗收之前，對水準(zhǔn)點和加密導(dǎo)線進行復(fù)測和補測，并編寫和提交測量的成果報告。此外，對成果報告的實地檢測和內(nèi)外審查也是施工中不可或缺的環(huán)節(jié)，需要對兩合同段相鄰之間的環(huán)節(jié)進行聯(lián)測，只有檢測結(jié)果符合施工要求，且相關(guān)部門簽字驗收后，才能進行下階段施工。

四、橋梁工程竣工階段的測量監(jiān)理工作

在此施工環(huán)節(jié)中，要求監(jiān)理單位應(yīng)該將相關(guān)的施工規(guī)范和圖紙要求作為基礎(chǔ)，對橋梁工程進行全面嚴格的審核。

五、總結(jié)

綜上所述，測量監(jiān)理工作在橋梁工程施工過程中起到了重要的作用，因此，要求監(jiān)理工程師一定要嚴格落實各環(huán)節(jié)的工作，切實提高橋梁工程的質(zhì)量。

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