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      路橋施工管理存在的問題及對策解析

      2016-12-30 07:01:21中鐵二十局集團第三工程有限公司
      大陸橋視野 2016年4期
      關(guān)鍵詞:路橋施工管理問題

      熊 軍/中鐵二十局集團第三工程有限公司

      路橋施工管理存在的問題及對策解析

      熊 軍/中鐵二十局集團第三工程有限公司

      【摘 要】國家重點發(fā)展的基建行業(yè)就是交通運輸行業(yè),而其重點工程又是路橋工程。我國路橋工程的發(fā)展隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展也取得了優(yōu)異的成果,然而因為路橋工程的建設(shè)工程比較復(fù)雜,所以在實際施工管理中依舊有許多問題出現(xiàn),從而使整個工程的進度和質(zhì)量受到了影響。本文分析了現(xiàn)階段路橋施工管理中存在的問題,從而提出相應(yīng)的處理方案,為路橋行業(yè)的施工管理提供參考和借鑒。

      【關(guān)鍵詞】路橋;施工管理;問題;對策

      引文

      路橋工程是一項與民生息息相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施工程,涉及到各行各業(yè)的基礎(chǔ)問題,并且對于推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展有著非常重要的現(xiàn)實意義。路橋工程的施工質(zhì)量,將直接影響交通運輸行業(yè)的發(fā)展,從而間接影響到生活質(zhì)量甚至區(qū)域經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展。在路橋工程技術(shù)發(fā)展的同時,其施工管理卻仍然存在著較大的問題,輕則將會影響到路橋施工質(zhì)量的保證,重則甚至會引發(fā)嚴重的安全事故,給人民生命財產(chǎn)帶來巨大的威脅?,F(xiàn)階段,由于施工團隊專業(yè)技能普遍不高以及施工監(jiān)管不力等因素存在,我國路橋工程建設(shè)質(zhì)量方面存在著比較嚴重的問題,這將給相關(guān)行業(yè)帶來非常不利的影響。本文從路橋施工的專業(yè)特點出發(fā),綜合考慮工程規(guī)模、復(fù)雜程度等多方面因素,對現(xiàn)階段我國路橋施工管理中所存在的問題做出分析總結(jié),并據(jù)此提出相應(yīng)的解決方案,從而為路橋施工管理行業(yè)提供借鑒性意義。

      一、路橋工程施工管理特點

      (1)復(fù)雜性。工程施工管理的復(fù)雜性受路橋工程的種類復(fù)雜性的影響。因為路橋產(chǎn)品的類型各不同,所以,在使用功能上也就有所不同。即使具有相同的路橋工程類型,但造成施工的具體情況有所差異也是在不同的施工環(huán)境中或者在不同的地理條件。因此,可以說路橋施工的復(fù)雜性比較明顯。

      (2)流動性。在管理上路橋施工存在著比較大的難度,這主要是因為路橋工程施工有著較強的流動性,因此,與其他的建筑企業(yè)有所不同,路橋施工企業(yè)的施工相關(guān)的管理人員通常都會在一年或者幾年的時間內(nèi)到多個不同的地區(qū)去工作。給項目的施工管理造成了明顯的影響正是因為施工項目的流動性強。同時,當前很多的路橋工程隨著城市化的不斷完善都在比較偏遠的地區(qū),因為施工人員生活枯燥,缺乏樂趣,使的在工作中的熱情很容易喪失,這也對工程的進度和企業(yè)的經(jīng)濟效益提升產(chǎn)生嚴重的影響。

      (3)計劃管理性。路橋工程施工因為處于露天作業(yè)的環(huán)境中,所以通常項目都比較大,而且導(dǎo)致在建設(shè)的過程中十分容易受到自然環(huán)境的影響就是因為施工環(huán)境不佳,,甚至由于天氣環(huán)境不佳而無法施工的情況也常常會出現(xiàn),如果遇到梅雨天氣,可能難以按照預(yù)先的計劃完成工程的進度。因此,一定要在進行路橋施工之前將施工計劃做好,并對各種能夠影響到施工的因素充分考慮到,使工程能在預(yù)定時間內(nèi)完成得到保證。

      二、現(xiàn)階段路橋施工管理主要問題

      現(xiàn)階段施工團隊基本由文化程度較低的民工組成,由于未受過專業(yè)的技能訓(xùn)練,其安全意識普遍較低。在施工過程中,各項工作需要不同部門、不同專業(yè)工種協(xié)同作業(yè),因而其機械、材料、工作人員在空間和時間上相互交錯,安全隱患較大。此外,由于工作人員的安全意識較低,容易出現(xiàn)一些常識性錯誤,重則會發(fā)生嚴重的安全事故,從而給施工單位帶來巨大的經(jīng)濟損失,甚至致使人員傷亡的事故發(fā)生。

      路橋施工工地一般需要多個部門相互合作,共同完成施工任務(wù)。在施工初期,各個部門之間往往會缺少磨合,從而導(dǎo)致相互之間合作意識不強,難以保持較高的默契。此外各個部門往往會各自為政,以自身的工作為重心,而忽略整個團隊的相互協(xié)作關(guān)系,從而不利于整個團隊作業(yè)的穩(wěn)步開展。由于合作意識的缺乏,團隊之間的相互溝通能力也較差,因而在上下級、各部門之間的信息傳遞也將會出現(xiàn)較大的偏差,從而嚴重影響工期的進行。

      在路橋管理行業(yè)中施工現(xiàn)場管理是一項非常重要的工作,這是由于施工工地既是工程工作場所,又是單位物流人流登的集合地。我國目前的施工工地在文明施工方面還存在著較大的問題,現(xiàn)場管理較為雜亂。雖然文明施工的政策早已下達到相關(guān)單位,但工地“臟、亂、差”的問題仍然未能從根本上得到解決。施工質(zhì)量以及安全性的非常有效的手段就是進行工程監(jiān)管,但是因為我國現(xiàn)在的監(jiān)管系統(tǒng)還不是非常到位,所以,事實上往往是很難做到,監(jiān)管的力度被大大的降低就是因為監(jiān)管的人員不盡職,或者是有內(nèi)部關(guān)系等問題等。

      在整個施工過程中,施工項目和任務(wù)的執(zhí)行力度較低和工期拖冗也是現(xiàn)階段路橋施工管理中存在的嚴重問題之一。由于在實際施工中,各個工種之間的工作重心不同,因此在配合力度上也大打折扣,設(shè)置會出現(xiàn)各部門之間相互掣肘的現(xiàn)象,從而大打折扣。在實際施工中,各個部門工種的任務(wù)和作業(yè)復(fù)雜情況各不相同,因而在其福利待遇方面也有著較大的差異,工作人員在相互比較之下,很容易產(chǎn)生消極疲怠的情緒,從而影響工作的積極性,進而導(dǎo)致任務(wù)的執(zhí)行力度較低。除工作人員的積極性外,工程材料采購部門管理的落后問題也將會給工期帶來很大的延誤,甚至會給企業(yè)的營業(yè)額帶來虧損。

      在工程質(zhì)量方面,現(xiàn)階段的施工單位更存在著嚴重的問題。首先,現(xiàn)階段的施工單位缺乏健全的監(jiān)管部門,從而導(dǎo)致對工程質(zhì)量的監(jiān)管力度不到位,而且有關(guān)部門甚至會有虛報、假報信息情況的發(fā)生;其次,由于缺乏有力的監(jiān)管,在施工材料的選用和采購方面將普遍出現(xiàn)以次充好的現(xiàn)象,選購一些低價、質(zhì)量差的材料并虛報、瞞報建材價格,從中牟取暴利,這將給整個工程質(zhì)量帶來很大的水分;最后,在竣工驗收方面,相關(guān)部門浮于形式,而未進行深層次的質(zhì)量檢測,從而給潛在安全隱患帶入生活中。由于上述問題的發(fā)生,施工質(zhì)量將會大打折扣,而整個工程的安全系數(shù)也不能滿足相應(yīng)的要求。

      除上述問題外,在施工現(xiàn)場材料浪費情況、路橋后期養(yǎng)護工作以及施工技術(shù)儲備方面也存在著較大的問題,這些因素都將會影響整個工程的質(zhì)量,給企業(yè)帶來嚴重的危機。

      三、提高路橋施工管理水平方案

      無論何種行業(yè),安全問題永遠是工作中的首要任務(wù)。針對路橋施工管理中存在的嚴重安全隱患的問題,管理工作可以從以下三個方面開展。首先,對工作人員的綜合素質(zhì)的培養(yǎng)是工作的基礎(chǔ),不僅要培養(yǎng)工人的專業(yè)技能,更要讓其樹立牢固的安全意識,從根源上杜絕常識性的安全事故的發(fā)生;其次,在制度方面,可以增加相應(yīng)的處罰制度,對于違反安全警戒事項的員工做出批評教育、扣除獎金的處罰,嚴重者甚至進行辭退;最后,設(shè)立相關(guān)的安全督察部門,即使發(fā)現(xiàn)并解決安全隱患,在存在安全問題的項目上要嚴格把關(guān),將安全問題落實到實處,同時在對重大安全事故發(fā)生時,嚴格調(diào)查事故責任認定,并進行責任追究。

      在整個工程實施之前,應(yīng)當對各個部門的工作人員進行統(tǒng)一的培訓(xùn),提高相關(guān)工作人員的專業(yè)水平,提升其團隊合作的意識,并且要求相關(guān)責任人將合作的意識傳達到各個部門基層,培養(yǎng)員工的團結(jié)合作有助于提高工程整體的質(zhì)量和作業(yè)水平。除對工作人員進行相應(yīng)培訓(xùn)之外,在工程中還應(yīng)當對相關(guān)施工制度進行完善,將文明施工寫入施工制度中,并在實際操作中加大監(jiān)管的力度,同時加入相應(yīng)的績效考核程序,從根本上解決施工工地的“臟、亂、差”的現(xiàn)象,并增加相應(yīng)的工地管理部門,提升管理水平和力度。

      在施工過程中,相關(guān)部門應(yīng)將任務(wù)分步、分塊主義分配到各個部門,統(tǒng)籌兼顧,避免出現(xiàn)相互干擾影響工作質(zhì)量的問題。此外,各級部門也應(yīng)當建立完善的責任制度,將整個任務(wù)細分到各級、各人,使工作人員能夠各司其職,各盡其責,使整個工程有條不紊的進行。這樣不僅能夠提高整個工程的工作效率,還能在出現(xiàn)問題時能及時有效的尋找出問題的根源并加以解決。路橋工程進行監(jiān)管的機構(gòu)不能隸屬于其他的部門,而且應(yīng)該有自身的獨立性,不然進行監(jiān)管的時候會受到干擾,同時,進行監(jiān)管的機構(gòu)還有人員要比較十分的專業(yè),而且必須要有足夠的能力與素質(zhì)來進行工程的監(jiān)管,從而使得合格的監(jiān)管團隊組成,這樣才能使得工程管理更有價值,從而也提高整個工程質(zhì)量,使其更加有保障,也會給企業(yè)帶來利益,也會給人們的生命安全帶來保障。此外,還可以合理的增加相應(yīng)的績效考核獎懲制度,從而提高工作人員的積極性,提升對工期進程的監(jiān)管力度,從而可以促進工程項目能夠正常順利進行。

      四、結(jié)束語

      工程質(zhì)量是路橋施工的工作核心,只有保證了質(zhì)量問題,才能真正提高企業(yè)競爭力,促進行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。管理部門應(yīng)當加強對工程質(zhì)量的重視和管理控制,建立相關(guān)的質(zhì)管監(jiān)督部門,對整個工程的質(zhì)量進行全面而有效的監(jiān)管。其中建筑材料是路橋最重要的支撐點,其所選材料質(zhì)量應(yīng)該進行嚴格把關(guān),并進行全面的檢測和分析,只有完全達到相應(yīng)的標準后才能真正投入使用。此外,在對工程竣工后,也應(yīng)加強質(zhì)量檢測力度,加大技術(shù)支持,找出工程中存在的質(zhì)量問題甚至潛在質(zhì)量問題,從根源上杜絕安全隱患的存在。此外,還應(yīng)落實責任制,將工程中的各項問題落實到相關(guān)責任人,并對先進的質(zhì)量小組或個人進行表彰和獎勵工作,從而技能提高工人的積極性,又能從根本上提高工程的整體質(zhì)量。此外,管理工作還應(yīng)在提升行業(yè)水平、合理控制生產(chǎn)成本以及提高路橋的后期養(yǎng)護水平等方面進行考慮,從而將提高施工管理水平落實到實處。

      參考文獻

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