游 浚 陳心佩

(1.重慶郵電大學網絡社會發(fā)展問題研究中心，重慶 400065；2.重慶郵電大學經濟管理學院，重慶 400065)

1 引言

近年來，隨著國內大型電商平臺陸續(xù)開始跨境電商貿易，帶來了我國跨境B2C進口規(guī)模的迅速增長。根據美國尼爾森公司的調查報告，2013年中國擁有18000萬消費者跨境在線采購351.9億美元，到2018年消費者將增加到3590萬，在線采購1600億美元?？缇畴娚谭譃檫M口和出口，其中進口電商貿易發(fā)展較早，即現在流行的海淘，其興起導致跨境物流業(yè)務的發(fā)展，美國亞馬遜于2014年9月也開辟了直郵中國服務，海淘的需求發(fā)展迅速。近兩年政府也不斷發(fā)布跨境相關的政策支持跨境電商的發(fā)展，提供稅收通關等方面的優(yōu)惠，上海、重慶、杭州、寧波、鄭州、廣州、深圳陸續(xù)成為國家跨境電商進口服務試點城市。在跨境電商發(fā)展的前景大好的同時，物流作為商品流通價值實現的渠道則成為電商賣家需要考慮的關鍵點，將商品從國外運輸配送到消費者手中，需要電商賣家選擇適合的運輸方式，本文對目前跨境B2C電商賣家可以選擇的運輸方式進行梳理探討，為賣家開展新區(qū)域業(yè)務時制定物流策略提供參考。

2 現有跨境物流研究

目前關于跨境物流的研究，汪惠玲(2014)淺析了海淘的發(fā)展對國際物流企業(yè)的影響，林永華(2013)對順豐進軍海淘市場跨境電商配送進行研究，王絮穎(2014)結合最新亞馬遜直郵熱點評述了海外代購的快遞商發(fā)展前景。葉偉(2014)，則從跨境物流研究了快遞企業(yè)的發(fā)展策略研究。龐燕(2015)研究了跨境電商環(huán)境下國際物流的直郵、轉運、保稅模式。

目前關于跨境電商物流的研究大多是關于物流經營模式的分類，而較少從研究電商賣家具體選用何種運輸方式的角度來研究，故本文以此為研究點，以為跨境電商物流的研究發(fā)展做出些許貢獻。

3 跨境B2C電商運輸方式研究

3.1 國際快遞

對于賣家來說，在國際快遞的貨運流程中，電商賣家只需要在出口國聯(lián)系國際快遞公司，將商品交由快遞公司，填寫面單及支付運費即可，報關報檢及單證資料的繕制等其他貨運流程都不再需要跨境電商參與。并且國際快遞的時效較快，一般在一周左右可以送貨到消費者手中，是一種對于電商賣家和買家都方便快捷的一種運輸方式，但是相對而言，其運輸成本也較高。目前國際常用的商業(yè)快遞為TNT，UPS，FedEx，DHL。

3.2 郵政物流

郵政物流有EMS、E郵寶、E特快、中國郵政掛號大小包等幾種。郵政物流的通關能力強，被海關扣件的風險較小，通關不過的貨物可以免費運回，可沖敏感貨物，不易產生關稅。運輸費用比國際快遞低廉許多，但是相對于商業(yè)快遞速度較慢，一般在2周左右的時間才能送達消費者手中，且每單最高限重量小，不適宜大宗貨物運輸，并且物流跟蹤信息滯后，且不提供售后服務。

3.3 專線物流

跨境專線物流一般是通過航空包艙方式將貨物運輸到國外，再通過合作公司進行目的地國國內的派送，是比較受歡迎的一種物流方式。

目前，跨境B2C電商使用最普遍的物流專線包括美國專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等，也有不少物流公司推出了中東專線、南美專線。EMS的“國際E郵寶”、中環(huán)運的“俄郵寶”和“澳郵寶”、俄速通的Ruston中俄專線都屬于跨境專線物流推出的特定產品。專線物流集中大批量貨物發(fā)往目的地，通過規(guī)模效應降低成本，因此，價格比商業(yè)快遞低，速度快于郵政小包，丟包率也比較低。但是相比郵政小包來說，運費成本還是高了不少，經營范圍相對有限，覆蓋地區(qū)有待擴大。

[1] Jun Liu，Modes and Development Characteristics of China’s Cross-border E-commerce Logistics[M].Contemporary Logistics in China，2015.

[2] 徐金麗.外貿B2C電子商務環(huán)境下的物流配送模式比較[J].黑龍江對外經貿，2011.

[3] 王明輝.中國跨境物流與供應鏈貿易市場分析[J].中國市場，2011.

[4] 萬瑩.我國跨境電子商務物流的現狀、挑戰(zhàn)及對策[J].中國物流與采購，2014.