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      研究公安應(yīng)急指揮通信中移動圖傳設(shè)備的應(yīng)用

      2016-12-31 11:32:29馬志偉
      移動信息 2016年5期
      關(guān)鍵詞:圖傳突發(fā)事件基站

      馬志偉

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      研究公安應(yīng)急指揮通信中移動圖傳設(shè)備的應(yīng)用

      馬志偉

      嘉興市公安局,浙江 嘉興 314001

      公安應(yīng)急指揮在突發(fā)事件處理上有著重要作用,可以使突發(fā)事件得到合理解決,避免事件造成的破壞進(jìn)一步擴(kuò)大,加大經(jīng)濟(jì)損失和造成更多的人員傷亡。在公安應(yīng)急指揮通信中應(yīng)當(dāng)對移動圖傳設(shè)備進(jìn)行更好的利用,確保應(yīng)急指揮的合理性和科學(xué)性。

      應(yīng)急指揮;通信;移動圖

      視頻圖像客觀反應(yīng)各類突發(fā)事件現(xiàn)場的真實(shí)信息,是工作人員對判斷一線情況的主要依據(jù)。突發(fā)事件的地點(diǎn)具有不確定性,因此視頻圖像在信息采集上的方式有靈活多樣,應(yīng)當(dāng)隨時(shí)可以移動接入。在應(yīng)急指揮中需要對移動圖像傳設(shè)備進(jìn)行應(yīng)用,從而實(shí)現(xiàn)隨時(shí)接入的目的,確保應(yīng)急通信指揮的高效進(jìn)行[1]。

      1 應(yīng)急指揮通信的內(nèi)容

      應(yīng)急指揮通信指的各類突發(fā)事件或大型安保工作開展時(shí),無線指揮調(diào)度通信。過去很長一段時(shí)間,應(yīng)急指揮調(diào)度主要通過語音通信系統(tǒng)完成相應(yīng)的通信工作,雖然也取得了不錯(cuò)的成績,但是并未達(dá)到最佳效果。近幾年,隨著視頻技術(shù)和無線通信技術(shù)的快速發(fā)展,數(shù)字移動電視技術(shù)變得日益成熟,在發(fā)生突發(fā)事件后,在對突發(fā)事件信息的采集上利用視頻信號顯示信息,是應(yīng)急指揮通信的必然要求。應(yīng)急通信指揮的事件都具有突發(fā)性,因此通信任務(wù)場景處于動態(tài)變化中,在對事件的具體處理過程中需要更加強(qiáng)調(diào)“移動性”,我們也將稱作“移動圖傳”,其目的是為了確保移動通訊指揮的合理性。應(yīng)急指揮通信主要強(qiáng)調(diào)的是“應(yīng)急”,在該狀態(tài)下工作人員完成相應(yīng)的指揮工作,無線語音通信技術(shù)的應(yīng)用,確保了指揮命令的快速傳達(dá),動態(tài)視頻通訊則使工作人員能夠更加準(zhǔn)確地判斷突發(fā)事件現(xiàn)場的具體情況,二者相輔相成,缺少其中的任意一個(gè),都會對指揮效果造成不良影響。應(yīng)急通信指揮中所應(yīng)用的技術(shù)必須是先進(jìn)、成熟的技術(shù),并且為了滿足關(guān)鍵施工要求,操作要方便,功能要簡單,避免在應(yīng)急指揮過程中因?yàn)椴僮鞣爆崒?dǎo)致事情得不到及時(shí)處理。

      2 移動圖傳設(shè)備的具體應(yīng)用

      2.1 單兵到車視頻傳輸

      采集單路圖像已經(jīng)無法滿足功能需求,針對突發(fā)事件現(xiàn)場,在圖像采集過程中需要從多個(gè)不同角度對信息進(jìn)行采集,然后將圖像信息傳輸給指揮者,供其對突發(fā)事件進(jìn)行研究,并做合理指揮,避免突發(fā)事件進(jìn)一步惡化。單兵設(shè)備需要攜帶方便,體積小,能夠長時(shí)間持續(xù)工作;車載接收設(shè)備的集成度要高,并且可以實(shí)現(xiàn)多路視頻顯示與存儲,需要注意的是多路視頻應(yīng)當(dāng)公共使用同一天線,從而更好地實(shí)現(xiàn)對其他頻段無線信號干擾的抵抗。單兵移動圖傳設(shè)備如果在地下室、隧道中應(yīng)用,設(shè)備可以與TS碼流視頻中所使用的中繼設(shè)備進(jìn)行配合使用,解決周圍環(huán)境對視頻傳輸?shù)南拗疲谝曨l傳輸過程中應(yīng)用ES碼流視頻中繼方式,可以避免視頻圖像失真情況的發(fā)生,確保了視頻信息的真實(shí)性。

      2.2 車到基站視頻傳輸

      在實(shí)際應(yīng)急指揮通信中,一個(gè)視頻接收基站難以滿足大量用戶的需求,因此為了確保應(yīng)急指揮工作的順利進(jìn)行,在城市中需要安裝多個(gè)頻率視頻圖像接收基站,從而使視頻通訊車與基站之間實(shí)現(xiàn)無縫切換,確保城市中的各個(gè)角落都能完成視頻信號傳輸。指揮中心的工作人員在工作中,依據(jù)基站上傳的視頻質(zhì)量,選擇效果好視頻進(jìn)行傳輸與顯示,給工作更清楚的視頻支持,確保指揮工作的順利進(jìn)行。

      車載發(fā)射設(shè)備要具有較好的抗震性,發(fā)射功率調(diào)整起來應(yīng)當(dāng)方便靈活,并且應(yīng)當(dāng)具有較強(qiáng)的防雷能力,抗干擾能力,遠(yuǎn)程管理功能以及模擬視頻傳輸?shù)裙δ?,確保視頻傳輸?shù)姆€(wěn)定性和合理性。

      2.3 車與指揮中心之間的視頻雙向傳輸

      一些城市配有大型通信指揮車,通信車具有足夠的空間,因此在車內(nèi)會配有會議室,相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在通信指揮車內(nèi)需要與指揮中心進(jìn)行雙向視頻傳輸,視頻圖形質(zhì)量需要超過CIF等級,從而確保視頻的清晰度能夠滿足工作要求,達(dá)到較好的應(yīng)用效果[2]。

      單載波制式設(shè)備進(jìn)行圖像的雙向傳播是通過實(shí)時(shí)雙工方式完成的,在具體操作過程中需要通過增加射頻信號對寬帶的占有量,從而滿足視頻雙向傳輸對寬帶的要求,增加射頻信號寬帶可以使移動圖傳設(shè)備的通信距離降低。

      當(dāng)然針對條件優(yōu)越的地點(diǎn),可以選擇“靜中通”或“動中通”兩種不同的衛(wèi)星鏈路,完成指揮中心與通信指揮車之間的圖像的傳送,為應(yīng)急指揮提供有利的數(shù)據(jù)支持,確保應(yīng)急指揮工作的順利開展。

      2.4 降低移動圖傳設(shè)備運(yùn)行中所受到的干擾

      移動圖傳設(shè)備在被多個(gè)部門進(jìn)行應(yīng)用的同時(shí)會受到頻率干擾,干擾問題通常來說都比較復(fù)雜,因此對干擾問題的解決上需要從技術(shù)和工程角度兩個(gè)方面入手,移動圖傳設(shè)備在運(yùn)行過程中遇到的常見干擾及解決有以下幾點(diǎn):(1)變頻視頻圖像發(fā)射機(jī)對對講機(jī)的干擾,突發(fā)事件現(xiàn)場民警在溝通與交流中會使用對講機(jī),而此時(shí)單兵視頻圖像在附近工作,會對周圍區(qū)域造成干擾,對講機(jī)信號的傳輸與接收會不同程度的干擾,會出現(xiàn)聽不到對方講話、聲音模糊等情況。針對該問題,在具體處理上,可以適當(dāng)減少單兵發(fā)射機(jī)的工作頻率、增加量發(fā)射濾波器,從而降低對周圍對講機(jī)的干擾。(2)視頻圖形接收基站遭受干擾,磁干擾主要是周圍350MHz集站群以及相鄰信道發(fā)射機(jī)造成的。這些臨近的大功率發(fā)射機(jī)增加了視頻圖像基站接收機(jī)在運(yùn)行過程中底部所產(chǎn)生的噪音,視頻接收機(jī)的工作環(huán)境將會被惡化[3]。解決此問題,要從視頻接收基站接收天線和選址兩個(gè)方面進(jìn)行考慮,視頻接收天線要與集群基站發(fā)生天線垂直安裝,最后兩者安裝在同一平臺上,在選址上盡量要避開大功率發(fā)射基站。

      3 結(jié)束語

      公安應(yīng)急指揮通信中對移動圖像傳輸設(shè)備進(jìn)行應(yīng)用,可以更好的對突發(fā)事件進(jìn)行處理。就目前情況來看,常規(guī)語音通信網(wǎng)絡(luò)具有調(diào)度功能全面的優(yōu)點(diǎn),在對其應(yīng)用的同時(shí)增加對移動圖傳設(shè)備的應(yīng)用,確保了通信指揮的合理性,實(shí)現(xiàn)了對突發(fā)事件的科學(xué)處理,避免事件結(jié)果的進(jìn)一步惡化。

      [1]李瑾.牟宗義——?dú)v經(jīng)實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)的新疆公安應(yīng)急指揮體系建設(shè)之路[J].警察技術(shù),2014(10):23-26.

      [2]胡曾千,高峰作.移動雙向視頻傳輸應(yīng)急視頻指揮系統(tǒng)研究[J].中國公共安全(綜合版),2012(12):201-205.

      [3]柏均,鄭啟寧,閆鵬.應(yīng)急通信中視頻應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)分析[J].無線通信技術(shù),2012(10):39-43.

      TN919.3

      A

      1009-6434(2016)05-0054-01

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