本刊記者/毛振華

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大眾汽車(chē)：深耕中國(guó)市場(chǎng)

本刊記者/毛振華

2016年6月28日在天津舉行的夏季達(dá)沃斯論壇上，德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)管理董事會(huì)成員、大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）總裁兼CEO海茲曼向記者透露，為了繼續(xù)植根中國(guó)，在投資計(jì)劃上，大眾汽車(chē)集團(tuán)今年在中國(guó)的總投資約為40億歐元，今后幾年將保持相似的投資規(guī)模。

大眾汽車(chē)集團(tuán)耕耘中國(guó)市場(chǎng)已有30余年，如今，中國(guó)成為其在全球最大的單一市場(chǎng)。今年第一季度，大眾汽車(chē)在中國(guó)總銷(xiāo)售為95.5萬(wàn)臺(tái)。海茲曼對(duì)大眾汽車(chē)對(duì)在華銷(xiāo)量持樂(lè)觀態(tài)度。

他介紹了今后幾年大眾汽車(chē)在華投資的3個(gè)基本方向：新技術(shù)在中國(guó)市場(chǎng)的研發(fā)和導(dǎo)入；創(chuàng)新技術(shù)在中國(guó)進(jìn)一步運(yùn)用；產(chǎn)品和產(chǎn)品系列的豐富。“我們將在中國(guó)進(jìn)一步投放新的SUV產(chǎn)品，新能源車(chē)是我們?cè)谥袊?guó)極為重視的一個(gè)方向?！?/p>

他并表示，在行業(yè)發(fā)展方面，基于中國(guó)日益成為科技和創(chuàng)新的高地和孵化器，大眾汽車(chē)考慮在中國(guó)進(jìn)行創(chuàng)新并且輸出到全球。

目前，大眾汽車(chē)在中國(guó)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)大約為3400人，規(guī)模還在不斷增加，其中9成是本地人才?！皯?yīng)該說(shuō)，在研發(fā)相關(guān)的設(shè)施和配備上，中國(guó)可以與大眾在全球其他任何地區(qū)分公司相媲美。在研發(fā)工裝設(shè)備方面，任何一種先進(jìn)的工裝設(shè)備在中國(guó)研發(fā)中心都可以找到?！焙Ｆ澛f(shuō)。

他認(rèn)為，數(shù)字化、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、新能源車(chē)、自動(dòng)駕駛等影響汽車(chē)工業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)走勢(shì)的因素，中國(guó)市場(chǎng)反應(yīng)靈敏，大眾汽車(chē)必須緊緊地把握住這一機(jī)會(huì)。

海茲曼判斷，未來(lái)的汽車(chē)不再是純粹的一輛車(chē)，將是無(wú)縫的、集成的、數(shù)字化的、聯(lián)網(wǎng)的移動(dòng)設(shè)備。大眾今后也將不再是個(gè)典型的車(chē)企，它將是人性化的移動(dòng)服務(wù)供應(yīng)商。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，加快與領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作很有必要，其中包括中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新企業(yè)。