德國擁有世界最頂級的交通工具制造工業(yè)，但該國目前正在加速擺脫對傳統(tǒng)化石燃料的依賴。繼稍早宣布逐步全面淘汰燃油汽車之后，現(xiàn)在德國計(jì)劃連火車也要采用完全無污染的氫動力方案。據(jù)德國《世界報(bào)》消息，使用氫燃料供能的火車可能將在2017年12月正式運(yùn)營。

從2016年11月起，德聯(lián)邦鐵路局將啟動阿爾斯通（Alstom）公司特別列車運(yùn)營審批程序。Coradia iLint 的牽引系統(tǒng)，將氫和氧結(jié)合產(chǎn)生的能量直接轉(zhuǎn)化為電，避免了低效燃燒過程。同時，這種火車裝備有由智能能源管理系統(tǒng)控制的特殊的能量儲蓄設(shè)備。

阿爾斯通公司稱，這種列車將實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，其優(yōu)勢是發(fā)動機(jī)有害物質(zhì)“零排放”，無噪音，而且能節(jié)約用電。