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      資訊

      2017-01-17 03:08:33
      中國石油石化 2016年12期
      關(guān)鍵詞:沙特新能源汽車

      資訊

      編讀往來

      賽出代言的自信

      蘭州石化 錢雙慶

      2016年第10期

      貴刊2016年第10期刊發(fā)的封面文章《期待:第三張國際名片》,是一篇閃爍理性光輝、具有敏銳洞見,經(jīng)過深入調(diào)查研究,很有發(fā)言權(quán)的稿件。它給讀者打開了一扇從世界角度看中國煉化工程技術(shù)的窗口,讓人讀來非常提氣解渴。

      說到科學(xué)技術(shù),國人往往缺少的是一種必要的自信和妄自菲薄的淺見。除了業(yè)內(nèi)人士外,很少有人知道我國已有建設(shè)世界先進(jìn)水平千萬噸煉廠、百萬噸乙烯的技術(shù)實(shí)力,可提供性價比高的工程總承包服務(wù),就像文中所說“中國煉化工程技術(shù)已經(jīng)具備為中國代言的能力,可以成為國家‘走出去’的名片”。如今,中國煉化工程技術(shù)不僅站起來,而且已經(jīng)成功“走出去”了,還頗有一番閱歷,這是與世界煉化工程巨頭“賽”出的成果。可見,拉出去遛遛是我國煉化工程技術(shù)走強(qiáng)的必由之路。只有與國際巨頭同臺切磋,才能取長補(bǔ)短,才能自信、自強(qiáng)。當(dāng)然,我們不能盲目自信,走出去之路并不平坦,有文化的差別、固有的偏見,還有技不如人的差距。正如文中分析到的我國煉化工程公司國際化水平,目前仍處于初級階段。但是,我們有著許多自己的優(yōu)勢,加之國家“一帶一路”戰(zhàn)略為“走出去”開拓更廣闊的天地。大型國企“走出去”,承擔(dān)著化解國內(nèi)產(chǎn)能過剩矛盾,帶動整個民族產(chǎn)業(yè)“走出去、強(qiáng)起來”的社會責(zé)任。

      值得期待的供而優(yōu)則“市”

      大連石化 王 衛(wèi)

      2016年第9期

      由服務(wù)于中石化內(nèi)部的電子化采購供應(yīng)系統(tǒng),升級變身為向市場開放的電商平臺,貴刊2016年第9期刊發(fā)的《“工業(yè)淘寶”易派客》講述了一個供而優(yōu)則“市”的精彩故事,為一些企業(yè)特別是一些大型國企發(fā)揮優(yōu)勢、創(chuàng)新發(fā)展提供了實(shí)操樣板和觀念啟發(fā)。

      “易派客”的供而優(yōu)則“市”,是在先做優(yōu)企業(yè)內(nèi)部物資供應(yīng)的基礎(chǔ)上打開企業(yè)圍墻,將服務(wù)內(nèi)部的電商平臺向市場延伸,開展適應(yīng)市場新機(jī)制的服務(wù)項(xiàng)目,從而增加效益,推進(jìn)企業(yè)發(fā)展。中石化自身物資采購量大,每年固定的資源需求總量超過2000億元。如此巨大的物資流量和眾多的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商,為中石化鍛煉培養(yǎng)一支高素質(zhì)的物資供應(yīng)、管理和服務(wù)人才隊(duì)伍提供了有利條件,也為建立和運(yùn)營向市場開放的電商平臺打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

      由企業(yè)內(nèi)部的一個部門發(fā)展成為服務(wù)社會市場甚至全球市場的重要機(jī)構(gòu),最突出的先例是杜邦公司的安全管理部門。因杜邦在安全管理方面研究的深刻細(xì)致,掌握了一套行之有效的安全管理理念和方法并在實(shí)際工作中取得良好效果,成為了眾多企業(yè)的學(xué)習(xí)榜樣。多年前,杜邦實(shí)行安而優(yōu)則“市”,成功進(jìn)入了企業(yè)安全管理咨詢服務(wù)業(yè)。目前,世界所有企業(yè)的安全管理部門能夠從市場上真金白銀掙效益的大概只有杜邦公司。

      放眼國內(nèi),規(guī)模大實(shí)力強(qiáng)的國企很多。“易派客”率先破墻而出,供而優(yōu)則“市”,為國企創(chuàng)新發(fā)展提供了一種新思路,前景值得期待。

      本欄目信箱:zgsysh@21cn.com(請注明投稿)

      《油氣雜志》美國未完井水平油井?dāng)?shù)量達(dá)到3900口2016年5月30日刊

      美油氣咨詢機(jī)構(gòu)Rystad能源公司最近發(fā)布的分析報告顯示,美國頁巖運(yùn)營商累計(jì)開鉆但未完井的水平油井?dāng)?shù)量達(dá)到3900口,90%位于美國主要頁巖油產(chǎn)區(qū)。其中,約有1200口位于二疊紀(jì)盆地,1000口位于鷹灘頁巖區(qū),850口位于巴肯頁巖區(qū),620口位于尼爾布拉勒頁巖區(qū),另外200多口油井位于其他產(chǎn)區(qū)。報告表示,在當(dāng)前油價環(huán)境下,盡管各公司的經(jīng)營狀況有差異,但這些未完井的油井?dāng)?shù)量將繼續(xù)增加。

      《石油與天然氣投資者》歐佩克依然舉足輕重2016年6月刊

      盡管歐佩克內(nèi)部成員差異化明顯,各國訴求和利益不同,但依然發(fā)揮著重要的作用。歐佩克幾十年來的擴(kuò)張過程已經(jīng)展現(xiàn)了卓越的持久性,不能低估歐佩克解決問題的能力。在油價低迷時期,該組織仍然確保世界繼續(xù)消費(fèi)他們的原油。當(dāng)其他國家由于油價低迷導(dǎo)致鉆井活動顯著下降時,沙特、阿聯(lián)酋和科威特的鉆井平臺數(shù)量在穩(wěn)步增長。另外,有觀點(diǎn)認(rèn)為由于國內(nèi)社會福利代價高昂,沙特在低油價條件下堅(jiān)持不了多久。實(shí)際上,沙特的外匯儲備目前達(dá)到了5900億美元,較2014年8月的高峰期下降了21%。

      (施 靖)

      《化學(xué)周刊》道達(dá)爾出售化學(xué)品企業(yè),收購新能源業(yè)務(wù)2016年5月23日刊

      道達(dá)爾確認(rèn)將出售旗下的特殊化學(xué)品和設(shè)備子公司Atotech。Atotech公司位于柏林,主要生產(chǎn)特殊化學(xué)品和印刷電路板、半導(dǎo)體等設(shè)備,是道達(dá)爾旗下僅有的特殊化學(xué)品企業(yè)。道達(dá)爾董事長兼CEO潘亞磊表示,Atotech公司已經(jīng)不符合道達(dá)爾的戰(zhàn)略愿景。道達(dá)爾正在聚焦石油、天然氣以及包括電力業(yè)務(wù)在內(nèi)的可再生能源,以實(shí)現(xiàn)公司戰(zhàn)略目標(biāo)。此前,道達(dá)爾剛剛宣布同意將以11億美元收購主營鎳電池和鋰電池設(shè)計(jì)和制造業(yè)務(wù)的法國Saft集團(tuán),將加速道達(dá)爾在可再生能源業(yè)務(wù)領(lǐng)域的步伐。

      《E&P》沙特將加強(qiáng)頁巖氣開發(fā)2016年6月刊

      非常規(guī)天然氣已成為沙特越來越青睞的能源,沙特阿美公司正在加強(qiáng)在頁巖氣和致密砂巖氣方面的長期技術(shù)實(shí)力。特別是公司前董事長 Al-Falih被任命為沙特的能源部長后,頁巖氣開發(fā)將進(jìn)一步加強(qiáng)。Al-Falih表示,沙特將成為美國之后頁巖氣和非常規(guī)天然氣在能源結(jié)構(gòu)中發(fā)揮重大作用的國家。目前,沙特正在推進(jìn)頁巖氣和非常規(guī)天然氣的前期勘探,沙特頁巖氣儲量位列全球第五,約為16.9萬億立方米。

      (施 靖)

      《烴加工》印度或是未來亞洲下游業(yè)務(wù)發(fā)展重地2016年6月刊

      美國能源信息署(EIA)發(fā)布的報告顯示,由于新項(xiàng)目的陸續(xù)投產(chǎn),澳大利亞將在三年內(nèi)超越卡塔爾成為全球第一大LNG出口國。雪佛龍運(yùn)營的高更項(xiàng)目在一季度已經(jīng)向日本運(yùn)送了首船LNG,昆士蘭柯蒂斯等三個位于東海岸的LNG項(xiàng)目開始向外輸出LNG,西海岸的另外三個LNG項(xiàng)目正在建設(shè)中。目前,澳大利亞LNG出口能力為62億立方英尺/天。新項(xiàng)目陸續(xù)完工后,LNG出口能力將達(dá)到115億立方英尺/天。澳大利亞相對于亞洲更近,LNG供應(yīng)能力的大幅增加將威脅到卡塔爾在亞洲市場的地位。

      (施 靖)

      (施 靖)

      (施 靖)

      槍擊

      當(dāng)?shù)貢r間6月12日凌晨,美國佛羅里達(dá)州奧蘭多“脈搏”夜總會發(fā)生美國30年以來最慘烈的大規(guī)模槍擊案。目前,槍擊案已經(jīng)造成包括槍手在內(nèi)的50人死亡,53人受傷。圖為歐洲民眾悼念槍擊案遇難者。

      供圖/CFP

      拆船

      全球三分之一的報廢船只在孟加拉國完成拆卸,為這個發(fā)展中國家?guī)砹司薮蟮慕?jīng)濟(jì)利益。然而,在這巨大的利益鏈背后,是非法雇傭童工、毫無防護(hù)措施的高強(qiáng)度長時間工作、每年幾十例事故死亡大量出現(xiàn),以及每天僅3美元的薪資實(shí)在令人膽戰(zhàn)心驚。

      供圖/CFP

      回家

      5月17日,1000多名于9個月前前往伊拉克協(xié)助打擊“伊斯蘭國”的美軍士兵從伊拉克返家。圖為一家人在歡迎儀式結(jié)束后手拉手離開。

      供圖/CFP

      傳奇

      6月4日,美國傳奇人物、拳王阿里去世,享年74歲。阿里全名穆罕默德·阿里,曾經(jīng)3次贏得世界重量級拳擊冠軍,稱雄拳壇十余年。阿里1981年退役之后被診斷患有帕金森氏綜合征,但依然以極大的熱情參與社 會公益事業(yè),為正義發(fā)聲。

      供圖/CFP

      焦 點(diǎn)

      沙特擬以經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型擺脫石油依賴

      沙特5名政府部長6月7日舉行聯(lián)合新聞發(fā)布會,正式通過擺脫對石油依賴的2020國家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型計(jì)劃。沙特國務(wù)大臣穆罕默德說,2020國家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型計(jì)劃涉及24個政府部門、包含543個具體項(xiàng)目耗資2700億里亞爾(約合720億美元)。根據(jù)計(jì)劃,到2020年,沙特非石油收入增長三倍,由1635億里亞爾增至5300億里亞爾(約合1413億美元)。

      公報

      中國石油發(fā)布2015年度環(huán)境保護(hù)公報

      6月5日,中國石油發(fā)布2015年度環(huán)境保護(hù)公報。2015年,中國石油實(shí)施十大節(jié)能減排工程,嚴(yán)格控制污染物排放。中國石油化學(xué)需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物四類主要污染物排放指標(biāo)均比上年下降,創(chuàng)歷史最高水平,節(jié)能減排量全面超額完成國家下達(dá)指標(biāo)。

      任命

      李仰哲、李凡榮任國家能源局副局長

      6月7日,中國政府網(wǎng)發(fā)布國務(wù)院任免國家工作人員的消息。李仰哲、李凡榮被任命為國家能源局副局長,免去劉琦、張玉清的國家能源局副局長職務(wù)。此前,李仰哲任國家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié)局局長,一直致力 于能源保障工作。另一位新任副局長李凡榮,此前是中國海洋石油總公司的首席執(zhí)行官。

      簽約

      曹妃甸中東海灣大型煉化一體化項(xiàng)目簽約

      日前,河北省唐山市曹妃甸區(qū)1500萬噸/年煉油與下游化工產(chǎn)品生產(chǎn)制造項(xiàng)目正式簽約,該項(xiàng)目由中東海灣投資集團(tuán)香港華通投資控股有限公司與沙特阿美石油公司、沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司合作建設(shè),目前已進(jìn)入操作階段。中東海灣大型煉化一體化項(xiàng)目總投資60億美元,煉油規(guī)模為1500萬噸/年。

      參與

      兩大石油公司擬參與俄羅斯石油資產(chǎn)私有化

      6月2日,中國石化相關(guān)人員表示,如果條款有利中國石化準(zhǔn)備參與俄羅斯各石油企業(yè)的私有化。俄羅斯今年計(jì)劃將一些國有油氣企業(yè)私有化,其中包括巴什石油公司和俄羅斯石油公司(Rosneft)。據(jù)悉,對俄羅斯油氣資產(chǎn)感興趣的還包括中國石油。在Rosneft實(shí)施私有化的計(jì)劃中,中國石油已經(jīng)獲得一小部分股權(quán),目前正考慮進(jìn)一步增加參股。

      發(fā)布

      全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展白皮書發(fā)布

      國家電網(wǎng)冀北電力公司近日發(fā)布了《全球能源互聯(lián)網(wǎng)張家口創(chuàng)新示范區(qū)發(fā)展白皮書》,首次提出打造全球能源互聯(lián)網(wǎng)“樣板間”概念。據(jù)悉,張家口創(chuàng)新示范區(qū)是國家電網(wǎng)探索未來電網(wǎng)形態(tài)的重要實(shí)踐,國網(wǎng)冀北電力在“十三五”期間將投資230億元,打造包括柔性直流電、虛擬同步發(fā)電機(jī)在內(nèi)的五大示范工程。

      建立

      我國將建立資源環(huán)境生態(tài)紅線管控制度

      近日,國家發(fā)改委等9部門印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)資源環(huán)境生態(tài)紅線管控的指導(dǎo)意見》。《意見》對我國能源、水、土地等戰(zhàn)略性資源消耗總量實(shí)施管控。同時,《意見》從建立紅線管控目標(biāo)確定分解落實(shí)機(jī)制、完善與紅線管控相適應(yīng)的準(zhǔn)入制度、加強(qiáng)資源環(huán)境生態(tài)紅線實(shí)施監(jiān)管、加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)監(jiān)測能力建設(shè)、建立資源環(huán)境承載能力監(jiān)測預(yù)警機(jī)制、建立紅線管控責(zé)任制等6個方面,加快形成源頭嚴(yán)防、過程嚴(yán)管、責(zé)任追究的紅線管控制度體系。

      投產(chǎn)

      我國首條連接海陸千萬噸原油管道投產(chǎn)

      6月6日,經(jīng)過嚴(yán)格的現(xiàn)場檢查與審核,日照——東明原油管道(日東原油管道)通過了中國石油的竣工驗(yàn)收。這標(biāo)志著我國首條連接海上能源通道、年輸量1000萬噸級原油管道正式投產(chǎn)。該管道于2009年11月28日開工,2013年1月8日投產(chǎn)試運(yùn)行。截至目前,日東原油管道已累計(jì)輸送進(jìn)口原油1200多萬噸。管道試運(yùn)行至今,始終保持連續(xù)安全平穩(wěn)運(yùn)行。

      5月30日,中國石化天然氣分公司川氣東送金壇儲氣庫茅資1井、J103井正式投產(chǎn)注氣,標(biāo)志著中國石化首座鹽穴地下儲氣庫一期工程投產(chǎn)試運(yùn)。

      供圖/CFP

      數(shù)字

      5700 億元

      2014年,中國原油進(jìn)口量為3.1億噸,2015年達(dá)到3.35億噸。2015年進(jìn)口總值為8300多億元,與2014年的1.4萬億元相比,相當(dāng)于節(jié)約了5700億元,降幅達(dá)到了驚人的40%。

      200 億元

      經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),國家發(fā)展改革委牽頭發(fā)起,聯(lián)合國家開發(fā)投資公司共同出資設(shè)立先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)投資基金,首期規(guī)模200億元。

      19 億元

      2015年,中國石化資產(chǎn)總額達(dá)20585億元,營業(yè)收入20473億元,利稅總額3557億元。這樣折算下來,中石化每天貢獻(xiàn)利稅達(dá)到9.75億元。2015年,中國石油實(shí)現(xiàn)稅費(fèi)3381億元。如果將兩者合計(jì),則每天為國家貢獻(xiàn)利稅19億元。

      1.3 億噸標(biāo)煤

      十三五”期間,我國將實(shí)現(xiàn)能源終端消費(fèi)環(huán)節(jié)替代散燒煤、燃油消費(fèi)約1.3億噸標(biāo)煤。

      聲 音

      《愿景2030》只不過堆砌了新自由主義的主流辭藻:將經(jīng)濟(jì)從政府主導(dǎo)轉(zhuǎn)向市場主導(dǎo),削減補(bǔ)貼和轉(zhuǎn)移支付,并出售政府資產(chǎn)以助于金融轉(zhuǎn)型。細(xì)看之下,它更像一份咨詢公司的報告。

      ——6月7日,沙特內(nèi)閣正式通過了該國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型計(jì)劃后,哈佛大學(xué)肯尼迪學(xué)院博士后研究員余家豪表示

      雖然油價接近50美元/桶還將波動,但對全球油企來說,這意味著最恐慌的日子可能已經(jīng)過去,但仍未脫離最困難時期。咬牙堅(jiān)持,成了當(dāng)前油企壓倒一切的問題。

      ——《經(jīng)濟(jì)參考報》撰文表示

      市場也許不喜歡歐佩克的干預(yù)行動,但是,未來油價有可能因?yàn)槿狈W佩克這個調(diào)節(jié)器,再一次出現(xiàn)偏離軌道而上行或下行。

      ——瑞典北歐斯安銀行首席大宗商品分析師畢節(jié)恩·史尼爾多普表示

      微 博

      中俄油氣合作的同時應(yīng)密切關(guān)注其風(fēng)險

      董宣:

      當(dāng)前,在擴(kuò)大中俄油氣合作的同時,中國企業(yè)需要認(rèn)真評估風(fēng)險,提出有效對策。首先要認(rèn)識匯率的風(fēng)險。俄羅斯企業(yè)要求工程服務(wù)合同、設(shè)備供應(yīng)合同以盧布結(jié)算,如果盧布貶值就會導(dǎo)致中方企業(yè)收益縮水甚至虧損。其次,對俄羅斯財稅政策的穩(wěn)定性需要保持高度警惕,俄政府在提高礦產(chǎn)資源開采稅的同時,并未履行承諾下調(diào)油氣出口關(guān)稅。再次,西方對俄制裁也會對兩國油氣合作帶來結(jié)算風(fēng)險。

      圖 鑒

      爭 鳴

      新能源汽車產(chǎn)銷高速增長 引業(yè)內(nèi)人擔(dān)憂

      日前,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年前四個月中國新能源汽車生產(chǎn)、銷售分別實(shí)現(xiàn)9.4萬輛和9萬輛,較去年同期分別增長126.8%和131.1%。隨著我國新能源汽車的產(chǎn)銷量持續(xù)高速增長,業(yè)界人士表示擔(dān)憂。有聲音表示,新能源汽車太火,也需要適當(dāng)降一下溫,而不是一味求規(guī)模、擴(kuò)產(chǎn)能,避免陷入低端化競爭的陷阱。也有聲音表示,如今在新能源汽車上,再次引發(fā)了人們對低質(zhì)重復(fù)投資建設(shè)。當(dāng)經(jīng)濟(jì)回落時,沒有技術(shù)的保障,帶來的危害將是巨大的。

      新能源汽車也該點(diǎn)點(diǎn)“剎車”

      目前來看,很多企業(yè)把過多的資源放在了新能源汽車的產(chǎn)能擴(kuò)張上,而忽略了技術(shù)進(jìn)步,這將降低新能源汽車的競爭力。

      新能源汽車等新技術(shù)是投資的新熱土,既有巨大的機(jī)會,也有無形的陷阱。新能源汽車作為未來一段時期內(nèi)最火熱的項(xiàng)目和研發(fā)方向,獲得更多的資本和市場的青睞是市場規(guī)律的必然。但是行業(yè)過熱并不利于其發(fā)展,反而往往伴隨著巨大的風(fēng)險。

      就現(xiàn)在的勢頭來看,未來新能源汽車產(chǎn)能過剩情況在所難免,部分企業(yè)難免會被市場淘汰。新能源汽車太火,需要適當(dāng)降一下溫。要引導(dǎo)企業(yè)穩(wěn)住步伐,控制好規(guī)模,突破電池、續(xù)航里程、廢舊電池處理等關(guān)鍵技術(shù)問題,而不是一味求規(guī)模、擴(kuò)產(chǎn)能,避免陷入低端化競爭的陷阱,最終落個“起個早五更趕了個晚集”。

      ——2016年6月8日 來源:大眾日報 作者:左豐岐

      新能源汽車再迎發(fā)展機(jī)遇

      其實(shí),中國和美國幾乎是同一年開始發(fā)展新能源汽車的。但是現(xiàn)在中國的新能源汽車銷售量不足美國的十分之一。為什么會出現(xiàn)這么大的差異呢?主要原因美國實(shí)施的是全國相同的新能源汽車補(bǔ)貼措施,這樣車企、消費(fèi)者的積極性就被調(diào)動了起來。而反觀國內(nèi)呢?先搞幾個城市的試點(diǎn),再加大試點(diǎn)范圍。試點(diǎn)的最大弊端,是嚴(yán)重限制了全國發(fā)展新能源汽車的腳步、羈絆了充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

      因此,四部委聯(lián)合調(diào)查結(jié)束后,將會出臺更多的鼓勵政策,調(diào)動全中國的新能源汽車發(fā)展積極性。

      筆者認(rèn)為,國產(chǎn)自主車企發(fā)展新能源汽車的腳步還應(yīng)繼續(xù)加快。最好能夠研發(fā)全新的車型,不要總是在原車型的基礎(chǔ)上去改成新能源汽車。因?yàn)橹袊磳⒂瓉硇履茉雌嚧蟊l(fā)的時期,研發(fā)投入后將會收到更大的紅利回報。

      ——2016年6月10日來源:騰訊汽車

      新能源汽車應(yīng)小心“低水平投資”陷阱

      當(dāng)一種投入只是為了產(chǎn)能、利益的擴(kuò)張時,那么這種投入一開始就是一種失敗。在過去一年多的時間里,我國新能源汽車領(lǐng)域的投資可謂風(fēng)起云涌,也可以說是達(dá)到了一種瘋狂的地步。

      從歷史中我們不難看到,投資從冷到熱需要一段艱難的預(yù)熱過程;從熱到冷,則可能在較短時間內(nèi)完成。投資過熱如果聽之任之,氣泡吹破,得利者最后必然受損,稍有不慎行業(yè)可能出現(xiàn)斷崖式下跌。

      如今我國在新能源汽車上,更是由地方政府、企業(yè)、資本三方共同發(fā)起的新一輪投資熱,再次引發(fā)了人們對低質(zhì)重復(fù)投資建設(shè)。這雖然在短時間內(nèi)給地方政府帶來了較高的GDP,但從現(xiàn)在的行業(yè)、投入公司來看,投入的資金大量來自銀行貸款,當(dāng)經(jīng)濟(jì)回落時有沒有技術(shù)的保障,帶來的危害無疑是巨大的。從長遠(yuǎn)來看,地方政府需要正確引導(dǎo)新能源汽車的投資方向,從產(chǎn)能向技術(shù)轉(zhuǎn)移。只有這樣才能提高企業(yè)的生命力和競爭力,同時給地方政府帶來長遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)增長。

      ——2016年6月7日 來源:和訊網(wǎng)

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