張恒坤

城市的主體是“人”，一切的城市建設(shè)活動均應(yīng)以市民為根本出發(fā)點。然而在工業(yè)革命后的一百多年時間里，城市生產(chǎn)生活的發(fā)展顛覆性地改變了人們的出行和生活方式。城市廣場和街道空間不斷被侵蝕，原本舒適宜人的步行空間被取代，人群作為街道主體被不斷邊緣化，街道上安全隱患加劇，大氣污染、噪音污染等諸多問題影響著人們的生活。

面對各類城市問題的侵襲和困擾，人們開始反思過去。俞孔堅在《城市公共空間設(shè)計：呼喚人性場所》一書中強調(diào)人性和場所的回歸，并指出人性化的場所是經(jīng)濟實用、方便的。恢復(fù)城市的步行空間，使城市街道回歸生活性，建設(shè)以人為本理念的城市綠道成為城市居民對城市環(huán)境的訴求。

一、綠道的概念

“綠道是經(jīng)過專門的規(guī)劃設(shè)計與管理的線型或帶狀型用地，是一種集生態(tài)、休閑、文化、景觀等功能于一體的土地利用模式，并且具有可持續(xù)發(fā)展性?！薄毒G道規(guī)劃設(shè)計導(dǎo)則》中將綠道定義為“以自然要素為依托和構(gòu)成基礎(chǔ)，串聯(lián)城鄉(xiāng)游憩、休閑等綠色開敞空間，以游憩、健身為主，兼具市民綠色出行和生物遷徙等功能的廊道”。認為綠道應(yīng)具有休閑健身、綠色出行、生態(tài)環(huán)保、社會與文化、旅游與經(jīng)濟五方面的功能，根據(jù)空間跨度與連接功能區(qū)的不同，將其分為區(qū)域級綠道、市（縣）級綠道和社區(qū)級綠道三個等級。

二、以人為本理念及其發(fā)展

1.起源于西方思潮的“人本思想”

“以人為本”的思想最初來自于西方國家的哲學(xué)思潮，中世紀的歐洲充斥著“以神為本”的思想枷鎖，伴隨著城市經(jīng)濟的不斷發(fā)展及資本主義萌芽的產(chǎn)生，一批杰出的思想家們打破思想禁錮對生產(chǎn)力的約束，提出了與之相對應(yīng)的“以人為本”思想理念。

中世紀之后西歐城市快速發(fā)展的同時伴隨著巨大的社會變化，“以人為本”在城市環(huán)境和社會氛圍劇烈推動下根植于民，逐漸形成了以社會群體概念為主的人本思想和強調(diào)個體人的人本思想，這一思想的核心明確——城市發(fā)展與規(guī)劃建設(shè)的主體是全體市民。因此，城市存在和發(fā)展的本質(zhì)是為了滿足人的需求，作為全體市民的生活空間，城市規(guī)劃建設(shè)只有服務(wù)于所有人時才能保證健康、穩(wěn)定地進行，只有做到真正意義上的“以人為本”才能為城市的發(fā)展建設(shè)提供可行的理念指導(dǎo)。

2.我國古代政治學(xué)的“民本”概念

“民本”一詞在我國最早出自《尚書·五子之歌》，“皇祖有訓(xùn)，民可近，不可下。民惟邦本，本固邦寧?！笔窍目抵軇裾]夏康而作的詩歌。意思是民眾是國家的根本，作為統(tǒng)治者要敬民、重民、愛民，認識到民眾的力量，自我約束，修善德行，慎重處理民事、國事。從我國古代政治學(xué)發(fā)源出的“民本”概念，雖與西方的“人本思想”不同，但是在對城市規(guī)劃建設(shè)活動的解讀中卻保持了高度的一致性，無論是民本思想還是以人為本思想，指的均是城市社會的主體——市民。

城市規(guī)劃中的“以人為本”所指就是城市中生活的市民，這與儒家“民本”思想中的取義相同，古代儒家思想中“民”與“人”的概念是一脈相承的，且“民本”的思想概念源于“君本”?？鬃釉岢鲞^“重民”、“宜民”，無論是人還是民均是一個類的概念，這種以民為本的傳統(tǒng)概念與儒家思想一脈相承，以此作為城市規(guī)劃建設(shè)的指導(dǎo)理念也與我國傳統(tǒng)的歷史文化相適應(yīng)。因此，對儒家“民本”的理解能更加深刻地了解城市規(guī)劃建設(shè)中的以人為本的思想內(nèi)涵。

3. “以人為本”的現(xiàn)代科技內(nèi)涵

“以人為本”在現(xiàn)代化城市規(guī)劃中的運用是基于人群心理、行為及感知需求以及人體工程學(xué)等以使用者作為出發(fā)點和參考的規(guī)劃設(shè)計，借助適用人群的生理和心理需求來合理把握設(shè)計尺度和感官體驗。相關(guān)設(shè)施以人體工學(xué)研究為出發(fā)點，增強在規(guī)劃設(shè)計中的應(yīng)用，進而創(chuàng)造出富有活力、安全、舒適、宜人的人性化空間和場所，成為市民進行社會交往和交流溝通體驗的公共空間。不僅能增強市民的參與感和幸福感，更能夠促進城市空間的和諧、健康、可持續(xù)發(fā)展。

三、綠道規(guī)劃設(shè)計研究中的體現(xiàn)

1.基于景觀感知的規(guī)劃設(shè)計研究

在景觀規(guī)劃設(shè)計中，人群對于景觀的感知一般主要通過視覺感受的要求出發(fā)，進而基于景觀的本質(zhì)特征和人群對景觀的感知兩個層面創(chuàng)造出環(huán)境形象。在此過程中，城市意象理論和場所精神理論是創(chuàng)造有意義的城市景觀的主體理論。前者強調(diào)事物本質(zhì)的特征和結(jié)構(gòu)認知，后者注重人群在環(huán)境中的感知過程。

凱文林奇認為城市景觀均具有意象，好的城市景觀源于其可識別性和可印象性，前者是景觀本身的特征，是基礎(chǔ)和保障；后者則是景觀與城市中其它意象的空間結(jié)構(gòu)關(guān)系特征。在凱文林奇的理論中，城市景觀是可見、可憶和能被識別的，通過點線面的景觀認知途徑，形成綜合體，以公眾的視覺為基本出發(fā)點，通過對環(huán)境的體驗進而實現(xiàn)營造和涉及場所的途徑。

場所理論強調(diào)的是有意義的場所能讓人群在其中感受到歸屬感和認同感，并且處于環(huán)境中能有自己的定位，也能對環(huán)境產(chǎn)生認同感和定位，而認同感即是在對場所的自然和文化環(huán)境認同的基礎(chǔ)上，而形成的一種歸屬感。城市意象和場所理論都是對城市景觀形態(tài)的具體指導(dǎo)，就綠道規(guī)劃設(shè)計來看，主要在于對整體形象的構(gòu)建、景觀美學(xué)及地域人文特色的傳達具有一定的指導(dǎo)意義。

2.環(huán)境心理學(xué)為基礎(chǔ)的設(shè)計研究

環(huán)境心理學(xué)是人性化設(shè)計的另一種重要理論基礎(chǔ)。研究的是人的行為、心理、環(huán)境三者之間的關(guān)系，相似概念還有環(huán)境行為心理學(xué)、景觀心理學(xué)、設(shè)計心理學(xué)等。環(huán)境心理學(xué)強調(diào)使用人群的主觀能動性，不同人群由于在文化、年齡、教育水平、性別等方面的差異，對環(huán)境的感知也各不相同，雖然均具有選擇性和差異性，但是都能反映在人的行為中。環(huán)境心理學(xué)的研究為景觀的人性化設(shè)計提供科學(xué)合理的依據(jù)和理論支持，在空間尺度和空間距離中能夠以此為據(jù)滿足人的交往需求。

在以人為本的尺度研究中，有學(xué)者曾闡述了尺度感對于彼此日常交往的影響，并對不同的人際距離關(guān)系（個人距離、社會距離、親密距離等）進行研究，這是空間環(huán)境對心理的影響。也有學(xué)者認為現(xiàn)在的規(guī)劃設(shè)計內(nèi)涵已經(jīng)發(fā)生很大變化。行為學(xué)的介入能使得設(shè)計內(nèi)涵更加豐富，人的行為成為環(huán)境設(shè)計中的重要組成部分，在這個環(huán)境中，人發(fā)現(xiàn)自我、表現(xiàn)自我、相互交流、文化共享。通過分析使用者的行為與心理確定與之匹配的設(shè)計方式，營造出更加舒適的綠道空間。

3.依據(jù)人體工程學(xué)的設(shè)計研究

人體工程學(xué)是一門具有強交叉性的學(xué)科，其核心是通過現(xiàn)代化的科學(xué)技術(shù)手段與方法實現(xiàn)最適宜的設(shè)計產(chǎn)品，也就是說該理念指導(dǎo)形成的規(guī)劃設(shè)計產(chǎn)品能使使用者感覺到舒適、健康、安全、愉悅，從而滿足使用者的生理需求和心理需求。人體工程學(xué)最初是起源于西方工業(yè)發(fā)展，機器的使用促使人們關(guān)注人與器械、環(huán)境之間的關(guān)系，此后經(jīng)過不斷發(fā)展，又融入了心理學(xué)和測量學(xué)等學(xué)科，并開始運用在不同的領(lǐng)域中。

人體工程學(xué)是景觀規(guī)劃設(shè)計的主要參考標準和依據(jù)，例如，通過人的場地活動確定所需空間大小；根據(jù)人體的物理環(huán)境參數(shù)進行視覺環(huán)境設(shè)計；營造適宜的景觀空間，滿足使用者的功能性需求。人在規(guī)劃設(shè)計中的人體工程學(xué)能使地與人的關(guān)系更加密切，通過深入研究人體的特征及活動規(guī)律，能加強環(huán)境的使用效率，使得綠道的規(guī)劃設(shè)計更加科學(xué)合理。這樣，在人體工程學(xué)理論的指導(dǎo)下，綠道的規(guī)劃設(shè)計更充分體現(xiàn)了使用者的參與感和體驗性，強調(diào)了空間主體——人的重要性，真正實現(xiàn)以人為本的設(shè)計。

四、結(jié)語

無論是西方中世紀的“人本思想”還是中國古代政治學(xué)的“民本”概念，都深刻地影響著當今世界的城市規(guī)劃和建設(shè)，共同構(gòu)成了城市規(guī)劃建設(shè)的價值導(dǎo)向和目標追求。綠道規(guī)劃設(shè)計的理論研究從使用者心理需求和生理需求兩個方面對規(guī)劃實踐提供了指導(dǎo)，景觀感知、環(huán)境心理、人體工程等研究的發(fā)展也為規(guī)劃設(shè)計提供了更多的理性依據(jù)和定量把握。在當下時代發(fā)展和社會變革的中國社會，以人為本思想應(yīng)是城市建設(shè)可持續(xù)最重要原則，只有回歸了生活的空間和街道，才是充滿人性的家園。