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      應(yīng)急柴油發(fā)電機組的運行維護管理的探究要求

      2017-01-19 11:59:24殷希中
      贏未來 2017年15期
      關(guān)鍵詞:運行維護管理

      殷希中

      摘要:柴油發(fā)電機組通常作為一種應(yīng)急備用的發(fā)電機組來使用,其應(yīng)用范圍正變得越來越廣泛,當電網(wǎng)出現(xiàn)某些突發(fā)狀況時,為保證居民的日常生活以及工農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)活動能保持正常運行,此時柴油發(fā)電機組就會派上用場。然而,目前對于應(yīng)急柴油發(fā)電機組的運行維護和管理工作并未受到足夠的重視,在運行維護以及管理上都存在著諸多問題。本文對應(yīng)急柴油發(fā)電機組運行維護以及管理的現(xiàn)狀進行了分析,為提升應(yīng)急柴油發(fā)電機組的運行維修效率,進一步提出了應(yīng)急柴油發(fā)電機組運行維護管理工作的措施。

      關(guān)鍵詞:應(yīng)急柴油發(fā)電機組;運行維護;管理

      中圖分類號:TU887 文獻標識碼:A 文章編號:2095-3178(2018)20-0220-01

      柴油發(fā)電機組是我國日常生活生產(chǎn)活動的重要應(yīng)急配套設(shè)備,當正常電源無法進行供電時,可替代正常電源輸出電力,并且在輸出電力的過程中具有穩(wěn)定和安全的特性,從而保障居民生活以及工業(yè)生產(chǎn)正常有序運行。柴油發(fā)電機組作為一種應(yīng)急電源設(shè)施,只有在一些特殊情況下才會投入使用,大多時候柴油發(fā)電機組是處理待機狀態(tài)的。由于柴油發(fā)電機組的使用頻率低,為保證其在應(yīng)急情況下能有效運行并且及時供電,完成了應(yīng)急任務(wù)之后又能立即恢復(fù)待機狀態(tài),因此就必須在日常運行過程中對柴油發(fā)電機組的性能以及其在運行過程中會出現(xiàn)的問題進行了解和掌握,從而有針對性地對其進行維護管理。

      1 應(yīng)急柴油發(fā)電機組運行維護管理的現(xiàn)狀

      當前,我國的應(yīng)急柴油發(fā)電機組的維護管理都是由專門人員負責(zé)的。由于應(yīng)急柴油發(fā)電機組的使用頻率極低,尤其是電力資源較為豐富的城市,導(dǎo)致了企業(yè)對應(yīng)急柴油發(fā)電機組的維護管理沒有引起足夠的重視,沒有定期檢測柴油發(fā)電機組是否處于正常的運行狀態(tài),對于其運行過程中存在的問題也沒有采取專業(yè)的處理。這種模式將導(dǎo)致柴油發(fā)電機組得不到良好的維護效果,在運行過程中一旦出現(xiàn)問題,將會嚴重影響柴油發(fā)電機組的使用壽命及質(zhì)量。同時,相關(guān)管理部門缺乏專業(yè)的養(yǎng)護人才,柴油發(fā)電機組的維護保養(yǎng)工作大多是由水電維修工來進行的,這些人缺乏應(yīng)有的維護保養(yǎng)以及管理方面的專業(yè)知識,采用粗放的維護保養(yǎng)方式,長此以往將導(dǎo)致柴油發(fā)電機組出現(xiàn)故障與損壞,由于投入使用的頻率低、維修費用高以及維修保養(yǎng)不善,使柴油發(fā)電機組成為擺設(shè),從而導(dǎo)致柴油發(fā)電機組投入使用后經(jīng)常出現(xiàn)啟動后30s內(nèi)不能達到成功應(yīng)急啟動的功能,無法正常啟動。此外,在管理上也沒有配套且有效的應(yīng)急柴油發(fā)電機組的維護保養(yǎng)以及管理制度。

      2 提升應(yīng)急柴油發(fā)電機組運行維護管理工作的措施

      2.1 制定針對性的運行維護管理應(yīng)急預(yù)案

      2.2.1 建立健全并完善對相關(guān)工作人員的專業(yè)技能培訓(xùn),做到持證上崗。

      2.2.2 為使柴油發(fā)電機組的運行維護管理水平得到進一步提升,應(yīng)合理地制定并不斷完善應(yīng)急方案,使柴油發(fā)電機能在應(yīng)急情況下做出及時的反應(yīng),并使之具備保障電力供應(yīng)能力。當出現(xiàn)意外狀況導(dǎo)致電力系統(tǒng)的電源中斷時,應(yīng)保障應(yīng)急柴油發(fā)電機組能在第一時間補充供應(yīng)電力,據(jù)相關(guān)規(guī)定,急用柴油發(fā)電機組的應(yīng)急反應(yīng)時間應(yīng)控制在30s之內(nèi),以在緊急狀況下使一級用電量的供應(yīng)得到有效保障,并在最大限度內(nèi)減少因電力供應(yīng)中斷而引起出現(xiàn)一系列的不良狀況。另外,在急用柴油發(fā)電機組的日常運行維修管理工作過程中,應(yīng)針對其維修保養(yǎng)工作制定配套的管理制度,從而為切實落實急用柴油發(fā)電機組日常的運行維修管理工作提供制度保障。企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身實際情況制定每個季度的柴油發(fā)電機組的試機制度,以及時發(fā)現(xiàn)急用柴油發(fā)電機組中存在的問題與不足,從而及時進行維護保養(yǎng)。只有這樣,才能真正地落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,才能有效保障應(yīng)急柴油發(fā)電機組能在應(yīng)急狀態(tài)下,及時補充和供應(yīng)電力,減少因電力系統(tǒng)中斷而導(dǎo)致的經(jīng)濟損失和一些不必要的損失。

      3 詳細了解柴油發(fā)電機組在維護保養(yǎng)方面的注意事項

      3.1 電瓶的主要維護保養(yǎng)原則

      由于應(yīng)急柴油發(fā)電機組投入使用的時間較少,使用頻率低,這就要求我們應(yīng)確保在使用過程中能有效地開啟柴油發(fā)電機,此時柴油發(fā)電機組電瓶的日常維護保養(yǎng)就顯得尤其關(guān)鍵。在應(yīng)急柴油發(fā)電機組日常運行管理的過程中,如果未對柴油發(fā)電機組的電瓶的維護保養(yǎng)問題引起足夠重視,將會引起電瓶內(nèi)部出現(xiàn)蓄電量不足的狀況,難以保障柴油發(fā)電機組能在30s內(nèi)開啟,極易導(dǎo)致運行故障的出現(xiàn)。因此,在對電瓶進行日常維護的過程中,應(yīng)對電瓶液面情況進行觀察,在第一時間補充好液面的液體,使液面的高度能在正常水平之上。同時應(yīng)加強電瓶的清潔工作,避免因污垢造成電瓶無法正常啟動的情況出現(xiàn)。若電瓶不能有效啟動,應(yīng)及時找出原因,及時更換有故障的電瓶,從而保障柴油發(fā)電機組能夠正常開啟。

      3.2 電磁閥的主要維護保養(yǎng)原則

      應(yīng)定期檢查電磁閥的表面是否存在油污,以及其觸點是否存在燒蝕情況,使電磁閥能夠保持一個良好的工作狀態(tài)。在判斷電磁閥的運行狀態(tài)時,可通過聽啟動時的聲音進行,正常情況下,在按下啟動按鈕的3s之后,發(fā)電機即可啟動。在3s之內(nèi)可聽到一串咔嗒咔嗒聲,若未聽到第二個聲響,表明電磁閥已出現(xiàn)損壞,此時發(fā)電機不能正常啟動,應(yīng)在更換電磁閥后再啟動。

      3.3 柴油與機油的主要維護保養(yǎng)原則

      由于柴油發(fā)電機組長期處于待用狀態(tài),且機組本身的各種材料會與柴油、機油、空氣、冷卻水等產(chǎn)生復(fù)雜的化學(xué)變化以及物理變化,導(dǎo)致高壓油泵柱塞出現(xiàn)銹蝕的現(xiàn)象,機組無法進行良好地供油,從而影響正常的啟動運轉(zhuǎn),使機組在閑置狀態(tài)下出現(xiàn)故障。因此應(yīng)注意柴油與機油的維護保養(yǎng)工作,定期對柴油發(fā)電機組進行檢查與啟動試機。

      3.4 日常運行過程中的主要維護保養(yǎng)原則

      在對應(yīng)急柴油發(fā)電機組進行保養(yǎng)的過程中,應(yīng)對潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、進風(fēng)口系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)以及排氣系統(tǒng)進行檢查,以有效保障應(yīng)急柴油發(fā)電機組的正常運行。

      4 結(jié)語

      綜上所述,應(yīng)急柴油發(fā)電機組是一種極為重要的應(yīng)急供電設(shè)備,在出現(xiàn)意外狀況而導(dǎo)致電力系統(tǒng)的電源中斷時,可作為應(yīng)急電源投入使用,在啟動30s內(nèi)有效地補充與供應(yīng)一級電力,從而保障居民生活以及工業(yè)生產(chǎn)正常有序運行。然而應(yīng)急柴油發(fā)電機投入使用的時間非常少,其運行維護管理過程中存在著重視程度不夠以及技術(shù)水平不足等問題,一旦出現(xiàn)故障,會對柴油發(fā)電機組運行的可靠性與安全性產(chǎn)生直接的影響。因此,應(yīng)采取有效措施,建立健全并完善對相關(guān)工作人員的專業(yè)技能培訓(xùn),做到持證上崗,制定針對性的運行維護管理應(yīng)急預(yù)案,詳細了解柴油發(fā)電機組在電瓶、電磁閥、柴油與機組等方面維護保養(yǎng)的注意事項,從而提升應(yīng)急柴油發(fā)電機組進行維護管理。

      參考文獻

      [1]蒲世權(quán).應(yīng)急柴油發(fā)電機組的運行維護管理分析[J].內(nèi)燃機與配件,2018(10):157-158.

      [2]周福斌.應(yīng)急柴油發(fā)電機組維護管理研究[J].軍民兩用技術(shù)與產(chǎn)品,2016(6):182.

      [3]王銳.新疆支線機場應(yīng)急柴油發(fā)電機組的運維和常見故障處理[J].中國管理信息化,2016(10):75-77.

      [4]陳鄧軍.應(yīng)急柴油發(fā)電機組的運行維護管理分析[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報,2017(23):198,205.

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