趙洪義

（華電國際鄒縣發(fā)電廠，山東 鄒城 2 7 3 5 0 0）

1 0 0 0 MW集控汽機運行及故障分析

趙洪義

（華電國際鄒縣發(fā)電廠，山東 鄒城 2 7 3 5 0 0）

隨著科學技術的發(fā)展，汽機設備與集控系統(tǒng)也在這一過程中得到了充分的發(fā)展。在實際運行過程中，汽機設備與集控系統(tǒng)的運行過程中會出現(xiàn)種種問題，如何合理有效的對故障進行分析與解決成為業(yè)內(nèi)人士關注的重點。

集控；汽機；故障

1 汽機

汽機是汽機與蒸汽機的簡稱，其主要致力于將蒸汽所攜帶的能量轉(zhuǎn)換為機械功。汽機主要作為原動機應用于發(fā)電過程中，也可以作為其他機械的直接驅(qū)動機械使用，在汽機的使用過程中，其排氣或抽氣過程則可滿足與蒸汽相關的其他方面上的需求。汽機在使用過程中，可以通過一系列相互配合的機械部件，將進入汽機的蒸汽所攜帶的能量轉(zhuǎn)化為機械能，進而為人們更加方便的利用能量提供良好的條件。

汽機利用了蒸汽作為動力通過自身的轉(zhuǎn)換進行做工，其主要優(yōu)點有功率大、效率高、運行安全、調(diào)速方便等，多應用于驅(qū)動發(fā)電機、給水泵等機械，在會產(chǎn)生余熱的生產(chǎn)過程中，也可以利用這些余熱生產(chǎn)蒸汽使汽機進行熱能的綜合利用。汽機對蒸汽進行能量轉(zhuǎn)換的基本單元是由一列噴嘴葉柵和其后面相鄰的一列動葉柵構成的，在轉(zhuǎn)換過程中，蒸汽的熱能通過噴嘴葉柵轉(zhuǎn)換為動能進而通過動葉柵轉(zhuǎn)換為機械功。

在實際生產(chǎn)生活過程中，汽機的類型可以依照結構、工作原理、用途等分類依據(jù)進行劃分，如按照結構分類，可以將汽機分為單級汽機與多級汽機、單缸汽機與多缸汽機以及單軸汽機與多軸汽機等，而按照用途則可將汽機分為電站汽機、工業(yè)汽機、船用汽機等。

多數(shù)情況下汽機的工作環(huán)境多為高溫高壓高轉(zhuǎn)速，其是一種精密性較高的重型機械，多與鍋爐等蒸汽發(fā)生器、被驅(qū)動的機械以及加熱器、凝汽器等設備進行組合進而協(xié)同工作，為機械運行等提供便于使用的原動力。

2 汽機集控

集控是指集中控制，在汽輪機的設計生產(chǎn)使用過程中，調(diào)節(jié)控制方法隨之發(fā)展，早期汽機調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)較為簡單，而隨著汽機設備的不斷發(fā)展，汽機集控技術也得以迅速發(fā)展。集控裝置主要對汽機及相關生產(chǎn)設備進行統(tǒng)一的監(jiān)視與控制，其能夠?qū)ζ麢C運行過程中的各種數(shù)據(jù)進行監(jiān)控，并在其超出正常運行水平時及時有效的調(diào)節(jié)設備運行，以保證生產(chǎn)過程的正常進行，為汽機的生產(chǎn)過程提供有效的安全保障。集控措施的實施能夠幫助汽機運行過程中的資源得以更好的利用，提高其生產(chǎn)安全性的同時提高資源的有效利用率，進而更好地為生產(chǎn)提供優(yōu)良的服務。

3 常見故障

3.1 設備故障

汽機的運行過程中，會遇到很多難以忽視的設備問題，應明確這些設備問題產(chǎn)生的原因并據(jù)此進行設備調(diào)試，以保障汽機的正常運行。

汽機運轉(zhuǎn)過程中，多保持著高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，因此，其實際運行過程中存在著程度不同、方向不同的振動。在汽機使用過程中，某一范圍內(nèi)的振動并不會對設備產(chǎn)生危害，但實際使用運行過程中，振動的頻率并不能維持在一定范圍內(nèi)，其多會因一些因素的影響而產(chǎn)生不正常的振動。通常情況下，振動異常多是由于安裝不符合具體要求以及設備日常維護不得當而造成的，汽機以及機組啟動運行過程中出現(xiàn)的振動異常可以通過對汽機安裝及維護兩方面進行查找、分析以及判斷原因，進而解決汽機的振動異常問題。安裝、檢修質(zhì)量不合格、運行操作不當以及發(fā)電機等設備存在的缺陷都會對汽機的振動產(chǎn)生極大的負面影響，實際查找分析判斷不正常振動的過程中，需要從汽機的設備生產(chǎn)安裝質(zhì)量、檢修調(diào)試過程、實際使用操作維護過程以及相關配套使用設備的角度進行，以迅速而準確地判斷不正常振動原因并加以糾正，保證汽機正常使用的情況下更好的提供更多的安全性高的機械動力。

對于汽機來說，油系統(tǒng)是必不可少而對設備使用影響極大的部分，其在設備使用過程中，向機組的各個軸承提供潤滑油，減少因摩擦而發(fā)生的損失，并減少因汽機運行而產(chǎn)生的熱量；為動力、調(diào)節(jié)以及保安設備及系統(tǒng)提供基礎用油；為油封裝置提供密封油并為其他需油裝置提供相應用油。通常情況下，供油系統(tǒng)需要做到為汽機及相應設備提供及時有效的供油服務，避免產(chǎn)生零件的損壞或是熔化，進而影響汽機的日常運行，甚至產(chǎn)生嚴重的設備損壞事故。對于油系統(tǒng)來說，油壓過低、油泵切換、漏油、油管路振動等問題的發(fā)生會嚴重影響其服務能力，為整個設備的運行產(chǎn)生極大的負面影響。

對于汽機這種運行狀態(tài)不穩(wěn)定的大型機械，其轉(zhuǎn)速的保持對其能否安全使用起到了極大的影響，轉(zhuǎn)速變化較大偏離設備設計運行狀態(tài)的情況下，汽機的效率會受到嚴重影響，進而降低汽機本所能夠為其他設備所提供的機械動力。在實際設計生產(chǎn)過程中，汽機的運行狀態(tài)會受到調(diào)節(jié)系統(tǒng)的保護，通過調(diào)整蒸汽的輸入情況進而促使汽機能夠?qū)⑦\行情況穩(wěn)定在一定范圍內(nèi)，進而保證汽機的正常使用，避免產(chǎn)生不必要的損壞與事故，為安全生產(chǎn)提供良好的基礎條件。

汽機運行過程中，汽缸能否在實際使用過程中保證自身的安全性成為影響汽機正常運行情況的因素之一。在生產(chǎn)使用檢修過程中，對氣缸生產(chǎn)、存放以及運行狀況進行重點關注，以期保證汽缸自身的安全性進而幫助汽機能夠在生產(chǎn)使用過程中有效的減少不必要的潛在危險。

對于汽機這一設備來說，其組成部分的生產(chǎn)、安裝、操作與維護過程中的質(zhì)量等問題對整個設備的運行有著極大的影響，同樣的每一個與其相關的設備問題與操作問題也值得重點關注。

3.2 汽機集控問題

汽機集控系統(tǒng)是一個極其復雜的系統(tǒng)，其系統(tǒng)故障的發(fā)生為汽機運行調(diào)節(jié)相關問題的分析與解決產(chǎn)生了很大阻礙。

對于集控系統(tǒng)來說，措施的落實時間是能否有效控制汽機正常運行的關鍵問題之一，影響信號傳遞的因素中，集控系統(tǒng)的零部件之間摩擦間隙等問題的存在會嚴重影響其性能，各個結構間的磨損問題、零件間的連接問題是其難以完全解決的問題，其對控制信號的傳遞產(chǎn)生嚴重的負面影響是集控系統(tǒng)與汽機運行過程難以忽視的。集控系統(tǒng)運行與汽機本身運行過程相同，零部件的漏油與油質(zhì)等問題的存在會影響集控系統(tǒng)操作的有效性，為這些問題存在會嚴重影響集控系統(tǒng)的運行狀況，進而對汽機生產(chǎn)使用過程產(chǎn)生極大影響。

集控系統(tǒng)的工作過程是通過一系列精密的部件對汽機進行控制的，其每一個零部件的性能都會對汽機控制情況產(chǎn)生巨大影響，而集控系統(tǒng)操作運行過程的有效性同樣值得關注。

4 解決措施

對于汽機設備的本身問題，需要設計、生產(chǎn)、使用與維護等環(huán)節(jié)的操作管理人員共同努力，減少汽機本身的質(zhì)量問題，及時發(fā)現(xiàn)汽機在這些過程中的異常并將這些異常情況的原因進行明確，以更好的將其反饋到這些環(huán)節(jié)與過程中，利于產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

對于集控系統(tǒng)來說，應提升工作人員的安全意識，加強運行監(jiān)測與巡查力度，對各種參數(shù)進行全面監(jiān)測，以及時對其變化做出發(fā)現(xiàn)、分析以及調(diào)整，幫助集控系統(tǒng)本身正常運行的同時，也為汽機的運行狀況提供良好的安全保障。檢修維護工作水平與質(zhì)量的保障能夠幫助設備保持良好狀態(tài)，為其性能的保證提供有力的技術支持。在實際生產(chǎn)運行過程中，工作人員的專業(yè)能力與解決問題的能力得到有效培養(yǎng)，能夠幫助設備缺陷與系統(tǒng)問題得以及時發(fā)現(xiàn)與有效解決。

5 結語

汽機作為能夠?qū)⒄羝鶖y帶的能量轉(zhuǎn)化為機械功的設備，其運行過程與安全問題是業(yè)內(nèi)人士共同關注的話題，如何在實際生產(chǎn)使用維護過程中，對其產(chǎn)生的故障進行及時有效的發(fā)現(xiàn)和分析與解決也是業(yè)內(nèi)人士重點關注的問題。

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