袁 治
(河南省高速公路實(shí)業(yè)開發(fā)有限公司,河南 鄭州 450052)
高速公路養(yǎng)護(hù)方案與機(jī)械設(shè)備的改進(jìn)策略探究
袁 治
(河南省高速公路實(shí)業(yè)開發(fā)有限公司,河南 鄭州 450052)
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國公路事業(yè)也取得了很大的發(fā)展,公路建成之后的養(yǎng)護(hù)問題是公路使用的重要環(huán)節(jié)之一。近些年,公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的種類在不斷增加,選擇適合的維護(hù)設(shè)備,加強(qiáng)日常的管理成為目前最需要重視的問題。本文就對高速公路養(yǎng)護(hù)方案以及機(jī)械設(shè)備的改進(jìn)策略進(jìn)行簡要的說明。
高速公路;養(yǎng)護(hù)方案;機(jī)械設(shè)備;改進(jìn)策略
隨著我國運(yùn)輸交通流量的增長,高速公路交通在社會(huì)經(jīng)濟(jì)中的地位也在不斷提高,高速公路的養(yǎng)護(hù)問題應(yīng)該受到相關(guān)管理部門的重視,在機(jī)械化的養(yǎng)護(hù)方案中,要根據(jù)養(yǎng)護(hù)的作業(yè)量來制定設(shè)備的購置計(jì)劃,在各種條件都完備的情況下,才能讓公路養(yǎng)護(hù)的整體質(zhì)量與效益得到保證。公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的配置方案會(huì)涉及到很多方面的因素,不僅有技術(shù)方面的問題還有社會(huì)、經(jīng)濟(jì)等多個(gè)方面的因素,因此選擇方案要根據(jù)經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的原則,力求爭取最大的經(jīng)濟(jì)利益。本文就對高速公路的養(yǎng)護(hù)方案以及機(jī)械設(shè)備的改進(jìn)策略進(jìn)行具體的分析。
隨著我國高速公路路面使用年限的增長,高速公路上車輛安全問題也受到廣泛關(guān)注,在高速公路上發(fā)生的各類交通事故中,因?yàn)榫S修作業(yè)導(dǎo)致的事故時(shí)有發(fā)生,有時(shí)會(huì)造成巨大的損失,因此相關(guān)部門應(yīng)該高度重視,高速公路車輛行駛速度快、流量大,并且承擔(dān)著各類客貨運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù),由于公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)都需要在不影響車輛通行的情況下進(jìn)行。所以要有較高的安全作業(yè)要求與規(guī)范來進(jìn)行指導(dǎo),在影響高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的眾多因素中,最常見的包括天氣、季節(jié)的因素,管理部門可以根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來采取有效的措施,在交通方面的因素一般比較難控制,它包括車輛本身的性能、行駛狀態(tài)以及載重情況,同時(shí)還包括駕駛員方面的因素,例如駕駛員的經(jīng)驗(yàn)、水平、是否酒駕等,如果這些問題不及時(shí)采取措施的話都會(huì)引起事故的發(fā)生,公路養(yǎng)護(hù)與管理的最根據(jù)任務(wù)就是利用先進(jìn)的管理技術(shù),有計(jì)劃的改善高速公路的技術(shù)指標(biāo),最大限度的發(fā)揮出公路的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益,讓公路時(shí)刻保持在完好的狀態(tài)下延長公路的使用年限,以現(xiàn)代化的高速公路養(yǎng)護(hù)體系為基礎(chǔ),開展科學(xué)、合理的公路養(yǎng)護(hù)工作,為我國公路運(yùn)輸事業(yè)奠定良好的基礎(chǔ),也能進(jìn)一步促進(jìn)我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速、穩(wěn)定的發(fā)展。
對高速公路的養(yǎng)護(hù)方案主要包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容:第一,加強(qiáng)公路安全作業(yè)。通常都是在較為封閉的交通情況進(jìn)行高速公路的維修工作,所以常常會(huì)面臨很多復(fù)雜的安全問題,并且出現(xiàn)的問題都是由各種不同的原因引起的,做好高速公路的養(yǎng)護(hù)問題就要制定出相關(guān)的規(guī)定,根據(jù)制度來進(jìn)行管理。對養(yǎng)護(hù)作業(yè)的規(guī)范問題是十分必要的,在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)的過程中工作人員應(yīng)該穿上帶有安全標(biāo)志的服裝,同時(shí)也要加強(qiáng)對公路施工中車輛的管理,在保證車輛的情況都良好的狀況之下才能進(jìn)行下面的操作,有效的避免了事故的發(fā)生。進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的時(shí)候要將附近的路面都調(diào)查清楚,確保周圍路面無病害的情況下再進(jìn)行施工,這樣就有效保證了施工時(shí)的質(zhì)量,避免重復(fù)破壞。在公路施工中應(yīng)該嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行,例如要設(shè)置警告區(qū)、過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)以及終止區(qū)等等。第二,加強(qiáng)技術(shù)養(yǎng)護(hù)。根據(jù)高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)方面的規(guī)定,然后再結(jié)合相關(guān)的資料與現(xiàn)場的實(shí)際情況,通過一系列科學(xué)分析消除公路存在的隱患,以便更好的增強(qiáng)公路的耐用性,利用先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)與科學(xué)的管理方法提高養(yǎng)護(hù)手段,同時(shí)還要多注意綜合治理更好的促進(jìn)生態(tài)平衡,利用科學(xué)、合理的方法也能防止環(huán)境的進(jìn)一步惡化,從而實(shí)現(xiàn)公路路面的全面養(yǎng)護(hù)。對高速公路養(yǎng)護(hù)的安全方面也要有一定的措施,在前期工作中應(yīng)該利用各種材料進(jìn)行監(jiān)管保證工程質(zhì)量,還要利用公路管理系統(tǒng)建立公路數(shù)據(jù)庫,實(shí)現(xiàn)病害監(jiān)控管理的科學(xué)化,也要投入進(jìn)去的資金發(fā)揮出最大的作用。第三,養(yǎng)護(hù)機(jī)械化。首先要制定出一套公路養(yǎng)護(hù)體制,將養(yǎng)護(hù)問題變?yōu)轲B(yǎng)護(hù)法人實(shí)體使其逐漸走進(jìn)市場,并不斷的發(fā)展出新的專業(yè)養(yǎng)護(hù)實(shí)體,如綠化專業(yè)公司、專業(yè)清掃公司、橋梁專業(yè)加固等,有了專業(yè)的公司就能配備專業(yè)的維修設(shè)備,技術(shù)增強(qiáng)了,作業(yè)質(zhì)量也就提高了,這樣一來管理部門就可以根據(jù)養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行招標(biāo),對整個(gè)工作的成本也能做出核算。與此同時(shí),也要建立起健全的高速公路養(yǎng)護(hù)管理政策,隨著我國養(yǎng)護(hù)管理體制的不斷深化,應(yīng)該有更加系統(tǒng)化的政策來對養(yǎng)護(hù)市場進(jìn)行規(guī)范,建立高速公路養(yǎng)護(hù)體系是十分必要的,在養(yǎng)護(hù)管理的過程中可以從養(yǎng)護(hù)方案、施工作業(yè)以及養(yǎng)護(hù)管理等方面進(jìn)行,最終目的都是為了保證高速公路管理工作的順利開展與進(jìn)行。
3.1 高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的改進(jìn)
高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的改進(jìn)策略如下:(1)灌縫設(shè)備。將灌縫機(jī)改造成自動(dòng)化,能夠利用電進(jìn)行加熱,并將電泵系統(tǒng)從外置轉(zhuǎn)為內(nèi)置,同時(shí)對油管也進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn),這樣使用起來會(huì)更加靈活,此外在一些機(jī)器上也會(huì)安裝氣泵以便將縫內(nèi)的雜物吹出來,對瀝青加熱釜也進(jìn)行了改造,將接頭變?yōu)樾D(zhuǎn)接頭,加裝了電泵,改造之后從原來的單一自流式出油變成了自流與電泵泵油共存的形式,這樣不僅提高了出油的速度也確保了灌縫機(jī)油管出油的通暢。(2)除雪設(shè)備。對除雪設(shè)備的改進(jìn)主要是進(jìn)行加固操作,在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的前端加裝一個(gè)皮帶輪,使其與液壓泵皮帶輪相連接在增加摩擦力的同時(shí),也能減少對皮帶輪的磨損延長使用壽命,同時(shí)還可以在除雪鏟的前面裝上可移動(dòng)式擋學(xué)板,避免積雪擋住司機(jī)的視線作業(yè)安全系數(shù)也就提高了。拋雪機(jī)能夠?qū)⒎e雪拋到15~20m之外的公路外側(cè),我國的拋雪機(jī)無論從功能還是性能上都具有很高的水平,并且購置成本比較低,從整體來看遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國外的同類產(chǎn)品,這項(xiàng)改造對我國冬季除雪起到了關(guān)鍵性的作用,不僅節(jié)約了人力、物力,對作業(yè)時(shí)間的提高也有很大幫助。除了拋雪機(jī)還有各類的積雪清除機(jī),例如路肩積雪清除機(jī)、側(cè)牽引清雪機(jī)等,在路肩積雪清除機(jī)前加裝一個(gè)“U”字鏟就有效提高了積雪清除的效率,同時(shí)也節(jié)省了人力與物力。側(cè)牽引清雪機(jī)的出現(xiàn)主要是為了彌補(bǔ)普通清雪設(shè)備的不足,根據(jù)國外地區(qū)除雪的實(shí)際情況做出改進(jìn),在除雪過程中可以同時(shí)對兩個(gè)車道進(jìn)行除雪,一輛側(cè)牽引清雪機(jī)可以作為兩臺(tái)機(jī)器使用,大大提高了除雪機(jī)在除雪時(shí)的效率,同時(shí)除雪的成本也降低了。(3)打草設(shè)備。路邊打草機(jī)主要是利用工程維修車,通過不斷的實(shí)驗(yàn)與改進(jìn)將路邊雜草去除,在降低成本的同時(shí)也提高了功效。高速公路綠化帶修剪機(jī)的效果很好,主要的優(yōu)點(diǎn)有一次性成型、修剪速度比較快、整齊美觀,同時(shí)修剪成本大幅度降低。
3.2 建立完善的高速公路養(yǎng)護(hù)體系
對養(yǎng)護(hù)體制管理模式的改革,首先要將實(shí)行管理主體與經(jīng)濟(jì)實(shí)體相分離,讓養(yǎng)護(hù)法人實(shí)體走向市場參與競爭,實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、市場化的公路養(yǎng)護(hù),然后建立并發(fā)展專業(yè)養(yǎng)護(hù)實(shí)體,如綠化專業(yè)公司、專業(yè)清掃公司以及路面專業(yè)維修公司等,專業(yè)養(yǎng)護(hù)的最主要特點(diǎn)就是維修設(shè)備比較齊全,同時(shí)作業(yè)質(zhì)量也比較高,管理部門應(yīng)該根據(jù)養(yǎng)護(hù)工程的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行招標(biāo),這樣更有利于成本的核算。要想真正實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)機(jī)械化就需要建立起一套完善的養(yǎng)護(hù)體系,從實(shí)際角度考慮,應(yīng)該先從路面以及橋梁的管理方面入手,由于該方面有一定的基礎(chǔ),所以能夠很好的配合高速公路的管理體制,最后逐步建立起系統(tǒng)的、全面的、可控性強(qiáng)的高速公路養(yǎng)護(hù)管理體系。利用系統(tǒng)化的相關(guān)政策讓養(yǎng)護(hù)市場變得更加規(guī)范化,這其中還包括對養(yǎng)護(hù)方案、施工作業(yè)、養(yǎng)護(hù)管理等方面的工作,確保高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作的順利進(jìn)行。在高速公路修建完成之后,由于各類因素的影響其性能可能會(huì)衰退,為了保證路面的正常使用就要提高養(yǎng)護(hù)機(jī)械化作業(yè),這也是保證公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、提高公路使用效率的最有效手段,未來的公路養(yǎng)護(hù)工作也將朝著該方向發(fā)展,養(yǎng)護(hù)機(jī)械化是比較復(fù)雜的工程,進(jìn)行高速公路養(yǎng)護(hù)施工是按照公路損害的情況來制定施工方案,整個(gè)過程要保證費(fèi)用最小、養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)間最短、施工作業(yè)也更加安全。公路養(yǎng)護(hù)與維修是延長公路使用壽命提高服務(wù)質(zhì)量的最好手段,目前,我國高速公路交流流量比較大,對公路的養(yǎng)護(hù)與維修也應(yīng)該做到及時(shí)、安全、可靠,最大限度的實(shí)行機(jī)械化養(yǎng)護(hù),確保公路維修人員的安全。而高速公路養(yǎng)護(hù)施工組織與機(jī)械組合最優(yōu)化的目標(biāo)也是在尋找養(yǎng)護(hù)對策,在實(shí)際的調(diào)查中要對路段的長寬、路面類型、路況等多方面進(jìn)行研究,確保得到最佳的養(yǎng)護(hù)效果。
綜上所述,公路運(yùn)輸在國民經(jīng)濟(jì)中的地位在不斷提高,為了保證高速公路實(shí)現(xiàn)安全、快捷的運(yùn)輸就需要對高速公路的養(yǎng)護(hù)提出新的要求,要充分發(fā)揮出公路效益與社會(huì)效益,從而提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,降低養(yǎng)護(hù)成本。高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的配置與管理是一項(xiàng)復(fù)雜的工程,其目標(biāo)就是節(jié)約資金的投入并創(chuàng)造出更大的效益,從而實(shí)現(xiàn)高速公路的安全通行,相信在眾多專業(yè)人員的共同努力下,未來我國高速公路養(yǎng)護(hù)方面將會(huì)取得更大的進(jìn)步。
[1]趙常清.公路橋梁養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理探析[J].黑龍江科學(xué),2014,11 .
[2]王豐平.芻議市政橋梁質(zhì)量檢測技術(shù)[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2014,22.
[3]李宇鵬.淺談市政橋梁質(zhì)量檢測技術(shù)[J].《城市建設(shè)理論研究(電子版)》.2011年19期.
[4]楊會(huì)兵.市政橋梁工程施工質(zhì)量管理問題研究[J].《城市建設(shè)理論研究(電子版)》.2014年16期.
U418
A
1671-0711(2017)04(下)-0129-02