王法　孫悅夫

摘 要：在目前的工業(yè)生產(chǎn)過程中，堆料機(jī)以及取料機(jī)設(shè)備的合稱我們稱之為堆取料機(jī)。堆取料機(jī)設(shè)備由于其外形較為龐大，在一般的施工現(xiàn)場(chǎng)以及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)很難見到。但是在港口碼頭以及鋼鐵行業(yè)，水泥行業(yè)中非常普遍。這主要是由于上述行業(yè)在生產(chǎn)過程中大量的細(xì)小物料需要通過堆取料機(jī)的作業(yè)來實(shí)現(xiàn)鋪開以及運(yùn)輸。正是由于有了這么多行業(yè)的應(yīng)用，導(dǎo)致了我國(guó)的堆取料機(jī)生產(chǎn)以及設(shè)計(jì)都在不斷地創(chuàng)新以及發(fā)展過程中。由于堆取料機(jī)設(shè)備的工作效率高，同時(shí)對(duì)于工作環(huán)境的要求非常低，能耗也低，這樣就導(dǎo)致了堆取料機(jī)設(shè)備在我國(guó)以及世界范圍內(nèi)應(yīng)用都非常的廣泛。本文主要針對(duì)堆取料機(jī)設(shè)備的現(xiàn)狀進(jìn)行詳細(xì)地闡述以及分析，希望通過本文的闡述以及分析能夠有效地提升我國(guó)堆取料機(jī)設(shè)備的應(yīng)用效率，同時(shí)也為堆取料機(jī)設(shè)備更好的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

關(guān)鍵詞：堆取料機(jī)設(shè)備；現(xiàn)狀分析；發(fā)展方向；強(qiáng)度分析

中圖分類號(hào)：TD56 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

本文重點(diǎn)闡述的堆取料機(jī)為斗輪堆取料機(jī)設(shè)備。斗輪堆取料機(jī)設(shè)備的設(shè)計(jì)依據(jù)就是挖掘機(jī)設(shè)備。因此我們可以看到，兩種設(shè)備無論從設(shè)計(jì)原理以及外形構(gòu)造上都非常相近。最大的區(qū)別就在與兩種設(shè)備的工作環(huán)境以及工作過程中的工作對(duì)象。

1.簡(jiǎn)要敘述斗輪堆取料機(jī)的基本內(nèi)容

我國(guó)目前的斗輪堆取料機(jī)設(shè)備主要的構(gòu)成有10個(gè)主要部分。第一個(gè)部分是斗輪機(jī)構(gòu)；第二個(gè)部分是前臂架；第三個(gè)部分是上部結(jié)構(gòu)；第四個(gè)部分是回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)；第五個(gè)部分是回轉(zhuǎn)平臺(tái)；第六個(gè)部分是行走機(jī)構(gòu)；第七個(gè)部分是門座；第八個(gè)部分是前臂架膠帶機(jī)；第九個(gè)部分是輸送皮帶。最后一個(gè)部分是尾車。

1.1 簡(jiǎn)述斗輪堆取料機(jī)設(shè)備的基本分類

在斗輪堆取料機(jī)的分類問題上，我們可以根據(jù)外形特點(diǎn)進(jìn)行分析。首先是懸臂式斗輪堆取料機(jī)；其次是門式斗輪堆取料機(jī)，最后是橋式斗輪堆取料機(jī)。按照設(shè)備的功率劃分可以分為輕型設(shè)備；中型設(shè)備；重型設(shè)備以及特大型設(shè)備等等。同時(shí)我們還可以根據(jù)設(shè)備的行走方式將斗輪堆取料機(jī)分為履帶式堆取料機(jī)，輪胎式堆取料機(jī)以及軌道式堆取料機(jī)等等。另外我們還可以根據(jù)配重形式的不同將設(shè)備分為活動(dòng)配重設(shè)備；死配重設(shè)備以及平衡式配重設(shè)備等等。斗輪堆取料機(jī)的分類形式多種多樣，我們只有在設(shè)計(jì)以及實(shí)踐過程中加以分析和關(guān)注才能夠很好地了解以及掌握斗輪堆取料機(jī)的形式以及種類。

1.2 簡(jiǎn)述斗輪堆取料機(jī)設(shè)備的主要特點(diǎn)

在我國(guó)眾多堆取料機(jī)設(shè)備中，斗輪堆取料機(jī)最大的特點(diǎn)就是工作效率非常高。斗輪堆取料機(jī)設(shè)備同時(shí)擁有了挖掘機(jī)以及運(yùn)載設(shè)備的特性，能夠讓多種工作形式同時(shí)工作，大大降低了作業(yè)過程中的工作時(shí)間，同時(shí)斗輪堆取料機(jī)設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境以及條件也非常廣泛。設(shè)備在運(yùn)行過程中運(yùn)行軌跡是沿著鋪設(shè)好的運(yùn)行道路行走，這樣就在很大程度上降低了斗輪堆取料機(jī)的工作時(shí)間，同時(shí)斗輪堆取料機(jī)設(shè)備的故障率非常低，在運(yùn)行過程中就大大節(jié)省了運(yùn)行維修成本以及運(yùn)行成本，也為堆料以及取料工作帶來了很好的連續(xù)性。斗輪堆取料機(jī)設(shè)備應(yīng)用之所以廣泛還是由于其低廉的價(jià)格，同時(shí)在運(yùn)行過程中能耗較低，低能耗在很大程度上也降低了運(yùn)行的成本?？傮w來講斗輪堆取料機(jī)設(shè)備的特點(diǎn)也就是其優(yōu)點(diǎn)。這也是斗輪堆取料機(jī)在工業(yè)相關(guān)行業(yè)受到如此廣泛應(yīng)用的原因。

2.簡(jiǎn)要敘述斗輪堆取料機(jī)設(shè)備在國(guó)內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀

2.1 簡(jiǎn)述斗輪堆取料機(jī)設(shè)備在世界范圍內(nèi)的發(fā)展現(xiàn)狀

在一定意義上來講，斗輪堆取料機(jī)設(shè)備是斗輪挖掘機(jī)的一種升級(jí)版。因此兩者在很多性能以及設(shè)計(jì)參數(shù)中都有相同的地方。因此兩種設(shè)備在生產(chǎn)過程中能夠?qū)崿F(xiàn)互通。在世界范圍內(nèi)斗輪堆取料機(jī)設(shè)備制造最優(yōu)秀的企業(yè)是德國(guó)，因?yàn)榈聡?guó)的制造業(yè)在世界范圍內(nèi)處在領(lǐng)先的位置上，這也就導(dǎo)致了德國(guó)生產(chǎn)的機(jī)械設(shè)備在質(zhì)量上經(jīng)得起考驗(yàn)，包括斗輪堆取料機(jī)設(shè)備。德國(guó)是世界上最早研制開發(fā)斗輪堆取料機(jī)的國(guó)家，早在19世紀(jì)早期德國(guó)的相關(guān)機(jī)械公司就已經(jīng)開始研制斗輪堆取料機(jī)設(shè)備，但是實(shí)際生產(chǎn)出來是在50年后，真正用在生產(chǎn)活動(dòng)中是20世紀(jì)初期開始的。對(duì)于斗輪堆取料機(jī)設(shè)備來講具有時(shí)代意義的是在1919年，工業(yè)生產(chǎn)過程中開始應(yīng)用履帶式斗輪堆取料機(jī)設(shè)備，這標(biāo)志著斗輪堆取料機(jī)設(shè)備全面進(jìn)入工業(yè)生產(chǎn)過程中。早期的設(shè)備使用的是柴油，但是經(jīng)過研究使用電動(dòng)機(jī)取代了柴油，大大地降低了整個(gè)設(shè)備的總量，同時(shí)提升了設(shè)備的工作效率。目前國(guó)外掌握的斗輪堆取料機(jī)設(shè)備較我國(guó)更加成熟。

2.2 簡(jiǎn)述斗輪堆取料機(jī)設(shè)備在我國(guó)的發(fā)展現(xiàn)狀

我國(guó)在工業(yè)方面起步較晚，因此斗輪堆取料機(jī)設(shè)備在我國(guó)的應(yīng)用也較晚，在20世紀(jì)60年代我國(guó)才自主研制相應(yīng)的設(shè)備，但是只局限于小型的斗輪堆取料機(jī)設(shè)備。伴隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展以及創(chuàng)新，我國(guó)在斗輪堆取料機(jī)設(shè)備的研制以及創(chuàng)新過程中更加超前，目前已經(jīng)處在了世界先進(jìn)水平中。伴隨著大型以及特大型斗輪堆取料機(jī)設(shè)備被我國(guó)自主研發(fā)出來，并且進(jìn)行了應(yīng)用，我國(guó)的堆取料機(jī)設(shè)備制作以及設(shè)計(jì)工作算是取得了很大的突破。但是我國(guó)相較于世界上一些國(guó)家來講，還有很多的不足，我們應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，這樣我們才能夠不斷地進(jìn)步以及發(fā)展。

2.3 簡(jiǎn)要敘述堆取料機(jī)設(shè)備未來的主要發(fā)展方向

在當(dāng)今社會(huì)，工業(yè)飛速發(fā)展，由于各個(gè)國(guó)家散裝貨物總量不斷增大，并且由于貨物的性質(zhì)不一，所以對(duì)質(zhì)量輕，效率高、成本低的堆取料設(shè)備提出了更高的要求。首先由于貨物量大，所以堆取料設(shè)備向大型化發(fā)展成為了一個(gè)必然的趨勢(shì)，而且工作環(huán)境的多樣化要求堆取料設(shè)備能夠在各種各樣的環(huán)境中都能很好地工作，所以要求它的結(jié)構(gòu)更加精密。自動(dòng)化是對(duì)當(dāng)今所有工業(yè)機(jī)械的一個(gè)要求，當(dāng)然堆取料機(jī)也不例外。

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