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新零售時(shí)代：假貨治理的完美想象

（2017-03-12；作者：孟永輝；公眾號(hào)：孟老獅）

新零售時(shí)代治理假貨的根本還是在于供應(yīng)鏈的優(yōu)化。傳統(tǒng)電商平臺(tái)之所以會(huì)出現(xiàn)很多假貨，其中一個(gè)很重要的原因就在于缺少一個(gè)相對(duì)嚴(yán)格、優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。用戶買到的商品通過不同的供應(yīng)鏈渠道出現(xiàn)在人們的面前，人們無法甄別到底哪種商品才是通過正規(guī)的供應(yīng)鏈渠道提供過來的。而進(jìn)入到新零售時(shí)代之后，更多的商品呈現(xiàn)將會(huì)是數(shù)據(jù)化，這種數(shù)據(jù)化的處理方式能夠幫助用戶和商家進(jìn)行商品的甄別，減少假貨的發(fā)生。借助新零售平臺(tái)的參與，商品的供應(yīng)將會(huì)被嚴(yán)格限定在用戶的反饋數(shù)據(jù)很好，好評(píng)率很好的供應(yīng)商身上，通過對(duì)這些供應(yīng)商的渠道進(jìn)行優(yōu)化，在對(duì)他們與商家數(shù)據(jù)進(jìn)行完美對(duì)接的基礎(chǔ)上，新零售時(shí)代的商品供應(yīng)可以精確到一對(duì)一的精度，這樣的精度對(duì)于新零售時(shí)代的商品來講完全能夠做到真實(shí)，正牌。新零售時(shí)代的到來為我們打開了更多治理假貨的思路，借助新的科技，我們能夠在治理假貨的道路上實(shí)現(xiàn)更多作為。

為何大多數(shù)中小物流企業(yè)長(zhǎng)不大？

（2017-03-09；公眾號(hào)：草根匯物流）

其實(shí)傳統(tǒng)的物流可以說沒有多少技術(shù)含量，一般能吃苦耐勞，膽子大點(diǎn)的都能做，時(shí)間長(zhǎng)了，也就知道里面的那些套路了，唯一的核心技術(shù)就是會(huì)做關(guān)系，能開發(fā)客戶和維持住客戶，過去傳統(tǒng)的物流能否做好，還真的和有你有多少文化沒有多大關(guān)系，有文化的人反而吃不消做這些苦活累活。一般聰明的人干上1～2年，甚至幾個(gè)月就能熟悉物流所有流程，所以物流行業(yè)的人員流動(dòng)非常的大，因?yàn)樗麄冋莆樟四切┨茁泛?，他們就?huì)去尋找他們認(rèn)為更好的公司和崗位去了，于是選擇跳槽。還有一部分人就直接自己也去開一條線，直接把以前公司的客戶拉走，自己當(dāng)了老板，成了以前公司的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)的核心就是客戶，這也是很多老板不相信“外人”，寧愿用親戚的原因之一。所以很多物流公司也就成了鐵打的老板，流水的兵，成為了很多初入物流行業(yè)的跳板，中小物流公司很難有人才的沉淀，這也是大多數(shù)中小物流企業(yè)長(zhǎng)不大，沒變化的關(guān)鍵原因所在。

從物流專業(yè)看中國(guó)職業(yè)教育發(fā)展

（2017-03-19；公眾號(hào)：物流人的客棧桃園匯）

職業(yè)教育是所有教育類型或?qū)哟沃信c市場(chǎng)對(duì)接最緊密的。與產(chǎn)業(yè)能夠協(xié)同能夠共振才能夠服務(wù)好產(chǎn)業(yè)。我們可以算一筆賬，拿物流專業(yè)來說，全國(guó)各級(jí)政府給予這個(gè)專業(yè)開發(fā)數(shù)字化資源的投入這幾年少則說3～5個(gè)億，僅僅教育部統(tǒng)一組織針對(duì)高職和中職物流專業(yè)開發(fā)的投入就是幾千萬，結(jié)果怎么樣呢？大家都看得到，但是誰也不會(huì)說自己做的不好，都很好，就是沒有用也不會(huì)用。我想如果在市場(chǎng)上購(gòu)買服務(wù)，（如果沒有尋租的話）投入2000萬我相信能夠做出比目前要優(yōu)質(zhì)的多，還能夠不斷更新的數(shù)字化資源來，我們可以狹隘地說，政府投資的效率非常低只有市場(chǎng)購(gòu)買服務(wù)的10%。所以，從這個(gè)角度講，政府應(yīng)該少出涉及學(xué)校管理和專業(yè)建設(shè)的政策和辦法，政府核心職責(zé)應(yīng)該創(chuàng)造公平有效的市場(chǎng)，更多地向市場(chǎng)購(gòu)買服務(wù)。

區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和物流

（2017-03-10；作者：楊浩峰；公眾號(hào)：楊浩峰頻道）

區(qū)塊鏈技術(shù)的發(fā)展，會(huì)深刻影響物流組織的形式，從而影響到物流生產(chǎn)安排；區(qū)塊鏈技術(shù)會(huì)改進(jìn)物流環(huán)節(jié)過多的問題（P2P交流機(jī)制），讓物流透明化、全產(chǎn)業(yè)鏈共享信息成為可能（分布式記賬，全網(wǎng)共享），讓行業(yè)的信任機(jī)制更容易和可行（加密和不可篡改機(jī)制），物流的智能化、智慧化更易實(shí)現(xiàn)（智能合約讓智能調(diào)度、線路優(yōu)化更易實(shí)現(xiàn)）。人工智能是近一兩年熱詞，也是行業(yè)、產(chǎn)業(yè)大力探索的方向。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，已提了許多年，在許多場(chǎng)景中都得到應(yīng)用，產(chǎn)業(yè)鏈也比較完善，但一直缺少個(gè)爆發(fā)點(diǎn)，我想一來可能是基礎(chǔ)設(shè)施的布局需要一定時(shí)間、需要規(guī)劃，二來也可能是存儲(chǔ)、記錄技術(shù)上存在難題，區(qū)塊鏈技術(shù)的出現(xiàn)，正好可以解決物聯(lián)網(wǎng)萬物互聯(lián)后信息的多點(diǎn)、全記錄、存儲(chǔ)的問題，區(qū)塊鏈技術(shù)的發(fā)展也許會(huì)促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用更普及。C