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      公路工程檢測(cè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)分析與思考

      2017-01-28 11:25:22
      科學(xué)中國(guó)人 2017年12期
      關(guān)鍵詞:公路工程公路考核

      張 巖

      山東省交通科學(xué)研究院

      公路工程檢測(cè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)分析與思考

      張 巖

      山東省交通科學(xué)研究院

      我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)得到了較好的發(fā)展,尤其是在引入物流體系的同時(shí),也在不斷完善交通體系。本次研究就以公路工程作為主題,在這個(gè)大背景之下,選取公路工程檢測(cè)作為討論對(duì)象。以檢測(cè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ),分別從檢測(cè)實(shí)踐現(xiàn)狀說(shuō)明、存在問(wèn)題分析、解決對(duì)策三個(gè)方面進(jìn)行闡述。

      公路工程;檢測(cè);經(jīng)驗(yàn)分析;思考

      公路工程檢測(cè)技術(shù)在公路工程質(zhì)量控制方面得到了普遍應(yīng)用,收效甚好。但根據(jù)現(xiàn)階段的公路工程建設(shè)需求可以認(rèn)識(shí)到在檢測(cè)實(shí)踐方面依然存在一些問(wèn)題需要進(jìn)一步分析,并加以解決。從問(wèn)題角度觀察,實(shí)踐檢測(cè)中不僅有來(lái)自環(huán)境因素的干擾,也包括檢測(cè)實(shí)踐本身應(yīng)用技術(shù)時(shí)存在的諸多不足,所以,有必要從這些問(wèn)題出發(fā),分析導(dǎo)致其發(fā)生的具體原因,并找到對(duì)應(yīng)的革新措施。

      一、公路工程檢測(cè)實(shí)踐現(xiàn)狀說(shuō)明

      公路工程質(zhì)量控制是確保投資有效性與使用安全性的關(guān)鍵。在質(zhì)量控制過(guò)程中,應(yīng)用檢測(cè)技術(shù)是保障其質(zhì)量的重要手段。現(xiàn)階段針對(duì)承載能力、強(qiáng)度、建筑工藝等不同檢測(cè)對(duì)象,設(shè)置了具體的檢測(cè)技術(shù)與方法。盡管如此,在實(shí)踐過(guò)程中依然暴露了諸多問(wèn)題,比如,在實(shí)踐檢測(cè)中的管理模式跟進(jìn)不足、操作程序不規(guī)范、設(shè)備技術(shù)落后、評(píng)估機(jī)制不健全等問(wèn)題。這些問(wèn)題的存在導(dǎo)致了在高速發(fā)展與趨向完善的公路工程建設(shè)中,不僅不能發(fā)揮出技術(shù)的功能性,也很難為公路工程質(zhì)量控制提供進(jìn)一步保障。

      二、存在的問(wèn)題分析

      以下從管理者、檢測(cè)設(shè)備、檢測(cè)人員三個(gè)方面分析暴露的一些問(wèn)題,并簡(jiǎn)要的說(shuō)明與問(wèn)題相關(guān)的一些表層原因。

      1、管理者對(duì)檢測(cè)管理認(rèn)知不足

      由于技術(shù)檢測(cè)屬于公路工程建設(shè)的一個(gè)分支部分,因此,在管理過(guò)程中,只關(guān)注質(zhì)量控制,并未將其作為一個(gè)專門化的部分進(jìn)行針對(duì)性的管理;而且,從現(xiàn)有的管理模式方面分析,管理部門未能建立一個(gè)以計(jì)劃為主導(dǎo)的完整檢測(cè)體系,并將其與整體的項(xiàng)目建設(shè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的關(guān)聯(lián);比如,在施工質(zhì)量、周期、儀器專門化管理中,缺乏以項(xiàng)目管理思維實(shí)施專項(xiàng)化的管理;而且缺乏細(xì)致性,因而未能設(shè)置與之相一致的管理規(guī)范與科學(xué)的管理模式。

      2、檢測(cè)設(shè)備更換較慢

      在新時(shí)期的公路工程建設(shè)實(shí)踐中,在地理地形方面遇到了諸多阻礙因素;而且,我國(guó)地理?xiàng)l件本身相對(duì)復(fù)雜,遇到環(huán)境較為惡劣的工程路段,往往需要與地理?xiàng)l件、環(huán)境相適宜的檢測(cè)設(shè)備;但在這個(gè)方面,新時(shí)期的檢測(cè)設(shè)備需求與實(shí)踐中的檢測(cè)設(shè)備缺乏一致性;由于檢測(cè)設(shè)備陳舊、使用次數(shù)過(guò)多,在精準(zhǔn)性方面也往往有所不足。所以,現(xiàn)階段的經(jīng)驗(yàn)表明,檢測(cè)設(shè)備更換速度跟不上公路工程建設(shè)速度,相對(duì)而言比較緩慢。

      3、檢測(cè)實(shí)踐缺乏規(guī)范性

      在檢測(cè)設(shè)備應(yīng)用過(guò)程中,可以發(fā)現(xiàn)針對(duì)設(shè)備的應(yīng)用技術(shù)缺乏理論性的清晰表述,同時(shí)在技術(shù)操作中并不能按照設(shè)備儀器使用說(shuō)明進(jìn)行具體操作是目前檢測(cè)實(shí)踐中出現(xiàn)的一般問(wèn)題;加上檢測(cè)人員的更新?lián)Q代,多由年輕人承擔(dān),針對(duì)不同的地理形勢(shì)與條件缺乏經(jīng)驗(yàn)判斷,因此,在調(diào)試儀器精準(zhǔn)度、試驗(yàn)檢測(cè)程序、實(shí)踐檢測(cè)過(guò)程中,往往會(huì)導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果的不準(zhǔn)確,尤其是同一檢測(cè)對(duì)象,在不同的檢測(cè)人員操作之下,數(shù)據(jù)易發(fā)生不一致現(xiàn)象。

      三、解決對(duì)策

      根據(jù)上面的問(wèn)題分析,以下從管理意識(shí)提升與方法、設(shè)備更新?lián)Q代、檢測(cè)人員培訓(xùn)三個(gè)較有針對(duì)性的措施方面加以說(shuō)明。

      1、制定針對(duì)檢測(cè)技術(shù)的管理方法

      由于缺乏針對(duì)檢測(cè)技術(shù)的管理,因而需要按照具體問(wèn)題具體分析的方法,先提出以檢測(cè)技術(shù)為對(duì)象的管理意識(shí),并在組織專門人員進(jìn)行討論后,按照公路工程質(zhì)量控制的具體要求,在每個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)其進(jìn)行具體的檢測(cè)規(guī)范設(shè)置;派遣專門的管理人員實(shí)施檢測(cè)技術(shù)實(shí)踐方面的監(jiān)督;提高檢測(cè)技術(shù)實(shí)踐中的管理效果。同時(shí),需要在管理機(jī)制方面,引入責(zé)任制度,以問(wèn)責(zé)的程序設(shè)置促進(jìn)檢測(cè)技術(shù)管理的執(zhí)行力。另一方面,需要在管理中明確規(guī)定根據(jù)現(xiàn)實(shí)需求所應(yīng)該給予檢測(cè)技術(shù)相關(guān)資源的配置,如財(cái)物、技術(shù)人員、相關(guān)管理流程、設(shè)備維護(hù)等,能夠促使其按部就班的完成管理任務(wù)。

      2、及時(shí)更換設(shè)備提高應(yīng)用性

      檢測(cè)設(shè)備的更新?lián)Q代要求按照兩個(gè)方面進(jìn)行,一個(gè)是從設(shè)備本身出發(fā),以其出廠規(guī)定方面的年限要求進(jìn)行淘汰與更換;另一個(gè)是要求以現(xiàn)代公路工程建設(shè)的要求,不同項(xiàng)目中的具體檢測(cè)任務(wù)與目標(biāo)等進(jìn)行更換或添置設(shè)備,以保證公路工程實(shí)踐中,檢測(cè)的有效性與時(shí)效性。需要說(shuō)明的是,在更換設(shè)備或添加設(shè)備后,應(yīng)該按照制定的相應(yīng)維護(hù)措施,進(jìn)行設(shè)備與儀器的保養(yǎng)、維護(hù),確保其使用中的可靠性。

      3、增加檢測(cè)人員的培訓(xùn)及考核機(jī)制

      (1)培訓(xùn)措施

      在檢測(cè)人員的培訓(xùn)方面,需要制定全面的培訓(xùn)流程,從設(shè)備理論知識(shí)傳授、操作訓(xùn)練、技術(shù)規(guī)范、維護(hù)保養(yǎng)等各個(gè)方面實(shí)施培訓(xùn)。并在培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,增加針對(duì)團(tuán)隊(duì)建設(shè)的訓(xùn)練任務(wù),從而提升培訓(xùn)效果。同時(shí),可以根據(jù)現(xiàn)有的檢測(cè)人員配置,利用具有較老資質(zhì)、經(jīng)驗(yàn)豐富的檢測(cè)人員,按照“師徒傳授”的方法,提高實(shí)踐檢測(cè)中的培訓(xùn),將培訓(xùn)與實(shí)踐進(jìn)行高效的結(jié)合,并促使檢測(cè)人才培養(yǎng)的可持續(xù)性。

      (2)制定與培訓(xùn)內(nèi)容一致考核項(xiàng)

      培訓(xùn)需要與考核評(píng)估進(jìn)行有效的結(jié)合,才能夠保障培訓(xùn)效果。所以,要制定與培訓(xùn)內(nèi)容相一致的考核評(píng)估項(xiàng),并在二者之間建立起對(duì)應(yīng)性,確保培訓(xùn)內(nèi)容可以通過(guò)考核來(lái)強(qiáng)化;并在考核的基礎(chǔ)上反回來(lái)改進(jìn)培訓(xùn)內(nèi)容或增強(qiáng)培訓(xùn)中未達(dá)到效果的部分。另外,需要在培訓(xùn)過(guò)程引入實(shí)踐檢測(cè)的過(guò)程中,增加與其一致的考核方法,確保檢測(cè)實(shí)踐中檢測(cè)結(jié)果的有效性,并將考核作為針對(duì)檢測(cè)人員實(shí)踐檢測(cè)的一項(xiàng)監(jiān)督措施,提高檢測(cè)水平。

      結(jié)束語(yǔ)

      通過(guò)上文初步論述可以認(rèn)識(shí)到,公路工程檢測(cè)在管理、設(shè)備、檢測(cè)規(guī)范性三個(gè)方面需要改進(jìn);所以,提出了較有針對(duì)性的管理措施、更新措施、培訓(xùn)措施。需要注意的是在檢測(cè)實(shí)踐中依然存在其它方面的問(wèn)題,本次只是說(shuō)明了部分可見(jiàn)的問(wèn)題,其它問(wèn)題還需要進(jìn)一步的研究與討論,并在此基礎(chǔ)上找到合適的解決措施。希望本次初步論述可以為公路工程檢測(cè)實(shí)踐應(yīng)用中的完善提供一些有益的建議,并加深對(duì)該主題的認(rèn)知,以及為進(jìn)一步的思考打下基礎(chǔ)。

      [1]金銳.路基施工技術(shù)基本要求和質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)[J].民營(yíng)科技,2013(11).

      [2]蔣慧.公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)識(shí)和探討[J].江西建材,2016(9).

      [3]尹燕芳.關(guān)于道路工程劃分及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的探討--交通標(biāo)準(zhǔn)與市政標(biāo)準(zhǔn)的差異[J].中南公路工程,2015(4).

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