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      道路旅客運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急保障機(jī)制的優(yōu)化措施

      2017-02-04 03:09:20馬海萍
      大觀 2016年11期
      關(guān)鍵詞:生命安全保障機(jī)制突發(fā)事件

      馬海萍

      摘要:突發(fā)事件的發(fā)生已經(jīng)是我們當(dāng)前最需要解決的問題,因?yàn)樵诘缆仿每屯话l(fā)事件的情況中我國(guó)人民對(duì)應(yīng)急管理的認(rèn)識(shí)還很不全面,整體上缺乏對(duì)運(yùn)輸管理的深層次的了解,沒有正確的理論的指導(dǎo)和支持。由于我們沒有意識(shí)到形式的嚴(yán)峻性,我們?cè)诘缆仿每瓦\(yùn)輸?shù)墓芾韱栴}上還存在很多的問題,給人民的生命安全造成了很大的困擾。因此我們必須加深對(duì)道路旅客運(yùn)輸管理的體制的改革,為創(chuàng)建和諧社會(huì)而努力。

      關(guān)鍵詞:道路旅客運(yùn)輸;應(yīng)急保障機(jī)制

      在我們的現(xiàn)實(shí)生活中交通車輛的突發(fā)狀況影響了社會(huì)的和諧發(fā)展,影響了我們的社會(huì)的秩序,因?yàn)檫@些交通事故給我們的人民的生活財(cái)產(chǎn)造成了很大的損失,危害了國(guó)家的安全。對(duì)于一些突如其來的交通事故我們往往會(huì)驚慌失措,會(huì)束手無策。因?yàn)槲覀內(nèi)狈ο嚓P(guān)的應(yīng)急機(jī)制,缺乏相關(guān)的應(yīng)急設(shè)備,因此為了最大程度上的減少該類事故造成的損失,我們就應(yīng)該加快健全我們的應(yīng)急機(jī)制,增強(qiáng)我們的應(yīng)急的管理的能力,為人民的生命安全做出更好的保障。

      一、道路旅客運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急保障機(jī)制的重大意義

      構(gòu)建和諧社會(huì),保障國(guó)家安全的需要。加快建立道路旅客運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急保障機(jī)制可以提前預(yù)防各種災(zāi)害,減少事故造成的損失,同時(shí)能夠最大程度上的保障國(guó)家的安全,保障人民的生命安全,維護(hù)我們社會(huì)主義社會(huì)的和諧穩(wěn)定。政府加強(qiáng)道路旅客運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急保障機(jī)制,可以更好的落實(shí)三個(gè)代表的重要思想,堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)的宗旨。更好的解決人民所關(guān)心的實(shí)事,解決道路運(yùn)行中存在的一切不利的因素,為人民的出行做出更好的保障。為構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì),保障國(guó)家安全盡自己的一份力量。

      減少人民財(cái)產(chǎn)損失,保障人民生命安全。在我國(guó)隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的不斷增加,我國(guó)的道路質(zhì)量差等級(jí)低,和發(fā)達(dá)國(guó)家還有一定的差距,道路建設(shè)跟不上車輛增加的速度,道路超負(fù)荷承載。同時(shí)在我國(guó)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車和行人混行造成了嚴(yán)重的道路問題。同時(shí)隨著汽車大潮的興起,機(jī)動(dòng)車司機(jī)也是越來越參差不齊,其中有很多的司機(jī)的交通素質(zhì)和駕駛技術(shù)并沒有達(dá)到一定的要求就上路,這給我們的生命安全造成了很大的隱患。條件也是影響我們的安全出行一個(gè)條件,因?yàn)槲覈?guó)是世界上受自然災(zāi)害影響最為嚴(yán)重的國(guó)家之一,災(zāi)害種類多,頻度高,季節(jié)性強(qiáng),分布廣,所以交通車輛易遭自然災(zāi)害影響而產(chǎn)生長(zhǎng)時(shí)間滯留甚至車毀人亡的突發(fā)事件。所以加快建立道路旅客運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急保障機(jī)制能夠及時(shí)監(jiān)測(cè)、預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)、預(yù)警和快速反應(yīng)機(jī)制能夠最好的減少交通事故為我們帶來的不便,減少我們的人民安全的財(cái)產(chǎn)損失,保障我們?nèi)嗣竦陌踩?/p>

      二、道路旅客運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急保障機(jī)制的建立

      建立健全相關(guān)交通車輛應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)。交通車輛突發(fā)事件應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)是統(tǒng)一指揮應(yīng)急工作的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān),在我們的應(yīng)急工作中處于核心的地位。現(xiàn)代交通道路的突發(fā)事件往往需要我們各級(jí)部門相互的配合,共同的行動(dòng),將人民的安全財(cái)產(chǎn)損失降到最低。通過建立交通車輛應(yīng)急指揮中心,可以可以在最大程度上集中調(diào)動(dòng)一切的人力物力和財(cái)力,事項(xiàng)應(yīng)急隊(duì)伍在行動(dòng)上的統(tǒng)一性。在平時(shí)我們需要加強(qiáng)對(duì)應(yīng)急隊(duì)伍的素質(zhì)的培養(yǎng),對(duì)應(yīng)急隊(duì)伍的技能的培養(yǎng),配備一切需要的物資和裝備,使整個(gè)應(yīng)急體系協(xié)調(diào)發(fā)展。應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)需要根據(jù)交通車輛事件的嚴(yán)重程度分級(jí)負(fù)責(zé),做到條塊結(jié)合,屬地管理為主的體系,形成統(tǒng)一指揮,功能齊全,反應(yīng)靈敏,快速有效。

      建立和完善應(yīng)急資源體系。應(yīng)急資源是有效應(yīng)對(duì)道路旅客運(yùn)輸突發(fā)事件的人力保障和物資保證,在整個(gè)機(jī)制中具有基礎(chǔ)作用,也是我們應(yīng)急體系的最基礎(chǔ)的組成部分。因此我們必須加強(qiáng)對(duì)應(yīng)急隊(duì)伍的建設(shè),提高人才隊(duì)伍的培養(yǎng)。我們應(yīng)該不遺余力的引進(jìn)先進(jìn)的高校的管理人員,將這些人才引進(jìn)我們指揮的應(yīng)用部門,從而從整體上提高我們的技術(shù)水平,對(duì)高校的專業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該給予優(yōu)惠的政策,從而更好的保留人才,發(fā)揮人才在我們單位中的關(guān)鍵的作用。同時(shí)也應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)單位中的管理人才進(jìn)行集中的培訓(xùn),培育他們的相關(guān)的知識(shí)技能,從而不斷提高他們應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的應(yīng)急措施。最后我們對(duì)應(yīng)急物資采購(gòu)應(yīng)該全面,例如:交通車輛、起重機(jī)械、供電設(shè)備、切割裝置、救護(hù)設(shè)施、治療藥品、燃料等,當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)能夠及時(shí)統(tǒng)一調(diào)控物資。

      建立完整的應(yīng)急預(yù)案體系,完善規(guī)章制度。單位應(yīng)該加強(qiáng)多對(duì)員工的技術(shù)的培養(yǎng),對(duì)員工處理突發(fā)情況的技能進(jìn)行及時(shí)的考核,保障員工擁有一個(gè)完整的知識(shí)體系。完善單位的相關(guān)的規(guī)章制度,將責(zé)任制落實(shí)到個(gè)人,讓每個(gè)人承擔(dān)起責(zé)任,控制員工的失誤行為,建立健全人才激勵(lì)機(jī)制,鼓勵(lì)單位的員工不斷的創(chuàng)新,不斷的發(fā)展,將安全事故降到最低。完善規(guī)章制度規(guī)范操作的行為對(duì)一個(gè)企業(yè)來說是非常重要的,只有建立健全相關(guān)的規(guī)章制度才會(huì)為企業(yè)創(chuàng)造一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的發(fā)展的環(huán)境,才會(huì)對(duì)企業(yè)的人員進(jìn)行有效的管理。同時(shí)制定應(yīng)急預(yù)案必須具體、周密、細(xì)致。預(yù)案要堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合,常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合,把各種可能出現(xiàn)的問題考慮全面,把準(zhǔn)備的工作做得踏踏實(shí)實(shí)。保障當(dāng)緊急事情發(fā)生時(shí)能夠有效組織,快速反應(yīng),高效運(yùn)轉(zhuǎn),達(dá)到最佳效果。

      有針對(duì)性的科學(xué)預(yù)防。我們的預(yù)控主要包括以下幾方面:在之前,應(yīng)該積極配合各個(gè)部門的工作,周密安排各種計(jì)劃安排,了解引進(jìn)的或存在的各種設(shè)備的狀況及存在的問題,我們要真正做到將員工和事情一件一件的落到實(shí)處;同時(shí)我們還應(yīng)該利用班組會(huì)討論三措,要做到“組織措施、技術(shù)措施、注意事項(xiàng)”三明確,重點(diǎn)學(xué)習(xí)需要進(jìn)行技改的工作;做好對(duì)迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)用最短時(shí)間進(jìn)行有效的組織和動(dòng)員,使人員、物資在最短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到突發(fā)事件發(fā)生地,開展及時(shí)救援。有針對(duì)性的預(yù)防,是我們進(jìn)行科學(xué)管理的最為有效的措施,我們應(yīng)該將這種科學(xué)預(yù)防的認(rèn)真謹(jǐn)慎的落實(shí)。建立群眾性監(jiān)控報(bào)警體系。要加強(qiáng)對(duì)交通車輛突發(fā)事件的宣傳教育,提高公共安全意識(shí),提高他們的責(zé)任心和自覺性,提高防災(zāi)救災(zāi)和救護(hù)能力。要建立群眾監(jiān)控報(bào)警組織,推舉有威信、有能力、責(zé)任心強(qiáng)的人擔(dān)任責(zé)任人。從具體的措施中不斷的完善,不斷的改進(jìn),從而保障此機(jī)制的正常運(yùn)行。

      三、結(jié)語

      道路旅客運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急保障機(jī)制的建立,是我們目前面臨的最重要解決的問題,我們應(yīng)該引起足夠的重視,不斷的完善這項(xiàng)機(jī)制,不斷創(chuàng)新這項(xiàng)機(jī)制,不斷將人民的生命安全放在最重要的位置,將道路事故減少到最低,促進(jìn)社會(huì)主義和諧社會(huì)的建設(shè),保障國(guó)家的安全。

      【參考文獻(xiàn)】

      [1]劉維民.道路旅客運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急保障機(jī)制的探討[J].管理學(xué)報(bào),2012(03).

      [2]王孝英,商學(xué)中.道路旅客運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急保障機(jī)制的困境及出路[J].管理大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版),2013(03).

      [3]趙軍凱.新形勢(shì)下道路旅客運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急保障機(jī)制管理對(duì)策[J].天津科技,2013(05).

      [4]王琛.道路旅客運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急保障機(jī)制管理現(xiàn)狀及完善的措施[J].新西部(下半月),2015(06).

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