2000年北京大學(xué)計(jì)算機(jī)系畢業(yè)后赴美，2002年獲得哈佛大學(xué)碩士學(xué)位，加入高盛。2008年成為高盛亞太區(qū)執(zhí)行董事，并于2012年升任亞太區(qū)董事總經(jīng)理，是高盛歷史上最為年輕的董事總經(jīng)理之一。2014年7月，柳青正式加盟滴滴打車，出任首席運(yùn)營官（COO）一職。2015年2月，柳青正式出任滴滴公司總裁。

英國《金融時(shí)報(bào)》近日公布了2016年全球年度女性領(lǐng)袖榜單，滴滴出行總裁柳青入選，成為唯一入選該榜單的企業(yè)家。同時(shí)入選該榜單的，還有英國首相特蕾莎·梅伊、印度外長蘇什瑪·斯瓦拉杰、巴西前總統(tǒng)迪爾瑪·羅塞夫、美國體操運(yùn)動(dòng)員西蒙·拜爾斯、歐盟反壟斷專員瑪格麗特·維斯塔格等。

《金融時(shí)報(bào)》方面指出，其全球女性領(lǐng)袖榜每年發(fā)布一次，覆蓋多個(gè)行業(yè)，今年共19名女性上榜。除多位全球女性領(lǐng)導(dǎo)人人選外，文化和慈善界亦有多位女性入圍，包括迪奧首位女眭創(chuàng)意總監(jiān)瑪利亞·齊烏莉和美國知名藝人碧昂斯等。

值得注意的是，滴滴出行總裁柳青作為唯一的企業(yè)界人士入選該榜，也成為唯一上榜的中國女性。

《金融時(shí)報(bào)》評(píng)價(jià)稱，“在過去兩年，全球兩大分享出行服務(wù)在中國開展了精彩激烈的競爭。今年8月，柳青與滴滴出行創(chuàng)始人、董事長兼CEO程維一起贏得了與Uber的競爭。作為中國最大共享出行企業(yè)滴滴出行的總裁，柳青正在將滴滴轉(zhuǎn)型成全球互聯(lián)網(wǎng)巨頭?！?/p>

作為滴滴的領(lǐng)導(dǎo)者，柳青曾多次收獲國際媒體評(píng)出的大獎(jiǎng)。此前，柳青就被知名科技媒體《快公司》評(píng)為全球創(chuàng)新百人之一，入選了《連線》雜志的全球百人榜，并與滴滴董事長程維一同，為滴滴贏得了《麻省理工科技評(píng)論》的“全球五十大創(chuàng)新公司”獎(jiǎng)項(xiàng)。

全球化：滴滴的下一個(gè)目標(biāo)

柳青在接受《金融時(shí)報(bào)》采訪時(shí)也談及與Uber的競爭，稱競爭的最終結(jié)果是雙方的共同意愿，帶來了雙贏?！按蠹艺f這是一場與Uber的戰(zhàn)爭，實(shí)際上我并不想用‘戰(zhàn)爭這個(gè)字眼。因?yàn)檫@不是一場戰(zhàn)爭。戰(zhàn)爭是短期事件，而我們談?wù)摰氖墙ㄔO(shè)，是著眼于長遠(yuǎn)未來”，柳青說。

《金融時(shí)報(bào)》還援引數(shù)據(jù)稱，當(dāng)前中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的各項(xiàng)指標(biāo)都勝過了全球其他國家，如中國電商市場的規(guī)模比美國更大；中國在線支付行業(yè)處理的交易量占全球的2/3；中國的智能手機(jī)用戶數(shù)在全球范圍內(nèi)的占比達(dá)到了1/5。而具體到出行行業(yè)，滴滴目前每天完成2000萬訂單，比全球其他共享出行應(yīng)用的總和大出3倍。

對(duì)此柳青坦言，滴滴的發(fā)展還面臨重大機(jī)遇，“2000萬看似很大，但與中國全國的出行量相比仍很渺小，每天2000萬訂單只占中國每日城鎮(zhèn)人口出行總量的2%，滴滴仍面對(duì)著巨大的增長空間。為了開發(fā)這一潛力，我們必須取得重要的技術(shù)突破，需要投資發(fā)展各方面的能力，以及人才?！?/p>

今年10月下旬，柳青在加州參加《華爾街日?qǐng)?bào)》全球峰會(huì)時(shí)曾指出，并購Uber之后，滴滴的下一步策略是——成為全球化企業(yè)。

柳青認(rèn)為全球移動(dòng)出行市場發(fā)展驚人，目前仍處在非常初期的發(fā)展階段。滴滴在中國出的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，相信能為別的市場帶來價(jià)值。但每個(gè)市場又都具有鮮明的特色，滴滴一向相信本土企業(yè)的力量，會(huì)積極尋求適當(dāng)?shù)暮献鳈C(jī)會(huì)和優(yōu)秀的本地企業(yè)合作。如果當(dāng)?shù)厥袌鲞€沒有比較突出的企業(yè)，滴滴可能會(huì)考慮獨(dú)立去開拓。

柳青同時(shí)透露，滴滴9月份的年化GMV已達(dá)200億美元。

柳青其人：高盛背景曾主導(dǎo)多輪融資

柳青2000年北京大學(xué)計(jì)算機(jī)系畢業(yè)后赴美，2002年獲得哈佛大學(xué)碩士學(xué)位，加入高盛。2008年成為高盛亞太區(qū)執(zhí)行董事，并于2012年升任亞太區(qū)董事總經(jīng)理，是高盛歷史上最為年輕的董事總經(jīng)理之一。

柳青還是聯(lián)想創(chuàng)始人柳傳志的小女兒，但由于聯(lián)想有“子女不得在公司任職”的“天條”，她并沒有在聯(lián)想集團(tuán)的工作經(jīng)歷。

2014年7月，柳青正式加盟滴滴打車，出任首席運(yùn)營官（COO）一職。2015年2月，柳青正式出任滴滴公司總裁，負(fù)責(zé)公司日常業(yè)務(wù)運(yùn)營。滴滴公司由此進(jìn)入公司創(chuàng)始人程維任董事長、CEO，柳青任總裁的管理模式。

其間，柳青主導(dǎo)了滴滴快的合并、收購Uber中國等大事件，以及數(shù)次融資。

滴滴出行成立于2012年，截至目前共完成7輪融資。6月，滴滴出行宣布，已經(jīng)完成了新一輪45億美元的股權(quán)融資，新的投資方包括Apple、中國人壽及螞蟻金服等。騰訊、阿里巴巴、招商銀行及軟銀等現(xiàn)有投資人也都參與了本輪融資。

責(zé)任編輯/李雪量