10月20日,交通運輸部對《營運客車安全達標車型(第1批)》進行公布,宇通客車、廈門金龍等8個品牌共計58款車型通過首批技術審查。
首批達標車型品牌分別為宇通客車、中通客車、安凱客車、蘇州金龍、廈門金龍、廈門金旅、北方客車、桂林客車。58款車型包括豪華旅游客車、輕型客車等多種類型,其中宇通客車2款純電動車型ZK6641 BEVQ2、ZK6701 B E V Q 5,廈門金旅3款純電動車型X M L 6 1 0 2 JEVD0、XML6102 JEVL0、XML6102 JEVW0上榜。
為切實解決營運客車應急逃生能力不足、內(nèi)飾材料阻燃性差、防側(cè)翻能力不夠等問題,提升營運客車本質(zhì)安全性能,2017年3月,交通運輸部組織制定了交通運輸行業(yè)標準《營運客車安全技術條件》(JT/T 1094—2016,簡稱JT/T 1094標準),2017年4月1日起正式實施。
JT/T 1094標準從整車、轉(zhuǎn)向系、制動系、傳動系、行駛系、車身結(jié)構(gòu)、強度、出口、安全防護裝置等7個方面提出具體要求47條,進一步提高車輛整體安全性能標準。
根據(jù)相關規(guī)定,在10月30日前的過渡期內(nèi),道路運輸企業(yè)新增或更新營運客車時,需要先期查閱《過渡期車型表》,再購買車輛。對未列入《過渡期車型表》且未取得達標車型資格的客車,道路運輸管理機構(gòu)將不予辦理新增或更新手續(xù)。此次首批通過技術審查的營運客車安全達標車型的公示,意味著新標準實施的過渡期即將結(jié)束。
JT/T 1094標準公布之日起第13個月對新生產(chǎn)車實施,即2018年4月1日起全面實施。
(邱 非)
為落實中國汽車維修行業(yè)協(xié)會技術和標準化委員會2017年下達的起草制定《汽車維修救援服務規(guī)范》工作計劃,《汽車維修救援服務規(guī)范》(征求意見稿)專家審議會議于2017年10月31日在北京召開。
中國汽車維修行業(yè)協(xié)會嚴波秘書長致辭并講話,他強調(diào)起草制定《汽車維修救援服務規(guī)范》(以下簡稱《救援服務規(guī)范》)是協(xié)會2017年重要的工作之一,希望與會專家放開思路,針對規(guī)范內(nèi)容提出寶貴意見和建議,協(xié)會將全力組織做好標準的起草制定工作。
劉瑞昕秘書長向與會專家介紹了起草制定《救援服務規(guī)范》的編制說明,闡述了起草制定這個團體標準的意義、背景、起草過程及規(guī)范構(gòu)成;北京大陸汽車俱樂部有限公司副總經(jīng)理甄永紅代表起草工作組介紹了《救援服務規(guī)范》(征求意見稿)各章節(jié)、條款的內(nèi)容。與會專家針對《救援服務規(guī)范》從術語定義、規(guī)范性引用文件等各項條款,進行了深入、細致、認真、充分的討論研究,專家們從不同專業(yè)、不同角度結(jié)合汽車維修救援及行業(yè)實際情況提出了很好的意見和良好建議。
劉瑞昕秘書長要求課題組對與會專家提出的問題、建議進行匯總、梳理,對《救援服務規(guī)范》的內(nèi)容進行改進、完善;并對課題組下一階段的工作任務提出了明確的要求,希望課題組能夠在規(guī)定的時間內(nèi),按照規(guī)定的要求,完成《救援服務規(guī)范》的制定、報批工作。
會議最后,嚴波秘書長要求課題組一定要嚴格做好此規(guī)范的起草制定,努力完成協(xié)會和技標委交辦的這項重任;同時技標委要加強對該標準的落實,檢查督辦工作。希望各位專家共同努力,為規(guī)范汽車維修救援服務業(yè)健康、有序發(fā)展做出積極的貢獻。
(中國汽車維修行業(yè)協(xié)會)
為貫徹落實國務院“放管服”改革工作,根據(jù)交通運輸部新修訂的《機動車維修管理規(guī)定》和環(huán)保部出臺的《環(huán)境影響評價法》等要求,北京市運輸局修管處緊密結(jié)合北京市機動車維修行業(yè)管理工作實際,依法依規(guī)對《北京市機動車維修經(jīng)營許可程序性規(guī)定》進行了修訂。
修訂的主要內(nèi)容:一是取消部分企業(yè)管理負責人、機修、鈑金、電器、涂漆等人員的學歷和工作年限要求;二是將申辦材料中“環(huán)保部門出具的關于機動車維修建設項目環(huán)境影響審查的批復及復印件”修訂為“環(huán)保部門出具的關于機動車維修建設項目環(huán)境影響審查的批復及復印件,或者已在環(huán)保部門登記備案,并加蓋公章的《建設項目環(huán)境影響登記表》”;三是調(diào)整經(jīng)營場地使用證明材料,取消提供第三方證明材料,由申請者承諾,將《機動車維修企業(yè)經(jīng)營場所使用證明》修訂為《機動車維修企業(yè)經(jīng)營場所使用承諾書》等。
日前,運輸局下發(fā)了關于修訂《北京市機動車維修經(jīng)營許可程序性規(guī)定》的通知(京交運發(fā)〔2017〕418號),原《北京市交通委員會運輸管理局關于調(diào)整〈北京市機動車維修經(jīng)營許可程序性規(guī)定>相關開業(yè)條件的通知》(京交運發(fā)〔2016〕191號)同時廢止。
(陳 宏)
為踐行司法為民的宗旨,迅速處理機動車維修糾紛事故。11月8日上午,貴州省都勻市人民法院機動車維修糾紛速裁法庭在黔南州汽車維修檢測協(xié)會舉行揭牌儀式。該機動車維修糾紛速裁法庭是由道路運輸管理機構(gòu)與都勻市人民法院聯(lián)合成立,作為交通運輸業(yè)第一家也是全國首家專項專業(yè)法庭,對迅速處理機動車維修糾紛案件具有重要意義。
隨著汽車社會的到來和全社會機動化水平的不斷提高,人們對汽車維修的需求日益增長。按照交通運輸部等10部委印發(fā)的《關于促進汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級 提升服務質(zhì)量的指導意見》,黔南州道路運輸管理系統(tǒng)與都勻市人民法院通力合作,求實創(chuàng)新,本著“便民、高效”的理念,堅持“渠道暢通、及時處理、技術權威、裁決公正”的原則,運用創(chuàng)新的司法途徑解決維修糾紛,以更快捷更有效的方式處理維修質(zhì)量糾紛案件。為保護維修經(jīng)營者、消費者雙方當事人的合法權益,聯(lián)合成立了都勻市機動車維修糾紛速裁法庭。
黔南州道路運輸局局長張元聰介紹說:“原來的機動車維修糾紛發(fā)生之后,要經(jīng)過漫長的協(xié)商或吵鬧,因為沒有形成完整的處理體系。現(xiàn)在成立的機動車維修糾紛速裁法庭針對存在的糾紛問題,進行立即鑒定、立即處理、立即裁決。給雙方一個很明了、很公開、很透明、很公平的處理方式,有效地解決了他們的糾紛問題”。
(付雅琪)
2017年11月6日,江西省汽車維修行業(yè)協(xié)會在南昌召開江西省機動車綜檢機構(gòu)行業(yè)自律服務系統(tǒng)意見征求會。江西省運管局調(diào)研員劉文革到會講話,他強調(diào)要從統(tǒng)一認識、規(guī)范運行、強化監(jiān)督三個方面做好自律服務系統(tǒng)的開發(fā)運行工作,盡快完成自律服務系統(tǒng)的正式運行,使該系統(tǒng)真正起到強化行業(yè)自律,規(guī)范行業(yè)競爭,促進行業(yè)健康有序發(fā)展的作用。
據(jù)悉,今年4月以來,江西省汽車維修行業(yè)協(xié)會充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會在行業(yè)基礎研究、加強行業(yè)自律、增強行業(yè)凝聚力等方面的積極作用,積極建設江西省機動車綜檢機構(gòu)行業(yè)自律服務系統(tǒng),通過建立依托自律服務系統(tǒng)的綜檢機構(gòu)相互監(jiān)督機制,成為加強行業(yè)自律、規(guī)范競爭行為、促進行業(yè)健康有序發(fā)展的手段,對綜檢機構(gòu)的違規(guī)經(jīng)營和失信行為進行曝光。該系統(tǒng)10月1日投入試運行,陸續(xù)有達到GB 18565要求并通過省質(zhì)監(jiān)局驗收的綜檢機構(gòu)將檢測數(shù)據(jù)上傳到自律服務系統(tǒng)中。為做好該系統(tǒng)的應用管理和推廣工作,江西省汽車維修行業(yè)協(xié)會組織省內(nèi)行業(yè)管理部門、綜檢機構(gòu)和檢測設備聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的30多名代表,共同對自律服務系統(tǒng)的管理辦法、使用手冊和系統(tǒng)試運行的情況進行了充分的討論,提出了修改完善建議。下一步,將根據(jù)征求到的意見建議,制定出臺《江西省機動車綜檢機構(gòu)行業(yè)自律服務系統(tǒng)應用管理辦法》,舉辦系統(tǒng)操作培訓班,進一步推廣系統(tǒng)使用,促進車輛檢測信息資源的共享共用。
(吳小天)
為認真做好上海市汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)建設工作,提升本市機動車維修行業(yè)信息化水平,推進行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,《上海市汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)建設工作方案》(以下簡稱《系統(tǒng)方案》)于近日正式下發(fā)。
上海市汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)依托信息化技術構(gòu)建,真實、可靠采集車輛維修記錄,為每輛汽車建立“一車一檔”維修電子健康檔案。系統(tǒng)建設有利于保護消費者合法權益,提升行業(yè)事中事后監(jiān)管效能,促進行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,是交通運輸行業(yè)的一項重要民生服務工作。
根據(jù)《系統(tǒng)方案》要求,上海市運輸管理處為本市汽車維修電子健康系統(tǒng)的建設主體,在保障系統(tǒng)安全的條件下,可充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會服務、協(xié)調(diào)、代表、自律的作用,結(jié)合“上海市機動車維修公共服務網(wǎng)”的建設,通過市場化運作的模式,委托有條件的承建單位,完成系統(tǒng)開發(fā)建設,實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集和交換、汽車健康檔案查詢、維修服務評價、維修企業(yè)查詢、行業(yè)統(tǒng)計分析、信息發(fā)布交流等功能,保障系統(tǒng)運行維護。
系統(tǒng)建設工作分為前期準備、平臺建設、試運行和正式運行四個階段。2017年10月底前完成系統(tǒng)建設;11月起全面推進本市一、二類維修企業(yè)入網(wǎng)工作,并在中心城區(qū)、浦東新區(qū)、閔行區(qū)管理、服務工作中系統(tǒng)試運行先行應用;2018年年底前實現(xiàn)系統(tǒng)正式運行并在本市維修企業(yè)基本實現(xiàn)全覆蓋。
(王 瀟)
2017年11月3日,南寧市機動車維修行業(yè)協(xié)會第三屆會員代表大會在南寧桃源飯店五樓會議室召開。會議應到會員代表183名,實到165名,符合《南寧市機動車維修行業(yè)協(xié)會章程》(以下簡稱《章程》)的規(guī)定。南寧市交通運輸局李文斌副局長、法規(guī)科胡文潔科長,南寧市民政局民管辦劉倩倩同志,南寧市道路運輸管理處黃煥添書記、維信科蔡欽副科長,應邀出席大會。會議由南寧市機動車維修行業(yè)協(xié)會第二屆副會長陸天云主持。
會議審議通過了協(xié)會《第二屆理事會工作報告》、《2016年度財務報告》、《章程》(修訂稿)、《第三屆換屆選舉辦法》。根據(jù)新通過的《章程》及《第三屆換屆選舉辦法》,大會經(jīng)無記名投票選舉產(chǎn)生了協(xié)會第三屆理事會理事36人、監(jiān)事3人,選舉陸精華同志為協(xié)會第三屆理事會會長;選舉刁飛龍、孔德樂、嚴雪月、汪華文、陸天云、高燕、程誠同志為第三屆理事會副會長,聘任黃就根同志兼任副秘書長。
新當選會長陸精華同志發(fā)表了就職講話,他表示履職期間將嚴格遵照協(xié)會章程規(guī)定,忠實履行協(xié)會賦予的職責,與各位副會長和理事會全體成員一起,顧全大局,盡心竭力開展工作,堅持服務會員的宗旨,發(fā)揮協(xié)會“橋梁”與“紐帶”、“參謀”與“助手”作用,跟進時代節(jié)拍,努力把協(xié)會建設成為有生命力、有凝聚力、有吸引力和有影響力的社團組織,把協(xié)會辦成真正的政企之橋、會員之家,為促進行業(yè)的進步和發(fā)展努力工作,不辜負領導和各位代表對他的信任和期望。
會上,南寧市道路運輸管理處黃煥添書記提出了四點希望:一是希望新的領導班子認真履職,不辱使命,有所作為;二是希望協(xié)會繼續(xù)發(fā)揮好橋梁紐帶作用,推動行業(yè)健康發(fā)展;三是希望協(xié)會發(fā)揮服務行業(yè),服務社會功能,加強行業(yè)人才隊伍建設,與行業(yè)院校合作,為行業(yè)培養(yǎng)人才,推廣先進技術的應用,為企業(yè)提供參考依據(jù),推動行業(yè)的共同發(fā)展;四是做好行業(yè)規(guī)范化和精神文明建設工作,及時解決會員訴求,多開展公益活動,增強向心力、凝聚力,提高知名度,得到社會的認可。
會議最后,南寧市交通運輸局李文斌副局長作了講話,他指出當前管理部門正在進行機構(gòu)及職能的調(diào)整,希望協(xié)會脫鉤后,找準定位,創(chuàng)新發(fā)展,充分發(fā)揮自身的作用,協(xié)助管理部門引導行業(yè)健康發(fā)展。
(南寧市機動車維修行業(yè)協(xié)會 黃就根)
隨著私家車的普及,用戶對汽車維修保養(yǎng)的需求日益增長。為了順應市場需求,在交通部門的積極推動下,柳州市汽車維修協(xié)會于日前在公交大修廠掛牌成立。
目前,柳州市汽車保有量已達80多萬輛,登記在冊的車輛維修企業(yè)達到900多家。為管理好近千家維修企業(yè),促使它們自律和規(guī)范經(jīng)營,更好地服務于廣大車主,柳州市交通運輸局牽頭成立了汽車維修協(xié)會,目前已吸納34家二級以上汽車維修企業(yè)會員。協(xié)會著力成為政府聯(lián)系企業(yè)的橋梁和紐帶,并作為汽車維修檢測、汽配經(jīng)營企業(yè)和個人經(jīng)營者的權益代表,為所屬會員提供協(xié)調(diào)、指導服務。協(xié)會還將為會員搭建溝通交流平臺,加強專業(yè)化協(xié)作,發(fā)揮群體優(yōu)勢,規(guī)范經(jīng)營,促進當?shù)仄嚲S修行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。
近日,中自環(huán)??萍脊煞萦邢薰驹诒姸喔偁幷咧忻摲f而出,成功獲得冠名“中國影響力汽修連鎖品牌評選”活動的資格,與中國汽車維修行業(yè)協(xié)會共同打造汽車后市場行業(yè)盛事。
自186號文件發(fā)布實施以來,大大激發(fā)市場活力,各類商業(yè)模式創(chuàng)新、產(chǎn)品技術創(chuàng)新層出不窮,系列反壟斷措施促使市場結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化,已然進入到質(zhì)量、信用、安全、環(huán)保、品牌等方面切實有效提升的改革深水區(qū),優(yōu)勝劣汰、去產(chǎn)能將成為下一階段的主旋律。中國汽車維修行業(yè)協(xié)會關于舉辦首屆“中國影響力汽修連鎖品牌評選”活動的通知發(fā)出后,得到了行業(yè)的熱烈響應,近百家國內(nèi)領先的連鎖機構(gòu)已提交申請。本屆汽修連鎖品牌評選活動以“誠信經(jīng)營、質(zhì)量提升、綠色發(fā)展、品牌引領”為主題,將進一步推動連鎖化、品牌化發(fā)展,推動向陽光維修、綠色維修、科技維修和人文維修的轉(zhuǎn)型升級。中自環(huán)保擁有國內(nèi)領先的內(nèi)燃機排放后處理、工業(yè)廢氣VOCs治理的技術優(yōu)勢和經(jīng)驗能力,通過本次冠名行動,可以發(fā)揮汽修連鎖體系的集群效應、輻射效應和品牌引領作用,加快I/M制度建設與落地,推動綠色汽修的應用和發(fā)展。
中自環(huán)??萍脊煞萦邢薰径麻L陳啟章先生是國家“萬人計劃”科技創(chuàng)業(yè)領軍人才,長期致力于節(jié)能環(huán)保減排事業(yè)。他指出,《大氣污染防治法》發(fā)布實施后,對企業(yè)是壓力也是動力,更是機遇和挑戰(zhàn);習近平總書記的十九大報告,特別提出要“加快生態(tài)文明體制改革,建設美麗中國”,對推進綠色發(fā)展、著力解決突出環(huán)境問題、加大生態(tài)系統(tǒng)保護力度等工作都提出了具體要求。具體到汽車維修行業(yè),既是固定污染源貢獻企業(yè),涉及了噴烤漆房VOCs排放和三廢處理,也是移動污染源貢獻企業(yè),涉及到承修車輛的尾氣有效治理。汽修企業(yè)規(guī)模小、實力弱且數(shù)量巨大,其環(huán)保治理工作兼具復雜性、專業(yè)性和挑戰(zhàn)性。他強調(diào),中自環(huán)保致力于中國藍天白云夢想,已經(jīng)成為中國汽車尾氣治理的排頭兵。公司大力配合國家大氣污染治理政策,通過不斷的自主創(chuàng)新,掌握核心科技,逐步確立了行業(yè)領導地位。中自環(huán)保擁有整車市場(OEM)12年的產(chǎn)品配套經(jīng)驗及在用車市場6年的改造經(jīng)驗,愿意借助本次冠名活動,大力推動I/M制度,為綠色汽修發(fā)展貢獻力量!
中自環(huán)保以催化技術為核心,專注于內(nèi)燃機排放后處理催化劑(器)、內(nèi)燃機排放后處理SCR&DPF系統(tǒng)總成、工業(yè)廢氣VOCs凈化催化劑及治理成套工程的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,是國家火炬計劃重點高新技術企業(yè)、移動污染源排放控制技術國家工程實驗室和國家博士后科研工作站,目前建有2個國家級平臺和6個省級平臺,承擔了科技部的國家863項目、科技支撐計劃、2016/2017年國家重點研發(fā)計劃大氣專項等課題,目前已獲得專利授權50項、國際PCT發(fā)明專利4項,員工總數(shù)320人,其中教授2人、博士8人和碩士14人。中自催化作為全國內(nèi)燃機標準化技術委員會內(nèi)燃機排放后處理催化劑工作組組長單位,主導行業(yè)標準的制修定,掌握技術標準話語權。
2017年11月6日,由中國汽車維修行業(yè)協(xié)會主辦,北京新能源汽車營銷有限公司冠名支持,北京信息職業(yè)技術學院、北京匯智慧眾汽車技術研究院、北京浩瀚天成科技有限責任公司和北京意中意教學裝備有限責任公司共同承辦的2017年“北汽新能源杯”全國職業(yè)院校新能源汽車服務技能大賽中職組賽項賽前說明會,在北京信息職業(yè)技術學院舉辦。來自全國40多所參賽中職院校的近百名師生參加了本次賽前說明會。
“北汽新能源杯”全國職業(yè)院校新能源汽車服務技能大賽今年系第二次舉辦。本次大賽賽項分為中職(含技工類院校)和高職(含高專)2個組別,分別包括2個考核科目,其中中職考核的是新能源汽車動力電池總成更換和電氣系統(tǒng)故障診斷與排除;高職組考核的是新能源汽車充電系統(tǒng)常見故障診斷與排除和高壓系統(tǒng)常見故障診斷與排除。與2016年不同的是,本次大賽全部為實操考核,不設理論考試,這一點是向著國賽及國際技能大賽的規(guī)則靠攏。
賽前說明會上,來自北京匯智慧眾汽車技術研究院的技術專家岳昇老師介紹了本次大賽中職組的賽項內(nèi)容、作業(yè)要求、考核要點及評分標準,并對賽前培訓的內(nèi)容進行了介紹,并就參賽師生關于比賽的一些技術性問題進行了現(xiàn)場答疑。據(jù)了解,本次賽前說明會之后,大賽組委會的技術專家們將組織參賽院校的師生,進行為期3天的培訓,讓他們熟悉大賽考核項目及操作流程。同時,大賽組委會考慮到不少學校還沒有開設新能源汽車專業(yè)或者不具備實訓場地,特別為這些學校的師生安排了4天的自由訓練,幫助他們更加熟悉比賽操作規(guī)程。
據(jù)大賽技術方案起草單位北京匯智慧眾汽車技術研究院執(zhí)行董事許建忠介紹,技能比賽的標準來源于企業(yè)生產(chǎn)實踐的經(jīng)驗,同時又用這個標準引領職業(yè)技能培訓的標準和方法的改變。因此大賽的內(nèi)容全部來源于生產(chǎn)實踐中的典型工作任務,采用的設備和工具都是真實應用于新能源售后服務工作中的產(chǎn)品,比賽提供的也是具有代表型的新能源車型——2016款北汽新能源EV160,而這也正是本次大賽最大的亮點所在!
(孫澤明)
近日,法雷奧三大創(chuàng)新成果獲第24屆《美國汽車新聞》PACE大獎提名,最終結(jié)果將于2018年4月9日在底特律公布。這三項技術分別是SCALA激光掃描儀、48 V傳動帶式起發(fā)電一體機和不添加化學制冷劑的全新空調(diào)總成系統(tǒng)(HVAC)。
采用48 V傳動帶式起發(fā)電一體機是極具性價比的混合動力解決方案,這一混合動力系統(tǒng)將傳統(tǒng)內(nèi)燃機和低壓(48 V)電動機相結(jié)合,可回收制動和減速過程中的能量,能有效幫助車輛減少約10%的燃油消耗和CO2排放,并且其成本遠低于高壓混合動力解決方案。目前,法雷奧48 V傳動帶式起發(fā)電一體機已獲得13家整車廠的青睞。
法雷奧SCALA激光掃描儀是全球唯一一款即將量產(chǎn)的激光掃描儀。首款搭載法雷奧SCALA激光掃描儀的車輛將于2017年底面世。該款激光掃描儀具有145°視野,無論白天或黑夜、可在任何天氣情況下監(jiān)測150 m以內(nèi)的固定或移動障礙物。此外,SCALA激光掃描儀是推動高度自動化駕駛的重要技術。
全球首款采用天然制冷劑的空調(diào)總成系統(tǒng),集供暖、通風、制冷于一體的全新法雷奧空調(diào)總成系統(tǒng)不采用任何化學制冷劑,極具環(huán)保特性。相較于任何一款采用化學制冷劑的空調(diào)總成系統(tǒng),該全新解決方案更加高效。
此三款創(chuàng)新成果榮獲PACE大獎的提名再次印證了法雷奧具有創(chuàng)新、設計、開發(fā)和打造尖端技術的實力。法雷奧正處于汽車產(chǎn)業(yè)三大變革的核心——動力系統(tǒng)電氣化、自動駕駛和數(shù)字化移動出行。
(涂建軍)
近日,汽車座椅供應商延鋒安道拓座椅有限公司在總部所在地上海,舉行慶祝公司創(chuàng)立20周年活動。本次活動是延鋒安道拓以“展·望”為主題巡游展示的重要一環(huán),將全年系列慶?;顒油葡蛄烁叱?,展現(xiàn)公司20年發(fā)展歷程中取得的不凡成就,以及創(chuàng)造美好汽車生活的向往。
對于延鋒安道拓20年來取得的輝煌成就,延鋒董事長、華域汽車總經(jīng)理張海濤表示:“20年前,我們選擇與安道拓合作,共同開拓中國汽車座椅市場,20年后的今天,合資公司所取得的成就已經(jīng)超越了當時的想象,期待通過未來的合作,共同將延鋒安道拓打造成為富有國際影響力的汽車座椅供應商?!?/p>
安道拓副總裁兼中國區(qū)業(yè)務負責人戴琳女士祝賀了延鋒安道拓成立20周年,并強調(diào)了合資伙伴關系對安道拓在中國市場獲得成功的重要性,她說:“自1996年進入中國市場以來,安道拓攜手合資伙伴,在全國建立了19家座椅合資企業(yè)。2017財年,安道拓在中國實現(xiàn)銷售收入81.4億美元,在中國乘用車座椅市場以近45%的市場份額遙遙領先?!?/p>
延鋒與安道拓的合作還體現(xiàn)在汽車內(nèi)飾領域。雙方共同出資,整合優(yōu)勢資源,組建有一家全球最大的汽車內(nèi)飾企業(yè)——延鋒汽車內(nèi)飾。經(jīng)過2年多的發(fā)展,延鋒汽車內(nèi)飾在業(yè)務和技術創(chuàng)新方面都取得了長足的發(fā)展,獲得了全球客戶的高度認可。