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      鐵路工務(wù)小型養(yǎng)路機(jī)械維修使用管理模式探討

      2017-02-10 17:47袁文亮
      中國高新技術(shù)企業(yè) 2016年35期
      關(guān)鍵詞:機(jī)械維修管理模式

      袁文亮

      摘要:鐵路在我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演重要角色,伴隨著鐵路事業(yè)的快速發(fā)展,鐵路運(yùn)輸?shù)乃俣炔粩嗵岣?,對于線路的質(zhì)量也提出了更高的要求。雖然大型養(yǎng)路機(jī)械的出現(xiàn)為鐵路線路的維修提供了便利,不過也不能因此忽略小型養(yǎng)路機(jī)械的發(fā)展。文章結(jié)合現(xiàn)階段鐵路小型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備在使用管理中存在的問題,對其維修使用以及管理工作進(jìn)行了探討。

      關(guān)鍵詞:鐵路工務(wù);小型養(yǎng)路機(jī)械;機(jī)械維修;機(jī)械使用;管理模式 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

      中圖分類號:U216 文章編號:1009-2374(2016)35-0133-02 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.35.064

      作為我國交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,鐵路運(yùn)輸憑借著本身方便、快捷、大運(yùn)量以及低成本的優(yōu)勢,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動下獲得了迅猛發(fā)展,高速鐵路的出現(xiàn)將我國的鐵路運(yùn)輸事業(yè)帶入了一個全新的階段。在鐵路運(yùn)營中,為了保證線路的安全性和穩(wěn)定性,需要做好相應(yīng)的維護(hù)管理工作,這就使得小型養(yǎng)路機(jī)械有了用武之地,在鐵路線路的維修和搶險中發(fā)揮著重要作用。

      1 小型養(yǎng)路機(jī)械使用管理問題

      就目前來看,在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的帶動下,越來越多的大型養(yǎng)路機(jī)械在鐵路維護(hù)和故障搶險中得到了應(yīng)用,極大的提升了鐵路養(yǎng)護(hù)工作的效率,也在很大程度上減輕了鐵路養(yǎng)護(hù)人員的工作負(fù)擔(dān)。不過,需要認(rèn)識到,即使在這樣的情況下,小型養(yǎng)路機(jī)械仍然發(fā)揮著不可替代的作用,必須得到足夠的重視。結(jié)合相應(yīng)的管理經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)階段在鐵路工務(wù)小型養(yǎng)路機(jī)械的使用和管理過程中,存在著一些問題,影響了其價值的充分發(fā)揮。

      1.1 缺乏完善的管理制度

      鐵路工務(wù)部門對于在進(jìn)行小型養(yǎng)路機(jī)械管理的過程中,將目光更多的放在了設(shè)備使用方面,忽略了基礎(chǔ)管理,沒有形成一個相對完善健全的管理制度,影響了管理的效果。例如,在針對小型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備的有關(guān)管理制度中,對于機(jī)械設(shè)備的基礎(chǔ)管理?xiàng)l款停留在很久以前,存在著嚴(yán)重的滯后性,無法適應(yīng)現(xiàn)代技術(shù)快速發(fā)展的要求,陳舊的管理制度與現(xiàn)代化的機(jī)械設(shè)備之間出現(xiàn)了嚴(yán)重的矛盾沖突;而在小型養(yǎng)路機(jī)械的基礎(chǔ)檔案管理中,一般僅包括了設(shè)備的一些基本數(shù)據(jù),如規(guī)格、性能、參數(shù)等,卻沒有完整的設(shè)備使用和維修記錄,在很大程度上影響了小型養(yǎng)路機(jī)械的使用和管理。

      1.2 缺乏合理的設(shè)備配置

      不合理的設(shè)備配置同樣是小型養(yǎng)路機(jī)械在使用管理中存在的一個關(guān)鍵性問題,影響了設(shè)備功能的有效發(fā)揮。伴隨著我國鐵路事業(yè)的快速發(fā)展,配套的各種基礎(chǔ)設(shè)施在質(zhì)量和整體水平上有了很大的提高,不過對于鐵路設(shè)備本身也提出了越發(fā)嚴(yán)格的要求。相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,有相當(dāng)一部分小型養(yǎng)路機(jī)械都是由于配置的不合理,在沒有充分發(fā)揮自身價值的情況下,就遭到了淘汰,造成了嚴(yán)重的資源浪費(fèi)?;旧?,有超過一半以上的養(yǎng)路機(jī)械僅僅是根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行使用,缺乏科學(xué)合理的安排,使用頻率多為每月一次甚至更少,也因此導(dǎo)致了機(jī)械設(shè)備配置的不合理性。同時,在技術(shù)發(fā)展的帶動下,雖然鐵路工務(wù)部門積極引進(jìn)了一些先進(jìn)的設(shè)備,但是對于這些設(shè)備的了解不足,無法熟練使用,同樣導(dǎo)致了資源的浪費(fèi)問題。

      1.3 缺乏先進(jìn)的管理理念

      先進(jìn)有效的管理理念是確保管理工作順利開展的基礎(chǔ),也是提高管理效率的重要途徑。但是從目前的實(shí)際情況分析,對于小型養(yǎng)路機(jī)械,許多鐵路工務(wù)人員并不重視,也沒有了解如何正確的使用、養(yǎng)護(hù)和維修,在進(jìn)行管理時往往都是依靠以往的經(jīng)驗(yàn),直接影響到了養(yǎng)路機(jī)械的使用效果,而且一旦遇到突發(fā)性問題,就會感到茫然不知所措。

      2 小型養(yǎng)路機(jī)械管理制度的建設(shè)

      針對上述問題,想要確保小型養(yǎng)路機(jī)械的合理使用和科學(xué)管理,就必須立足鐵路工務(wù)的實(shí)際需求,構(gòu)建完善健全的管理制度,以制度的形式來對管理工作進(jìn)行約束和規(guī)范。具體來講,需要從以下四個方面著手:

      2.1 注重前期管理

      對于各類機(jī)械設(shè)備而言,最為重要,同時也最容易被忽略的就是前期管理。在這個階段,管理人員必須結(jié)合設(shè)備的性能和使用需求,建立起完善的管理模式,應(yīng)該認(rèn)識到,在前期管理中,每一個環(huán)節(jié)都可能會直接影響機(jī)械設(shè)備后期的使用效益,從而建立經(jīng)濟(jì)技術(shù)以及投入產(chǎn)出的分析機(jī)制,對設(shè)備的實(shí)際情況進(jìn)行全面考慮,確保其在后期使用環(huán)節(jié),各項(xiàng)指標(biāo)合理可靠,在順利完成各種工作任務(wù)的同時,也能夠帶來一定的經(jīng)濟(jì)效益。

      2.2 強(qiáng)化設(shè)備操作

      可靠的設(shè)備操作是保證設(shè)備自身功能充分發(fā)揮的前提,而錯誤的操作不僅會影響設(shè)備的使用效率,還可能給設(shè)備本身帶來損傷,甚至造成相應(yīng)的安全事故。因此,在對小型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行使用時,必須確保操作人員經(jīng)過了專業(yè)的培訓(xùn),具備相應(yīng)的操作經(jīng)驗(yàn),同時嚴(yán)格依照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行,避免出現(xiàn)違規(guī)操作的情況。對于一些特殊設(shè)備,操作人員還必須經(jīng)過考核和資格認(rèn)證,確保持證上崗,避免無證操作的情況。在工作任務(wù)完成后,應(yīng)該做好小型養(yǎng)路機(jī)械的日常維護(hù)和定期保養(yǎng)工作,如果需要對設(shè)備進(jìn)行存放,則應(yīng)該首先清理干凈,確保其狀態(tài)良好,對于存在的問題,必須優(yōu)先進(jìn)行處理,同時安排專門的設(shè)備存放場地和管理人員。

      2.3 做好維修保養(yǎng)

      想要確保小型養(yǎng)路機(jī)械始終保持一個良好的性能,日常維修保養(yǎng)工作是必不可少的。因此在對設(shè)備進(jìn)行使用時,必須嚴(yán)格依照說明書的要求,做好維修保養(yǎng),至少半年一次,對機(jī)械設(shè)備的使用情況、養(yǎng)護(hù)情況以及維修情況進(jìn)行全面檢查,對于其中存在的使用不當(dāng)、保養(yǎng)不到位以及管理混亂的問題進(jìn)行及時有效的處理,確保小型養(yǎng)路機(jī)械性能的充分發(fā)揮。

      2.4 完善管理隊(duì)伍

      高素質(zhì)的管理隊(duì)伍同樣是小型養(yǎng)路機(jī)械使用管理的關(guān)鍵所在,因此鐵路部門在完成針對小型養(yǎng)路機(jī)械的一系列規(guī)劃后,就需要對管理隊(duì)伍進(jìn)行完善。一方面,應(yīng)該加強(qiáng)教育工作,使得管理人員認(rèn)識到小型養(yǎng)路機(jī)械管理的重要性,從思想上重視起來,樹立起良好的責(zé)任意識和管理意識;另一方面,應(yīng)該加強(qiáng)相應(yīng)的技能培訓(xùn),確保管理人員具備專業(yè)設(shè)備管理能力和基本的維護(hù)保養(yǎng)技能,熟悉小型養(yǎng)路機(jī)械的所有操作,實(shí)現(xiàn)操作和管理的規(guī)范化、制度化。在必要時,可以通過現(xiàn)場考核的方式,及時發(fā)現(xiàn)小型養(yǎng)路機(jī)械在使用過程中存在的問題,做好維護(hù)保養(yǎng)工作,在日常管理中進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)的積累。同時,如果發(fā)現(xiàn)管理人員出現(xiàn)敷衍或者不正當(dāng)操作的行為,應(yīng)該進(jìn)行相應(yīng)的懲處,以儆效尤。

      3 小型養(yǎng)路機(jī)械維修使用管理模式

      3.1 注重安全管理

      安全管理是小型養(yǎng)路機(jī)械使用管理中必須重視的一個關(guān)鍵性問題,其不僅關(guān)系著鐵路線路維護(hù)搶險工作的順利完成,還關(guān)系著設(shè)備操作人員的人身安全,對于鐵路工務(wù)而言,是一個必不可少的環(huán)節(jié)。具體來講,一是應(yīng)該定期組織專業(yè)技術(shù)人員,針對小型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行全面細(xì)致的安全檢查,如果是線上使用的設(shè)備,必須嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)的鐵路工務(wù)安全規(guī)則,對相應(yīng)的安全防護(hù)措施進(jìn)行完善;二是在對小型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行使用時,必須嚴(yán)格依照鐵路部門的有關(guān)規(guī)定以及施工安全條例進(jìn)行操作;三是無論是使用還是存放,都必須確保小型養(yǎng)路機(jī)械遠(yuǎn)離火源和危險品,并做好相應(yīng)的保養(yǎng)維護(hù)工作。

      3.2 創(chuàng)新管理模式

      想要確保小型養(yǎng)路機(jī)械性能的完善和發(fā)揮,就必須依靠多個部門的共同努力,立足鐵路運(yùn)輸?shù)目陀^需求,逐步探索出一條最適合鐵路工務(wù)養(yǎng)路機(jī)械發(fā)展的道路?,F(xiàn)階段,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動下,我國的鐵路行業(yè)呈現(xiàn)出了前所未有的高速發(fā)展趨勢,對于鐵路部門而言,這不僅僅是一個挑戰(zhàn),更是一個機(jī)遇,應(yīng)該立足自身實(shí)際,努力抓住機(jī)遇,大膽迎接挑戰(zhàn),積極探索全新的維修、使用和管理模式。對于一些國內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù)和管理方法,應(yīng)該勇于借鑒,同時大膽探索,構(gòu)建出一個更加適合小型養(yǎng)路機(jī)械發(fā)展、更加全面的平臺。小型養(yǎng)路機(jī)械的維修和使用都必須具備較高的專業(yè)素質(zhì)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),必須加強(qiáng)對相關(guān)人員的培訓(xùn)工作,以保障小型養(yǎng)路機(jī)械操作、保養(yǎng)和維修的專業(yè)性。例如,作為小型養(yǎng)路機(jī)械中的基礎(chǔ)設(shè)備,小液搗如果長時間在高溫環(huán)境下施工,設(shè)備的走行輪回出現(xiàn)比較嚴(yán)重的磨損,為了保證使用安全,就必須采取相應(yīng)的維修措施。一般情況下,可以直接購買高強(qiáng)度的走行輪進(jìn)行更換,而如果條件允許,也可以由維修人員自行購買原材料,然后加工成走行輪,這樣不僅可以保證配件的質(zhì)量和使用壽命,也可以降低成本投入。

      3.3 優(yōu)化資源配置

      資源的優(yōu)化配置主要是針對機(jī)械車間各類機(jī)械設(shè)備的使用情況,通過合理的分配,在保證正常工作的同時,也能夠滿足現(xiàn)場維修的需求。在機(jī)械停止工作的時間段,應(yīng)該及時進(jìn)行檢查和保養(yǎng),對其中存在的問題和隱患進(jìn)行排除,避免其在運(yùn)行中出現(xiàn)問題。同時,對于故障比較嚴(yán)重、無法及時進(jìn)行維修的設(shè)備,應(yīng)該做好標(biāo)記,與其他設(shè)備區(qū)分開來,以避免出現(xiàn)誤操作的情況。

      3.4 完善維修班組

      應(yīng)該成立一個具備較高素質(zhì)的專業(yè)維修班組,以確保一些常用設(shè)備的穩(wěn)定可靠運(yùn)行。可以直接從各個車間中挖掘一些有潛力,同時對于機(jī)械維修有濃厚興趣的人員,通過針對性的培訓(xùn),促進(jìn)其專業(yè)素質(zhì)的提高,然后將其分配到各個車間中,在豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的同時,也可以幫助開展相應(yīng)的理論指導(dǎo)。應(yīng)該構(gòu)建完善的維修體系,推動鐵路工務(wù)小型養(yǎng)路機(jī)械的穩(wěn)定快速發(fā)展。對于一些重點(diǎn)車間,應(yīng)該以一周為間隔,針對整個車間進(jìn)行全面的檢查和維修,并且逐步形成完整科學(xué)的管理模式。

      4 結(jié)語

      總而言之,最近幾年,小型養(yǎng)路機(jī)械在鐵路線路維護(hù)以及故障搶修中表現(xiàn)出色,得到了普遍的認(rèn)可,也發(fā)揮著非常重要的作用。鐵路部門應(yīng)該完善小型養(yǎng)路機(jī)械的維護(hù)使用管理工作,完善管理體系,創(chuàng)新管理模式,不斷提高小型養(yǎng)路機(jī)械的管理水平,進(jìn)而推動我國鐵路事業(yè)的高速發(fā)展。

      參考文獻(xiàn)

      [1] 劉開利.小型養(yǎng)路機(jī)械現(xiàn)場使用與維修的探索及思考[J].上海鐵道科技,2010,(1).

      [2] 張繼明.鐵路小型養(yǎng)路機(jī)械檢修方式的探討[J].工業(yè)c,2016,(18).

      [3] 李帥.淺議如何利用4M1E提高小型養(yǎng)路機(jī)械管理[J].華東科技(學(xué)術(shù)版),2016,(3).

      [4] 張濤.淺談小型養(yǎng)路機(jī)械的現(xiàn)狀及未來前景[J].中國科技博覽,2013,(15).

      [5] 陳東生,曲建軍,田新宇,等.中國高速鐵路工務(wù)維修管理模式研究[J].鐵道建筑,2012,(5).

      (責(zé)任編輯:王 波)

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