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      漢密爾頓終成一哥

      2017-02-10 21:42:16黃一舟
      新體育 2017年2期
      關(guān)鍵詞:沃爾夫博格漢密爾頓

      黃一舟

      羅斯博格突然宣布退役令梅賽德斯奔馳車隊(duì)震驚,與他勢同水火的隊(duì)友漢密爾頓如釋重負(fù)。奔馳車隊(duì)沒有其他選擇,漢密爾頓終于成為了車隊(duì)無可爭議的領(lǐng)袖。

      梅賽德斯奔馳車隊(duì)宣布技術(shù)總監(jiān)帕蒂·洛維離職,是近期F1賽場的一件大事。洛維將很有可能加入威廉姆斯車隊(duì)的管理層,梅賽德斯會懷念洛維過去3年為車隊(duì)所做出的貢獻(xiàn),但更為重要的是他的離職,或許會給英國車手劉易斯-漢密爾頓帶來一個定義職業(yè)生涯的挑戰(zhàn):他能否抓住機(jī)會,以團(tuán)隊(duì)領(lǐng)袖身份讓梅賽德斯圍繞自己建隊(duì)? 漢密爾頓將獨(dú)自引領(lǐng)車隊(duì)前進(jìn)

      作為梅賽德斯前技術(shù)總監(jiān),54歲的洛維對車隊(duì)所獲得的成功發(fā)揮了關(guān)鍵作用。不過,好消息是車隊(duì)的運(yùn)動總監(jiān)托托-沃爾夫不會離開。在短期內(nèi),梅賽德斯車隊(duì)需要找到一種強(qiáng)烈的集體意識。

      洛維的職責(zé)將由設(shè)計(jì)梅賽德斯F1 W05Hybrid賽車的工程總監(jiān)奧爾多-科斯塔以及賽車技術(shù)總監(jiān)吉奧夫-威利斯接替。這輛賽車在2014年至今的59次分站賽中,贏得了51個冠軍,整支車隊(duì)的團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢讓梅賽德斯不必對去年的賽車做出重大改進(jìn)。

      洛維離開車隊(duì)與羅斯博格宣布退役接連發(fā)生。作為上賽季的F1年度總冠軍,羅斯博格突然宣布退役令梅賽德斯車隊(duì)震驚。正是這一系列事件,為漢密爾頓成為車隊(duì)的絕對領(lǐng)袖創(chuàng)造了有利條件。

      無論誰替代羅斯博格,都會加入一支將漢密爾頓作為建隊(duì)核心的車隊(duì)。這位英國車手在梅賽德斯車隊(duì)贏得了兩屆F1年度總冠軍。如果談到接替羅斯博格的潛在候選人,除了堅(jiān)稱將會留在邁凱倫的阿隆索之外,其他車手都不具備像漢密爾頓那樣的豐富經(jīng)驗(yàn),無論在比賽抑或是與車隊(duì)員工的合作方面。

      沃爾夫曾說,在梅賽德斯車隊(duì),新車手將會獲得同等機(jī)會,“車迷希望我們這樣做,我們不能給車手排序”。但事實(shí)上,漢密爾頓肯定將是梅賽德斯的1號車手。去年5月份的西班牙大獎賽后,漢密爾頓曾因?yàn)榕c羅斯博格撞車感到非常沮喪,并威脅離隊(duì)。當(dāng)時,車隊(duì)不曾預(yù)料到羅斯博格會決定退役。如今,除了倚重于漢密爾頓,車隊(duì)已經(jīng)別無選擇。

      在羅斯博格宣布退役后不久,漢密爾頓與梅賽德斯車隊(duì)之間的關(guān)系似乎已經(jīng)和解。沃爾夫出面強(qiáng)調(diào)漢密爾頓的重要性:“他一直都是團(tuán)隊(duì)獲得成功的偉大基石。當(dāng)他到來后,這里的一切都發(fā)生了改變,他發(fā)揮了巨大作用。對我們來說,確保他心情愉快非常重要。”

      漢密爾頓對沃爾夫的表態(tài)做出回應(yīng)。在社交媒體上,漢密爾頓發(fā)布了他和沃爾夫在廚房聊天的視頻,并強(qiáng)調(diào)稱他倆進(jìn)行了一次“非常愉快的對話”,“明年,我們將成為一對最強(qiáng)大的拍檔”。沃爾夫也對這種團(tuán)結(jié)精神表示贊同。他說:“我們在一起聊了幾個小時,這是一次真正的夢幻般的見面。車隊(duì)將在2017年變得無比強(qiáng)大?!?/p>

      F1車隊(duì)總是試圖向外界展示統(tǒng)一的戰(zhàn)線,即便幕后發(fā)生一些不為人知的動亂,但無論如何,漢密爾頓知道形勢正在朝著對他有利的方向發(fā)展。對他來說,抓住機(jī)會至關(guān)重要。在F1新賽季,漢密爾頓的資歷肯定明顯超過隊(duì)友,整個車隊(duì)也知道他將是幫助車隊(duì)贏得冠軍的最佳人選。隨著洛維的離開,漢密爾頓不再受到團(tuán)隊(duì)策略束縛,擁有更多空間釋放才華。

      馬丁·布倫德爾曾透露,埃爾頓-塞納憑借其駕駛速度、情感和絕對的能力贏得了車隊(duì)認(rèn)可。在邁克爾-舒馬赫為法拉利車隊(duì)效力時,舒馬赫非常注重細(xì)節(jié),并始終要求法拉利圍繞著他建隊(duì)。

      如今,漢密爾頓同樣有機(jī)會向車隊(duì)灌輸他的個人意志,證明自己已經(jīng)是一個真正成熟的男人,有能力在方方面面帶領(lǐng)車隊(duì)前進(jìn),不再局限于駕駛賽車在賽道上馳騁。所有偉大的F1車手都曾經(jīng)做到了這一點(diǎn),而考慮到阿隆索和塞巴斯蒂安-維特爾的合同將在本賽季結(jié)束后到期,屆時他們都有可能轉(zhuǎn)投梅賽德斯,這也許是漢密爾頓面臨的最佳也是最后的機(jī)會。

      責(zé)編陶莽

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