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      快遞老司機(jī)教你如何開車

      2017-02-15 17:27布萊恩
      海外星云 2017年2期
      關(guān)鍵詞:后視鏡車流麥克

      布萊恩

      年末節(jié)假日,街道上很快就會被裝滿包裹的快遞貨車擠得水泄不通。這些貨車的司機(jī)負(fù)責(zé)把你的禮物及時送到各地親友手中。這些接受過嚴(yán)格駕駛培訓(xùn)的司機(jī)提出的建議會讓你更好駕馭自己的愛車。你要是想駕車更快到家、更加節(jié)油、或是在假日擁擠的車流中保持警覺,不妨把本文認(rèn)真讀完。

      不要逆車流方向轉(zhuǎn)彎

      例如,如果在你所在的國家汽車靠右行駛,并且允許紅燈時右轉(zhuǎn)彎,那么就應(yīng)當(dāng)盡量避免左轉(zhuǎn)彎。本文寫作過程中采訪到的幾乎所有快遞司機(jī)都把避免左轉(zhuǎn)彎當(dāng)成一條最重要的駕車建議:你要是逆著車流方向轉(zhuǎn)彎,就必須等待擁有路權(quán)的來車全部通過才能轉(zhuǎn)彎,這樣就會讓大量時間白白浪費(fèi)。

      如果能夠避免在車流量大的大街左轉(zhuǎn)或掉頭,“你就能一直保持穩(wěn)定的行駛速度,”曾在UPS擔(dān)任過司機(jī)和駕駛培訓(xùn)師,現(xiàn)任人力資源經(jīng)理的丹·麥克麥肯說。這樣不僅能縮短駕駛時間,還能提高安全性-快遞貨車跨越的車道數(shù)量越少,車速就越快,也越安全。

      當(dāng)然,如果能把你駕駛路過地區(qū)的地圖牢記于心就更好了。

      “熟悉地形,規(guī)劃路線”

      熟悉地形能讓你在路上游刃有余。

      “最重要的一點(diǎn)就是:熟悉地形,”DHL美國網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營資深副總裁凱恩·穆迪說。熟悉地形意味著“高峰期間能繞道,并且了解當(dāng)?shù)氐鸟{駛風(fēng)格。”熟悉地形能幫你找到最佳路線,并且避免在交通繁忙的大街上逆著車流轉(zhuǎn)彎。

      要是你對駕車地段不熟悉怎么辦?現(xiàn)在大家都依靠導(dǎo)航軟件,職業(yè)快遞司機(jī)也不例外。

      “使用導(dǎo)航軟件”

      Waze是由一家以色列初創(chuàng)公司于2006年創(chuàng)辦的社區(qū)化交通導(dǎo)航軟件。目前,Waze是智能手機(jī)上最受歡迎的駕駛助手程序之一。用戶只需輸入目的地地址,就會在駕駛過程中收到App關(guān)于前方交通瓶頸、事故及其他交通問題的預(yù)先警示。

      “Waze之所以能提供如此詳盡的交通信息的原因在于我們與各地的志愿者、以及通過計算機(jī)升級地圖的地圖編輯保持著密切關(guān)系,”Waze品牌及全球營銷主管朱莉·莫斯勒說?!癢aze通過歷史信息和預(yù)測算法管理交通,并且會接受并處理大城市上百萬駕駛員傳來的實時交通數(shù)據(jù)?!?/p>

      Waze以每秒一次的速率訪問車主的GPS芯片,從而獲知車輛此時的速度和位置。根據(jù)多輛汽車的數(shù)據(jù)即可判斷目前某段道路是屬于堵塞還是順暢狀態(tài)。Waze每三分鐘計算一次交通流量,結(jié)合道路封閉以及交通事故等眾籌數(shù)據(jù),即可為車主規(guī)劃最佳路線。無論是否使用App,你都要對周圍情況了如指掌。

      “視線不斷掃描后視鏡”

      “我們要求駕駛員每三到五秒就用視線掃描一遍后視鏡,”麥克麥肯表示,駕駛員應(yīng)當(dāng)采取一種“三角視線移動法”:首先看左后視鏡,其次看中央后視鏡,最后看右后視鏡,然后視線回到正前方。“這是一種主動行為,而非被動反應(yīng),”麥克麥肯說。“很少有人能完全發(fā)揮出后視鏡的設(shè)計用途?!?/p>

      要讓你看到別人-也讓別人能看到你。對于一名快遞貨車司機(jī)來說,時刻注意從路邊突然跑上公路的兒童、亂竄的寵物狗和從路邊院子里飛出的棒球還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,他們還必須和路上的行人進(jìn)行目光接觸。要知道,對于一位大型貨車司機(jī)來說,除非他能和行人有了目光接觸,否則他是不清楚行人是否知道貨車正在駛近的。

      快遞貨車駕駛員還有沒有其他安全貼士?有。當(dāng)跟在一輛車后行駛時,眼光不要聚焦在前車上,而應(yīng)該放在前車前面的路面上,這樣才能清楚地知道前方的交通情況。

      “輕裝上陣,保持合適的輪胎氣壓”

      UPS的麥克麥肯稱,UPS快遞貨車每周都由機(jī)械師進(jìn)行檢修,確保輪胎氣壓合適。他說,氣壓過高或過低,以及后備箱里東西過多都會導(dǎo)致油耗增加。車輛越重,油耗就越大,你花在汽油上的錢也就越多。

      “與前車保持足夠安全距離,這個距離比你想象的要長”

      我的駕校老師告訴我,與前車保持三秒安全車距就足夠了-這意味著,如果前車一旦出現(xiàn)事故,會有三秒鐘的時間來反應(yīng)。但是駕駛大型貨車的專業(yè)快遞司機(jī)往往會留出更大的安全余量。

      UPS每天都有10萬名司機(jī)在路上駕駛車輛,他們會在本車和前車之間留出多達(dá)8~10秒的安全車距。?笏(摘自英國廣播公司新聞網(wǎng))(編輯/新手上路)

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