2017高考作文

高考已經(jīng)落幕，考生們的考場作文正等待著以分?jǐn)?shù)的形式被評判。在這一輪高考作文題全民大討論的過程中，我們一直在關(guān)注專家和名師們的解讀。我們將這些解讀沉淀下來，也將名師、高等學(xué)府學(xué)生、中學(xué)生的同題習(xí)作呈現(xiàn)出來。

作文題：

閱讀下面的材料，根據(jù)要求寫作。

據(jù)近期一項對來華留學(xué)生的調(diào)查，他們較為關(guān)注的“中國關(guān)鍵詞”有：一帶一路、大熊貓、廣場舞、中華美食、長城、共享單車、京劇、空氣污染、美麗鄉(xiāng)村、食品安全、高鐵、移動支付。

請從中選擇兩三個關(guān)鍵詞來呈現(xiàn)你所認(rèn)識的中國，寫一篇文章幫助外國青年讀懂中國。要求選好關(guān)鍵詞，使之形成有機(jī)的關(guān)聯(lián)；選好角度，明確文體，自擬標(biāo)題；不要套作，不得抄襲；不少于800字。

專家解析

“讀懂”：從茫然無知到初步了解，從不全面到更全面的了解

考題來源： 2017全國Ⅰ卷繼續(xù)采用有明確寫作任務(wù)的新材料作文題型。作文材料源于央視5月份的一組連續(xù)報道，為了讓考生的思考更集中、更深入，命題時做了必要的調(diào)整與提煉。

專家評價：命題在材料選用方面下足功夫，直觀而策略地反映時代主題，正面而巧妙地傳遞價值觀念。將“呈現(xiàn)你所認(rèn)識的中國”作為明確指令，鼓勵考生從所知所學(xué)所感出發(fā)，在對宏大話題的把握中，感性敘說，理性思辨，暢所欲言，“講好中國故事”?！俺尸F(xiàn)你所認(rèn)識的中國”要求大處著眼，十二個“中國關(guān)鍵詞”是考生落筆的抓手，而“從中選擇兩三個關(guān)鍵詞”則完全尊重考生的個人意愿。

專家解題：寫作要求中，“寫一篇文章幫助外國青年讀懂中國”也是命題的核心所在。它既是“任務(wù)驅(qū)動”的指令，也是“具體思辨”的語境。這里，作為寫作預(yù)設(shè)對象的“外國青年”屬于泛指?？忌上胂笞约好嫦蛉w侃侃而談，也可預(yù)設(shè)某一個或某一類外國青年與之對話。優(yōu)秀的文章應(yīng)該有針對性地面對預(yù)設(shè)的讀者寫作，尋求共識乃至注意話語策略?！白x懂”可理解為從茫然無知到初步了解，也可理解為從不全面到更全面的了解，而如何理解并落實“幫助”，則與預(yù)設(shè)的讀者類型相關(guān)，也會影響立意的深度、寫作的難度。

如何理解和搭配

文/湯正良（湖南師大附中語文組名師）

本題所選12個詞語，涉及經(jīng)濟(jì)金融、傳統(tǒng)文化、社會民生等多方面內(nèi)容，既體現(xiàn)中華優(yōu)秀傳統(tǒng)，也體現(xiàn)時代文明成果，更顯示出擁抱世界的開放性姿態(tài)。

題目不難，考生人人有話可說。審題要注意的點(diǎn)是“選擇兩三個關(guān)鍵詞”并“形成有機(jī)關(guān)聯(lián)”，用以“幫助外國青年讀懂中國”。拉開距離在對這些關(guān)鍵詞的關(guān)注層面、認(rèn)識程度和能否“有機(jī)關(guān)聯(lián)”。

關(guān)鍵詞的關(guān)聯(lián)選擇示例：

移動支付、高鐵——經(jīng)濟(jì)騰飛、走在科技前沿；中華美食、京劇——中華傳統(tǒng)與文化特色；長城、一帶一路——中國的嬗變與騰飛；長城、京劇、移動支付——中國文明的古老與常新；廣場舞、美麗鄉(xiāng)村——現(xiàn)實中國的城鄉(xiāng)生活；一路一帶，空氣污染——中國式發(fā)展戰(zhàn)略辯證思考；空氣污染、食品安全——辯證分析、全面看待，溯本清源，以正視聽。

從“有機(jī)關(guān)聯(lián)”的邏輯要求考慮，一般選擇兩個關(guān)鍵詞可以節(jié)省立意構(gòu)思時間，也不大容易在“關(guān)聯(lián)”上出問題。當(dāng)然，根據(jù)文體的選擇，還可以有很多不同關(guān)聯(lián)組合。

忠恕之道的現(xiàn)代演繹

文/厲行威（湖南師大附中語文教師）

馬云曾說過：“你強(qiáng)大，所以我強(qiáng)大?！睋?jù)說此為淘寶網(wǎng)的經(jīng)營理念。有人評論，這是互聯(lián)網(wǎng)背景下的新理念與新思維。其實呢，這理念一點(diǎn)都不新，孔子早在兩千多年前就已說過：“己欲立而立人，已欲達(dá)而達(dá)人”，這就是《論語》二十篇中一以貫之的忠恕之道。

《論語》的思想核心至今聚訟，仁者見仁智者見智，但大多認(rèn)為還當(dāng)是“仁”。中華民族的思維具有整體性、模糊性和關(guān)聯(lián)性的特點(diǎn)，所以呢“仁”也沒有一個固定的含義，但“忠恕之道”是“仁”的要素，這大概不會有多少爭議?！叭收邜廴恕?，“己所不欲，勿施于人”，“己欲立而立人，己欲達(dá)而達(dá)人”，作為中國人民族性格與文化心理的基因和密碼，一直流淌在中國人的血脈里，即算曾有人說人心如何不古，道德如何淪喪，秩序如何失范吧，或許用之于部分人則可，但若用之于全體，“則簡直就是污蔑”。香港《明報》曾對大陸亂象下“亂自上作”四字?jǐn)嗾Z，或可謂深刻犀利。也就是說，其實，“忠恕之道”未曾須臾離逝，而是潛藏于民間，潛藏于每個中國人的血脈里，成為我們待人接物的心理情感與思維方式，隨時隨地顯現(xiàn)于倫常日用之中，所謂其道費(fèi)隱而無物不附無時不在。比如，我們的日常生活中——也可能與教師職業(yè)相對純凈有關(guān)吧，其實少見勾心斗角、爾虞我詐，更多的體驗是彼此關(guān)心，互相關(guān)愛，彼此提攜，互相幫助。

由此看來，是由中國而非其他國家倡導(dǎo)成立“亞投行”和建設(shè)“一帶一路”等，便一點(diǎn)也不意外，自是情理中事。促進(jìn)區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)合作、政治互信和文化共融，以我們的發(fā)展帶動周邊鄰居共同發(fā)展，相信鄰居們的發(fā)展也會對我們有積極正面的影響。這就是中國人的思維方式，這就是中華民族的博大胸襟，這就是“忠恕之道”的現(xiàn)代演繹。不同于某些國家的損人利己，我們是上善若水；不同于某些國家的霸權(quán)欺凌，我們是互敬互助；不同于某些國家的以鄰為壑，我們是睦鄰友好；不同于西方的二分思維，非此即彼，非贏即輸，非友即敵，我們中華民族是強(qiáng)調(diào)對立中的同一，我們的智慧是一分為三的高妙智慧。不是非贏即輸，可以大家共贏；不是非友即敵，不妨相敬如賓；不是你死我活，而是共同發(fā)展，攜手共進(jìn)，是“各美其美，美人之美，美美與共，天下大同”。“老者安之，朋友信之，少者懷之”的和諧社會，“大道之行也，天下為公”的“天下”大同，是我們最終的社會目標(biāo)和政治理想。

所以說，中國高鐵不僅帶來了國家的發(fā)展和民眾的便利，還駛向歐美，造福世界，這既是中國科技創(chuàng)新成果和綜合國力的充分展現(xiàn)，也和“一帶一路”建設(shè)一樣，是“立人立己，達(dá)人達(dá)己”的中華民族精神的現(xiàn)代演繹?！耙苿又Ц丁睓M掃世界也好，“高鐵”走出國門也罷，在這些看似神奇的現(xiàn)象背后，隱藏著的是中國人的思維方式，是中國人的大明智慧、博大胸襟和高遠(yuǎn)情懷。讀懂了這些現(xiàn)象背后的文化基因與密碼，親愛的外國朋友，便無須驚悚散布“中國威脅論”，無須處心積慮阻遏中國崛起，而應(yīng)對此鼓掌歡迎，因為咱們中國人的性格，就是踐行“忠恕之道”。

《易》曰：“天行健，君子以自強(qiáng)不息；地勢坤，君子以厚德載物?！备魑慌笥褌?nèi)裟芏鄟碇袊?，多和我們交流，便會知道，乾健進(jìn)取，厚德資生，綿延五千年，化育五千里，早已成為我們中華民族的文化心理積淀，今昔皆如此，未來亦復(fù)如是。

“忠恕之道”一以貫之的中國人，自然希望能以我們的強(qiáng)大，給您的國家和世界所有的人民，帶來福音和祥祉。

別問我中國是什么樣子

文/王妍（南雅中學(xué)初中語文教師）

別問我中國從前是什么樣子。那些模糊的記憶在歷史書的黑白照片里，硝煙彌漫，偶爾出現(xiàn)的人形臉孔總是面目猙獰。那些模糊的記憶在祖輩、父輩悠長的描述里，總是伴隨著一聲長長的嘆息和幾縷消散不盡的煙圈。

別問我中國從前是什么樣子。這樣的問題太沉痛太心碎，幾個小老百姓的瘦弱肩膀擔(dān)不起，幾句小老百姓的談資亦不足為證。

我只知道，中國現(xiàn)在是什么樣子。

反正出門是有很多選擇的。公交、高速、鐵路自不必說，傳統(tǒng)出行方式講求的是熟悉、便捷。高鐵一天環(huán)游中國，地鐵一小時貫通全城，磁懸浮十分鐘送您到機(jī)場，城際軌道上竟然有牽著籃子去買菜的老頭老太。衣食住行，活色生香。不到半小時，長沙下河街的新鮮河魚來到您的餐桌；湘潭老街的嫩仔檳榔，滴上新鮮的桂子油刺激你的味蕾；株洲南大門的服裝琳瑯滿目眼花繚亂，一定要學(xué)會還價。佯裝出門的時候，等著老板娘喊你，“來咯來咯，做個開張生意！”遇著傲氣的女老板娘鼻子里哼著冷氣，你也別管她，網(wǎng)上購物云集散，體驗更加精彩。

這種精彩我家爺爺曾經(jīng)體驗不了，他那時執(zhí)意帶著一家老小隨部隊兵工廠北上去謀生，一路上得坐兩天兩夜的鐵皮火車；父親曾經(jīng)也體驗不到，他那時騎著二八單車，把我塞在車前自編座椅籃里，哼哧哼哧地踩著上坡；這種精彩奶奶也想象不到，當(dāng)年她臨盆難產(chǎn)時只能被鄰居用板車拖到醫(yī)院。今天的我，愿意把車鑰匙收起來，跨上硬胎共享單車，不是因為我趕著去上早自習(xí)，而是因為我可以讓單車成為一種選擇而不是無奈，而是因為我愿意在晨風(fēng)暮靄中享受片刻的悠閑。車前的小籃子小巧玲瓏，絕對塞不下一個孩子，但可以裹去一天的疲憊，滿載騎行的歡樂。

待在家里也并不無聊。互聯(lián)網(wǎng)+讓你一鍵點(diǎn)開世界，老中青幼各取所需。坐在電視機(jī)前，可以接受無限不循環(huán)抗戰(zhàn)神劇的洗禮；網(wǎng)絡(luò)節(jié)目妙趣橫生，舒緩都市生活的緊張與勞累；孩子們在電子世界中沉淪，亦在其中摸索成長?；ヂ?lián)網(wǎng)泥沙俱下，但因為懼怕捆綁帶來的憂慮絕不是我們固步自封與世隔絕的理由。當(dāng)外部世界因便利的交通渾然一體，中國人也在精神上努力尋求與世界溝通的方式。

這種方式是一生足不出戶在村口榕樹下?lián)u著蒲扇閑話家常的老太太所難以想象的，她們帶著驚疑的目光打量背著行囊從外面回來的的年輕人?？蓯鄣氖?，回歸與出走并不矛盾。尋求可以填充失落，還可以找回自我。

別問我中國現(xiàn)在是什么樣子。歷史的煙塵消散，黑白照片里的人重新變得鮮活，色彩由我們自己描畫。

別問我中國現(xiàn)在是什么樣子。到處走走，選擇五花八門的出行和停泊方式，那是中國流動的血液與脈博，帶你感受不一樣的中國氣息。

別問我中國是什么樣子。她和世界有同一張臉，寫滿對未來的希冀與渴望。

雅俗共賞的中國文化

文/李芷辛（湖南師大附中高二1504班）

自懂事以來，我便聽過許多有關(guān)中國文化的討論。有的說，中國文化似山水，繾綣柔長而又不失厚重；有的說，中國文化似日月，明亮璀璨，光芒普照人心。但依我看，中國文化并不能用此類宏大而又抽象的物體去類比，它就存在于每一個人的生活之中，或高雅或樸素，或熱烈或清新。

兒時學(xué)吹竹笛，課上老師總要泛談些傳統(tǒng)文化。記得他曾說，昆曲于笛似一陣空靈的長音，而京劇于笛更像是緊促的頓音，不同于昆曲的柔曼與悠遠(yuǎn)，京劇給人的第一印象似乎總是濃烈而又分明的。

還記得最初看《霸王別姬》，第一眼就瞥見虞姬頭上鑲有碎花的黃金頭飾，再見那由紅轉(zhuǎn)粉的眼角，那明亮白粉涂抹過的臉龐，心中不由得一緊，只覺真是好一派的富麗氣象。而隨著劇情漸進(jìn)，虞姬的聲音轉(zhuǎn)入凄涼，記得當(dāng)中有一句“免你牽掛”，聽罷，真是又讓人嘆惋這傷心秦漢、生靈涂炭，又讓人不由得驚呼，文化的魅力恐怕是轉(zhuǎn)過千山但芳香依存。

然而，即使劇場的紅幕垂下，一場《霸王別姬》過后，中國文化這場大戲卻仍舊不會落幕。不同于舞臺上的金銀粉裝，文化在每個薄霧籠罩的清晨，在每個紅霞褪去的傍晚，都會于大地，借由流行的歌調(diào)、中老年人的舞姿，升起一片明麗的活躍氣息。

大概是幾年前，不知是怎樣的一陣風(fēng)，讓廣場舞的風(fēng)尚吹向了全國。從鳳凰傳奇的《自由飛翔》到筷子兄弟《小蘋果》，在晚上七八點(diǎn)鐘的城市，入耳的都是此般動感的音樂，入眼的都是大叔大媽們略微不協(xié)調(diào)但卻充滿激情的舞姿。

很多人都評論過廣場舞的利弊，其中也有一部分人認(rèn)為廣場舞的存在拉低了中國的時尚感，影響到了中國的大國形象。但細(xì)細(xì)思考，什么叫做時尚？難道只有米蘭時裝周上的模特或是香奈兒、LV才叫時尚？我以為，廣場舞是中國文化中很特別的一部分，它和之前的京劇一樣，都能給人以積極的感受。同時，它是現(xiàn)代生活的產(chǎn)物，來源于生活的，才是最本真自然，才是最能突顯時尚，最能突顯國家特色的。

都說中國文化源遠(yuǎn)流長、博大精深，而我想用第三個詞來詮釋這一文化——雅俗共賞。文化從來都是時代發(fā)展的產(chǎn)物，由文化可以展現(xiàn)一代又一代人的喜怒哀樂。此處，我借由京劇和廣場舞來泛指偌大的中華文化，展示其雅俗共賞的部分，其意義，我想是希望人們對待文化，不只是一個仰望的角度。

錢鐘書先生在《談中國詩》中說到“中國詩只是詩，它該是詩，比它是‘中國的’更重要”。我想，中國文化它是文化，但它并不神秘莫測，它根植于生活，反映生活，它有著萬千風(fēng)情的一面，它也有著素凈淡雅的一面。

以“共享單車”治理“空氣污染”

文/鄧哲承（湖南籍學(xué)生，現(xiàn)就讀于北京大學(xué)）

親愛的阿林澤：

你好！

我是哲承，想起我們上次通信已是半年以前的事情了。而在你最近寄來的這封信中，你告訴我你已經(jīng)申請上了中國的大學(xué)，即將于9月開始在華的學(xué)習(xí)。你在信中寫道，“我非常喜愛中國悠久的歷史與文化，但目前很擔(dān)心中國的空氣污染問題，所以想請你稍微給我介紹一下目前中國的空氣污染狀況，并想問你現(xiàn)在人們采取了怎樣的措施治理空氣污染”，因此，我將在這封信中回答你的這一疑問。

在看父母的老照片的時候，我常常可以看到近似一塵不染的天空，看到朵朵白云?？墒乾F(xiàn)在，尤其是在冬天，對我來說，在白天看到藍(lán)天，夜晚看到點(diǎn)點(diǎn)繁星已然成為了一種奢望。在每一個清晨，當(dāng)我醒來的時候，我最不愿意看到的就是窗外一片灰蒙蒙的景色，因為這樣我又要“全副武裝”地戴上口罩出門。可惜的是，這樣的天數(shù)實在太多了。所以現(xiàn)在中國的空氣污染狀況的確十分嚴(yán)重，至少我所見的情況是這樣的。

在你們的國家，人們大多騎自行車上班、上學(xué)，而政府也專門修建了自行車專用的車道，這是你們國家空氣清新的一個重要原因。而在我們的國家，也有越來越多的人注意到了這一點(diǎn)，于是從政府到民間都提倡自行車出行，很多城市的政府也設(shè)置了公共自行車。但弊端也隨之產(chǎn)生，一則因為公共自行車需要在指定的地點(diǎn)借還，不能完全做到“點(diǎn)對點(diǎn)”；二則因為在大城市，人們居住地與工作地往往相距甚遠(yuǎn)，而兩個地點(diǎn)往往都與地鐵站有一定距離。自己購買自行車往往只能完成居住地至其附近地鐵站的通勤，這使得使用自行車與地鐵通勤有諸多不便。故而，很多人還是使用私家車通勤，加劇了空氣污染。

在這種情況下，共享單車應(yīng)運(yùn)而生，它很好地解決了上述兩個問題。它的借還均通過手機(jī)客戶端，這樣就解決了原有公共自行車借還地點(diǎn)受限的問題。而其最大優(yōu)勢在于其的“共享”，這使得人們可以不受所有權(quán)的限制，解決了自己購買自行車只能完成居住地與附近的地鐵站之間的往返的問題，使得人們可以通過“自行車—地鐵—自行車”的“接力”便利地完成通勤。

所以共享單車很快受到了人們的歡迎。在其誕生后不久，我便可以看到很多人騎著各色的共享單車，穿梭在城市的大街小巷之中。而在其誕生一年來，空氣質(zhì)量亦略有改善，雖不能說是完全因為共享單車，但它無疑為空氣的清新獻(xiàn)出了自己的一份力量。

希望我以上的回答能夠在一定程度上回答你的疑問。我也相信我們國家的空氣質(zhì)量一定會逐漸改善。最后，我還要?dú)g迎你來到中國，騎上共享單車，體驗“共享”帶來的便捷。

鄧哲承

2017年6月7日