三月

在當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，一部分新車(chē)與市面上已有的熱銷(xiāo)車(chē)型在造型設(shè)計(jì)上高度相似，甚至連車(chē)名與標(biāo)識(shí)都極其相似。有人說(shuō)這是模仿，也有人直言這就是赤裸裸的抄襲。模仿也好，抄襲也罷，擺在眼前的事實(shí)卻是，作為在汽車(chē)領(lǐng)域起步較晚的一些品牌選擇了走捷徑去借鑒模仿國(guó)際一線(xiàn)汽車(chē)品牌設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造出的成熟產(chǎn)品造型。但是，那些經(jīng)典車(chē)型都融入了自家的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言在其中，基本無(wú)法超越。

不過(guò)走在馬路上，被無(wú)端拉低身價(jià)，這些被模仿的經(jīng)典車(chē)只能表示，寶寶心里苦，但寶寶不說(shuō)。讓我們一起看一下，都有哪幾款經(jīng)典車(chē)，總是被當(dāng)作模仿對(duì)象。

王者典范，不與爭(zhēng)鋒

路虎攬勝極光由維多利亞·貝克漢姆參與設(shè)計(jì)，是中型豪華SUV，一經(jīng)發(fā)布就引爆了SUV市場(chǎng)。動(dòng)感時(shí)尚的造型設(shè)計(jì)不僅顛覆了人們對(duì)SUV傳統(tǒng)造型的認(rèn)知，而且也成為了路虎品牌旗下最為暢銷(xiāo)的SUV車(chē)型。新車(chē)采用了懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，通過(guò)將車(chē)輛的A、B、C柱涂黑，使車(chē)頂給人創(chuàng)造出漂浮在空中的視覺(jué)效果。近幾年來(lái)，越來(lái)越多的SUV車(chē)型開(kāi)始采用懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，一些車(chē)型更是在造型設(shè)計(jì)上與路虎攬勝極光近乎一致。

老虎不發(fā)威，別當(dāng)我病貓

保時(shí)捷Macan是保時(shí)捷的入門(mén)級(jí)SUV車(chē)型。Macan這個(gè)單詞來(lái)自于馬來(lái)西亞語(yǔ)里的“老虎”之意，代表了力量和動(dòng)感，也是這款SUV車(chē)型的設(shè)計(jì)訴求。這款車(chē)定位于中型SUV，其基于奧迪Q5平臺(tái)打造，軸距為2807 mm。Macan采用梯形前進(jìn)氣格柵，格柵兩邊還配有大尺寸進(jìn)氣口，讓車(chē)的前臉看起來(lái)非常霸氣。動(dòng)力方面，搭載2.0T、3.0T和3.6L等多款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

氣質(zhì)無(wú)法超越

克萊斯勒300C最令人矚目的是大膽前衛(wèi)的前臉線(xiàn)條：全新7橫輻設(shè)計(jì)的進(jìn)氣隔柵及全新克萊斯勒巨大的飛翼標(biāo)志，兼具豪華與運(yùn)動(dòng)感；遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的15-LED的日間行車(chē)燈不僅科技感十足，更使整車(chē)倍添神采。搭載蟬聯(lián)3年“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的3.6 L Pentastar? V6發(fā)動(dòng)機(jī)，配合目前多在百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)上配備的ZF 8速自動(dòng)變速箱，實(shí)現(xiàn)高效動(dòng)能與低油耗的最優(yōu)平衡。將美國(guó)車(chē)的性能和效率與意大利車(chē)的奢華和精致完美融合，從視覺(jué)、觸覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)，以及駕馭感覺(jué)等各方面，為消費(fèi)者帶來(lái)高品質(zhì)的感官體驗(yàn)。

尊貴的寵物

全新的MINI Cooper在外形上并沒(méi)有多大的變化，又大又圓的前照燈以及平頂、短尾的獨(dú)特設(shè)計(jì)，秉承了MINI家族的風(fēng)格。它憑借其獨(dú)特的外觀(guān)、靈巧的操控性能和出色的安全性能贏得了眾人的青睞，而出身名門(mén)的顯赫身份以及周身散發(fā)的英式尊貴氣息，更能讓人感受到它的紳士風(fēng)度。

只領(lǐng)頭，不跟風(fēng)

寶馬X5的外形繼承了傳統(tǒng)SUV車(chē)型的基本特點(diǎn)，X5雖為美款，但整體依然保留了日耳曼式的含蓄和細(xì)膩，兩側(cè)的曲線(xiàn)設(shè)計(jì)很到位，既顯得X5力量十足，又巧妙地將視覺(jué)重心下移，使其看起來(lái)更踏實(shí)。它具備優(yōu)異的操縱靈敏度和操縱穩(wěn)定性并采用一系列創(chuàng)新技術(shù)，包括四輪制動(dòng)、ASC十T（自動(dòng)穩(wěn)定及牽引力控制）和DSCⅢ（自動(dòng)動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制）等。