國產(chǎn)大飛機C919首飛成功引發(fā)的思考

曹國紅 張旻懿（海鹽研訓(xùn)中心，浙江海鹽 31430014300；海鹽高級中學(xué)，浙江海鹽 31430014300）

熱點透視

國產(chǎn)大飛機C919首飛成功引發(fā)的思考

曹國紅 張旻懿（海鹽研訓(xùn)中心，浙江海鹽 31430014300；海鹽高級中學(xué)，浙江海鹽 31430014300）

2017年，中國制造的新一代大型噴氣式干線客機C919從上海沖上云霄，引起社會廣泛關(guān)注。國產(chǎn)大飛機研制及首飛成功，影響到經(jīng)濟、政治、文化等社會的各個領(lǐng)域。結(jié)合思想政治學(xué)科知識，從實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略、提升國家綜合國力、弘揚航空報國精神等方面對“中國制造”C919進行思考，有助于學(xué)生關(guān)心時事熱點、培育愛國情懷。

中國制造；創(chuàng)新驅(qū)動；綜合國力；航空報國精神

2017年5月5日，中國自主研制的新一代大型噴氣式干線客機COMAC C919（簡稱C919）從上海沖上云霄，這是滿載中國人民期待的歷史性一刻。本文運用思想政治學(xué)科的相關(guān)知識，結(jié)合國產(chǎn)大飛機首飛和研制歷程談以下幾點思考。

一、實施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，增強自主能力

黨的十八大報告提出要實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略。這是我黨放眼世界、立足全局、面向未來作出的重大戰(zhàn)略決策。曾幾何時，中國出口8億件襯衫才能換一架空客飛機；到如今，中國第一款自主研發(fā)的C919大型客機，不僅成為能夠投入全球航線運營的首架干線商用飛機，而且也是能與波音737和空客A320進行市場競爭的機型。從2007年成功立項到現(xiàn)在，十年來中國商飛公司作為主制造商，采用國際航空工業(yè)廣泛采用的發(fā)展模式，舉全國之力，聚全球之智，協(xié)同完成C919的設(shè)計制造。正可謂：十年磨一劍，創(chuàng)新永不休。

（一）實現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動，需要科技創(chuàng)新引領(lǐng)

科技創(chuàng)新是提高社會生產(chǎn)力和綜合國力的戰(zhàn)略支撐，必須擺在國家發(fā)展全局的核心位置。要堅持走中國特色自主創(chuàng)新道路，增強創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展新動力。因此，在國際競爭日益激烈和我國發(fā)展動力轉(zhuǎn)換的背景下，必須把發(fā)展立足點放在科技創(chuàng)新上。在黨和國家科技創(chuàng)新思想的指引下，C919大型客機研制人員共規(guī)劃了102項關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，同時在多項技術(shù)上取得重大突破。飛機的總體設(shè)計，包括氣動外形和機體設(shè)計、計算、試驗和制造，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，真正實現(xiàn)了自主研發(fā)和自主創(chuàng)新。

（二）實現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動，需要管理創(chuàng)新推進

管理創(chuàng)新是指在特定的時空條件下，通過計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制、反饋等手段，對系統(tǒng)所擁有的資本、信息、能量等資源要素按照市場經(jīng)濟的要求進行再優(yōu)化配置，大膽改革不適應(yīng)目前經(jīng)濟發(fā)展要求的組織結(jié)構(gòu)和運作方式。管理嚴(yán)格、管理創(chuàng)新，是C919大型客機首飛成功并確保安全的有力保障。一架飛機安不安全，最終要接受現(xiàn)代民航體系中的適航審定。央視記者曾經(jīng)看過其中一份文件，這份文件的第一頁，就有各個崗位的簽名，這份簽名不僅有據(jù)可查，同時也是終身負(fù)責(zé)制的。其嚴(yán)格的管理可見一斑。

（三）實現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動，需要結(jié)構(gòu)創(chuàng)新轉(zhuǎn)向

C919大型客機本身可看做軍轉(zhuǎn)民趨勢項目，因而其首飛成功，一定程度也是軍工企業(yè)創(chuàng)新觀念、轉(zhuǎn)變思路的結(jié)果。軍工企業(yè)是軍用、民用飛機的制造主力，隨著軍轉(zhuǎn)民的放開，軍工企業(yè)在大飛機制造上的空間越來越大。把航空航天技術(shù)應(yīng)用到民用領(lǐng)域，把國防和軍隊現(xiàn)代化建設(shè)與經(jīng)濟社會發(fā)展更好地結(jié)合起來，不僅為實現(xiàn)國防和軍隊現(xiàn)代化提供了豐厚的資源和可持續(xù)發(fā)展的后勁，也為提高我國民用企業(yè)核心競爭力提供了支撐。

二、延伸航空關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，提升綜合國力

綜合國力是指一個主權(quán)國家生存與發(fā)展所擁有的各方面力量的總和。它既包括經(jīng)濟實力、科技實力、國防實力等物質(zhì)力量，也包括民族精神、民族凝聚力等精神力量。當(dāng)前國際競爭的實質(zhì)是以經(jīng)濟和科技實力為基礎(chǔ)的綜合國力的較量。“中國制造”C919大飛機，激活和延伸了航空關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，從而助推了國家經(jīng)濟力和科技力的提升。

（一）帶動產(chǎn)業(yè)鏈，提升經(jīng)濟力

據(jù)初步估算，民航大飛機項目一旦形成產(chǎn)業(yè)，一名飛機制造廠工人的背后需要80名下游零部件領(lǐng)域的工人，可見，大飛機項目為相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供大量就業(yè)崗位是毫無疑問的。在大型客機總裝基地的帶動下，完整的航空產(chǎn)業(yè)鏈也會形成，并帶動包括數(shù)控、新材料在內(nèi)的眾多高新科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。從產(chǎn)業(yè)上游來看，航空產(chǎn)業(yè)鏈條較長，其發(fā)展將帶動上下游數(shù)十個行業(yè)；再加上航空產(chǎn)業(yè)技術(shù)附加值高和資金密集度高，所有這些都一定程度上能夠促進我國國民經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展。從產(chǎn)業(yè)下游來看，通用航空用途廣泛、形態(tài)多元，兼具生產(chǎn)工具屬性和消費品屬性，能夠廣泛服務(wù)于國民經(jīng)濟三大產(chǎn)業(yè)，并可以滿足我國不同區(qū)域的需要，也能滿足我國未來幾十年經(jīng)濟社會發(fā)展的需要。可見，大飛機項目對我國優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級具有重要意義。

（二）攻克技術(shù)關(guān)，提升科技力

發(fā)展大飛機項目能夠帶動新材料、現(xiàn)代制造、先進動力、電子信息、自動控制、計算機等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)的群體突破，同時還將帶動流體力學(xué)、固體力學(xué)、計算數(shù)學(xué)、熱物理、化學(xué)、信息科學(xué)、環(huán)境科學(xué)等諸多基礎(chǔ)學(xué)科的重大進展。國產(chǎn)大飛機C919研制過程中，中國商飛作為高新企業(yè)及第三批創(chuàng)新型重點企業(yè)得到了科技部的支持和幫助。中國商飛與科技部共建了國家大型民機科技創(chuàng)新能力建設(shè)平臺，不僅為民機研制提供了國際前沿技術(shù)和相關(guān)信息，而且也幫助建立了人才培養(yǎng)基地。據(jù)有關(guān)人士透露，C919的研制單位和人員先后攻克了40項關(guān)鍵技術(shù)，解決了100多項技術(shù)難題。特別值得一提的是，C919采用了比波音737更為先進的全時、全權(quán)限電傳操縱系統(tǒng)和先進的主動控制技術(shù)。這種技術(shù)是高綜合、高安全、高復(fù)雜度的關(guān)鍵機載系統(tǒng)之一，其中多項屬于民機研制的核心技術(shù)，也是美國政府明令禁止出口的技術(shù)。發(fā)展大飛機項目告訴我們，通過一個國家項目來帶動科技創(chuàng)新是最有效的。

三、弘揚航空報國精神，提振中國信心

人無精神則不立，國無精神則不強。在五千多年的發(fā)展中，中華民族形成了以愛國主義為核心的偉大民族精神。中華民族精神既是源遠流長的，又是與時俱進的，是民族性和時代性的有機統(tǒng)一。中國航空人就是用這種精神在研究、在創(chuàng)新、在拼搏。

（一）繼承以愛國主義為核心的民族精神

從1951年到2017年，中國航空工業(yè)經(jīng)過66年的發(fā)展，從無到有，從弱到強，實現(xiàn)了從測繪仿制到自主研發(fā)，從三代機到四代機，從陸地到海洋，從有人到無人的一系列跨越，一大批航空先進武器橫空出世，中國航空人一直用航空報國的精神鑄就著中國利器。早在2015年11月2日，中國制造的C919大飛機在上海中國商飛公司總裝下線之際，國家主席習(xí)近平就作出重要指示，希望大家繼續(xù)弘揚航空報國精神，堅持安全第一、質(zhì)量第一，腳踏實地、精益求精，扎實做好首飛前的準(zhǔn)備工作，為進一步提升我國裝備制造能力、使自己的大飛機早日翱翔藍天再作新貢獻。現(xiàn)在C919成功首飛，我國大飛機項目已邁出了關(guān)鍵的一步。這一成功承載著中華民族的光榮與夢想，它讓我們不僅感受到欣喜和自豪，更讀出了中華民族鍥而不舍、永不放棄的基因，勇于探索、執(zhí)著創(chuàng)新的精神，志存高遠、發(fā)奮圖強的壯志雄心。中國航空人身上所折射的航空報國精神，其實就是中華民族精神的具體體現(xiàn)。

（二）弘揚以改革創(chuàng)新為核心的時代精神

以愛國主義為核心的民族精神和以改革創(chuàng)新為核心的時代精神，相輔相成、相互支撐，共同統(tǒng)一于發(fā)展中國特色社會主義的偉大實踐。繼承和培育民族精神，必須與弘揚時代精神相結(jié)合。C919大型客機首飛成功后，中共中央、國務(wù)院通過賀電，在對全體參研參試單位和人員表示熱烈祝賀和親切慰問的同時，也勉勵這些單位和人員大力弘揚“兩彈一星”精神、載人航天精神、航空報國精神，并且努力把大型客機項目打造成為新時期改革開放的標(biāo)志性工程、建設(shè)創(chuàng)新型國家和制造強國的標(biāo)志性工程。當(dāng)C919自主創(chuàng)新的紀(jì)錄一次次被刷新時，我們的民族自信心也一次次被點燃。所以，乘C919首飛的東風(fēng)，我們應(yīng)大力弘揚以改革創(chuàng)新為核心的時代精神，把中國的自主創(chuàng)新推向更高水平，讓更多的“中國制造”能夠步入世界先進行列。

C919的首飛成功，既是我國航空發(fā)展史上的重要里程碑，也是國家整體實力提高的重要標(biāo)志。我們堅信，實現(xiàn)中國強國夢盡管還有很多路要走，但夢想終將照進現(xiàn)實。