紅綠燈下寫忠誠

施明峰

“大家好！我是今天的交通解說員——‘老野，為了讓更多的交通參與者了解景洪城區(qū)的道路交通狀況，在市區(qū)按規(guī)定通行，避免和減少違法違規(guī)行為出現(xiàn)。今天，我將為大家解說‘怎樣通過勐海路金沙灘環(huán)島路口……”這是西雙版納州電視臺《紅綠燈》欄目與景洪交警大隊聯(lián)合推出的《老野說交通》節(jié)目的畫面，交通解說員“老野”是景洪市公安局交通警察大隊常務副大隊長陳應宏。

進取作為

為進一步提升城市交通管理水平，加大科學技術在道路交通管理中的使用，創(chuàng)建安全、暢通的城市道路交通環(huán)境，2014年6月1日，景洪市區(qū)啟用智能交通管理系統(tǒng)，對超速行駛、闖紅燈、不按規(guī)定駛入導向車道、逆向行駛等影響道路交通安全和通行秩序的交通違法行為加大了查處力度。

面對嚴厲的交通管控措施，很多駕駛人一下子就“懵了”，不知道該如何行駛，很多車輛出現(xiàn)“不會走”“不敢走”“走得慢”的現(xiàn)象，不僅導致道路通行效率不高，還引發(fā)一些群眾的抱怨。為解決這一難題，陳應宏來到各個路口，仔細查看人流、車流量，認真分析研究科學的管控方法。隨后，他對部分交叉路口進行合理渠化，重新施劃交通標線，安裝交通標志，并積極聯(lián)系西雙版納州電視臺開辦了《老野說交通》節(jié)目，對景洪城區(qū)28個主要交叉路口、3個學校路段情況進行詳細解說，引導群眾規(guī)范行駛、安全出行。該節(jié)目每周播放一期，目前已播放了18期，收效甚好。

2015年2月，受省人民廣播電臺邀請，陳應宏參加了一檔交管專題節(jié)目的專訪，在節(jié)目中介紹了景洪城區(qū)道路交通管理和節(jié)假日期間“野象谷”“森林公園”“基諾山寨”等景區(qū)交通疏導、車輛管理的經(jīng)驗和做法，受到了兄弟單位的好評，紛紛效仿學習。

改革創(chuàng)新

野象谷景區(qū)是西雙版納州一個熱門的景區(qū)，每逢十一黃金周、春節(jié)等節(jié)假日，景區(qū)人流、車流都會高度聚集，由于進入景區(qū)的道路狹窄，游客車輛隨意停放在路邊，交通擁堵現(xiàn)象十分突出，加上景區(qū)道路時常有野象出沒，管理難度很大。

今年2月12日，正值大年初四，陳應宏和往常一樣，與同事們在野象谷景區(qū)執(zhí)勤。當天17時左右，景區(qū)道路上突然出現(xiàn)了一頭雄性野生亞洲象，它邊走邊“玩”，造成停放在路邊的許多車輛不同程度受損，游客驚慌跑散。陳應宏憑借豐富的工作經(jīng)驗，迅速組織執(zhí)勤民警和景區(qū)工作人員及時疏散附近游客，立刻封閉高速公路入口及景區(qū)內(nèi)外相關道路，保障了現(xiàn)場人員的安全和交通秩序的順暢。由于處置得當，未發(fā)生一起游客傷亡事件。

針對野象谷景區(qū)道路交通擁堵的情況，他積極總結經(jīng)驗，創(chuàng)新管理模式，在2014年首次采取了關坪收費站至野象谷南收費站限時段單向大循環(huán)通行的方法。車輛一律從野象谷北門收費站進入景區(qū)，從野象谷南門收費站離開景區(qū)。這一做法實行后，擁堵減少了，車輛通行效率也明顯提高了，有效地緩解了以往每逢節(jié)假日或野象出沒時道路擁堵不堪的狀況。愛崗敬業(yè)

陳應宏熱愛工作，在業(yè)務上刻苦鉆研，通過不斷學習和實踐，深入挖掘城區(qū)道路潛力，積累了豐富的交通管理經(jīng)驗。

陳應宏潛心研究景洪城區(qū)疏堵保通工作，成功對市區(qū)多條畸形復雜的道路進行渠化改造，使景洪成為全省率先在環(huán)島上設置信號燈的城市，實行左轉彎不繞環(huán)島通行，直接左轉小轉彎通過交叉口的通行模式。在他的積極推廣下，目前，景洪城區(qū)已經(jīng)建設調(diào)試完成四條干線18個路口信號協(xié)調(diào)控制。在此基礎上，設置開辟了VIP應急快速通行線路，用于處理突發(fā)事件、應對處置緊急情況、醫(yī)療救護以及安保任務。

2012年10月至2013年1月，該市對勐泐大道版納大廈路口至客運南站路口7個信號燈路口進行改造建設，陳應宏全程指導路口渠化、標線施劃、信號燈調(diào)試等工作。為使改造工程適應景洪城區(qū)的交通特點、市民的生活習慣和出行方式，他起早摸黑，在出行早高峰、平峰、晚高峰、夜晚等10個時段自己駕車往返于勐泐大道7個信號燈路口，完善優(yōu)化干道信號燈相位差調(diào)試工作，經(jīng)過改造和科學的信號設置，景洪城區(qū)交通管理工作成效明顯。

2015年12月，為減少交通安全隱患，景洪市第一中學畸形路口渠化改造開工，為使方案設計最大限度符合實際需要，陳應宏多次到路口調(diào)研查看，對道路口基本尺寸、機動車流量、師生人數(shù)等情況進行認真統(tǒng)計分析，在充分考慮確保交叉口通行能力、學校師生出入通道安全暢通的前提下，他結合道路資源對交叉路口進行渠化設計，有效分離出入市一中與主干道交通流，使交叉口通行能力、安全系數(shù)得到明顯提高。

對工作親力親為的陳應宏，在長年的工作中落下了嚴重的病痛，發(fā)病時，他連腰板都直不起來。他的妻子總催促他盡快住院治療，可他總是笑著對妻子說：“找時間做做理療就行，崗位上確實離不開人，要盡快把紅綠燈調(diào)試完畢，不然市民出行不方便啊！”

參加工作以來，他把全部精力投入到工作中，成了大隊無人不知的“工作狂”。陳應宏在平凡的崗位上一干就是30多年，他把自己的青春和汗水奉獻給了自己熱愛的公安交通管理事業(yè)，奉獻給了轄區(qū)的每一個路口、每一條街道。在紅綠燈下，在斑馬線上，陳應宏還在書寫著一名人民警察的無悔人生。