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      智能布線管理系統(tǒng)監(jiān)測單元響應(yīng)時間探討

      2017-02-21 01:17:48曾松鳴德特威勒高級技術(shù)專家
      智能建筑與智慧城市 2017年1期
      關(guān)鍵詞:跳線插拔管理軟件

      文/曾松鳴(德特威勒高級技術(shù)專家 )

      智能布線管理系統(tǒng)監(jiān)測單元響應(yīng)時間探討

      文/曾松鳴(德特威勒高級技術(shù)專家 )

      監(jiān)測單元是智能布線管理系統(tǒng)有別于布線管理軟件的特色之一,它采用自動檢測元件進(jìn)行跳線、信道的自動監(jiān)測。在監(jiān)測過程中,前后沿抖動、誤動作都會對監(jiān)測的效果產(chǎn)生影響。論文將從自動檢測原理、人機(jī)工程學(xué)和固件運(yùn)行速度等角度,對響應(yīng)時間進(jìn)行綜合探討,以期找到最佳的響應(yīng)時間。

      前后沿抖動,抖動時間,響應(yīng)時間,檢測掃描周期,顯示掃描周期,智能布線管理系統(tǒng)

      智能布線管理系統(tǒng)是一套面向綜合布線系統(tǒng)的現(xiàn)實管理需求而設(shè)計和開發(fā)的、集軟硬件于一體的管理系統(tǒng),其結(jié)構(gòu)大體可分為自動監(jiān)測/顯示單元、控制單元和控制軟件三大組成部分。在智能布線管理系統(tǒng)中,監(jiān)測/顯示單元上裝有LED指示燈,用于異?,F(xiàn)象顯示和電子工單指示;控制器上會有顯示屏,可以顯示更多的硬件信息;在管理軟件的顯示界面上,能夠看到各種軟硬件信息。這些顯示器件和顯示屏幕的功能和畫面是設(shè)計者和使用者關(guān)心的重點(diǎn),因為它的美觀和效果直接決定了智能布線管理系統(tǒng)的命運(yùn)。

      在使用過智能布線管理系統(tǒng)后,很多人都會有所感覺:在跳線插拔后,LED燈、顯示屏幕都需要等待一會兒才會有所變化,這一時間就是本文所討論的監(jiān)測單元響應(yīng)時間。

      監(jiān)測單元響應(yīng)時間是智能布線管理系統(tǒng)中的一個關(guān)鍵性指標(biāo),但是在過去的電子配線架中,這個響應(yīng)時間往往不受重視,有些會短到2ms,有些卻會長達(dá)數(shù)分鐘??梢哉f,響應(yīng)時間會直接考驗使用者的耐心,也會影響使用者對智能布線管理系統(tǒng)的第一感覺。

      本文將從人機(jī)工程學(xué)和電子電路這兩個角度,定性分析智能布線管理系統(tǒng)監(jiān)測單元的響應(yīng)時間,推理相應(yīng)的巡回掃描周期,使每一事件的等待時間能夠為人們所接受,而且不會導(dǎo)致智能布線管理系統(tǒng)成本的明顯上升。同時,將分析LED顯示單元的掃描周期,以及顯示掃描周期與監(jiān)測單元巡回掃描周期之間的關(guān)系。

      1 監(jiān)測單元響應(yīng)時間的由來

      根據(jù)筆者在《智能布線管理系統(tǒng)應(yīng)采用通用接口實現(xiàn)結(jié)構(gòu)化》一文中對智能布線管理系統(tǒng)中的分解,監(jiān)測/顯示單元是指配線架每個端口旁的跳線偵測和LED顯示組件。這個組件通過控制器與管理軟件相連,其跳線偵測信息會傳遞到軟件中,而LED的顯示信息則由管理軟件形成,經(jīng)控制器傳遞到LED指示燈上。當(dāng)然,如果控制器具有一定的管理權(quán)限,也可以點(diǎn)亮或熄滅監(jiān)測單元上的LED燈。

      當(dāng)監(jiān)測/顯示單元監(jiān)測到跳線插頭的變化后,會將信息傳遞給控制器??刂破髟谑盏奖O(jiān)測/顯示單元發(fā)來的跳線插頭變化信息后,會通過網(wǎng)絡(luò)傳遞給管理軟件。管理軟件會根據(jù)數(shù)據(jù)庫中的設(shè)定,核對當(dāng)前顯示的狀態(tài)是否需要改變,如果判斷的結(jié)果是需要改變的,則會將新的顯示信息經(jīng)控制器發(fā)送給監(jiān)測/顯示單元。當(dāng)然,如果控制器中有同類判別功能,則無需經(jīng)過管理軟件即可形成新的顯示信息。

      在操作者剛開始接觸一套新的智能布線管理系統(tǒng)時,當(dāng)現(xiàn)場操作者在現(xiàn)場插拔跳線后,人們的眼睛往往就會盯著LED指示燈以及電腦顯示屏,看它多少時間后會有所反應(yīng)。這時,他們的心里往往在數(shù)數(shù)字或在同時看著時鐘顯示的時間,看看多少時間能夠響應(yīng)?很明顯,人們希望響應(yīng)時間越短越好。這個響應(yīng)時間即為本文所討論的監(jiān)測響應(yīng)時間(以下簡稱為“響應(yīng)時間”)。

      2 從機(jī)械抖動和人機(jī)工程學(xué)角度分析檢測響應(yīng)時間

      在本文中,檢測響應(yīng)時間(以下簡稱為“響應(yīng)時間”)是指從跳線插拔動作完成到人們從電子配線架的LED指示燈或管理軟件顯示屏中看到跳線的變化狀態(tài)為止,所需要的最大允許時間。為此,需要進(jìn)行三項分析:抖動時間分析、人機(jī)工程學(xué)分析和人的心理承受時間分析。

      首先,跳線插拔的正常過程從“斷”到“通”或從“通”到“斷”之間存在著多次的跳躍,致使檢測單元中的傳感器感應(yīng)到跳線插頭的變化時,往往會出現(xiàn)短暫的不穩(wěn)定信號,這是檢測原理中經(jīng)常提及的抖動現(xiàn)象。應(yīng)該說抖動現(xiàn)象在跳線插拔過程中是不可避免的,其特點(diǎn)是一開始抖動所產(chǎn)生的震蕩波形最大,然后逐漸下降最終消失,趨于穩(wěn)定狀態(tài),而這一過程所需要的時間稱為“抖動時間”。

      同樣,在跳線插頭插入插座(或從插座中拔出)時,如果采用接觸式監(jiān)測方案,會因機(jī)械觸點(diǎn)(如探針、簧片等)的彈性作用,形成一連串不穩(wěn)定的波形,然后波形過渡到穩(wěn)定狀態(tài),亦即出現(xiàn)“抖動”,只有過了“等待時間”波形才真正顯示在真實的狀態(tài)上。所以,無論是接觸式監(jiān)測還是非接觸式(如紅外線、可見光、電容、磁感應(yīng)等)監(jiān)測,都會出現(xiàn)“抖動”,都需要考慮“抖動時間”所帶來的測試效果影響。

      如果使用存儲示波器查看跳線插頭插拔時的前沿(或后沿)波形,將會記錄和看到抖動波形大約為幾毫秒至數(shù)十毫秒之間(當(dāng)然,抖動的時間也可能會更長,例如跳線在插拔過程中出現(xiàn)人為的延遲等)。這就意味著,如果在這一刻被檢測到,那這一信號將不能代表跳線插頭的真實狀態(tài),亦即形成了誤判。只有通過電子手段或時間處理等方式,才能將抖動所產(chǎn)生的負(fù)面影響消除,才能真正獲得跳線插頭的真實狀態(tài)。

      由此可以得出結(jié)論:智能布線管理系統(tǒng)的跳線插頭監(jiān)測電路,在跳線插拔時需要有一段抖動時間讓信號穩(wěn)定,響應(yīng)時間只有大于抖動時間才能真正反映跳線的當(dāng)前真實狀態(tài)。

      其次,從人機(jī)工程學(xué)角度分析響應(yīng)時間:

      人機(jī)工程學(xué)是研究人、設(shè)備與環(huán)境之間關(guān)聯(lián)關(guān)系,對于本文對面對的響應(yīng)時間而言,來自不同的人機(jī)工程學(xué)資料中有幾個數(shù)據(jù)可供參考:

      (1)在一般情況下,視覺或聽覺刺激物出現(xiàn)后,在0.14~0.18s內(nèi)便能作出反應(yīng)。

      (2)人體的感覺器官在受到外界刺激后的反應(yīng)時間稱為人體反應(yīng)時間。一般人的視覺簡單反應(yīng)時間為0.2~0.25s,聽覺的反應(yīng)時間為0.12~0.15s。由于人的神經(jīng)傳遞速度一般有0.5s左右的不應(yīng)期,所以需要感覺指導(dǎo)的間斷操作間隙期一般應(yīng)大于0.5s,復(fù)雜的選擇性反應(yīng)時間一般達(dá)1~3s……

      (3)正常人的反應(yīng)時間為0.15s~0.4s。

      (4)因人而異!正常人的反應(yīng)能力參數(shù)為1.25s,即發(fā)現(xiàn)前方有目標(biāo)反映到大腦需0.5s,從大腦反應(yīng)到手、腳并采取措施需0.75s。

      (5)駕駛員對危急情況處理(緊急剎車):0.2~0.4s。

      以上的數(shù)據(jù)有些差異,因為人體的數(shù)據(jù)因人而異,只能形成統(tǒng)計數(shù)據(jù)予以參考,但從中能夠找到并引導(dǎo)出應(yīng)用于智能布線管理系統(tǒng)的推理數(shù)據(jù):

      (1)從看到LED指示燈顏色變化,視覺反映約需0.2~0.25s,反映到大腦約需0.5s左右。即:從大腦下達(dá)命令到手開始執(zhí)行跳線插拔需0.7~0.75s。

      (2)在插拔跳線插頭時,從插拔跳線完成的手感傳遞到大腦約需要0.5s。

      (3)緊急情況下可以加快到0.2~0.4s,但對于智能布線管理系統(tǒng)的操作而言一般不會遇到緊急情況。

      根據(jù)以上的簡單數(shù)據(jù)分析,可以得到一個數(shù)據(jù):插拔跳線后0.5s大腦才會開始注意LED指示燈或顯示屏是否發(fā)生變化。

      由于電子電路在抖動時間接近尾聲時,才能將信息傳遞到LED指示燈或通過網(wǎng)絡(luò)傳遞到管理軟件的顯示屏上,而電子電路和管理軟件將信息傳遞到LED指示燈或顯示屏需要有“傳遞時間”,所以最小響應(yīng)時間應(yīng)為跳線插拔動作的抖動時間、系統(tǒng)的傳遞時間以及人機(jī)工程學(xué)中動作到大腦之間的傳遞時間之和。由于抖動時間遠(yuǎn)小于傳遞時間之和,當(dāng)系統(tǒng)的傳遞一切順暢時,可以近似地認(rèn)為抖動時間和系統(tǒng)傳遞時間忽略不計,即最小響應(yīng)時間近似為人機(jī)工程學(xué)中從動作到大腦的傳遞時間。

      最后,分析一下包含人的心理承受能力的響應(yīng)時間:

      人們的心理思維希望響應(yīng)時間越短越好,然而電子線路需要有一定的響應(yīng)時間才能讓信號趨于穩(wěn)定,而軟件(包含硬件中CPU等電子器件運(yùn)行所需要的固化軟件)則是一條一條指令順序地執(zhí)行,同樣也需要消耗時間。在這樣的矛盾狀態(tài)下,選擇最短的響應(yīng)時間明顯會導(dǎo)致硬件和軟件系統(tǒng)的成本急劇上升,而響應(yīng)時間選取太長則會超過人們的忍耐極限,導(dǎo)致客戶感受度不佳。

      最小響應(yīng)時間應(yīng)小于系統(tǒng)設(shè)計時的響應(yīng)時間,因為最小響應(yīng)時間是理論上能夠達(dá)到的響應(yīng)時間的最小值。也就是說,如果人們的心理承受時間小于最小響應(yīng)時間,系統(tǒng)設(shè)計將無法滿足人們的心理承受時間。根據(jù)人機(jī)工程學(xué)的數(shù)據(jù),可以將響應(yīng)時間設(shè)置在人能夠接受的等待時間內(nèi),即插拔跳線成功后0.5s以后,這是大腦剛好接收到手感(視覺感覺會因手的動作遮蓋而變得不準(zhǔn))之后,考慮到人本身會有等待的忍耐時間,對于智能布線管理系統(tǒng)而言,當(dāng)最小響應(yīng)時間為0.5s時,響應(yīng)時間設(shè)定在1~2s會比較適宜。

      需要說明的是,響應(yīng)時間包括LED指示燈和管理軟件的顯示屏這兩種顯示方案。故此,響應(yīng)時間中已經(jīng)包含了對傳輸網(wǎng)絡(luò)所需要的時間和管理軟件所需要的時間考慮。對此,如果要做到系統(tǒng)傳遞時間可以忽略不計,則網(wǎng)絡(luò)傳遞時間和管理軟件的運(yùn)算時間得進(jìn)行充分的優(yōu)化,確保網(wǎng)絡(luò)傳輸高速且不會發(fā)生阻塞,以及管理軟件運(yùn)行時間遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于人體的傳遞時間。這需要在系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計時進(jìn)行充分計算和方案論證。

      3 檢測掃描周期的取值

      智能布線管理系統(tǒng)的跳線狀態(tài)監(jiān)測方式可以有兩種:中斷或巡回掃描。中斷方式是指當(dāng)狀態(tài)變化時觸發(fā)電子系統(tǒng),電子系統(tǒng)在收到信號后立即收集引起中斷的地址和狀態(tài);巡回掃描采取每隔一段時間檢測一次狀態(tài)的方式。在一般情況下,中斷方式的電路結(jié)構(gòu)復(fù)雜,相對成本比較高,響應(yīng)速度快,但往往需要假設(shè)同一時刻/同一區(qū)域內(nèi)不能有兩個信號同時產(chǎn)生中斷。而巡回掃描方式的電路結(jié)構(gòu)簡單,檢測成本低,能夠支持同時出現(xiàn)的多點(diǎn)狀態(tài)變化,但響應(yīng)速度略低。由于顯示響應(yīng)時間比較寬松,使用廉價的巡回掃描方式足夠了,所以在本文中僅以掃描方式進(jìn)行分析。

      李小樹發(fā)火了,我第一次見到李小樹對大黑貓發(fā)那么大的火,他氣急敗壞地提著大黑貓的后頸窩一把把它扔出了窗外。大黑貓被扔出去后又撕心裂肺地叫著從窗口爬了進(jìn)來,李小樹仍沒解氣,他從雜屋間找來一個廢舊的紙箱,三下兩下就把大黑貓裝進(jìn)了紙箱里,然后把它送給了我。

      “檢測掃描周期”在本文中被定義為巡回掃描每個被監(jiān)測端口的時間間隔。

      跳線插拔后的狀態(tài)及跳線的當(dāng)前狀態(tài)需要不斷更新,使之保持在最新、最真實的狀態(tài),故此必須消除因跳線插拔瞬間所產(chǎn)生的機(jī)械抖動(跳線插拔過程中會產(chǎn)生機(jī)械抖動)而形成的虛假狀態(tài)。所以,檢測掃描周期應(yīng)大于跳線插拔的抖動時間,或在穩(wěn)定時間內(nèi)進(jìn)行多次掃描,以得到最終的穩(wěn)定狀態(tài)信息??紤]到掃描周期越短則硬件設(shè)備的造價越高這一事實,掃描周期大于抖動時間將是一個性價比相對理想的選擇。

      出于安全性考慮,設(shè)定掃描周期時還需考慮如何確保每一次跳線的“插”或“拔”都能得到記錄。這一點(diǎn),同樣可以根據(jù)人機(jī)工程學(xué)的數(shù)據(jù)獲得,即掃描周期只要小于“大腦傳遞時間”與“動作時間”之和即可,即0.7~0.75s之內(nèi)就能夠做到在同一個掃描周期內(nèi)不可能出現(xiàn)即插又拔,導(dǎo)致記錄缺失的現(xiàn)象。

      掃描周期只要滿足0.7~0.75s之內(nèi)掃描一次的極限要求即可,掃描周期越短則對軟硬件的要求越高,故此不建議掃描周期設(shè)定在數(shù)毫秒。

      4 顯示掃描周期

      電子配線架上每個端口的LED指示燈驅(qū)動電路可以有兩種:靜態(tài)驅(qū)動或動態(tài)驅(qū)動。靜態(tài)驅(qū)動電路是指始終給LED指示燈一個恒定的電流,使它保持在發(fā)光(有電流)或熄滅(無電流)狀態(tài),這就要求顯示電路中能夠保持電流的恒定。動態(tài)驅(qū)動電路是指多個LED指示燈共享同一套驅(qū)動電路,通過地址分配方式逐個點(diǎn)亮所有的LED指示燈,當(dāng)掃描周期和電流值合適時,這些LED指示燈的視覺感覺與靜態(tài)驅(qū)動的效果一樣。

      在本文中,顯示掃描周期是指智能布線管理系統(tǒng)檢測/顯示單元中的LED指示燈動態(tài)驅(qū)動時,每個LED可能獲得供電的時間間隔;如果LED顯示方案為靜態(tài)顯示驅(qū)動,則無需考慮這個參數(shù)。

      當(dāng)顯示掃描達(dá)到每秒25幀時,通過計算可知,掃描所有的LED指示燈所需的時間為40ms,這些LED指示燈的數(shù)量可以是24個、12個或者是8個、6個。

      5 結(jié)束語

      綜上所述,監(jiān)測/顯示單元的響應(yīng)時間應(yīng)以操作者能夠接受的時間為宜,根據(jù)分析,建議響應(yīng)時間不大于1~2s,即當(dāng)跳線插拔后1~2s的時間內(nèi)指示燈和管理軟件的顯示屏上能夠反映跳線的當(dāng)前狀態(tài)或發(fā)出異常報警的指示。

      對于掃描周期的選定,當(dāng)顯示采用靜態(tài)驅(qū)動電路時,檢測掃描周期可以考慮設(shè)定在0.7~0.75s之內(nèi),以盡量降低對軟硬件的成本要求;當(dāng)顯示驅(qū)動電路采用動態(tài)驅(qū)動時,需平衡考慮掃描周期與亮度之間的關(guān)系,確保LED器件能夠承受所流過的電流。如果系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計時將顯示掃描周期與檢測掃描周期相等時,檢測掃描周期也將提升到顯示掃描周期,這將對電子硬件、固件和系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計都提出更高的要求,這時需要全面評估造價對智能布線管理系統(tǒng)的影響。

      參考資料:

      1 《INFORMATION TECHNOLOGY - Automated infrastructure management (AIM)-requirements, data exchange and applications》(ISO/IEC 18598-2016,討論稿)

      2 《Information technology - Implementation and operation of customer premises cabling - Part 2: Planning and installation》(ISO 14763-2-2014,討論稿)

      3 《Administration Standard for Telecommunications Infrastructure》(ANSI/TIA-606-B-2012)

      4 《智能布線管理系統(tǒng)的核心思維:保留真實的記錄》(曾松鳴)

      5 《智能布線管理系統(tǒng)應(yīng)采用通用接口實現(xiàn)結(jié)構(gòu)化》(曾松鳴)

      6 《從運(yùn)維角度分析智能布線管理系統(tǒng)的功能》(曾松鳴)

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