濰坊工程職業(yè)學(xué)院夏山鵬聶永濤 王文強(qiáng)

山工SEM636輪式裝載機(jī)液壓油的正確保養(yǎng)與更換

濰坊工程職業(yè)學(xué)院夏山鵬聶永濤 王文強(qiáng)

山工SEM636輪式裝載機(jī)主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。液壓系統(tǒng)能否正常工作與系統(tǒng)內(nèi)的液壓油是否正常傳遞動力密切相關(guān)。本文重點(diǎn)講述山工SEM636輪式裝載機(jī)液壓油在日常的使用和保養(yǎng)過程中應(yīng)注意的相關(guān)事項以及更換液壓油的正確方法，以期延長液壓油的使用壽命，保障裝載機(jī)正常工作與運(yùn)轉(zhuǎn)。

1 阻止水分進(jìn)入液壓油的相關(guān)措施

摻入水分的液壓油不僅會造成液壓元器件的銹蝕，加速液壓油的變質(zhì)失效，還會導(dǎo)致液壓系統(tǒng)工作效率迅速下降，嚴(yán)重影響到裝載機(jī)的正常工作和運(yùn)轉(zhuǎn)。

排除人為因素外導(dǎo)致液壓油混入水分其他主要原因有：冷卻水通過液壓油箱蓋漏進(jìn)，熱交換器或冷卻器密封損壞或冷卻管破裂使水漏入油中，潮濕的空氣侵入油箱等。

阻止水分進(jìn)入液壓油的主要方法：液壓油箱蓋處保持干燥清潔，避免冷卻水通過此處進(jìn)入液壓系統(tǒng)中，及時更換破損的熱交換器、水冷卻器。若液壓油中水分太多，應(yīng)及時更換新的液壓油保證裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的正常工作。

2 阻止空氣進(jìn)入液壓油的措施

空氣進(jìn)入液壓油的主要途徑有：空氣通過添加液壓油的過程進(jìn)入；部分溶解于液壓油中的空氣分離后進(jìn)入；液壓油質(zhì)量差，消泡性能不好導(dǎo)致空氣進(jìn)入等。

空氣進(jìn)入液壓油中降低了液壓系統(tǒng)的剛度，破壞液流的連續(xù)性，使系統(tǒng)動作滯后并喪失穩(wěn)定性，而在口徑較小的管道中有可能產(chǎn)生“氣阻”，使液壓閥件無法正常工作。同時油液中的空氣壓縮時，會產(chǎn)生局部高溫，液壓油會蒸發(fā)、氧化變質(zhì)，造成液壓油潤滑性能下降，化學(xué)的穩(wěn)定性惡化，加速液壓零件的銹蝕，最終導(dǎo)致液壓系統(tǒng)不能正常工作。

為了防止空氣進(jìn)入油液，建議采取如下措施：一定要按照規(guī)定添加裝載機(jī)指定牌號的液壓油；液壓系統(tǒng)中的吸油管和回油管都必須伸入液壓油油面之下足夠的深度；及時更換失效的密封件，保持系統(tǒng)良好的密封性能；在液壓系統(tǒng)最高處（一般在液壓缸上）安裝排氣閥以利于液壓系統(tǒng)的排氣。

3 防止液壓油溫度過高的措施

山工SEM636輪式裝載機(jī)液壓油正常的工作溫度為30～50℃。油溫過高會造成液壓油粘度下降，泄漏增多，液壓泵的效率降低，執(zhí)行元件運(yùn)動速度變慢，進(jìn)而影響液壓系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性；油溫升高還會加速液壓油氧化變質(zhì)，降低其使用壽命。同時油溫過高，系統(tǒng)中液壓閥將會受熱膨脹，裝配的零件間配合間隔減少，嚴(yán)重時可能導(dǎo)致閥芯卡死；另外過高的油溫會造成液壓密封件快速老化變質(zhì)，喪失密封性能。

為防止液壓油溫度過高，需要注意的主要問題有：按照規(guī)定牌號添加粘度合適的液壓油，液壓油粘度過高過低都會導(dǎo)致油溫升高；保障液壓系統(tǒng)中的冷卻器能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保持好液壓油正常的工作溫度；在保證裝載機(jī)正常工作的條件下，液壓系統(tǒng)中安全閥的壓力調(diào)整到最低，也可以降低液壓系統(tǒng)中液壓油的溫度。同時保持液壓設(shè)備外部的清潔干凈，以利于液壓油散熱。

4 液壓油正確的更換方法

山工SEM636輪式裝載機(jī)每2000工作小時或每年應(yīng)更換液壓油一次，其次如果液壓油嚴(yán)重污染或者變質(zhì)失效時也應(yīng)及時更換，具體的操作步驟如下：

（1）將裝載機(jī)停放在平坦的空地上，變速器置于空檔位，拉上駐車制動器手柄。將固定鎖止桿插入車架，將其鎖止，啟動裝載機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)十分鐘左右，同時反復(fù)多次進(jìn)行提升、下降動臂，前傾和后傾鏟斗，對液壓系統(tǒng)內(nèi)的液壓油進(jìn)行預(yù)熱；

（2）預(yù)熱結(jié)束后，將裝載機(jī)動臂舉升到最高，同時鏟斗后傾到最大位置，發(fā)動機(jī)熄火；

（3）前推鏟斗操縱手柄，在重力作用下鏟斗前翻，液壓油便可排出轉(zhuǎn)斗油缸；在鏟斗前翻到最大位置后，前推動臂操縱桿，動臂在自身重力的作用下下降，動臂油缸中的油液便可排出；

（4）將儲油容器放置與液壓油箱下方的放油口處，放油口處清潔干凈后，擰開放油螺塞，放出液壓油。同時，加油口蓋擰開，保持大氣相通可以加快放油過程；

（5）將液壓油散熱器的進(jìn)油管拆下，殘留在散熱器內(nèi)的液壓油將通過此管排出；

（6）更換液壓油時需將油箱內(nèi)的回油濾芯一同更換，并對加油濾網(wǎng)進(jìn)行清洗；

（7）將液壓油箱及其連接法蘭拆下，用柴油清洗干凈后在通風(fēng)干凈的環(huán)境下晾干；

（8）將新的回油濾芯以及清洗后的加油濾網(wǎng)重新裝回油箱，擰上放油螺塞，裝上油箱蓋，同時將油箱重新裝回原位，最后將液壓油散熱器的進(jìn)油管安裝到位；

（9）將干凈的液壓油加入油箱中，當(dāng)液壓油加到油位計的上規(guī)定刻度后，停止加注并將加油蓋擰好；

（10）將固定鎖止桿從車架上拆除，啟動裝載機(jī)。操作操縱手柄，升降動臂和前傾、后傾鏟斗2～3次，并將裝載機(jī)左右轉(zhuǎn)向到最大角度讓新的液壓油充滿整個液壓系統(tǒng)，之后將發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘，排出液壓系統(tǒng)中的空氣；

（11）最后將裝載機(jī)熄火，擰開油箱加油蓋，將干凈液壓油添加到液壓油箱液位計規(guī)定刻度（即液位計的2/3刻度）。

液壓油對于山工SEM636輪式裝載機(jī)液壓系統(tǒng)能否正常工作至關(guān)重要，因此裝載機(jī)在日常的土石方施工過程中，應(yīng)保持液壓油正常的工作液位，同時保障液壓油干凈清潔不變質(zhì)。如果液壓油出現(xiàn)污染變質(zhì)的情況應(yīng)及時對其進(jìn)行更換，保障液壓系統(tǒng)能夠正常工作，為裝載機(jī)在工程建設(shè)土石方的施工中保駕護(hù)航。