李太安+李佳明+賴如輝+高偉

【摘 要】潤滑油是風電機組齒輪箱中流動的血液，對維持機組的運行及提高機組壽命起到至關重要的作用。隨著現(xiàn)代工業(yè)的不斷進步，對機構(gòu)運行壽命的要求越來越高，這些均要求所采用的潤滑油具有更為優(yōu)異的綜合性能。因此，本文介紹了常見的幾種潤滑油的特點，并對風電機組個潤滑部位的用油選擇進行了討論。

【關鍵詞】風電機組；潤滑部位；用油選擇

一、風電機組潤滑部位

風電機組需要潤滑的部分主要包括主齒輪箱、偏航和變漿齒輪箱及液壓控制系統(tǒng)，變槳軸承、偏航軸承、主軸承以及發(fā)電機軸承等，其中最關鍵的部分是主齒輪箱。它作為風機傳動系統(tǒng)的核心，在整個系統(tǒng)的運作中承擔極為重要的責任，一旦出現(xiàn)故障，主齒輪箱的更換會將帶來極大的損失。

二、潤滑油、潤滑脂的選型

（一）精選礦物質(zhì)抗磨液壓油

抗磨液壓油選用精致的礦物質(zhì)基礎油和添加劑組成，對抗磨液壓油來說，抗磨添加劑的性能最為突出。其抗磨損性良好，能有效減少液壓泵磨損?？寡趸捕ㄐ?、防銹及防腐蝕性能良好?？古菁翱谷榛阅芰己?，橡膠適應性良好。

（二）鈣基礦物質(zhì)潤滑脂和復合鈣基潤滑脂

復合鈣基閏滑脂是由脂肪酸和醋酸制成的復合鈣皂稠化高、中粘度礦油或硅油而成，而合成復合鈣基潤滑脂是由合成脂肪酸和醋酸制成的復合鈣皂稠化高、中枯度礦油而成。復合鈣基潤滑脂的高溫性能好，負荷極壓性好，機械安定性良好，在使用中不易變稀或甩出，可用于寬溫度范圍和負荷較大的機械、密封滾動軸承的潤滑。

（三）復合鋁基潤滑油

復合鋁基潤滑脂是由硬脂酸和苯甲酸與異丙醇鋁反應的生成物與高粘度礦油調(diào)和制成。復合鋁基潤滑脂具有良好的機械安定性和泵送性，在機械作用下不會變稀或流失，并且流動性好，適用于集中潤滑系統(tǒng)。復合鋁基潤滑脂具有良好的抗水性和膠體安定性，不含水也不溶于水，可以使用在潮濕的滾動軸承上。

（四）復合鋰基合成潤滑脂

復合鋰基潤滑脂是由12—羥基硬脂酸與二元酸復合鋰皂作稠化劑制成的。復合鋰基潤滑脂具有很高的滴點和優(yōu)良的高溫流動性，具有優(yōu)良的機械安定性，具有優(yōu)良的抗水性、防銹性和氧化安定性，具有很好的潤滑極壓性能，可以極好地延長的軸承壽命和降低設備噪音，并具有良好的泵送性。

（五）合成工業(yè)齒輪油

采用多功能添加劑配方，具有優(yōu)越的極壓抗磨性能，不僅對常規(guī)的磨損提供極佳的保護，并且防止微點蝕疲勞有關的磨損，全面保護金屬表面。優(yōu)異的冷卻性能以及清洗性能、良好的熱穩(wěn)定性、低溫性能、水解穩(wěn)定性，同時具有較低的摩擦性，降低變速箱能量傳遞的損耗。

（六）聚脲基全合成型潤滑脂

聚脲基潤滑是指稠化劑分子中含有脲基的一類潤滑脂的總稱，其耐高溫，氧化安定性好，抗水性好，在接觸大量水和水蒸氣條件下工作，不流失，潤滑性能優(yōu)越，在高溫、有害介質(zhì)、重負荷沖擊條件下仍保持軸承的良好潤滑。

（七）聚a烯烴全合成、全合成的工業(yè)齒輪油

聚α烯烴是由乙烯經(jīng)聚合反應制成α烯烴，再進一步經(jīng)聚合及氫化而制成。它是最常用的合成潤滑油基礎油，使用范圍最廣泛。聚α-烯烴合成油具有良好的粘溫性能和低溫流動性。合成齒輪油即使在很高的操作溫度和負荷下，仍能保證傳動系統(tǒng)的各個部件不受磨損。該齒輪油產(chǎn)品能和礦物基礎油的產(chǎn)品混溶使用，這樣能延長后者的換油期限。比礦物油齒輪油更耐高溫耐極壓，使用壽命更長。

（八）石蠟基潤滑脂

原油中的烴類成分主要分為烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴。根據(jù)烴類成分的不同，可分為的石蠟基石油、環(huán)烷基石油和中間基石油三類。石蠟基石油含烷烴較多，環(huán)烷基石油含環(huán)烷烴、芳香烴較多，中間基石油介于二者之間。

（九）機組潤滑部位常用潤滑油脂的選擇

根據(jù)以上潤滑油、脂的特點來看，各潤滑部位的用油有以下特點：

三、結(jié)論

潤滑油的正確選用對維持風電機組的可靠性乃至風電機組的穩(wěn)定性起到至關重要的作用。本文對風電機組常用潤滑油的成分、性能及特點進行了概述，并根據(jù)潤滑油的性能特點對各潤滑部分給出了選型推薦。

參考文獻：

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