唐成麗
(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司,貴州 貴陽 550008)
公路施工建設(shè)過程中的工程變更與工程索賠
唐成麗
(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司,貴州 貴陽 550008)
介紹了公路工程變更索賠問題形成原因,以及索賠問題的過程中應(yīng)當(dāng)使用到的方法。
公路工程;建設(shè);工程變更;工程索賠;分析
從項(xiàng)目設(shè)計(jì)的層面上展開分析工作,公路工程施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)質(zhì)量和造價(jià)之間呈現(xiàn)出來的相互關(guān)系是較為密切的,如果說設(shè)計(jì)工作的精準(zhǔn)程度較為低,那么在項(xiàng)目施工階段中出現(xiàn)修改及調(diào)整工作的幾率也就比較高,進(jìn)而也就會(huì)從某些層面之上使得變更和索賠問題出現(xiàn)的幾率大幅度的提升。現(xiàn)階段公路工程設(shè)計(jì)工作進(jìn)行的過程中,施行的項(xiàng)目管理工作的水平相對(duì)來說是較為低的,甚至還有一些建設(shè)單位沒有予以施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)工作充分的重視。那么在公路設(shè)計(jì)階段中,出現(xiàn)不合理設(shè)計(jì)以及隨意提升工程強(qiáng)度要求等問題的幾率也就比較高,那么在公路工程施工階段中出現(xiàn)返工以及變更等問題的幾率自然也就比較高了,憑空為施工相關(guān)工作增添了一定的難度,使得施工單位需要在施工領(lǐng)域中投入更多的資金,難以獲得充足的經(jīng)濟(jì)效益。
一般情況之下來說,以業(yè)主方的因素為基礎(chǔ)引發(fā)的項(xiàng)目變更和索賠問題主要包含以下幾個(gè)方面的內(nèi)容:首先建設(shè)單位是需要對(duì)工程整體性質(zhì)量做出一定程度的保證的。目前我國(guó)范圍之內(nèi)投入建設(shè)的公路工程項(xiàng)目一般情況之下來說都是公益性質(zhì)的,國(guó)家在資金投入領(lǐng)域中占據(jù)的是主體地位,在項(xiàng)目建設(shè)階段中施行的是終身制標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)橛枰粤隧?xiàng)目的質(zhì)量水平充分的重視,那么在原本的設(shè)計(jì)內(nèi)容難以滿足標(biāo)準(zhǔn)中提出要求的基礎(chǔ)上,自然也就需要展開修改和變更等工作了。其次,片面的追求公路工程建設(shè)項(xiàng)目的外觀形象問題。某些從事建設(shè)工作的企業(yè)對(duì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)變更的隨意性是比較強(qiáng)的,片面的重視公路工程項(xiàng)目的外觀形象問題。比方說,在天橋質(zhì)量水平已經(jīng)可以滿足各項(xiàng)使用功能提出的要求的基礎(chǔ)之上,以防街景呈現(xiàn)出來的效果過于單一,針對(duì)天橋的外觀展開美化工作;最終,現(xiàn)階段我國(guó)公路工程項(xiàng)目變更工作進(jìn)行的過程中施行的標(biāo)準(zhǔn)不全面,可操作程度較為低,在施工階段中一般情況之下是不會(huì)依據(jù)設(shè)計(jì)變更標(biāo)準(zhǔn)施行變更工作的。
現(xiàn)階段在施工單位自身實(shí)際管理水平以及技術(shù)水平引發(fā)的項(xiàng)目變更問題出現(xiàn)的幾率是比較高的。比方說:施工單位沒有依據(jù)締結(jié)的合同做出的明確規(guī)定展開施工相關(guān)工作,使得某些工序的質(zhì)量難以滿足相關(guān)的規(guī)章制度提出的要求。與此同時(shí),如果在施工單位個(gè)人因素的影響之下,使得項(xiàng)目沒有在規(guī)定的時(shí)間之內(nèi)完成的話,那么在此情況之下出現(xiàn)變更及索賠問題的幾率也是比較高的。比方說,施工單位沒有在合同中規(guī)定的時(shí)間之內(nèi)完成施工相關(guān)工作,片面的拖延了項(xiàng)目竣工時(shí)間,那么自然也就會(huì)引發(fā)公路工程項(xiàng)目索賠這樣一個(gè)問題。
在各個(gè)工程項(xiàng)目立項(xiàng)之后,首先是需要將可行性報(bào)告編制出來的,并開展項(xiàng)目估算工作,對(duì)項(xiàng)目?jī)?nèi)容和實(shí)際要求之間呈現(xiàn)出來的協(xié)調(diào)性做出一定程度的保證。假如說在技術(shù)方案、可行性報(bào)告等因素的影響之下發(fā)生項(xiàng)目變更及索賠問題的話,那么有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任是一定需要追究的,并在其后展開極為嚴(yán)肅的處理工作,在此基礎(chǔ)之上也就可以對(duì)項(xiàng)目投資產(chǎn)出比做出一定程度的保證了。
針對(duì)設(shè)計(jì)工作的質(zhì)量水平來說,其實(shí)和項(xiàng)目變更控制水平之間呈現(xiàn)出來的相互關(guān)系是較為密切的。變更范圍、數(shù)量基本上也是和設(shè)計(jì)工作的整體質(zhì)量水平之間有著一定的相互關(guān)系。所以,也就應(yīng)當(dāng)對(duì)質(zhì)量關(guān)卡形成有效的控制,以免在項(xiàng)目變更控制領(lǐng)域中呈現(xiàn)出來相關(guān)的問題。如果說是想要對(duì)設(shè)計(jì)工作的整體性質(zhì)量做出保證的話,那么從事設(shè)計(jì)工作的人員是需要和業(yè)主協(xié)調(diào)配合,周全的考慮到各個(gè)層面上的相關(guān)內(nèi)容,對(duì)計(jì)算工作的精確性做出保證。與此同時(shí)也是應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格的依據(jù)批復(fù)范圍之內(nèi)的設(shè)計(jì)范圍、標(biāo)準(zhǔn)以及內(nèi)容等因素來對(duì)設(shè)計(jì)工作進(jìn)行調(diào)整的,以免在設(shè)計(jì)工作完成之后,出現(xiàn)設(shè)計(jì)內(nèi)容變更這樣的問題。
當(dāng)項(xiàng)目立項(xiàng)決策工作完成之后,就需要盡早將準(zhǔn)備工作做好了。變更出現(xiàn)的時(shí)間越早,那么形成的經(jīng)濟(jì)損失也就會(huì)顯得越小。如果說是在公路工程設(shè)計(jì)階段中出現(xiàn)了項(xiàng)目變更,那么僅僅需要針對(duì)施工設(shè)計(jì)圖紙展開調(diào)整工作就可以了,并不會(huì)引發(fā)其他方面的損失,抑或是在施工階段發(fā)生項(xiàng)目變更問題,那么已經(jīng)完成的工序中存在問題的地方是需要拆除掉的,在此基礎(chǔ)之上自然也就會(huì)形成極為嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。因此也就需要及時(shí)的針對(duì)變更問題展開處理工作,爭(zhēng)取可以在較短的時(shí)間之內(nèi)完成相關(guān)的工作,以免形成更為嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。
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U415.1
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1008-3383(2017)10-0204-01
2017-05-02