周麗霞,胡好枝
(江西省公路橋梁工程有限公司,江西 南昌 330000)
在橋梁尤其是大跨度橋梁連續(xù)施工中,掛籃懸臂施工憑借其施工機具少、施工不受跨度影響、經(jīng)濟效益高等優(yōu)點在橋梁施工中占有較大比重。
對于橋梁掛籃,一般由以下幾個部分組成:工作平臺、軌道系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)以及懸吊和承重系統(tǒng)等。對于橋梁建設,掛籃所起的作用主要是支撐模板,并承受模筑混凝土重量,因此掛籃需要有足夠的強度與剛度,并且能夠移動靈活,便于調(diào)整。
懸臂掛籃在施工中的工作原理主要為利用以施工完成的箱梁上精軋螺紋鋼筋作為錨固系統(tǒng),錨固在主桁架之上,并進行混凝土的澆筑,模板內(nèi)澆筑的混凝土通過支點與掛籃的后錨固系統(tǒng)相平衡從而進行懸臂施工。掛籃在行走過程中,需要利用千斤頂進行錨固轉(zhuǎn)換,將錨固力傳遞給后錨小車,因此在豎向應力作用下,使得軌道得以錨固,進而保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。施工人員可以通過手拉葫蘆對掛籃進行移動調(diào)整,可根據(jù)具體的施工質(zhì)量控制標準調(diào)整掛籃,使其移動到位,并進行安裝,為橋梁懸臂施工創(chuàng)造優(yōu)良條件。
掛籃施工工藝流程的控制對橋梁施工質(zhì)量具有較大影響,為提高橋梁施工質(zhì)量,需要確保掛籃施工的順利。掛籃懸臂施工的工藝流程主要為:施工人員首先利用手拉葫蘆將掛籃牽引到位,進行鋼筋的綁扎,在鋼筋綁扎結(jié)束后,開始底部混凝土模板的安裝,緊接著進行腹板的錨固和安裝頂板上波紋管,最后進行端部模板的安裝,在所有模板安裝完成后就可進行混凝土的澆筑,然后可拆掉內(nèi)部模板,穿束張拉并壓漿封錨,在此循環(huán)施工結(jié)束后掛籃前移,進行下一循環(huán)的施工。為保證施工質(zhì)量,需要對施工過程中各質(zhì)量控制點進行嚴格把控。
(1)橋梁掛籃的制作與拼裝
掛籃的拼裝關系著掛籃施工質(zhì)量,是掛籃施工中非常重要的一環(huán),因此應對其重點關注。在掛籃拼裝時施工人員應根據(jù)相關規(guī)范與拼裝方案進行,并對掛籃構(gòu)件實行編號,便于施工組織。掛籃的拼裝工作一般在箱梁混凝土澆筑完成后進行,掛籃的拼裝次序一般為先進行主桁架的拼裝,緊接著對橫梁、底籃等進行拼裝。
掛籃的底籃縱梁采用栓接的方式進行固定,采用栓接有利于掛籃剛度的保證,從而提升掛籃整體的穩(wěn)定性與強度。除此之外,栓接方式連接的模板可以保證結(jié)構(gòu)良好的密封特性,當進行混凝土澆筑時,不會因混凝土的滲漏影響掛籃的施工質(zhì)量。
(2)掛籃靜載試驗
通過掛籃的靜載試驗,可以較全面掌握掛籃的特性,從而能夠有效控制掛籃施工質(zhì)量。在靜載試驗前,首先需要確定合理的荷載值,一般為施工最大荷載的1.2倍。掛籃靜載試驗利用堆載法進行,堆載區(qū)長9 m,其寬5 m,并采用分級加載的方式進行,每次加載都要對其進行詳細的記載分析,保證數(shù)據(jù)的可靠。靜載試驗中的堆載物為沙袋,而且要對稱放置,保證其平衡。在掛籃靜載試驗完成后需要對桁架的連接處與焊縫進行探傷,掌握掛籃狀態(tài),如果產(chǎn)生缺陷與損傷,需要立馬修復。最終要安裝滑架與模板,為掛籃正式施工做好準備。
(3)掛籃移動施工
懸臂掛籃可以通過移動軌道與前移掛籃進行移動,施工中要注意各技術要點,還要注意施工人員的安全管理,保證施工的安全。在利用軌道進行掛籃移動時,需要通過手拉葫蘆進行軌道牽引,直至需要澆筑的混凝土端梁部位,對于導軌,需要按照軸線確定,并利用豎向的預應力將其錨固,并需要保證錨固到位,避免發(fā)生構(gòu)件松動、滑落事故。
對0#梁段進行施工時,需要就利用臨時錨固系統(tǒng)進行錨固,從而在支托架上進行施工,而且保證0#梁段能夠承受橋梁懸臂施工過程中的不平衡力矩。0#梁段施工所采用的支托架可依據(jù)承臺型式、地形情況和地形等條件,綜合比較選擇固定在墩身、地面或者承臺之上。支托架的門式和扇形等多種形式,一般可通過貝雷桁架、型鋼以及各種組合鋼構(gòu)件和預應力鋼筋混凝土等組合而成。支托架的長度等參數(shù)需要依據(jù)現(xiàn)場掛籃施工需求和一次掛籃澆筑的節(jié)段長度等參數(shù)確定。一般其寬度要比箱梁翼板還要寬出0.9~1.6 m,這樣可較為方便地進行箱梁外側(cè)模板的搭設,在縱向上,支托架的頂面需要同箱梁的底部縱向型式一樣。
對支托加的剛度與強度要嚴格控制,避免由于支托架的變形影響施工質(zhì)量。為此,在支托架設計過程中,需要盡可能增大支托架的剛度與整理穩(wěn)定性,一般可采用大型的型鋼、裝配式的鋼桁架和組合體系進行拼裝。在支托架進行正式施工前需要對其進行預壓等操作,盡量較小托架變形對施工質(zhì)量的影響。
支托架在設計過程中要考慮與0#橋段模板的配合,當橋梁結(jié)構(gòu)較高,而且澆筑混凝土施工困難情況下,可考慮在混凝土模板的側(cè)邊適當開些天窗,從而有力于混凝土澆筑的施工和混凝土的振搗等。
對于0#橋段混凝土澆筑應盡可能的采用一次澆筑成型,當由于混凝土方量過大,一次澆筑非常困難時,可考慮采用分次澆筑成型工藝。在其施工過程中要考慮掛籃預埋件和預留孔的位置,避免重復施工等。
對于混凝土澆筑時的溫度要注意,以免溫度應力導致混凝土的開裂,影響施工質(zhì)量。在混凝土整個澆筑過程中,要提高質(zhì)量意識,澆筑要連續(xù)、均勻。振搗適中,防止裂縫的出現(xiàn)。混凝土澆筑完成后還要對其進行灑水養(yǎng)護,避免出現(xiàn)裂縫與混凝土強度無法達標。
根據(jù)上述介紹分析,可見掛籃施工時橋梁施工中非常重要的施工工藝,通過掛籃法進行橋梁的修筑可以保證施工進度,確保橋梁施工質(zhì)量。掛籃是沿頂梁可滑動或者滾動的承重結(jié)構(gòu),可進行模板、鋼筋和預應力管道的安裝,并進行混凝土澆筑與應力的張拉,完成對懸臂段橋梁的施工。
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