日本行業(yè)團體的統(tǒng)計結(jié)果顯示，福島核事故發(fā)生后的五年內(nèi)，有大約1.3萬輛二手汽車及重型工程機械，因被檢測出放射性物質(zhì)超標而被禁止出口。

共同社報道，由于二手汽車及重型工程機械在核事故前沒有被檢測出放射性物質(zhì)的先例，事故后被污染的車輛流通至各地的可能性很高。

該報道指出，被禁止出口的汽車及工程機械中，可能大部分已由商家在清洗之后出售。高峰期出現(xiàn)在2012年，共檢測出6544輛。雖然2015年降至239輛，呈現(xiàn)出減少的趨勢，但政府及相關(guān)商家仍需采取對策。

用于出口的二手車及重型工程機械買賣主要通過拍賣進行，因日本國內(nèi)的交易未規(guī)定須進行輻射測定，所以存在不少在不知污染的情況下就買入車輛的事例。

行業(yè)團體“日本港運協(xié)會”（東京）的統(tǒng)計中未包含汽車及工程機械拆解后出口的情況，因此實際被污染的車輛及機械數(shù)量有可能更多。

日本環(huán)境部雖表示“若經(jīng)過核去污讓輻射量降至標準上限以下，再利用及出口方面不存在問題”，但政府在福島第一核電站周圍的疏散區(qū)域?qū)嵤┑娜ノ圩鳂I(yè)將于2016年度結(jié)束，無法出口的汽車與工程機械的數(shù)量今后也有可能增加。

福島縣的商家則坦言：“關(guān)于去污作業(yè)中使用的汽車及重型工程機械的再利用，在日本國內(nèi)由于形象受損受到擔(dān)憂，實際上只能出口給有需求的東南亞等地?！?