張明鵬 程遠(yuǎn)新 金興玉(中國(guó)石油長(zhǎng)慶油田分公司第一采油廠, 陜西 延安 716000)
安塞油田油氣混輸技術(shù)研究與應(yīng)用
張明鵬 程遠(yuǎn)新 金興玉(中國(guó)石油長(zhǎng)慶油田分公司第一采油廠, 陜西 延安 716000)
安塞油田伴生氣回收率與全國(guó)平均水平相比存在很大差距,制約了地面集輸系統(tǒng)效率的提升和現(xiàn)代化綠色油田的建設(shè)與發(fā)展。本文從伴生氣資源現(xiàn)狀和回收利用情況調(diào)查入手,研究多相流體在管道中流態(tài),提出了適合安塞油田的油氣同步混輸、井口定壓集氣、管網(wǎng)防腐增效等技術(shù)對(duì)策,并進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn),大幅提升了油氣混輸效率,對(duì)推動(dòng)現(xiàn)代油田節(jié)能減排、綠色環(huán)保建設(shè)和可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
安塞油田;油氣混輸;多相流;流態(tài);混輸效率
(1)伴生氣資源現(xiàn)狀 安塞油田地處黃土高原,受特殊地貌環(huán)境和“三低”油藏不利條件的影響,輸油管道翻山越嶺、跨溝架橋,給后生氣回收利用帶來(lái)了一定困難。伴生氣資源總量55.6×104m3/d,主要為富含伴生氣的長(zhǎng)4+5、長(zhǎng)6、長(zhǎng)10油藏,平均氣油比67.6m3/t。輕質(zhì)組份C1、C2含量為77.4%,熱值為氣田一般天然氣的1.5~2倍,具有較高的回收利用價(jià)值。
(2)伴生氣利用情況 主要通過(guò)生產(chǎn)輕烴、混烴、燃?xì)獍l(fā)電、加熱原料等途徑回收利用,輕烴、混烴生產(chǎn)后的干氣用于CNG及發(fā)電、加熱的燃料。在富氣區(qū)塊已建成輕烴回收站5座,撬裝回收裝置3座,燃?xì)獍l(fā)電站12座,加熱裝置677臺(tái)。共利用伴生氣38.4×104m3/d,剩余17.2×104m3/d伴生氣由于分布較為偏遠(yuǎn),全部回收經(jīng)濟(jì)效益十分可觀。
管道多相流會(huì)出現(xiàn)起伏段塞流、瞬時(shí)段塞流、強(qiáng)烈段塞流等,使得管道發(fā)生不穩(wěn)定振動(dòng),增加系統(tǒng)運(yùn)行壓力和安全風(fēng)險(xiǎn)。
起伏段塞流:安塞油田90%以上集輸油管線走向翻山跨溝,在起伏的管道中液體積聚在管段的低洼處阻礙氣體通過(guò)。在上升管中氣體被壓縮,氣體壓力增加,當(dāng)氣體壓力增加到足以支撐上升管中靜液柱壓力時(shí),就會(huì)產(chǎn)生不穩(wěn)定的振動(dòng)現(xiàn)象,導(dǎo)致液體流出。
瞬時(shí)段塞流:頻繁啟停泵會(huì)導(dǎo)致管道中的氣液流量發(fā)生變化而會(huì)產(chǎn)生段塞流,這種段塞流通常由分層流發(fā)展而來(lái),如果受到意外振動(dòng)或氣液流量發(fā)生變化,液體發(fā)生波動(dòng),液膜向前移動(dòng),分層流就會(huì)演變?yōu)槎稳鳌?/p>
強(qiáng)烈段塞流:安塞油田受所處的特殊地理環(huán)境影響,30%管線在翻山跨溝過(guò)程中有立管走向,當(dāng)運(yùn)移液塞長(zhǎng)度大于管道立管部分高度時(shí),壓力波動(dòng)最大、管道出口氣液瞬時(shí)流量變化最大的段塞流,常發(fā)生在氣液量低的立管中。
油氣混輸流程主要為井組→增壓站→聯(lián)合站,以增加站點(diǎn)來(lái)油伴生氣含量和提高站內(nèi)油氣混輸效率為原則,重點(diǎn)從站點(diǎn)油氣同步混輸、油井井口定壓集氣、游梁式打氣筒增壓、完善管道防腐工藝等方面采取對(duì)策,提升站點(diǎn)油氣混輸效率。
(1)站點(diǎn)油氣同步混輸 常規(guī)外輸泵只能輸送原油中溶解伴生氣,制約了井站伴生氣回收。結(jié)合地面集輸系統(tǒng)和伴生氣現(xiàn)狀,進(jìn)行了適應(yīng)性分析研究,選取48個(gè)井組試驗(yàn)同步回轉(zhuǎn)裝置油氣混輸,對(duì)下游站點(diǎn)工藝流程優(yōu)化改造為越站輸油,將原油與伴生氣混輸至聯(lián)合站,增加伴生氣回收3.2×104m3/d。
同步回轉(zhuǎn)裝置工作原理:裝置的核心設(shè)備為同步回轉(zhuǎn)油氣混輸泵,轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)缸偏心安裝,轉(zhuǎn)子繞自身圓心旋轉(zhuǎn),并通過(guò)滑板帶動(dòng)轉(zhuǎn)缸做“同步回轉(zhuǎn)”運(yùn)動(dòng),滑板將氣缸分割成周期性變化的“月牙形”吸入腔和壓縮腔,實(shí)現(xiàn)吸氣及壓縮的不斷循環(huán)過(guò)程,其中油起到潤(rùn)滑、冷卻、密封的作用。
(2)油井井口定壓集氣混輸 選取80口套管氣穩(wěn)定在200m3/d以上的油井開展井口定壓閥集氣工藝試驗(yàn),實(shí)現(xiàn)伴生氣與井組原油混合后經(jīng)集油管線輸送至增壓站點(diǎn)。經(jīng)過(guò)12個(gè)月的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)存在無(wú)法讀取壓力值、易凍堵和動(dòng)火安裝等問(wèn)題,通過(guò)不斷的研究與試驗(yàn),將原有裝置研究改進(jìn)為直讀防凍定壓閥,全部采取絲扣連接工藝。在伴生氣富集區(qū)選取回壓低于1.5MPa的300個(gè)井組進(jìn)行推廣應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)伴生氣進(jìn)站6.0×104m3/d。
(3)游梁式打氣筒增壓 將打氣筒安裝在抽油機(jī)游梁下方,利用抽油機(jī)能量將套管氣抽出后打入油管內(nèi)實(shí)現(xiàn)混輸,設(shè)計(jì)壓力1.5MPa、4MPa,單臺(tái)輸氣量350m3/d,目前試驗(yàn)11臺(tái)。
優(yōu)點(diǎn):工作不需要額外動(dòng)力,節(jié)省大量能源,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、管理方便。缺點(diǎn):匹配性不強(qiáng),安裝后沖程無(wú)法調(diào)節(jié),故障率高,不適應(yīng)于氣量豐富井組(大于350m3/d)。
(4)管道防腐工藝完善 輸油管道受管內(nèi)不穩(wěn)定流動(dòng)、沖擊、水化物、腐蝕、段塞等影響,多相流對(duì)管道的內(nèi)腐蝕速率比單相流管道加快50%。為給油氣混輸提供良好的管道環(huán)境,選取了部分腐蝕速率較大的多相流管線開展HCC環(huán)氧玻璃纖維復(fù)合內(nèi)襯防腐工藝試驗(yàn),增強(qiáng)了管道的應(yīng)力強(qiáng)度,減緩了管道內(nèi)壁結(jié)垢、結(jié)蠟速度,介質(zhì)流動(dòng)阻力同比下降10%。
油氣同步混輸、井口定壓集氣和改善管道環(huán)境等新技術(shù)在安塞油田試驗(yàn)初見成效,解決了油氣分輸工程建設(shè)費(fèi)用高和常規(guī)混輸效率低等問(wèn)題,為伴生氣回收提供了新途徑,適合于黃土高原特殊的地理環(huán)境,具有較好的發(fā)展前景。但同時(shí)存在一些技術(shù)難題,今后將加大混輸泵和同步回轉(zhuǎn)等配套技術(shù)的攻關(guān)力度,持續(xù)提升油氣混輸效率,推進(jìn)綠色油田建設(shè)。
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張明鵬(1982- ),男,漢族,陜西西安人,工程師,主要從事地面工程管理工作。