復(fù)雜成品油管道水力系統(tǒng)主要控制技術(shù)分析

賀超(中國(guó)石化銷售有限公司華北分公司津冀輸油處， 天津 300000)

復(fù)雜成品油管道水力系統(tǒng)主要控制技術(shù)分析

賀超(中國(guó)石化銷售有限公司華北分公司津冀輸油處， 天津 300000)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)化的快速發(fā)展，同時(shí)國(guó)際形勢(shì)的發(fā)展也在不斷的變化，現(xiàn)代化國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中，石油產(chǎn)品的需求量在逐漸的增加。石油產(chǎn)品利用管道作為輸送方式既經(jīng)濟(jì)又?，F(xiàn)階段，我國(guó)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)中已經(jīng)越來(lái)越流行這樣的運(yùn)輸方式?？刂茝?fù)雜成品管道水力系統(tǒng)的主要技術(shù)分為兩種形式，一種是壓力控制，另一種是流量控制，正確選擇管道的控制方法關(guān)系到整體管道系統(tǒng)的操作管理與安全運(yùn)行。

成品油管道 水力系統(tǒng) 控制技術(shù) 具體分析

本文重點(diǎn)對(duì)控制復(fù)雜成品油管道水力系統(tǒng)的兩種控制技術(shù)進(jìn)行比較與研究，將管道的實(shí)際狀況進(jìn)行整合，根據(jù)控制油管水力系統(tǒng)的技術(shù)進(jìn)行研究，希望通過(guò)業(yè)內(nèi)人士的不斷努力下，尋找出有效的控制技術(shù)方法，通過(guò)以下方面做出具體分析。

1 對(duì)于復(fù)雜成品管道水力系統(tǒng)中的控制技術(shù)進(jìn)行比較

隨著我國(guó)成品油管道的逐漸發(fā)展，成品油管道的管徑占有的面積是越來(lái)越大，管道的長(zhǎng)度也越來(lái)越長(zhǎng)，管道占用的地區(qū)也就會(huì)越來(lái)越復(fù)雜，輸送油的種類也愈加多樣化，輸送的手段就會(huì)變的比較復(fù)雜。在這樣的情況下，對(duì)成品油管的要求就逐漸的增高。在設(shè)計(jì)管道的過(guò)程中，選擇合理的控制管道水力系統(tǒng)的技術(shù)十分重要。根據(jù)實(shí)際研究表明，我國(guó)目前存在兩種控制技術(shù)，分別是壓力控制與流量控制兩種控制技術(shù)，要想實(shí)現(xiàn)兩種控制技術(shù)能夠充分的發(fā)揮作用，具體通過(guò)以下方面。

(1)實(shí)現(xiàn)壓力控制方法 成品油管的干線是運(yùn)用監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集技術(shù)控制系統(tǒng)，壓力控制可以實(shí)現(xiàn)調(diào)度干線管道水力系統(tǒng)。主要負(fù)責(zé)控制中間泵進(jìn)站、出站、末站進(jìn)出站的壓力。若想實(shí)現(xiàn)壓力控制需要通過(guò)控制變頻泵與調(diào)節(jié)閥才能完成。控制調(diào)度中心還需要控制變頻泵與調(diào)節(jié)閥，具體通過(guò)管道的運(yùn)行進(jìn)行控制出站的壓力，這樣可以避免管道超量以及達(dá)到安全運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)。調(diào)度中心還需要設(shè)定出站系統(tǒng)壓力，經(jīng)過(guò)調(diào)度控制中心的授權(quán)之后再進(jìn)行站控系統(tǒng)給定，運(yùn)用這樣的控制權(quán)限方式才能實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)閥的正常運(yùn)行，還能實(shí)現(xiàn)切換中沒(méi)有任何的擾動(dòng)。壓力控制選取壓力作為直接控制的參數(shù)，壓力控制優(yōu)勢(shì)在于流程比較簡(jiǎn)單、控制方式簡(jiǎn)捷、安全可靠，當(dāng)管道遇到進(jìn)出口的壓力變化時(shí)，同時(shí)管道的流量也會(huì)發(fā)生變化。

(2)實(shí)現(xiàn)流量控制方式 流量控制通常運(yùn)用在管道內(nèi)改變調(diào)速泵流量穩(wěn)定的設(shè)定值上，一旦站內(nèi)沒(méi)有調(diào)速泵可以通過(guò)出站的超聲波計(jì)流量的測(cè)流量值當(dāng)做調(diào)換參數(shù)，還可以充分的利用調(diào)節(jié)閥進(jìn)行流量的調(diào)節(jié)。流量控制的方法較為復(fù)雜，尤其是流量參數(shù)引入控制，外加流量上添加檢測(cè)流量部分。流量控制的優(yōu)勢(shì)在于能夠確保管道沿線流量準(zhǔn)確、運(yùn)行平穩(wěn)。由于，重要控制長(zhǎng)度管道安全運(yùn)行參數(shù)的就是壓力，因此，需要選用流量控制進(jìn)行管道自動(dòng)化控制的要求較高，運(yùn)用這樣的控制方式還需要建立有效的保護(hù)措施。

2 對(duì)于復(fù)雜成品管道水力系統(tǒng)中運(yùn)用有效控制技術(shù)的建議

經(jīng)研究表明，成品油管道在安全運(yùn)行的過(guò)程中，水力系統(tǒng)只占據(jù)管道的平衡動(dòng)態(tài)過(guò)程。由于，油品具有比較多的種類，油品的物質(zhì)也有一定的差距，管道在遇到不同的油品與不同的運(yùn)行時(shí)間所產(chǎn)生的情況也不同，管道水力系統(tǒng)具備獨(dú)特的特點(diǎn)，輸送的油品種類繁多、運(yùn)輸線多、管線距離長(zhǎng)、運(yùn)輸?shù)貏?shì)起伏大、站場(chǎng)輸送量多、站場(chǎng)功能相對(duì)也比較復(fù)雜等。因此，根據(jù)水力系統(tǒng)控制技術(shù)的不同需要選取合適的控制功能方案，為復(fù)雜成品油管道水力系統(tǒng)的優(yōu)化得到落實(shí)。

(1)制定合理的成品油管水力系統(tǒng)方案 成品油管道水力系統(tǒng)的最終運(yùn)輸路線需要達(dá)到輸送量與下載平衡要求，在此過(guò)程中，還要對(duì)運(yùn)輸?shù)貏?shì)不平、沿線分輸、站場(chǎng)功能等影響問(wèn)題進(jìn)行解決，制作出混合控制方案對(duì)整體成品油管網(wǎng)進(jìn)行控制。管道控制中的兩種控制技術(shù)分別有自身的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)，綜合分析影響成品管道水力系統(tǒng)的全部因素的關(guān)鍵點(diǎn)，再進(jìn)行制定有效的控制管道水力系統(tǒng)的方案

(2)建議采用壓力控制與流量控制技術(shù) 在管道輸送過(guò)程中，很容易出現(xiàn)管道的高點(diǎn)、低點(diǎn)、以及翻越點(diǎn)中存在較大落差等產(chǎn)生管道超壓、負(fù)壓等較為危險(xiǎn)的部分。在這樣的情況下，建議采用壓力控制的方式來(lái)確保管道的安全運(yùn)行。還建議采用流量控制的方式，使用在管道注入與分輸部位，保障流量的準(zhǔn)確度。

(3)建議在成品油管道輸入口設(shè)置壓力開(kāi)關(guān) 在進(jìn)行選取合理的控制技術(shù)時(shí)，一定要重視運(yùn)用時(shí)設(shè)置有效的保護(hù)措施，例如，將本站的輸入口設(shè)置上開(kāi)關(guān)控制壓力，為了避免管道中高壓或者低壓造成的輸油泵機(jī)組或者外管道的損壞。

(4)建議分輸作業(yè)在混合油品到達(dá)之前或者之后進(jìn)行 成品油管水力系統(tǒng)在各分輸站進(jìn)行分輸時(shí)，必須躲避管道中的混油段，只進(jìn)行分輸純凈的成品油。管道分輸站進(jìn)行分輸過(guò)程中，需要在混油到達(dá)改分輸站之前或者之后進(jìn)行分輸作業(yè)。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，復(fù)雜成品油水力系統(tǒng)在選取合理的控制技術(shù)時(shí)，需要重視控制技術(shù)中的相互協(xié)調(diào)關(guān)系。在成品油管道初期投產(chǎn)輸量與設(shè)計(jì)輸量之間會(huì)存在很大的差異，在進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)全面的考慮成品油管道水力系統(tǒng)的不同控制方式，只有這樣才能確保油品管道的穩(wěn)定運(yùn)行，同時(shí)，盡量減少混合油量，將復(fù)雜成品油管道水力系統(tǒng)的運(yùn)行效率進(jìn)一步提高。

[1]李苗.復(fù)雜成品油管道水力系統(tǒng)主要控制技術(shù)研究[D].西安石油大學(xué),2015.

[2]陳秀麗.長(zhǎng)輸成品油管道SCADA系統(tǒng)及控制策略系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D].華南理工大學(xué),2011.

[3]崔艷雨.成品油管道優(yōu)化運(yùn)行技術(shù)研究[D].中國(guó)石油大學(xué)(華東),2013.