電梯檢驗過程中的事故傷害及其預(yù)防措施

馮林 騰明明(喀什地區(qū)特種設(shè)備檢驗檢測所，新疆 喀什 844000)

電梯檢驗過程中的事故傷害及其預(yù)防措施

馮林 騰明明(喀什地區(qū)特種設(shè)備檢驗檢測所，新疆 喀什 844000)

隨著我國社會經(jīng)濟不斷發(fā)展，電梯已經(jīng)成為當(dāng)今高層建筑中的重要交通工具。但是在電梯檢驗過程中，時常會出現(xiàn)安全事故問題。因此，為了能夠保障電梯檢修工作的安全性。本文重點對電梯檢驗中的事故傷害進行分析，進而提出方式事故傷害的有效措施。

電梯檢驗；事故傷害；預(yù)防措施；安全性

電梯的出現(xiàn)給人們生活帶來了極大便利性。當(dāng)今電梯工具在日常應(yīng)用中愈加廣泛，在各個地區(qū)都在快速普及。但是針對電梯檢測工作來說，電梯檢測是一種典型的高空、高危作業(yè)形式，在作業(yè)過程中存在著注重安全隱患問題，如果檢測人員專業(yè)技能不足，不注重日常的安全防范，則很容易造成安全事故問題。因此，針對電梯事故傷害問題，需要通過有效措施進行預(yù)防，避免造成事故傷害問題。

1 電梯檢驗過程中的事故傷害

1.1 機械傷害

在電梯檢驗過程中當(dāng)中，機械傷害問題作為主要事故傷害因素，主要是因為開展檢驗工作需要對各類機械進行深度分析和集中控制，如果檢驗人員在工作中操作失誤，就會因為電梯運動而造成傷害。同時，電梯系統(tǒng)結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，內(nèi)部零件也非常多，不容檢驗人員出現(xiàn)絲毫失誤，否則即可能造成安全事故。就其根本是因為電梯在實際運行當(dāng)中，局部零部件會產(chǎn)生異常運轉(zhuǎn)問題，從而造成事故傷害。這就需要工作人員加強對檢驗工作的重視程度，提出行之有效的預(yù)防、處理措施。如在電梯安全鉗檢驗當(dāng)中，在限速器無法動作條件下，如果強行封安全回路即可造成嚴重的危害，甚至造成整個電梯系統(tǒng)失靈。

1.2 墜梯傷害

由于電梯的結(jié)構(gòu)特性，導(dǎo)致墜梯問題的實力也非常多，加上電梯檢驗人員高空作業(yè)，不僅僅要進入井道或在轎廂頂部作業(yè)，同時也會在井底部作業(yè)，如果因操作不當(dāng)造成墜梯問題，會造成嚴重的傷害。再者，電梯檢驗人員在機房作業(yè)過程中，由于要對邊緣進行驗收和分析，從而造成邊緣化工作問題，對整個電梯結(jié)構(gòu)和控制結(jié)構(gòu)造成嚴重的影響，同樣會出現(xiàn)墜梯等問題。

1.3 電氣傷害

在電梯檢驗事故傷害案例當(dāng)中，電氣傷害需要加強工作人員高度關(guān)注和集中處理。其中，主要的電氣傷害包括靜電類、雷電類、電弧燒傷、漏電類等電氣傷害。就其根本是因為電梯的電氣系統(tǒng)環(huán)境濕度不符合標準，最終造成電器系統(tǒng)出現(xiàn)問題。再者，由于電氣傷害會造成非常嚴重的影響，對檢修工作的開展造成很大的制約作用，這就需要工作人員能夠根據(jù)電梯實際運作情況進行具體分析。

2 電梯檢驗中預(yù)防事故傷害的有效措施

2.1 提高安全意識

從本質(zhì)上說，造成電梯事故傷害的主要因素就是人為因素，這就需要貫徹更加有效的安全策略，保障管理維度和控制模型間的有效性，不斷提高工作人員的安全意識。要求相關(guān)管理單位能夠加強安全培訓(xùn)力度，提高電梯檢驗人員的綜合素質(zhì)，從而保障能夠有序完成相應(yīng)工作。在正式開展檢驗工作過程中，檢驗人員必須要具備較高的安全意識，并結(jié)合實際工作情況進行綜合性控制，全面落實安全管理機制中的各項制度和操作流程，加強安全隱患的預(yù)防工作，根據(jù)標準化流程開展有關(guān)工作。

2.2 加強工作人員專業(yè)素養(yǎng)

由于電梯檢驗是一項非常危險的工作，這就要求工作人員能夠結(jié)合實際工作情況進行統(tǒng)籌分析，保障安全管理機制的有效性，提高檢驗人員的專業(yè)素質(zhì)，從而提高電梯檢驗工作的安全性。電梯管理部門需要將安全制度落實到實處，優(yōu)化電梯檢驗制度。同時，需要對電梯檢驗人員資質(zhì)進行嚴格審查，保障電梯檢驗人員的綜合水平能夠滿足實際要求，保證每個電梯檢驗人員都能夠持證山崗。

2.3 創(chuàng)設(shè)安全檢驗環(huán)境

構(gòu)建完善的管理機制，針對不同的電梯故障問題進行集中分析和處理，保障管理模型和控制體系能夠滿足實際應(yīng)用標準，同時為電梯檢驗工作創(chuàng)設(shè)有效的工作環(huán)境，在實際檢驗體系運作過程中，需要事先保障檢驗環(huán)境能夠達到安全標準，并且要構(gòu)建安全監(jiān)督機制和控制措施，這樣能夠在一定程度上降低安全事故的發(fā)生幾率。也就是電梯檢驗人員對現(xiàn)場進行集中驗收和綜合管理，提前做好安全防范工作，這樣才能夠進一步保障電梯檢驗人員的安全。

2.4 構(gòu)建安全監(jiān)測系統(tǒng)

充分利用信息技術(shù)、計算機技術(shù)、監(jiān)測技術(shù)構(gòu)建電梯運行狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，通過對電梯控制系統(tǒng)中加入監(jiān)測設(shè)備，實現(xiàn)電梯系統(tǒng)的監(jiān)測功能，這樣就能夠在電梯運行過程中時刻關(guān)注電梯運行狀態(tài)，實現(xiàn)動態(tài)化管理模式。該方法不僅能夠提高電梯檢修質(zhì)量、效率，同時也能夠提供電梯運行的安全性。例如制動系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，通過監(jiān)測系統(tǒng)能夠直接判斷出故障部位，可能造成故障的原因，這樣即可讓電梯檢驗人員提前做好工作準備，并且根據(jù)電梯故障原因做好安全事故預(yù)防措施，從而提高電梯檢驗工作的安全性。

3 結(jié)語

綜上所述，由于電梯在實際運行中容易出現(xiàn)故障問題，為了能夠保障電梯檢修中的安全性。本文首先對電梯檢驗中事故傷害類型進行了分析，包括機械傷害、電氣傷害、墜梯傷害等；進而提出了預(yù)防事故傷害的幾點措施，主要是提高檢驗人員的專業(yè)素養(yǎng)和安全意識，并通過構(gòu)建良好的檢修環(huán)境和監(jiān)控系統(tǒng)，從而提高檢驗工作的安全性。

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