長治市公交有限責(zé)任公司 供稿
500輛純電動公交車全部上線,2000余名公交人全員參與,11月4日,為防治大氣污染,長治市政府采取了機動車限號行駛的應(yīng)急措施,限號期間公交車免費乘坐,全市環(huán)境保護攻堅戰(zhàn)全面打響。長治公交擔(dān)負(fù)起全市人民的出行任務(wù),在未來148天實行免費公交的日子里,長治公交人在35條線路上踐行著自己的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
11月2日,公司接到市委、市政府通知,為改善空氣質(zhì)量、保護公眾健康,市政府決定從2017年11月4日到2018年3月31日在主城區(qū)實行單雙號限行措施,限行期間,提倡市民綠色出行,主城區(qū)公交車免費乘坐。作為公益性企業(yè),公交公司肩負(fù)著將政府發(fā)展成果惠及百姓的重要職責(zé),關(guān)系著城市的形象和百姓日常生產(chǎn)、生活中的出行需求。在限行前的兩天里,公司連續(xù)召開會議安排部署,公司黨委會、行政會、參運分公司、相關(guān)部門會議接連不斷,從投幣箱的封閉到粘貼標(biāo)識,從會議車輛調(diào)度到人員到位,從如何確保安全營運到怎樣提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),面面俱到、事無巨細(xì),最終確定了《長治市公共交通總公司主城區(qū)公交車免費乘坐營運實施方案》,7個營運分公司,11個機關(guān)科室領(lǐng)取任務(wù),克服一切困難,全力保障免費公交的實施。這一刻,廣大公交干部職工感受并意識到,這是一項政治任務(wù),更是長治公交接受考驗的時刻,公交人要形成上下聯(lián)動“一盤棋”,不折不扣、不遺余力地完成這項任務(wù)。
11月4日清晨,當(dāng)35條線路的首班車駛向市區(qū)街頭時,長治公交人已經(jīng)做好了接受考驗、為廣大市民服務(wù)的準(zhǔn)備。按照實施方案的分工及要求,公司領(lǐng)導(dǎo)紛紛來到各自的包點單位、線路和站點,及時掌握第一手資料,完善營運實施方案。各參運分公司為此制訂詳細(xì)的營運計劃,密切關(guān)注客流變化情況,及時調(diào)整發(fā)車時間,協(xié)調(diào)安排跨線路車輛調(diào)配,采取加密趟次,縮短發(fā)車間隔,增加高峰班次、延長首末班發(fā)車時間等措施,確保車輛運力科學(xué)調(diào)配,實現(xiàn)運力全部上線運行,以滿足群眾出行需求;利用智能調(diào)度系統(tǒng)對車輛進行全面監(jiān)控,強化遠(yuǎn)程調(diào)度、實時調(diào)度等智能化手段的運用,協(xié)調(diào)分公司發(fā)揮二級調(diào)度平臺功能和作用,適時增調(diào)車輛,保證乘客方便快捷出行,防止出現(xiàn)乘客大面積滯留。經(jīng)初步統(tǒng)計,實施免費公交,公司投入營運車輛500余臺,日增加趟次410余趟,末班車營運時間延長,最長一班延長1小時,末班車由18時50分延長至20時;同時,成立應(yīng)急車隊,隨時做好充實到一線參加營運工作的準(zhǔn)備。
優(yōu)質(zhì)服務(wù)一直是公交永恒不變的主題,無論是免費前還是免費后。特別是在客流劇增的狀態(tài)下,提高服務(wù)質(zhì)量成為公交當(dāng)前工作的又一大重點。只有時刻關(guān)注乘客需求,才能不斷提高公交服務(wù)質(zhì)量。
11月4日是免費乘坐公交政策實施的第一天。據(jù)統(tǒng)計,客流比平時增加了50%,由平時的19.7萬人次增加到29.75萬人次。11月6日是星期一,市民上班、學(xué)生上學(xué)的人數(shù)增加,日客流量再次提升,日增長約1.3萬人次,達(dá)到31.05萬人次。
為了進一步維護站點乘車秩序,及時解答乘客問詢,盡所能滿足乘客的需求,由機關(guān)150名后勤工作人員組建了應(yīng)急導(dǎo)乘員隊伍,分赴市內(nèi)各大站點,提醒廣大乘客規(guī)范乘車秩序,監(jiān)督駕駛員規(guī)范進出站,引導(dǎo)乘客自覺前門上車、后門下車,大大地提高了營運效率,縮短了車輛的滯留時間。
車輛的正常運營,為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),離不開后勤保障部門的配合與支持。實施免費公交以來,為一線提供助力的多個部門始終在默默努力著。
在這個冬日里,長治公交無疑是一派熱火朝天的景象,“早起一點來到崗位上心里會更踏實一些,確認(rèn)無誤后下班回家晚一點真的不算什么,誰要有個頭疼腦熱挺一挺就過去了”,大家都不謀而合地堅守著這份責(zé)任,這份為了長治的天藍(lán)水碧,為了你我他平安出行的承諾。(張嘉璐)