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      “東二代”胡信東辭別東風(fēng)翁運(yùn)忠接任東風(fēng)雷諾副總裁

      2017-03-06 19:01
      關(guān)鍵詞:東風(fēng)公司東風(fēng)汽車十堰

      10月31日是東風(fēng)雷諾執(zhí)行副總裁胡信東在東風(fēng)雷諾工作的最后一天,同時(shí),他也將離開(kāi)東風(fēng)公司。東風(fēng)汽車零部件(集團(tuán))有限公司原總經(jīng)理翁運(yùn)忠在11月9日接替胡信東。

      成立三年來(lái),東風(fēng)雷諾人事變動(dòng)頻繁,主要因?yàn)槠洳徽皲N量。不過(guò)自今年下半年起,雷諾品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)已經(jīng)有了明顯向好的趨勢(shì)。

      10月,雷諾在華銷量達(dá)4545輛,其中國(guó)產(chǎn)車型科雷嘉單車銷量4006輛,環(huán)比增長(zhǎng)130.5%。雖然11月10日上市的國(guó)產(chǎn)科雷傲無(wú)疑將為東風(fēng)雷諾注入了新鮮血液。但壓在翁運(yùn)忠這位中方一把手肩上的擔(dān)子依舊很重。

      按照東風(fēng)雷諾的規(guī)劃,長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)是要占到中國(guó)汽車市場(chǎng)3%的市場(chǎng)份額,即便不算未來(lái)國(guó)內(nèi)車市整體的增量,僅按當(dāng)下車市2000萬(wàn)輛的整體銷量來(lái)看,東風(fēng)雷諾在接下來(lái)幾年至少要實(shí)現(xiàn)60萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)。

      根據(jù)東風(fēng)雷諾今年前10個(gè)月累計(jì)1.9萬(wàn)輛的銷量來(lái)看,要想在中國(guó)汽車市場(chǎng)占據(jù)3%的市場(chǎng)份額仍然有很長(zhǎng)一段路要走。

      翁運(yùn)忠先后在東風(fēng)汽車公司車輪廠、東風(fēng)汽車有限公司零部件事業(yè)部規(guī)劃發(fā)展處、東風(fēng)汽車有限公司零部件事業(yè)部工作,歷任副總經(jīng)理、總工程師,處長(zhǎng)、常務(wù)副總經(jīng)理等職務(wù),后期執(zhí)掌東風(fēng)汽車零部件(集團(tuán))有限公司。

      目前,還不知道胡信東的下一站會(huì)去哪里,但不論是創(chuàng)業(yè)還是轉(zhuǎn)投他家企業(yè),相信今年剛滿48歲的他未來(lái)還有很長(zhǎng)的路要走。

      1978年,為支援二汽(東風(fēng)汽車公司前身)建設(shè),胡信東隨身為教師的父母從大連舉家遷往十堰。在當(dāng)?shù)啬钔晷W(xué)、初中和高中后,到武漢上大學(xué)。

      1993年畢業(yè)分配選擇回十堰。此后20年,他在二汽完成兩段從零起步的成長(zhǎng)歷程。第一個(gè)10年(1993年至2003年),在46廠(懸架彈簧公司)工作。在東風(fēng)零部件集團(tuán)工作期間,參與東風(fēng)車橋業(yè)務(wù)重組,成立亞洲最大商用車車橋公司,并親歷東風(fēng)總部從深山十堰搬遷武漢。

      第二個(gè)10年(2003年至2013年),他從辦公室調(diào)任集團(tuán)總部,參與東風(fēng)公司國(guó)際談判、并購(gòu)與投資以及整體香港上市等重大項(xiàng)目。

      在擔(dān)任東風(fēng)集團(tuán)法務(wù)部部長(zhǎng)、證券事務(wù)部部長(zhǎng)和資本運(yùn)營(yíng)部部長(zhǎng)期間,他完成了上市公司武漢塑料與湖北廣電及東風(fēng)鴻泰的重組,參與東風(fēng)商用車業(yè)務(wù)從東風(fēng)有限的分立、收購(gòu)和與VOLVO合資,以及東風(fēng)裕隆,東風(fēng)格特拉克變速箱等整車和關(guān)鍵總成合資公司的設(shè)立和重組。

      作為職業(yè)生涯的第三段,胡信東又從零開(kāi)始運(yùn)作東風(fēng)雷諾項(xiàng)目。前期,他幾乎全程參與東風(fēng)與雷諾合資合同的所有談判工作。

      時(shí)任東風(fēng)公司董事長(zhǎng)的徐平對(duì)他提出兩個(gè)要求:一是負(fù)責(zé)東風(fēng)雷諾;二是盡快做到四個(gè)早日——早日完成三江雷諾項(xiàng)目重組和政府審批;早日開(kāi)工建設(shè);早日高質(zhì)量完成首期產(chǎn)品準(zhǔn)備;早日投產(chǎn),早日盈利。

      “如果允許我干10年,基本上就是完成東風(fēng)雷諾兩個(gè)中期事業(yè)計(jì)劃?!?015年初,46歲的胡信東在接受《汽車商業(yè)評(píng)論》獨(dú)家采訪時(shí)曾笑言。

      現(xiàn)在來(lái)看,除“早日盈利”外,其他任務(wù)在他四年任期內(nèi)已達(dá)成,可以說(shuō)他已經(jīng)完成了東風(fēng)雷諾項(xiàng)目一期的全部工作,團(tuán)隊(duì)和管理體系已經(jīng)成熟,完全具備了獨(dú)立前行的能力。這個(gè)時(shí)候選擇放手屬于合適時(shí)機(jī)。

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