凌春霞+吳思亮+繆勝龍

美軍偵察機(jī)部隊(duì)主力：奧法特第55作戰(zhàn)大隊(duì)

內(nèi)布拉斯加州奧法特第55作戰(zhàn)大隊(duì)是美國(guó)空軍主要的情報(bào)監(jiān)視偵察（ISR）任務(wù)部隊(duì)，該大隊(duì)主戰(zhàn)裝備是以C-135機(jī)身為平臺(tái)改裝的RC-135偵察機(jī)（機(jī)尾噴涂OFF代碼），執(zhí)行信號(hào)偵察、雷達(dá)情報(bào)收集、軍控條約認(rèn)證、彈道導(dǎo)彈測(cè)試與核測(cè)試監(jiān)視等任務(wù)，是美國(guó)空軍空戰(zhàn)司令部特種偵察和特種任務(wù)飛機(jī)的大本營(yíng)。第55作戰(zhàn)大隊(duì)下轄第38偵察中隊(duì)，管理飛行員、導(dǎo)航員和維修技師，第343偵察中隊(duì)管理電子戰(zhàn)軍官和隨機(jī)技術(shù)軍官，第97中隊(duì)管理其他機(jī)組成員。奧法特空軍基地裝備了17架RC-135V/ W“鉚釘聯(lián)合”偵察機(jī)，負(fù)責(zé)在全球范圍內(nèi)收集信號(hào)情報(bào)。據(jù)第55作戰(zhàn)大隊(duì)指揮官莫亨·克里希納上校介紹，RC-135偵察機(jī)隊(duì)的口號(hào)是：“偵察是我的生活，危險(xiǎn)是我的業(yè)務(wù)”。

第55作戰(zhàn)大隊(duì)的主戰(zhàn)裝備RC-135由波音707機(jī)體改裝而成，長(zhǎng)46.6米，翼展44.4米，高12.95米，安裝4臺(tái)普拉特-惠特尼公司的TF33-P-9渦扇式發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)推力7257千克力，最大航程可達(dá)1.2萬(wàn)千米，巡航速度860千米，任務(wù)高度通常在15千米以上，續(xù)航時(shí)間超過(guò)12小時(shí)，由于各種型號(hào)的RC-135都裝有空中加油裝置，因此實(shí)際上的飛行時(shí)間可以大大超過(guò) 12小時(shí)，續(xù)航時(shí)間可達(dá)20小時(shí)。

RC-135自問(wèn)世以來(lái)已有A、S、U、V、W、X等多種改進(jìn)型，分別用于信號(hào)情報(bào)、電子情報(bào)和彈道導(dǎo)彈情報(bào)的偵察。其中，RC-135S“眼鏡蛇球”是偵察彈道導(dǎo)彈的主要機(jī)型，它裝備有高精度的光學(xué)探測(cè)裝置，可以測(cè)量再入大氣層的彈頭，機(jī)載電子偵察設(shè)備可以收集、處理和分析導(dǎo)彈制導(dǎo)的電波頻率及相關(guān)信息，因此該機(jī)型是美國(guó)戰(zhàn)區(qū)導(dǎo)彈防御計(jì)劃的重要組成部分，未來(lái)還將在太平洋空軍司令部長(zhǎng)期部署，收集彈道導(dǎo)彈的測(cè)試數(shù)據(jù)。洛克希德-馬丁公司負(fù)責(zé)對(duì)RC-135改進(jìn)計(jì)劃提供方案研究與評(píng)估，制訂了名為“薄片”（Thin Slice）的研究計(jì)劃，通過(guò)試驗(yàn)平臺(tái)為美軍提供能夠?qū)嵤﹤刹旌吞胤N滲透作戰(zhàn)的飛機(jī)的作戰(zhàn)能力。

RC-135V和WC-135W“不死鳳凰”任務(wù)是實(shí)時(shí)偵測(cè)空中各種電磁波信息，對(duì)目標(biāo)進(jìn)行定位、分析、記錄和信息處理，雷達(dá)偵察系統(tǒng)收集世界上各種預(yù)警、制導(dǎo)和引導(dǎo)雷達(dá)的頻率等技術(shù)參數(shù)，并對(duì)其進(jìn)行定位，測(cè)量精度可精確到±0.1微米、方位可精確到±1度。機(jī)載通信信號(hào)偵察系統(tǒng)可偵察到音頻、話頻、電傳、電報(bào)等信號(hào)，在1萬(wàn)米高度可偵測(cè)到600～800千米距離的電臺(tái)。所偵測(cè)到的電子信號(hào)自動(dòng)錄音，并通過(guò)壓縮通信傳給地面站或返回基地進(jìn)行處理。對(duì)特別重要的信息情報(bào)，它可以通過(guò)監(jiān)聽手段直接形成情報(bào)，及時(shí)報(bào)告給地面指揮官。機(jī)載紅外探測(cè)器和前視雷達(dá)探測(cè)距離238～370千米，可在360千米內(nèi)分辨出3.7米長(zhǎng)的物體。目前，WC-135W主要在朝鮮半島進(jìn)行任務(wù)飛行，負(fù)責(zé)收集大氣中的粉塵，作為監(jiān)督核試驗(yàn)的證據(jù)。

最新改進(jìn)型RC-135X“蛇眼”偵察機(jī)裝備了機(jī)載高頻、甚高頻和極高頻無(wú)線電通信、雷達(dá)和多普勒/GPS/INS先進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng)，先進(jìn)的光電系統(tǒng)包括遠(yuǎn)距離可視紅外偵察傳感器、激光測(cè)距儀和任務(wù)檢驗(yàn)軟件，系統(tǒng)可以與美國(guó)空軍作戰(zhàn)飛機(jī)和地面指揮中心甚至與衛(wèi)星直接聯(lián)系，能夠?qū)?shí)時(shí)情報(bào)在第一時(shí)間傳給世界范圍內(nèi)的美軍戰(zhàn)區(qū)指揮官。RC-135X在執(zhí)行偵察任務(wù)時(shí)無(wú)須進(jìn)入敵國(guó)領(lǐng)空或者過(guò)于貼近敵國(guó)領(lǐng)空活動(dòng)，可在公共空域進(jìn)行偵察活動(dòng)，因此并沒有配備武器系統(tǒng)。

第55作戰(zhàn)大隊(duì)2架WC-135W和3架RC-135S的機(jī)隊(duì)規(guī)模不大，但是由于C-135機(jī)身已經(jīng)老化，機(jī)組人員和維修技師都在合力保持機(jī)隊(duì)健康，避免這些老飛機(jī)出現(xiàn)“過(guò)度部署”的情況，因此大隊(duì)也成為美國(guó)空軍重點(diǎn)關(guān)注的升級(jí)對(duì)象。美國(guó)空軍“大狩獵旅行”（Big Safari）項(xiàng)目辦公室負(fù)責(zé)改裝升級(jí)特種任務(wù)飛機(jī)，已經(jīng)為C-135系列飛機(jī)更換了新發(fā)動(dòng)機(jī)，每4～5年將一架飛機(jī)送維修基地大修，力爭(zhēng)使機(jī)隊(duì)服役至2040年，屆時(shí)1960年代服役的飛機(jī)壽命就能夠達(dá)到80年，這在世界航空史上都將是一個(gè)奇跡。但是，克里希納上校也承認(rèn)，這些飛機(jī)已經(jīng)不能再做激烈的機(jī)動(dòng)動(dòng)作，任務(wù)頻率也將會(huì)下降，所有任務(wù)都必須嚴(yán)密計(jì)劃以確保安全。

熱點(diǎn)地區(qū)隨處可見的RC-135的身影

RC-135性能優(yōu)越，列裝以來(lái)完成了大量的戰(zhàn)略電子偵察任務(wù)，熱點(diǎn)地區(qū)隨處可見RC-135的身影。冷戰(zhàn)期間，美國(guó)為全面監(jiān)視蘇聯(lián)彈道導(dǎo)彈基地及試驗(yàn)情況，于1960年代初開始使用RC-135高空電子偵察機(jī)在公海上跟蹤導(dǎo)彈彈頭的飛行狀態(tài)，并推測(cè)彈道導(dǎo)彈的性能及相關(guān)數(shù)據(jù)，判斷發(fā)射點(diǎn)和彈著點(diǎn)的位置。

在入侵巴拿馬的“正義事業(yè)”行動(dòng)中，RC-135首次參加實(shí)戰(zhàn)。海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中，第55作戰(zhàn)大隊(duì)派出4架RC-135偵察機(jī)對(duì)伊拉克進(jìn)行不間斷的偵察監(jiān)視，平均每天有兩架在空中飛行，每架飛機(jī)一次偵察時(shí)間為12小時(shí)?？扑魑謶?zhàn)爭(zhēng)期間RC-135是美國(guó)空軍所有投入實(shí)戰(zhàn)的最有效的偵察工具，RC-135從希臘的松達(dá)灣起飛，然后在距科索沃有相當(dāng)距離的亞得里亞海上空巡弋，以對(duì)南聯(lián)盟進(jìn)行不間斷的信號(hào)偵察。

伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)和阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)期間，第55作戰(zhàn)大隊(duì)8架偵察機(jī)中的6架投入戰(zhàn)場(chǎng)，目前仍有3架飛機(jī)在中東地區(qū)輪換部署，其余飛機(jī)也在其他戰(zhàn)區(qū)司令部執(zhí)行偵察任務(wù)。截至2015年9月已經(jīng)在中東執(zhí)行了24年的偵察任務(wù)，僅在2014年7月-2015年7月就飛行了218架次的任務(wù)，累計(jì)飛行2281小時(shí)，全面掌握著該地區(qū)的完整軍事動(dòng)態(tài)。

此外，在撤離伊拉克庫(kù)爾德人的“提供安慰”行動(dòng)中，在執(zhí)行所謂伊拉克南部禁飛區(qū)飛行“南部觀察”和“禁飛行動(dòng)”“敏捷勇士”“提供許諾”“堅(jiān)持民主”等軍事行動(dòng)中，RC-135也負(fù)責(zé)在熱點(diǎn)地區(qū)搜集情報(bào)，分發(fā)給戰(zhàn)區(qū)司令官、美國(guó)國(guó)防部、美國(guó)國(guó)家指揮當(dāng)局，所搜集到的數(shù)據(jù)資料則交由美國(guó)空軍空戰(zhàn)司令部、美國(guó)空中情報(bào)局和美國(guó)國(guó)家安全局處理、分析和儲(chǔ)存。

天安艦事件之后，美國(guó)空軍就一直派出部署在日本沖繩的RC-135和EP-3戰(zhàn)略偵察機(jī)周期性偵察朝鮮地區(qū)，韓國(guó)《中央日?qǐng)?bào)》透露，RC-135每周都要從沖繩飛往朝鮮半島2～3次，監(jiān)視朝軍動(dòng)向，這些偵察機(jī)北上至黃海白翎島附近后，在韓國(guó)領(lǐng)空、領(lǐng)海和公海飛行數(shù)小時(shí)，監(jiān)視黃海北方界線（NLL）和三八線以北的朝軍動(dòng)態(tài)。據(jù)稱，朝鮮空軍曾經(jīng)派出兩架米格-29和兩架米格-23戰(zhàn)斗機(jī)攔截了1架正在執(zhí)行偵察任務(wù)的美軍RC-135偵察機(jī)，隨后在朝鮮海岸線以東200多千米處互相對(duì)峙20多分鐘，雙方飛機(jī)一度間距不到20米，最終RC-135首先返回日本基地。

RC-135的作戰(zhàn)原則與戰(zhàn)場(chǎng)協(xié)同

美國(guó)國(guó)防部“空中偵察辦公室”將RC-135的地位和任務(wù)形容為：“《孫子兵法》曰：‘知彼知己，百戰(zhàn)不殆，美國(guó)空軍要想為美軍21世紀(jì)聯(lián)合部隊(duì)指揮官們提供全球和戰(zhàn)區(qū)戰(zhàn)場(chǎng)的空中、空間、陸地、水面和水下情報(bào)，光憑太空的偵察衛(wèi)星、空中的無(wú)人駕駛偵察機(jī)以及敵后的間諜是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，RC-135是彌補(bǔ)這一不足、整合各種偵察系統(tǒng)的重要手段?！?img src="https://cimg.fx361.com/images/2017/03/07/hksj201612hksj20161209-4-l.jpg" style="">

在作戰(zhàn)運(yùn)用方面，RC-135能夠迅速捕捉和分析戰(zhàn)場(chǎng)上的各種電子威脅，然后將分析結(jié)果與其他電子戰(zhàn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行整合，最后把目標(biāo)的數(shù)據(jù)提供給打擊力量。另外，RC-135還能有效偵察各種電子設(shè)施信息，為電子戰(zhàn)提供參數(shù)。美國(guó)空軍戰(zhàn)時(shí)對(duì) RC-135使用原則是與E-3和E-8“聯(lián)合星”預(yù)警機(jī)聯(lián)手，向決策者、戰(zhàn)場(chǎng)指揮官和戰(zhàn)斗機(jī)飛行員提供適時(shí)的戰(zhàn)斗管理情報(bào)。北約空襲南聯(lián)盟期間，RC-135飛機(jī)裝備的傳感器陣列可以監(jiān)視南聯(lián)盟軍方任何的雷達(dá)信號(hào)活動(dòng)，或者截獲南聯(lián)盟軍方的無(wú)線電通信，一旦獲得南聯(lián)盟軍隊(duì)活動(dòng)的情況，RC-135就立即把情報(bào)傳遞給北約的戰(zhàn)機(jī)，由其對(duì)目標(biāo)實(shí)施連續(xù)的空中打擊。

在作戰(zhàn)協(xié)同方面，第55作戰(zhàn)大隊(duì)與全球其他偵察部隊(duì)建立有明確的協(xié)作關(guān)系。駐英國(guó)米爾德霍爾空軍基地的美國(guó)空軍第95偵察中隊(duì)負(fù)責(zé)支援歐洲地區(qū)的偵察行動(dòng)，必要時(shí)派出飛行員和導(dǎo)航員駕駛飛機(jī)，該基地第488情報(bào)中隊(duì)的情報(bào)軍官也有支援責(zé)任。在亞太地區(qū)執(zhí)行偵察任務(wù)的RC-135由駐日本沖繩嘉手納空軍基地的第82偵察中隊(duì)負(fù)責(zé)提供一切必要的支援。

亞太再平衡戰(zhàn)略實(shí)施之后，RC-135的主要偵察行動(dòng)開始集中在亞太地區(qū)。美國(guó)空軍的RC-135通常是部署在日本沖繩島的美軍基地，從該基地起飛后開始對(duì)中國(guó)沿海進(jìn)行偵察，按慣例是從沖繩起飛后可先向北飛行，快到中國(guó)領(lǐng)海領(lǐng)空時(shí)開始轉(zhuǎn)彎向南飛行，沿著東南沿海一帶的?？者吔缙叫酗w行，一直到最南邊，然后再調(diào)頭往北飛行，一次起飛大約可以循環(huán)偵察飛行4次。

近3年來(lái)，美國(guó)空軍認(rèn)為戰(zhàn)區(qū)指揮官尤其是太平洋司令部（PACOM）和歐洲司令部（EUCOM）的指揮官，對(duì)于情報(bào)作戰(zhàn)的需求正在增加，“鉚釘聯(lián)合”偵察機(jī)在制訂作戰(zhàn)計(jì)劃中的作用也更加重要。2014-2016年，第55作戰(zhàn)大隊(duì)在中東和亞太地區(qū)執(zhí)行了大量的ISR任務(wù)， RC-135V/W偵察機(jī)機(jī)隊(duì)輪換部署了19次，飛行了400多架次的任務(wù)，總飛行小時(shí)高達(dá)3400小時(shí)，其中第55作戰(zhàn)大隊(duì)的RC-135U型偵察機(jī)、WC-135W特種任務(wù)飛機(jī)和RC-135S偵察機(jī)共計(jì)飛行300架次，超過(guò)2600小時(shí)的任務(wù)。

隨著在中國(guó)南海等地域的作戰(zhàn)節(jié)奏增加，RC-135機(jī)隊(duì)也會(huì)面對(duì)越來(lái)越多的近距離攔截，五角大樓開始認(rèn)為美軍的偵察機(jī)不再安全，比如，中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)據(jù)報(bào)道就曾經(jīng)多次攔截RC-135和美國(guó)海軍的P-8A“海神”反潛巡邏機(jī)，最近一次發(fā)生在6月7日。6月4日，美軍太平洋司令部司令官小亨利·哈里斯上將在新加坡香格里拉亞洲安全論壇上表示，現(xiàn)在發(fā)生的空中對(duì)峙事件美軍都評(píng)估為“不安全”，或許有一天這些危險(xiǎn)的攔截會(huì)“減少”。美國(guó)和中國(guó)建設(shè)有雙邊“海上軍事協(xié)調(diào)會(huì)議”（MMCS）機(jī)制，用來(lái)討論這些事件，美軍希望通過(guò)協(xié)商解決問(wèn)題，保證他們?cè)诠？沼虻娘w行作戰(zhàn)。

比爾空軍基地的U-2換代計(jì)劃

奧法特空軍基地主要運(yùn)行偵察和特務(wù)任務(wù)監(jiān)視飛機(jī)，此外，加利福尼亞州比爾空軍基地也在運(yùn)行美國(guó)空軍的高空監(jiān)視飛機(jī)，同樣擔(dān)負(fù)繁重的作戰(zhàn)任務(wù)，近期也將進(jìn)入現(xiàn)代化改裝的陣痛期。比爾空軍基地的U-2“蛟龍夫人”偵察機(jī)和RQ-4“全球鷹”無(wú)人機(jī)的ISR作戰(zhàn)需求與日俱增，目前在太平洋戰(zhàn)區(qū)的出動(dòng)架次增加了10倍，同時(shí)還在中東擔(dān)負(fù)大量的監(jiān)視ISIS的飛行任務(wù)。

美國(guó)空軍計(jì)劃在2019年退役全部U-2機(jī)隊(duì)，在“全球鷹”上升級(jí)“蛟龍夫人”傳感器的全部性能。2016年2月，諾思羅諾-格魯門公司首飛了“通用載荷適配器”（UPA），該系統(tǒng)安裝在“全球鷹”的機(jī)腹吊艙，包括17個(gè)多任務(wù)傳感器分系統(tǒng)，比如“高級(jí)光電偵察系統(tǒng)”（SYERS）。SYERS（賽耶斯）是U-2的機(jī)載雙頻實(shí)時(shí)偵察系統(tǒng)，一種緊湊型全天候晝夜光電圖像系統(tǒng)，安裝長(zhǎng)焦鏡頭、30英寸（76.2厘米）光桿的攝像機(jī)（OBC）、24英寸（60.96厘米）虹膜相機(jī)和“先進(jìn)合成孔徑雷達(dá)”（ASARS-2）用于捕捉高清全景圖像。2016年底，U-2的光學(xué)照相機(jī)和MS-177多光譜傳感器將移植到“全球鷹”上。

搭載“賽耶斯”系統(tǒng)的U-2偵察機(jī)，具備地球資源衛(wèi)星（LS-7）的偵察能力，并在1993年開始接替LS-7衛(wèi)星執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)級(jí)高空偵察，進(jìn)行持續(xù)的地面、點(diǎn)狀和立體監(jiān)視?！百愐?”還設(shè)置了偵察管理系統(tǒng)（RMS），能夠與其他機(jī)載數(shù)字化平臺(tái)兼容，具備使用戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈的能力，擁有274～650兆位/秒的傳輸速度，小型化設(shè)計(jì)便于嵌入其他機(jī)身平臺(tái)，保證了與“全球鷹”的系統(tǒng)整合。

U-2飛機(jī)退役之后，洛克希德·馬丁公司將開始研發(fā)后續(xù)機(jī)型TR-X。公司戰(zhàn)略偵察項(xiàng)目主管小斯科特·溫斯泰德介紹，美國(guó)空軍的未來(lái)戰(zhàn)略偵察平臺(tái)將采用無(wú)人機(jī)身，運(yùn)用先進(jìn)的低可觀測(cè)/隱身技術(shù)，繼續(xù)使用U-2的GEF118發(fā)動(dòng)機(jī)和現(xiàn)有傳感器（公司認(rèn)為仍有很長(zhǎng)的使用壽命），作戰(zhàn)高度21336米，適于在戰(zhàn)略偵察的“最佳位置”工作。TR-X進(jìn)行空中加油的續(xù)航時(shí)間高達(dá)40小時(shí)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于有人駕駛的U-2的11～12小時(shí)。

未來(lái)仍將遂行高強(qiáng)度部署任務(wù)

美軍預(yù)算削減以來(lái)，美國(guó)空軍許多戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)訓(xùn)練時(shí)間縮短，大型演習(xí)被取消，但是第55作戰(zhàn)大隊(duì)的訓(xùn)練和作戰(zhàn)強(qiáng)度仍然很高?？死锵＜{上校表示，戰(zhàn)略偵察能力與其他任務(wù)不同，美軍所有戰(zhàn)區(qū)司令部都有強(qiáng)烈的作戰(zhàn)需求，盡管大型演習(xí)預(yù)算也曾被削減，但是目前的戰(zhàn)役演習(xí)已經(jīng)恢復(fù)，參加“綠旗軍演”的任務(wù)也在增加，部隊(duì)演練的也都是大型作戰(zhàn)想定。

其中，RC-135偵察機(jī)主要訓(xùn)練“反介入/區(qū)域拒止”任務(wù)，演練突防先進(jìn)的一體化防空系統(tǒng)，伊拉克和阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)期間的任務(wù)相對(duì)簡(jiǎn)單，因?yàn)閷?duì)手沒有像樣的空中力量能夠起飛迎戰(zhàn)。但是，亞太地區(qū)的作戰(zhàn)對(duì)手中國(guó)和俄羅斯情況完全不同，尤其是解放軍近些年發(fā)展的一體化防空系統(tǒng)，已經(jīng)對(duì)美軍偵察任務(wù)形成了強(qiáng)力挑戰(zhàn)。因此，第55作戰(zhàn)大隊(duì)參加“紅旗軍演”等大型演習(xí)，目的就是演練針對(duì)主要作戰(zhàn)對(duì)手的“戰(zhàn)爭(zhēng)”行動(dòng)，演習(xí)中的對(duì)手與美軍具備相同的能力。近期，根據(jù)俄烏局勢(shì)走勢(shì)，第55作戰(zhàn)大隊(duì)也在加強(qiáng)歐洲地區(qū)的監(jiān)控，盡管美軍的戰(zhàn)略重心是亞太再平衡，但是美國(guó)國(guó)防部也要求空軍在全球其他地區(qū)發(fā)揮更多的作用，確保收集世界范圍內(nèi)的第一手戰(zhàn)略（戰(zhàn)術(shù)）情報(bào)。

美國(guó)空軍偵察作戰(zhàn)理念的轉(zhuǎn)變，意味著將引入更多的模擬訓(xùn)練手段，研究全新的戰(zhàn)法，比如最近為RC-135機(jī)隊(duì)發(fā)展的“到達(dá)-返回”（Reachback）能力?！暗竭_(dá)-返回”升級(jí)項(xiàng)目主要將提升RC-135的技術(shù)水平，升級(jí)寬帶偵察通信能力，具備更強(qiáng)的自治偵察能力，同時(shí)將跟蹤到的信息及時(shí)傳遞到美國(guó)本土和全球各戰(zhàn)區(qū)司令部。美國(guó)空軍的地面情報(bào)站設(shè)有專門的控制臺(tái)，負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)接收RC-135的情報(bào)信息，自2007年形成“到達(dá)-返回”能力之后，相關(guān)能力升級(jí)一刻也沒有停歇，因此美軍對(duì)地面分析人員的需求也在不斷增加。

由于RC-135部隊(duì)執(zhí)行任務(wù)繁重，加上新購(gòu)飛機(jī)又即將加入機(jī)隊(duì)，所以美國(guó)空軍正在整個(gè)軍種范圍內(nèi)招兵買馬。美國(guó)空軍人事司令部網(wǎng)頁(yè)刊登有RC-135部隊(duì)急招人才的電子廣告，電子戰(zhàn)軍官是重點(diǎn)招募的專業(yè)崗位，此外飛行員和導(dǎo)航員也嚴(yán)重缺額，希望有自愿人員加盟RC-135部隊(duì)。負(fù)責(zé)招募的弗羅林少校表示，有偵察作戰(zhàn)經(jīng)歷的軍官只要想加盟RC-135部隊(duì)，只需跟本部隊(duì)指揮官打一個(gè)招呼，空軍人事司令部的職位調(diào)配官就能把他調(diào)入奧法特空軍基地。為了增加奧法特空軍基地的吸引力，基地正在加緊建設(shè)各種福利設(shè)施，并且許諾無(wú)需調(diào)到海外基地，就在奧法特基地接受訓(xùn)練。

美軍加大全球前沿部署力度之外，美國(guó)盟友也在越來(lái)越多地運(yùn)用RC-135偵察機(jī)。英國(guó)皇家空軍目前列裝了3架 RC-135“空中搜索者”偵察機(jī)，2015年7月接收第2架飛機(jī)之后，就參加了打擊ISIS軍事行動(dòng)。另外，英軍也在與奧法特空軍基地進(jìn)行機(jī)組人員交叉訓(xùn)練，利用美軍的RC-135提升本國(guó)飛行員的偵察技能，進(jìn)一步提升聯(lián)合實(shí)戰(zhàn)偵察能力。目前，RC-135機(jī)隊(duì)數(shù)量已經(jīng)增加到20架，美國(guó)空軍表示未來(lái)將與英國(guó)空軍合作，安排更多的空中偵察飛行架次，在全球范圍內(nèi)執(zhí)行監(jiān)視任務(wù)。

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成功之日贊英雄——紀(jì)念兩航起義67周年

進(jìn)入11月，中國(guó)的航空航天事業(yè)喜訊不斷。11月1日，國(guó)產(chǎn)第四代戰(zhàn)斗機(jī)殲20在第十一屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)開幕式上首次公開亮相；11月3日，中國(guó)最大推力的新一代長(zhǎng)征五號(hào)重型運(yùn)載火箭圓滿完成了首次飛行任務(wù)。11月9日，又恰逢原中國(guó)航空公司、中央航空公司員工駕機(jī)起義回歸祖國(guó)的紀(jì)念日。北京兩航人員聯(lián)誼會(huì)在中國(guó)電影博物館的熱情支持下，專門舉辦了“正道總是滄?！o(jì)念兩航起義67周年電影招待會(huì)”，以紀(jì)念兩航人在67年前做出的愛國(guó)壯舉。出席的老一輩兩航人，都已90歲以上，他們冒著嚴(yán)寒，在家人的陪伴下，與各界代表和兩航后代100多人歡聚一堂，喜迎了兩航人一年一度的重要節(jié)日。

67年前的11月9日，原中國(guó)航空公司、中央航空公司留在香港的3000職工，積極響應(yīng)中國(guó)共產(chǎn)黨的號(hào)召，滿懷一腔青春熱血義無(wú)反顧地奔向滿目瘡痍、尚未完全解放的祖國(guó)，并為新中國(guó)的民航運(yùn)輸業(yè)和航空航天工業(yè)做出了開創(chuàng)性貢獻(xiàn)。今天的活動(dòng)就是為了紀(jì)念他們的愛國(guó)壯舉和在祖國(guó)建設(shè)中的豐功偉績(jī)，并將他們的愛國(guó)敬業(yè)精神傳承下去。同時(shí)，也祝兩航老人和后人在國(guó)家的發(fā)展中，不忘初心，繼續(xù)發(fā)揮余熱，為完成“中國(guó)夢(mèng)”，再立新功！