王鐘強(qiáng)+金綺
麥克默里堡突發(fā)森林大火
今年5月1日,加拿大艾伯塔省麥克默里堡附近突發(fā)山火,火勢(shì)迅速蔓延至市區(qū)。幾天后,該省歷史上最大規(guī)模的火災(zāi)疏散行動(dòng)隨即啟動(dòng),有8萬當(dāng)?shù)鼐用癖黄瘸冯x。直到7月5日,艾伯塔省官方才宣布,肆虐長達(dá)兩個(gè)月的山林大火火勢(shì)終于被控制住。這場(chǎng)大火可能是加拿大歷史上造成損失最嚴(yán)重的一起火災(zāi)。艾伯塔省農(nóng)林部門表示,盡管目前火勢(shì)已經(jīng)得到控制,但個(gè)別地區(qū)的火可能會(huì)繼續(xù)燃燒一年之久。
加拿大跨部門森林火災(zāi)中心的馬克·穆索透露,此次火災(zāi)所造成的損失尚無法全部統(tǒng)計(jì),但這“極有可能”是該國歷史上損失最慘重的一次,有2400棟建筑被燒毀,過火面積達(dá)5957平方千米,大約相當(dāng)于我國上海的面積。
麗莎·戈登是加拿大《天空》雜志的主編,大火期間她深入采訪了多家參與滅火的直升機(jī)公司,完成一篇詳細(xì)記述直升機(jī)、滅火飛機(jī)等飛行器在滅火戰(zhàn)斗中表現(xiàn)的報(bào)道,編譯整理如下。
第一架迎戰(zhàn)大火的直升機(jī)
甚至早在2月,空中滅火隊(duì)員們就預(yù)測(cè)到,在加拿大西部今年將迎來繁忙的滅火季節(jié)。去冬不太冷,隨之而來的春天又很干燥,氣溫高于常年,這對(duì)發(fā)生森林山火是個(gè)極佳的條件。
4月19日,艾伯塔農(nóng)林局要已經(jīng)簽了合同的空中滅火隊(duì)進(jìn)入值班狀態(tài),這比往常提前了一周,從此,暸望塔開始工作,并進(jìn)行定點(diǎn)煙霧監(jiān)察巡邏。
5月1日,星期一,天氣熱得像一個(gè)大烤箱。薩米特直升機(jī)公司飛行員海瑟·佩麗,她的貝爾407直升機(jī)是和農(nóng)林局簽了專職滅火合同的。她全天都在麥克默里堡以南45千米處的格雷林灣基地值守。機(jī)組成員隨時(shí)聽命出發(fā)。這意味著他們必須在接到指令10分鐘之內(nèi)升空。那天下午4點(diǎn)半左右,命令來了。
佩麗回憶說:“那天很熱。我記得,我坐在露臺(tái)上彈吉他,那里離我的直升機(jī)很近。隨之聽到呼叫。這次卻不是巡邏查看是否有煙霧發(fā)生,而是要報(bào)告起火的源頭?!?/p>
佩麗和她的四位直升機(jī)空降滅火隊(duì)員幾分鐘內(nèi)就升空了?!爱?dāng)我從消防基地起飛,調(diào)度辦公室就開始和我聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)。當(dāng)我爬升到樹梢以上高度時(shí),我就清楚,我不需要他們了?!边@時(shí)可清楚看到,50千米外濃煙滾滾?!拔覀兙桶褭C(jī)頭對(duì)準(zhǔn)濃煙。此時(shí)風(fēng)勢(shì)相當(dāng)大,吹得煙云倒向一邊?!?/p>
和佩麗一起最早到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的還有阿爾卑斯直升機(jī)公司的貝爾212,飛行員是戴夫·莫洛克。他的機(jī)上也帶了空降滅火隊(duì)。
在放下她機(jī)上的滅火隊(duì)員后,佩麗就開始給水斗裝水了。
但這火(后來被稱為“野獸”)從一開始就是個(gè)巨大的挑戰(zhàn)?;痤^已經(jīng)看不清了。由于火勢(shì)很猛,加上黑煙滾滾,根本無從確定從哪個(gè)角度下手。大火的尾部是在高壓線路下的草地上燃燒。
佩麗和莫洛克從附近的霍斯溪峽谷裝水,去澆滅地上的火,以保護(hù)空降隊(duì)員,同時(shí)要設(shè)法避開下面的高壓線。于是他們立刻找來了滅火飛機(jī)和一架導(dǎo)引飛機(jī)。
“當(dāng)導(dǎo)引飛機(jī)現(xiàn)身在野火上空時(shí),它們就開始指揮整個(gè)行動(dòng)?!迸妍愓f,“我們當(dāng)時(shí)相當(dāng)鎮(zhèn)定,但聽到滅火指揮員的聲音時(shí)卻明顯感到極大的緊迫感。在過去滅火過程中,我們從沒有聽到過這樣的聲音?!?/p>
固定翼的滅火飛機(jī)參與進(jìn)來后,佩麗被派去對(duì)付從泰嘉·諾瓦工業(yè)園又冒出來的火。從一排房屋躥出來的火焰高達(dá)100英尺(30.48米)。
“我們開始從阿薩巴斯卡河中取水滅火。戴夫·莫洛克(阿爾卑斯直升機(jī)公司)已經(jīng)在這里撲火了。還有一家高地直升機(jī)公司也在一起。加拿大直升機(jī)公司也來了,投下了林業(yè)局的人?!迸妍愓f。
當(dāng)她準(zhǔn)備投最后一桶水時(shí),看到地面上有人在活動(dòng)。對(duì)建筑物周圍草地上的小火投了幾桶水后,火漸漸地熄滅了。
直到太陽落山進(jìn)入夜晚,佩麗一直在飛行。在麥克默里堡的朋友給她打電話,問她,他們?cè)撟鲂┦裁?。她說,“我告訴他們,你們都帶好東西,隨時(shí)準(zhǔn)備出發(fā),要提高警惕。”
到6月10日,麥克默里堡及其周邊對(duì)野火的“不屈不撓的攻擊”已經(jīng)持續(xù)6周了。野火燒毀了581586公頃土地,迫使8萬人疏散到薩斯喀徹溫省,估計(jì)過火周界達(dá)984千米。
總共有2794名滅火人員及救援人員、147架直升機(jī)、233臺(tái)重型機(jī)械和16架滅火飛機(jī)參加了麥克默里堡及其周邊22處山火的滅火行動(dòng)。
伍德水牛公司和沃特克斯公司
自大火開始,基地設(shè)在麥克默里堡的伍德水牛直升機(jī)公司的大多數(shù)直升機(jī)就被租賃參加支援滅火行動(dòng),其他飛機(jī)被派去對(duì)其他野火進(jìn)行初始攻擊。公司總裁CEO莫林說,到5月31日,他的機(jī)隊(duì)總共飛了1400小時(shí),在繁忙時(shí),每架飛機(jī)每天要飛6小時(shí)。
5月3日星期二,全市疏散時(shí),我們還在支援機(jī)隊(duì),莫林回憶說,“我們于次日疏散了機(jī)庫里的東西,因?yàn)槲覀兊弥?,大火?huì)蔓延到機(jī)場(chǎng),這是不可避免的。我們于中午離開,機(jī)械師們乘卡車和拖車從陸路走,飛行員們駕機(jī)走。我們到麥克默里堡西南25英里(40.2336千米)的一個(gè)機(jī)場(chǎng)運(yùn)作中心營地安頓下來。”
次日早晨,當(dāng)火逼近時(shí),莫林公司的人及所有滅火人員被迫放棄那個(gè)營地。他們選擇了突破烈焰邊緣,返回麥克默里堡自己的家園。從燒焦的旅店飄出非常濃重的毒煙,對(duì)空氣質(zhì)量是個(gè)極大的挑戰(zhàn)。那里沒有電、沒有水、沒有燃?xì)?。也沒有網(wǎng)絡(luò),手機(jī)信號(hào)也很弱。
飛行員和維修人員選擇了戴上非人工呼吸防毒面具堅(jiān)持留在基地。伍德水牛直升機(jī)公司把便攜式臨時(shí)性房屋及設(shè)施運(yùn)進(jìn)來。公司的機(jī)庫經(jīng)過專業(yè)清洗和恢復(fù)。
另一家家族經(jīng)營的沃特克斯直升機(jī)公司,機(jī)庫依然矗立。5月1日,業(yè)主瑞安和庫里-安·麥克阿瑟夫婦慶祝他們結(jié)婚12周年,還買了一架貝爾212。僅僅過了幾小時(shí),一切就變得一團(tuán)糟了。
庫里-安太太和三個(gè)孩子逃到麥克默里堡以南290千米的拉克拉比謝市的家里,而瑞安先生還留在麥克默里堡,駕機(jī)支援滅火,并完成合同任務(wù)。
空中噴灑公司
空中噴灑公司副總裁和首席運(yùn)營官保羅·萊恩說:“說實(shí)話,有些天我們報(bào)告情況時(shí),好像空中有太多信息。在我的屏幕上,我可以看到我們的直升機(jī)都在何處。你可看到,一切都忙得不可開交,情況特別危險(xiǎn)。”
空中噴灑公司始創(chuàng)于1967年,總部設(shè)在埃德蒙頓,在加拿大有9架固定翼的L-188“伊列克特拉”重型滅火飛機(jī),加上11架雙發(fā)的“渦輪指揮官”AC 690指揮導(dǎo)引飛機(jī)。導(dǎo)引飛機(jī)由經(jīng)過專門訓(xùn)練的飛行員駕駛。機(jī)上還乘載一名空中滅火指揮員,指揮滅火飛機(jī),什么時(shí)候到何處去投放他們3000加侖的阻燃劑。
萊恩說,所有早期跡象都指向今年防火季將特別繁忙,所以公司早在冬天就做好了準(zhǔn)備。“我們以最快的速度準(zhǔn)備了另一架新的滅火飛機(jī),就是為了對(duì)付這種情況。但我們對(duì)于4月19日就開始的防火季,以及其來勢(shì)之兇猛,實(shí)在感到驚訝不已。B.C.省和艾伯塔省于4月就要求我們兩個(gè)機(jī)隊(duì)立刻都上。”
空中噴灑公司的一個(gè)機(jī)隊(duì)由一架4發(fā)的“伊列克特拉”滅火機(jī)、一名機(jī)長、一名副駕駛,再加一架導(dǎo)引機(jī)及其駕駛員組成。空中滅火指揮員是政府合同商,他負(fù)責(zé)在火場(chǎng)上空指揮和控制。
5月17日《天空》雜志采訪萊恩時(shí),空中噴灑公司在阿爾伯塔有4個(gè)作業(yè)組,加上另外一架導(dǎo)引機(jī),用于對(duì)地面戰(zhàn)術(shù)支援服務(wù)。萊恩說,“只要一得到新飛機(jī),我們總是盡可能快地投入到作業(yè)中去?!?/p>
需求從來沒有像5月3日那樣緊迫。這“野獸”不斷在接近麥克默里堡,火舌舔著城市,濃煙模糊了天空,官員不得不發(fā)布緊急通告,人們駕車沖出火墻,通過63號(hào)公路向南逃避。在機(jī)場(chǎng),人們急促地行動(dòng)著。
“那天,在3小時(shí)內(nèi),我們的滅火飛機(jī)12分鐘內(nèi)就起降和出入麥克默里堡機(jī)場(chǎng)一次?!比R恩回憶說。“這包括用8分鐘裝載阻燃劑。我們?cè)邴溈四锉?nèi)外各有兩名人員,裝了一次又一次。這兩組人中都有具備長期工作經(jīng)驗(yàn)的飛行員。他們飛過2011年5月?lián)p失高達(dá)7億加元的火奴湖滅火任務(wù)。他們覺得這次情況更加嚴(yán)峻。”
他停了一下又說,“最終到星期二傍晚,我們有20架“伊列克特拉”在給大火投水。但并沒起多大作用。在大自然的面前,我們顯得很無能為力?!?/p>
火季越來越長
據(jù)空中噴灑公司首席運(yùn)營官萊恩說,公司49年前創(chuàng)建時(shí),加拿大每年的防火季通常持續(xù)50~60天。今天幾乎翻了兩倍,達(dá)到145天。有的地方甚至延長到220天,讓人難以置信。
空中滅火季變長有幾方面的原因。其中有些是與氣候變化相關(guān),另外則是和半個(gè)世紀(jì)前相比,現(xiàn)在需要保護(hù)的財(cái)物更多了。萊恩解釋說,“過去沒有那么多油和天然氣資產(chǎn)。在這里居住生活的人也少得多,所以也沒有那么多的設(shè)施需要護(hù)衛(wèi)。我們現(xiàn)在主要保護(hù)的是人的生命和基礎(chǔ)設(shè)施、財(cái)物,即構(gòu)成麥克默里堡社區(qū)的所有東西。這個(gè)任務(wù)當(dāng)然更重了。現(xiàn)在需要保護(hù)的東西多得多了?!比绻邴溈四锉ひ员?0千米處起火,他沉思地說,“或許我們就不管它了,讓它去燒吧!”
不僅是防火季變長了,而且來勢(shì)也更加兇猛了。
杰夫·貝利是康愛爾公司的業(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)理,從事?lián)錅缫盎鹩?9年的經(jīng)驗(yàn)。他說,“根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn),也在改變的另一件事是火災(zāi)的幅度。防火季的延長加上強(qiáng)度的增加,看來我們要對(duì)付更加厲害的火了。其原因是多方面的。”
康愛爾公司始建于1958年,總部設(shè)在阿伯茨福德,現(xiàn)在有將近70架飛機(jī)。公司與艾伯塔、B.C.、育空等省以及阿拉斯加、澳大利亞和美國都有滅火合同,包括使用地面滅火機(jī)械和水陸兩棲滅火飛機(jī)以及導(dǎo)引指揮飛機(jī)。
這次是康愛爾公司的第47屆防火季。5月初,當(dāng)麥克默里堡起火時(shí),公司就有26架飛機(jī)部署到艾伯塔。其中包括合同中的“空中拖拉機(jī)”AT 802“滅火總指揮”水陸兩棲滅火飛機(jī)、康維爾580和為阿伯塔政府代管的4架龐巴迪公司CL-215T“水轟炸機(jī)”。
貝利報(bào)告說,“每年這段時(shí)間,我們都會(huì)超時(shí)飛行,對(duì)付像麥克堡這樣的大火,我們的主要任務(wù)是達(dá)到可取得的目標(biāo)。和現(xiàn)場(chǎng)指揮團(tuán)隊(duì)一起,由農(nóng)林局設(shè)定可能達(dá)到的目標(biāo),然后與空中滅火指揮員及導(dǎo)引飛機(jī)一起,調(diào)度滅火飛機(jī),去對(duì)付大火。與地面團(tuán)隊(duì)協(xié)同,最重要的總是最初的攻擊。”“像麥克默里堡這樣的大火,很多方面很像一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)?!彼^續(xù)說,“你一次只能打贏一個(gè)戰(zhàn)斗。關(guān)鍵是選擇可達(dá)到的目標(biāo),從而推進(jìn)控制住火勢(shì)的這個(gè)大目標(biāo),一次做到一部分?!?/p>
預(yù)算捉襟見肘
在防火季變長,且更加嚴(yán)峻之時(shí),加拿大聯(lián)邦及各省政府卻面臨對(duì)付野火的成本不斷增加的煩惱。B.C.省今年的消防預(yù)算是6300萬加元,但到5月27日,已經(jīng)花掉了3780萬,超過了一半。
具有諷刺意味的巧合是,艾伯塔省于2016年4月19日宣布,計(jì)劃削減防火預(yù)算將近1500萬,而這一天正好是滅火隊(duì)員出動(dòng)、拉開本年度防火季的第一天。
先前的合同涵蓋123天的防火季,但艾伯塔想減少30天的空中滅火時(shí)間,讓空中噴灑和康愛爾等公司有一個(gè)較短的93天的工作季。新的93天的合同期到8月16日結(jié)束。這意味著艾伯塔省在此后的日子里,如有需要,就得另外租賃空中滅火飛機(jī)了。
各家公司都十分擔(dān)心,到夏季晚些時(shí)候,在合同期結(jié)束后再起野火。公司收入減少,就會(huì)考慮另外簽約,把飛機(jī)用到別的方面去,那么如果屆時(shí)省里再要的話,就沒有飛機(jī)可用了。
總結(jié)經(jīng)驗(yàn)
現(xiàn)在危機(jī)點(diǎn)已經(jīng)過去??罩袊姙⒐镜娜R恩說,從這次大火要吸取一些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。就像火奴湖大火之后所做的那樣,公司對(duì)每個(gè)參與滅火的員工進(jìn)行了詢問了解。他說,機(jī)械員、飛行員和經(jīng)理人員和其他空中滅火人員一起工作,以取得最好的合作成果,并且分享信息。這是常規(guī)。
無論哪方面來說,我們?cè)谕鈭?chǎng)工作很有成效。我們肯定,我們的安全管理系統(tǒng)是有用的。大家之間互通情況。這是專業(yè)工作,合作精神在直升機(jī)行業(yè)中都這樣。
伍德水牛直升機(jī)公司的莫林說,“對(duì)付這樣的大火,直升機(jī)機(jī)組之間總是有大量的協(xié)作,無論機(jī)上是哪家公司的人員?!?/p>
薩米特直升機(jī)公司的海瑟·佩麗也這樣認(rèn)為,她說,“在第一線,我看到我們都是百分百地合作,沒有人跟其他人討價(jià)還價(jià)。”