杜連波

【摘要】 隨著我國的航空領(lǐng)域的發(fā)展，在空中交通管制的工作方面也有著要求提高。由于航空的安全交通管制工作有著其嚴格性，這就需要對人為影響因素能有效消除以及降低，保障航空交通的安全性。本文主要就空中交通管制工作中的人為因素詳細分析，然后提出針對性的措施進行實施，希望能通過此次理論研究，有助于保障空中交通的安全性。

【關(guān)鍵詞】 空中交通 人為因素 安全

一、空中交通管制工作人為因素分析

1、空中交通管制人為因素內(nèi)涵?？罩薪煌ü苤七^程中，受到人為因素的影響比較突出，這也是空中安全管理的重點人為因素就是人在空中交通管制中，受到各方面因素影響，例如在心理素質(zhì)因素以及管理方法實施中沒有科學(xué)性等等。人為因素是造成空中交通安全的重要因素，在這一方面要加強重視。

2、空中交通管制工作中主要人為因素?？罩薪煌ü芾砉ぷ鬟^程中，會受到多方面人為因素的影響，其中由于監(jiān)管人員監(jiān)管不力，會造成交通安全問題?？罩薪煌ü苤乒ぷ鞯膶嵤┻^程中，在對飛機航行的多方面元素掌握上都要加強，其中的高度以及速度等，都是空中交通管制人員需要密切關(guān)注的。如果在這些方面沒有加強監(jiān)控，就可能造成不可挽回的后果。在對空中交通管制工作的實施中，監(jiān)控工作沒有加強，主要就是由工作人員精力不集中所致[1]。實際工作中，由于空管行業(yè)的競爭以及激勵機制相對比較缺乏，在工資待遇上以資格為基礎(chǔ)，在競爭機制上比較缺乏等，這就造成一些工作人員在工作的態(tài)度上沒有端正，使得監(jiān)控工作沒有加強完善實施。近幾年空中聯(lián)通流量快速增長，管制員工作也愈發(fā)辛苦，工資調(diào)整幅度不大，對管制員心里也是一種沖擊。由于飛行流量大增，管制員數(shù)量保持不變，人均承擔(dān)工作量大量增加，這些造成的后果就是值班時間延長，休息時間縮短，對運行安全有很大影響。實際工作中的指揮調(diào)配工作沒有合理化呈現(xiàn)。優(yōu)秀的空中管制人員在分析判斷能力方面比較強，在語言表達能力方面也比較突出，能具備良好邏輯思維能力，在溝通以及協(xié)調(diào)能力上也比較突出。只有在這些基礎(chǔ)能力上得以具備，才能有助于空中交通管制工作的良好開展。在這些層面如果沒有良好保持，就必然會影響管制工作的質(zhì)量和效率?？罩薪煌ü苤乒ぷ鞯膶嵤┲?，受到管理人員的心理素質(zhì)因素影響也比較突出。由于空中管制工作要求精力集中，腦力勞動強度大，有著很大的工作壓力[2]。這就要求管制人員的心理素質(zhì)要強。這一因素對空中交通管制的安全性就有著直接的影響。

二、空中交通管制工作的優(yōu)化措施探究

空中交通管制工作的實施，就要能注重人為因素的有效消除，保障空中交通管制的安全性。要從管制人員的思想教育工作層面進行著手加強，不只是要在管制的規(guī)章制度方面完善建立，還要充分重視對人員的安全思想教育方面進行加強，和空中管制的相關(guān)工作能有效結(jié)合，讓管制人員充分認識到空中交通管制工作實施的重要性，只有這樣才能在管制工作的質(zhì)量上有效保障。思想教育工作的開展，要充分注重從各個方面著手，讓安全思想能和管制人員的工作緊密結(jié)合起來。對空中交通管制工作的優(yōu)化實施，避免人為因素的影響，就要充分重視工作標準以及流程的規(guī)范化實施。要注重將空中交通管制工作能緊密性以及準確性的結(jié)合，在實際管制工作的標準方面以及流程的規(guī)范化層面進行保障，將自身的管理技術(shù)水平能有效提高，在技術(shù)經(jīng)驗方面能豐富積累，這樣才能有助于交通管制的人為差錯避免。

另外，空中交通管制工作的優(yōu)化實施，在團隊合作方面的強化工作也要充分重視。這就要能對管制部門間的合作交流能不斷加強，將這一系統(tǒng)化的工作能有效完善化?？罩薪煌ü苤剖呛娇障到y(tǒng)當(dāng)中比較關(guān)鍵的部分，只有在合作交流的工作上得到了加強，對團隊合作訓(xùn)練方面進行加強，對管制人員的培訓(xùn)工作有了加強，才能有效避免人為差錯問題的發(fā)生[3]。為能避免空中交通管制工作人為因素影響出現(xiàn)的問題，就要對管制人員的專業(yè)培訓(xùn)工作細化實施。在當(dāng)前我國的航班量逐漸增多的情況下，對空中交通管制工作的難度上也有著增加，這就需要對管制人員的專業(yè)化培訓(xùn)工作進行加強，將新的知識技能對管制人員進行培訓(xùn)。還要注重和現(xiàn)場運行以及模擬機的復(fù)訓(xùn)方面的工作進行結(jié)合，通過對大流量以及不正常情況的應(yīng)對能力加強培養(yǎng)，保障空中管制工作的安全性[4]。不僅如此，還要能組織管制人員對一些空管的實際案例進行分析探究，對管制人員自身的眼界進行擴大，讓其能夠在工作的經(jīng)驗上不斷豐富化。為激發(fā)空中交通管制人員的工作積極性，就要注重在獎懲制度的完善制定以及實施上進行加強。通過科學(xué)化的獎懲制度制定，提高薪資待遇，對空中交通管制人員的工作積極性有效激發(fā)，對工作人員的工作主動性加以調(diào)動，就能使得整體工作效率水平有效提高，對空中交通的管制工作的人為差錯控制也有著積極作用。

結(jié)語：總而言之，空中交通管制工作的優(yōu)化實施，避免人為差錯的發(fā)生，要從多方面充分考慮。在制度上以及技術(shù)實施上綜合性的應(yīng)用，各個方面的積極配合工作要能加強，只有在一些基礎(chǔ)性的方面得到了加強，才能有助于空中管制工作的整體質(zhì)量水平提高。

參 考 文 獻

[1]李雷.空中交通管制中人為因素影響的研究[J]. 科技傳播. 2016（16）

[2]邢舟.論管制習(xí)慣在空中管制中的重要性[J]. 科技風(fēng). 2016（02）