黃 茜

廣西盛豐建設(shè)集團(tuán)有限公司

前言

市政道路工程建筑作為基礎(chǔ)設(shè)施之一，有著非常重要的作用，好的市政道路建設(shè)有助于使城市建筑更加完善，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)更加規(guī)范，然而當(dāng)前的市政道路施工存在許多問(wèn)題及缺陷，阻礙了城市化的規(guī)范和諧發(fā)展，有必要針對(duì)這些問(wèn)題采取精細(xì)化施工策略，促進(jìn)市政道路工程的安全良好進(jìn)行。

1 市政道路施工工程的重要性

在過(guò)去的這幾年中，隨著改革的深化，城市發(fā)展和變化逐步加速，為了有效地緩解目前各大城市面臨的巨大道路交通壓力，擴(kuò)大和加強(qiáng)城市道路建設(shè)是市政道路施工工程的首要任務(wù)。目前，這些市政道路施工工程的數(shù)量增加，城市市政道路施工的技術(shù)發(fā)展也越來(lái)越迅速，市政道路建設(shè)也相應(yīng)地得到了快速發(fā)展。同時(shí)，市政道路施工的質(zhì)量因其代表著道路施工質(zhì)量的水平與技術(shù)，理所應(yīng)當(dāng)?shù)爻蔀榱爽F(xiàn)在各施工企業(yè)最關(guān)注的部分。市政道路工程的施工質(zhì)量是市政道路工程的最核心和關(guān)鍵的要素，它與人們的生活質(zhì)量和安全有著直接聯(lián)系，一個(gè)較為優(yōu)秀的城市市政道路需要能夠滿足和符合整個(gè)城市的交通系統(tǒng)的需求，既可以美化和提升城市環(huán)境，也可以為城市居民提供良好的生活環(huán)境。

2 市政道路工程施工常見(jiàn)的弊病

2.1 溝槽回填。在對(duì)地基開(kāi)展處理的過(guò)程中，往往都需要進(jìn)行開(kāi)挖作業(yè)，并且經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，這些問(wèn)題大多是在溝槽的回填時(shí)候出現(xiàn)。在實(shí)際進(jìn)行回填的過(guò)程中，一定要保證每一項(xiàng)操作都符合標(biāo)準(zhǔn)的要求，若碾壓不到位，那么隨著時(shí)間的推移會(huì)出現(xiàn)沉降的情況，這會(huì)對(duì)路面結(jié)構(gòu)造成非常嚴(yán)重的影響。然而在實(shí)際開(kāi)展施工的時(shí)候，施工部門(mén)通常都不會(huì)對(duì)這些問(wèn)題給予重視，在進(jìn)行回填作業(yè)的時(shí)候，經(jīng)常出現(xiàn)水量過(guò)高、以及混凝土存在硬塊等情況，這樣一來(lái)，就會(huì)造成溝槽內(nèi)土質(zhì)的間隙非常大，而且很難碾壓密實(shí)，最終會(huì)直接影響到后續(xù)施工的順利進(jìn)行。在道路投入使用之后，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的碾壓，極易出現(xiàn)裂縫，甚至?xí)绊懙秸５耐ㄐ小?/p>

2.2 管道工程施工問(wèn)題。對(duì)于市政道路施工來(lái)說(shuō)，管道工程是一項(xiàng)非常關(guān)鍵的一項(xiàng)工作，并且會(huì)對(duì)今后道路的通行和保養(yǎng)帶來(lái)非常重要的影響。首先，在對(duì)給排水管道實(shí)際開(kāi)展施工的過(guò)程中，通常都會(huì)使用熱熔施工的方式，并且施工人員自身水平的高低會(huì)對(duì)施工質(zhì)量帶來(lái)比較嚴(yán)重的影響，如果未能把接口熔接好，那么在今后的使用過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)漏水現(xiàn)象。而對(duì)于承插對(duì)接的管道來(lái)說(shuō)，技術(shù)因素也會(huì)對(duì)最終的效果產(chǎn)生嚴(yán)重影響，如果回填土不夠密實(shí)，那么將會(huì)造成上層發(fā)生沉降，逐漸會(huì)把管道壓塌。與此同時(shí)，在實(shí)際施工的時(shí)候，由于管道半徑設(shè)計(jì)不合理、材質(zhì)差等問(wèn)題經(jīng)常出現(xiàn)，造成排水過(guò)程中路面出現(xiàn)嚴(yán)重積水，如果不能及時(shí)地排水，將會(huì)對(duì)路面帶來(lái)嚴(yán)重的破壞。此外，管道施工中，還存在著井蓋高度不符合標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題，例如高出地面或者稍低于地面，這種情況的存在，會(huì)嚴(yán)重影響到行車安全，如果長(zhǎng)期被碾壓之后，就會(huì)造成井周圍出現(xiàn)下陷的情況。

2.3 混凝土道路施工裂縫。裂縫對(duì)于道路的質(zhì)量所造成的危害是非常嚴(yán)重的，有一些裂縫在剛施工完成后就產(chǎn)生了，然而由于部分裂縫比較細(xì)，用肉眼很難觀察到它的存在，因此未能對(duì)其給予一定的重視。隨著時(shí)間的推移，道路由于受到荷載壓力等原因，導(dǎo)致裂縫變得逐漸增多，雨水也慢慢的滲進(jìn)道路內(nèi)部結(jié)構(gòu)中，這種情況會(huì)嚴(yán)重破壞道路的質(zhì)量。造成裂縫出現(xiàn)的原因通常有很多，其中比較常見(jiàn)的就是由于混凝土硬化的過(guò)程中，水泥內(nèi)部溫度逐漸上升，而外部的熱量很快散去，這種溫差的存在引起表面拉應(yīng)力，最終導(dǎo)致裂縫的出現(xiàn)。

3 市政道路的精細(xì)化施工管理措施

3.1 按照城市化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，合理配置交通系統(tǒng)資源，根據(jù)人們需求，合理設(shè)計(jì)交通設(shè)施安放位置。隨著社會(huì)的發(fā)展，社會(huì)交通出行人數(shù)在不斷增加，為了保證交通系統(tǒng)和設(shè)置的合理性，必須按照“以人為本”的理念經(jīng)營(yíng)，合理分配交通系統(tǒng)資源，保證人人出行權(quán)利平等，體現(xiàn)出交通系統(tǒng)資源的設(shè)置。現(xiàn)如今，城市化資源合理配置已經(jīng)廣泛在城市化建設(shè)中體現(xiàn)，相關(guān)建設(shè)人員必須引起重視。

3.2 加強(qiáng)細(xì)節(jié)施工，保證施工質(zhì)量。細(xì)節(jié)決定成敗。施工質(zhì)量的提升，必須從施工材料、施工方法、施工管理、施工人員等方面進(jìn)行控制，保證路面材料的額鋪設(shè)符合施工要求。由于很多施工機(jī)械對(duì)施工環(huán)境和施工方式具有明顯要求，所以，進(jìn)行市政道路施工時(shí)，必須按照施工作業(yè)要求和規(guī)范，合理選擇施工設(shè)施，保證路面平整度。加強(qiáng)施工人員操作技術(shù)管理，利用先進(jìn)的技術(shù)，提高施工質(zhì)量。

3.3 加強(qiáng)施工管理，進(jìn)行施工管理的時(shí)候，可以從人員管理、材料管理和施工質(zhì)量管理三方面進(jìn)行，優(yōu)秀的施工工程，必須從工程的各階段進(jìn)行管理。保證施工路面鋪設(shè)的材料富惡化標(biāo)準(zhǔn)，不定期對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)不符合施工標(biāo)準(zhǔn)的工程，及時(shí)查找原因并進(jìn)行解決；加強(qiáng)人員管理，定期給人員進(jìn)行施工技術(shù)培訓(xùn)，根據(jù)項(xiàng)目要求，合理考察人員能力，提高施工人員綜合素質(zhì)，帶動(dòng)施工的順利進(jìn)展；嚴(yán)格把握材料，材料是影響施工的直接因素，施工人員必須從材料采購(gòu)、施工等方面進(jìn)行控制，進(jìn)一步滿足施工要求。

3.4 妥善處理工期和施工質(zhì)量之間的關(guān)系。市政施工對(duì)工期具有嚴(yán)格要求，如果超過(guò)工期，不但會(huì)影響施工方利益，還會(huì)對(duì)城市化運(yùn)行造成嚴(yán)重影響。雖然施工工期對(duì)施工具有重要作用，但是施工方必須在保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上，提高施工速度。

3.5 引進(jìn)新技術(shù)。市政施工的有效運(yùn)行，對(duì)城市化建設(shè)具有重要作用。在社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的影響下，施工方必須及時(shí)學(xué)習(xí)先進(jìn)施工技術(shù)，必要時(shí)，可以從國(guó)外引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，改進(jìn)技術(shù)結(jié)構(gòu)，不斷提高市政道路建設(shè)質(zhì)量。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，做好市政道路施工管理，切實(shí)保障市政道路質(zhì)量安全，從小的方面講，是施工企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益，推動(dòng)企業(yè)健康發(fā)展的根本舉措，從大的方面看，是保障我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，保障改革開(kāi)放順利進(jìn)行的重要條件。公路施工企業(yè)要高度重視工程施工管理，努力提升施工科學(xué)化、規(guī)范化、精細(xì)化水平。

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