淺談電梯的機(jī)械結(jié)構(gòu)及相關(guān)問題

崔 桐

通力電梯有限公司

淺談電梯的機(jī)械結(jié)構(gòu)及相關(guān)問題

崔 桐

通力電梯有限公司

目前，隨著城市建設(shè)的加快，為滿足人們生活需要高層建筑數(shù)量不斷增加，電梯結(jié)構(gòu)已廣泛應(yīng)用于中國各類大型商場和住宅樓宇。電梯為廣大城市居民的工作和日常生活帶來了方便，但是，同樣由于電梯結(jié)構(gòu)的不穩(wěn)定性而引發(fā)的安全問題對(duì)人民的生活秩序造成了重大影響，因此應(yīng)該對(duì)電梯機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行深入研究，然后進(jìn)一步完善和改進(jìn)電梯系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)。

電梯；機(jī)械結(jié)構(gòu)；相關(guān)問題；概念

1.前言

目前，我國高層建筑的快速普及使得很多電梯裝置受到了社會(huì)各界的關(guān)注，因此，對(duì)電梯的機(jī)械裝置和機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析研究，成為了很多城市建筑領(lǐng)域工作人員重點(diǎn)關(guān)注的問題，分析電梯的機(jī)械結(jié)構(gòu)，能夠很大程度上增強(qiáng)電梯的運(yùn)行質(zhì)量。

2.電梯分類

電梯的分類具有很多種，依據(jù)不一樣的功能可以將電梯進(jìn)行詳細(xì)的細(xì)分：按照電梯的運(yùn)轉(zhuǎn)速度進(jìn)行區(qū)分，能夠?qū)㈦娞莘譃榈退?、快速、高速、超高速四種類型，在一些超高層大廈、高樓當(dāng)中常常選用的是超高速電梯，由于超高速電梯運(yùn)轉(zhuǎn)速度為4m/s，這樣能夠減少大家等候電梯的時(shí)間，為出行的人節(jié)省時(shí)間；高速電梯通常應(yīng)用在中等的寫字樓中，由于樓層相對(duì)不是太高，為了確保安全，通常會(huì)采用速度為2-4m/s的高速電梯；快速電梯即是大家通常居住的小區(qū)里面所使用的那類，這樣的電梯通常多為民用，空間大，速度通常維持在1-2m/s，這樣的電梯基本上以人員上下班為主；剩余的即是速度在1m/s的低速電梯了，這種電梯運(yùn)轉(zhuǎn)速度非常慢，主要是以運(yùn)輸貨品為主，也是大家口中常常說的貨梯。

3.機(jī)械系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

3.1 減速器的設(shè)計(jì)

蝸輪減速機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是：構(gòu)造緊湊，體積小，運(yùn)行平穩(wěn)，無噪音，振動(dòng)沖擊小，具有一定的自鎖功能。其缺點(diǎn)是與齒輪減速器相比傳動(dòng)效率低，而且需要使用貴重的有色金屬。行星齒輪減速機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是：體積小，重量輕，傳動(dòng)效率高可實(shí)現(xiàn)大的減速比，實(shí)際上在許多情況下行星減速機(jī)可以代替二級(jí)三級(jí)普通齒輪減速機(jī)和蝸輪減速機(jī)的使用。結(jié)合上述，蝸輪減速機(jī)更適合作為電梯曳引機(jī)減速機(jī)的設(shè)計(jì)。蝸輪減速機(jī)的傳動(dòng)效率一般在18～120的范圍內(nèi)，要求齒輪齒數(shù)大于30.蝸輪蝸桿減速比是指蝸桿的轉(zhuǎn)速和蝸桿的轉(zhuǎn)數(shù)比也就是蝸桿Z2和蝸桿Z1的頭數(shù)比。通過減速機(jī)實(shí)現(xiàn)電機(jī)的速度降低到所需的速度。

3.2 制動(dòng)器的規(guī)劃

制動(dòng)器是一個(gè)使運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)減速、停止或讓其堅(jiān)持停止?fàn)顩r功用的設(shè)備，通常剎車、閘。制動(dòng)器通常是由制動(dòng)架、制動(dòng)電磁鐵、拉桿、制動(dòng)臂及閘瓦機(jī)構(gòu)組成。電磁制動(dòng)器的設(shè)計(jì)選擇。電梯處于泊車狀況時(shí)，電磁制動(dòng)器的線圈及曳引電動(dòng)機(jī)都沒有電流經(jīng)過，此刻電磁鐵芯間沒有電磁力的效果，剎車片在制動(dòng)彈簧力的作用下，將電機(jī)轉(zhuǎn)軸抱死，實(shí)現(xiàn)電梯停止的目的；當(dāng)曳引電動(dòng)機(jī)接電瞬間，電磁制動(dòng)器中的線圈一起通電，則電磁制動(dòng)器的鐵芯迅速磁化吸合，磁體的磁力將大于彈簧對(duì)制動(dòng)臂的作用力，使制動(dòng)閘瓦塊打開，電機(jī)軸旋轉(zhuǎn)，機(jī)電軸開始旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電梯正常運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)電梯轎廂由運(yùn)動(dòng)變成泊車的瞬間，曳引電動(dòng)機(jī)斷電，電磁制動(dòng)器中的線圈也一起斷電，電磁鐵的磁力立即消失，制動(dòng)臂在彈簧力的作用下復(fù)位，使制動(dòng)閘瓦塊再次將電機(jī)轉(zhuǎn)軸抱死，電梯穩(wěn)定停車。

3.3 聯(lián)軸器的規(guī)劃

聯(lián)軸器用于連接兩個(gè)不同機(jī)構(gòu)上的兩個(gè)軸，使它們實(shí)現(xiàn)一樣的旋轉(zhuǎn)速度和旋轉(zhuǎn)方向，并傳遞扭矩的機(jī)械設(shè)備。在高速和重載的傳動(dòng)系統(tǒng)中，一些類型聯(lián)軸器還具有減振、緩沖和提高軸對(duì)中的功能。聯(lián)軸器通常分為兩部分，一部分銜接到主動(dòng)軸一部分銜接到從動(dòng)軸。設(shè)計(jì)中蝸桿減速器的蝸桿軸和電機(jī)轉(zhuǎn)軸處于同一軸線上，當(dāng)電機(jī)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)牽動(dòng)蝸桿軸旋轉(zhuǎn)。

4.電梯的機(jī)械結(jié)構(gòu)

4.1 電梯的門系統(tǒng)

電梯的門系統(tǒng)組成比較固定，正常情況下，轎廂的門如果能夠得到有效的管理，則可以保證電梯裝置的運(yùn)行質(zhì)量。此外，門系統(tǒng)還需要確保門廳和電梯門的有效組合，門系統(tǒng)和電梯轎廂可以一致的運(yùn)行，結(jié)合電梯的當(dāng)前組成，對(duì)電梯安全事故的預(yù)防和控制機(jī)構(gòu)進(jìn)行構(gòu)建，使門在電梯系統(tǒng)的作用可以充分實(shí)現(xiàn)。另外，為了滿足電梯現(xiàn)階段的等候要求，對(duì)電梯能否適應(yīng)墜落防空系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，避免電梯在運(yùn)用的進(jìn)程中遭到外部要素的過多影響。結(jié)合當(dāng)前電梯等待機(jī)制的要求，對(duì)門系統(tǒng)和有關(guān)鎖系統(tǒng)實(shí)施配套研討，使所有門系統(tǒng)組件都可以在控制系統(tǒng)下鎖定在關(guān)閉狀態(tài)，使門的質(zhì)量可以得到明晰的控制。門系統(tǒng)與鑰匙有效地連通，使得電梯門系統(tǒng)能夠在人為因素的控制下正確連接和斷開，從而通過鑰匙的操作更好地實(shí)現(xiàn)電梯裝置的操作。

4.2 曳引系統(tǒng)

曳引系統(tǒng)在電梯裝置中主要發(fā)揮功率傳遞功能，因此在電梯設(shè)備運(yùn)行過程中，需要使用曳引系統(tǒng)對(duì)當(dāng)中的構(gòu)成機(jī)制進(jìn)行深層次的運(yùn)用，使曳引裝置可以在運(yùn)用過程中完成多種動(dòng)力系統(tǒng)的有效組合。另外，曳引系統(tǒng)中的動(dòng)力總成和曳引系統(tǒng)需要使用動(dòng)力傳動(dòng)繩，在運(yùn)用的進(jìn)程中必須保證功率器件的有效組合可以與系統(tǒng)基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)有效整合。此外，曳引系統(tǒng)是確保電梯轎廂有效運(yùn)行的重要系統(tǒng)，其組成需要得到技術(shù)團(tuán)隊(duì)的重視。因此，曳引系統(tǒng)不僅要保證拖動(dòng)性機(jī)械的有效運(yùn)行，也要使能量裝置可以實(shí)現(xiàn)同拖動(dòng)性設(shè)備的有效融合，以便曳引系統(tǒng)的各類裝置能夠?qū)⒅苿?dòng)裝置和速度控制裝置實(shí)現(xiàn)共同連通，保證電梯轎廂的能量傳遞效率，使電梯不會(huì)產(chǎn)生較大的噪音。

4.3 轎廂系統(tǒng)

轎廂系統(tǒng)是提供電梯服務(wù)的重要系統(tǒng)，也是提高電梯使用質(zhì)量的重要系統(tǒng)。在乘客乘坐電梯的過程中，轎廂是乘客肯定要接觸的位置，而轎廂的使用質(zhì)量，也是轎廂乘客高度關(guān)注的內(nèi)容。在使用轎廂時(shí)，需要確保轎廂的上梁和下梁可以一起進(jìn)行操作，使轎廂可以非常好地通過固定系統(tǒng)完成懸空狀態(tài)的處置。此外，要根據(jù)現(xiàn)階段的轎廂承重需要，對(duì)轎廂的承載性系統(tǒng)施行操控，以便轎廂可以在杰出的剛性系統(tǒng)維持下進(jìn)行轎廂承重壓力的有效操控，使轎廂可以完成運(yùn)轉(zhuǎn)功率的杰出控制。

5.結(jié)束語：

電梯在人們的日常生活中起著重要的作用，電梯安全問題至關(guān)重要。在討論電梯基礎(chǔ)知識(shí)的基礎(chǔ)上，本文分析探討了電梯的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相關(guān)問題，以期推進(jìn)國內(nèi)對(duì)電梯機(jī)械構(gòu)造的重視，提高電梯生產(chǎn)，安裝和運(yùn)行維護(hù)的能力，以此達(dá)到安裝電梯的目的。同時(shí)本文由于篇幅有限，進(jìn)行的有關(guān)研究和剖析尚不全面，還需要在未來的理論研究與實(shí)踐過程中，更加深入細(xì)致的了解和總結(jié)。

[1]白衛(wèi)宏，羅毅.論電梯的機(jī)械結(jié)構(gòu)及相關(guān)問題[J].科技與創(chuàng)新，2016(14)：99～100.

[2]李磊，白起明.電梯的機(jī)械裝置與結(jié)構(gòu)[J].科技視界，2016(24)：118.