李萬(wàn)珍

青海路橋萬(wàn)暢工程有限公司

淺談橋梁工程建設(shè)中的懸臂掛籃施工要點(diǎn)及其質(zhì)量控制

李萬(wàn)珍

青海路橋萬(wàn)暢工程有限公司

隨著橋梁工程建設(shè)日趨增多，在橋梁工程箱梁施工過程中，被應(yīng)用最多的是掛籃技術(shù)，尤其在大型橋梁工程施工中，其是一項(xiàng)較為沉重的結(jié)構(gòu)，并且具有剛性大、變形小、施工速度較快、比較容易操作等特征。為了保障橋梁工程建設(shè)質(zhì)量，本文簡(jiǎn)述了橋梁工程建設(shè)中的懸臂掛籃施工原理，對(duì)橋梁工程建設(shè)中的懸臂掛籃施工要點(diǎn)及其質(zhì)量控制進(jìn)行了探討分析。

橋梁工程建設(shè)；懸臂掛籃；施工原理；施工要點(diǎn)；質(zhì)量控制

橋梁工程建設(shè)施工應(yīng)用懸臂掛籃施工技術(shù)時(shí)，要求相關(guān)施工人員要仔細(xì)地檢查圖紙，控制好懸臂掛籃的撓度，加強(qiáng)對(duì)懸臂掛籃的檢測(cè)，從而確保橋梁工程建設(shè)施工的質(zhì)量和安全。

1.橋梁工程建設(shè)中的懸臂掛籃施工原理分析

橋梁工程建設(shè)中的懸臂掛籃可以分為主體結(jié)構(gòu)、掛籃走行系統(tǒng)、懸臂系統(tǒng)和具體的操作系統(tǒng)。主體結(jié)構(gòu)是掛籃的主要受力位置，而掛籃的走行系統(tǒng)是通過牽引設(shè)備來負(fù)責(zé)掛籃的移動(dòng)，牽引設(shè)備最需要注意的一點(diǎn)就是要保證掛籃移動(dòng)的流場(chǎng)性。掛籃安裝有內(nèi)部和外部?jī)煞N鋼材模板，保護(hù)掛籃內(nèi)施工人員的安全。懸臂掛籃技術(shù)的應(yīng)用使橋梁高空澆筑施工更加靈活，避免了使用大型起重吊機(jī)的麻煩，而且懸臂掛籃的結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，可以適應(yīng)多種施工環(huán)境，在橋梁工程的施工過程中，利用分段懸臂掛籃可以在一段橋梁工程施工完成后，將懸臂繼續(xù)向后推進(jìn)，使橋梁工程的施工更加方便。

2.橋梁工程建設(shè)中的懸臂掛籃施工要點(diǎn)分析

2.1 掛籃制作及安裝施工要點(diǎn)的分析。懸臂掛籃施工具有操作簡(jiǎn)易、組織結(jié)構(gòu)較輕等特征，在橋梁建設(shè)工程中被得到廣泛應(yīng)用。但是由于懸臂掛籃施工結(jié)構(gòu)對(duì)于掛籃制作和安裝提出了較高要求，其要點(diǎn)主要表現(xiàn)為：

2.1.1 掛籃制作要點(diǎn)。掛籃在設(shè)計(jì)之前要對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行仔細(xì)的核對(duì)，避免因?yàn)閳D紙誤差而造成懸臂掛籃的質(zhì)量問題。施工人員還要對(duì)制作完成的懸臂掛籃進(jìn)行性能檢測(cè)，在掛籃的所有使用性能全部達(dá)標(biāo)之后，才能允許施工人員使用掛籃。

2.1.2 掛籃安裝施工要點(diǎn)。為保證懸臂吊籃的安全，其安裝工作應(yīng)該在所有材料和加工設(shè)備都齊備了以后開展，當(dāng)前主流的懸臂掛籃安裝流程是，主架→錨固系→懸吊系→底模架→側(cè)?！鷥?nèi)模(綁扎完鋼筋后進(jìn)行)→端?！鷱埨脚_(tái)。

2.1.3 橋梁工程建設(shè)中的掛籃安裝安全防護(hù)。第一、懸臂掛籃自身的安全。在掛籃的安裝過程中安裝架構(gòu)會(huì)對(duì)掛籃的安全造成直接的影響，所以在基本架構(gòu)施工完成后要進(jìn)行深入細(xì)致的檢查，只有確認(rèn)其達(dá)到預(yù)定的承載能力并且有較高的可靠性，才能進(jìn)行掛籃的安裝。第二、懸臂吊籃安裝對(duì)周圍環(huán)境的安全威脅。在安裝過程中要對(duì)安裝場(chǎng)地周圍進(jìn)行清場(chǎng)，確保無(wú)關(guān)人員不在安裝區(qū)域集中。

2.2 混凝土澆筑和預(yù)應(yīng)力張拉要點(diǎn)的分析。

2.2.1 澆筑要點(diǎn)分析。當(dāng)模板就位后，首先使用底模支撐起吊籃底部的橫梁以及縱梁，因?yàn)槿魏我粋€(gè)梁段都需要不斷對(duì)高度進(jìn)行調(diào)整，所以不需要在內(nèi)模和框架之間形成整體，而應(yīng)該以箱梁的截面的具體情況，同時(shí)將最后的澆筑方法確定好。在進(jìn)行澆筑的過程中，需要對(duì)頂板的中部而預(yù)留孔隙，確?；炷恋奈恢眠M(jìn)入到箱梁中，幫助其底模部分均勻分布。其在箱梁比較高的情況下，對(duì)混凝土的傳輸需要使用減速漏斗來實(shí)現(xiàn)。在進(jìn)行二次澆筑之時(shí)，一般需要視底模板、側(cè)模板和鋼筋的具體完成情況而進(jìn)行。

2.2.2 預(yù)應(yīng)力張拉要點(diǎn)分析。當(dāng)砼試件強(qiáng)度達(dá)到80%以后，拆除端模和外側(cè)模進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。張拉過程采用雙控原則進(jìn)行控制，確保應(yīng)力和伸長(zhǎng)量滿足設(shè)計(jì)要求，張拉完后清洗管道再進(jìn)行壓漿，嚴(yán)格控制好灰漿各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，確保壓漿壓力并穩(wěn)壓5min，采用木塞將兩端壓漿孔塞住。

2.3 掛籃走行要點(diǎn)分析。掛籃走行移動(dòng)要點(diǎn)表現(xiàn)為：

2.3.1 采用千斤頂放松斜拉帶，用倒鏈滑車將前托梁和外側(cè)模固定在已澆梁體上，拆下斜拉帶。

2.3.2 拆開內(nèi)外滑梁的后吊桿，放松主梁的其他約束，以壓輪器更換壓緊器。

2.3.3 采用倒鏈滑車將主梁系統(tǒng)連同滑梁滑移到要澆筑梁段的設(shè)計(jì)位置，并錨固主梁系統(tǒng)于已澆梁體，連接內(nèi)外滑梁于后橫梁上。

2.3.4 放松底籃及側(cè)模在梁體上的約束，將底籃及側(cè)模落在外滑梁上，再解開其約束，通過外滑梁，利用倒鏈滑車將其牽移到要澆筑梁段的設(shè)計(jì)位置。

2.3.5 安裝斜拉帶及下后錨帶，調(diào)整模板，限位錨固，綁扎底、腹板鋼筋等。

2.4 合攏施工要點(diǎn)分析。合攏施工是橋梁施工的重要內(nèi)容，其合攏的效果會(huì)對(duì)橋梁的整體質(zhì)量和今后運(yùn)行產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，所以在橋梁合攏施工中首先要對(duì)合攏施工的環(huán)境進(jìn)行深入了解，對(duì)材質(zhì)、溫度等可能會(huì)對(duì)合攏施工產(chǎn)生的影響進(jìn)行分析，選擇合理的合攏方式并做好合攏工作相應(yīng)的力學(xué)運(yùn)算。在合攏口鎖定以后，具體的合攏工作應(yīng)該快速進(jìn)行，首先將合龍口處的剛性支撐段與橋梁的梁端預(yù)埋件進(jìn)行有效的栓接或焊接處理，然后將外剛性支撐的另一端和梁進(jìn)行連接，張拉臨時(shí)的預(yù)應(yīng)力束也應(yīng)該隨后快速進(jìn)行。

3.橋梁工程建設(shè)中懸臂掛籃施工的質(zhì)量控制

橋梁工程建設(shè)中懸臂掛籃施工的質(zhì)量控制主要表現(xiàn)為：

3.1 懸臂預(yù)應(yīng)力張拉的質(zhì)量控制。懸臂在安裝時(shí)要對(duì)水泥漿液進(jìn)行合理的配比，保證足夠的壓實(shí)時(shí)間。懸臂掛籃工作時(shí)主要依靠的就是預(yù)應(yīng)力的張拉，而且橋梁的施工質(zhì)量也會(huì)受到懸臂預(yù)應(yīng)力張拉的影響，如果錨固的鋼筋遭到了銹蝕就會(huì)導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力的張拉產(chǎn)生變化，所以要加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力的張拉控制。

3.2 掛籃主體結(jié)構(gòu)撓度的質(zhì)量控制。某些大跨徑的橋梁應(yīng)用懸臂掛籃技術(shù)主要是對(duì)主體結(jié)構(gòu)撓度的控制，按照施工規(guī)范對(duì)撓度進(jìn)行控制，可以通過橋梁具體線形的調(diào)整和預(yù)應(yīng)力的變化來對(duì)撓度進(jìn)行控制。

3.3 懸臂混凝土澆筑的質(zhì)量控制。加強(qiáng)懸臂混凝土的澆筑質(zhì)量控制，可以有效的提高掛籃的荷載，在施工過程中，施工單位要對(duì)掛籃的荷載進(jìn)行計(jì)算，避免因?yàn)檫^分承載而導(dǎo)致施工安全問題，而且監(jiān)理單位也要參與施工單位的檢查，起到監(jiān)督的作用，在掛籃移動(dòng)的過程中，避免掛籃出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)要降低掛籃移動(dòng)的速度。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，當(dāng)前橋梁工程建設(shè)中懸臂掛籃施工的應(yīng)用比較普遍，并且具有操作簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)輕巧的特點(diǎn)。但因掛籃在施工時(shí)經(jīng)常處于高空，且懸臂本身的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，因此需要加強(qiáng)對(duì)其施工要點(diǎn)及其質(zhì)量控制進(jìn)行分析。

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