黃澤揚(yáng)吳祖鵬梁寧

1.南丹縣交通運(yùn)輸局廣西河池547200

2.廣西路橋工程集團(tuán)有限公司路面分公司廣西南寧530000

3.廣西建工集團(tuán)聯(lián)合建設(shè)有限公司廣西南寧530000

淺談公路路面施工通病及其治理措施

黃澤揚(yáng)1吳祖鵬2梁寧3

1.南丹縣交通運(yùn)輸局廣西河池547200

2.廣西路橋工程集團(tuán)有限公司路面分公司廣西南寧530000

3.廣西建工集團(tuán)聯(lián)合建設(shè)有限公司廣西南寧530000

近幾年來，隨著社會的高速發(fā)展和科技的顯著進(jìn)步，我國的交通業(yè)也得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，公路路面的車流量越來越多，對公路路面的承載要求也越來越高，這使得公路路面施工技術(shù)和施工質(zhì)量引起了社會各界的高度關(guān)注。為了顯著提高公路路面的質(zhì)量、延長公路的使用壽命，本文對公路路面施工過程中的通病及治理對策進(jìn)行簡要的分析和闡述。

公路；路面施工；治理

1 引言

我國幅員遼闊，有著960萬平方公里的國土面積，公路交通是我國的主要交通，同時也是最重要交通，而公路交通的運(yùn)行狀況對國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會的建設(shè)有著直接的關(guān)系。公路質(zhì)量對公路交通的運(yùn)行狀況又有直接的關(guān)系。為了為公路交通的運(yùn)行提供保障，提供公路質(zhì)量，延長公路的使用壽命，本文將對我國當(dāng)前公路路面施工的現(xiàn)狀、公路路面施工過程中的通病、治理公路施工問題和通病的對策等三個方面進(jìn)行簡要的闡述[1]。

2 我國當(dāng)前公路路面施工的現(xiàn)狀

公路路面的施工對公路路面的質(zhì)量、公路的承載力、公路的使用壽命都有著非常直接的關(guān)系，據(jù)悉，近年來，我國公路路面因?yàn)槭┕べ|(zhì)量、車流量和承載量的不斷增大出現(xiàn)了許多的問題，大大縮短了公路的使用壽命，同時也對公路路面的正常運(yùn)行造成了非常嚴(yán)重的影響。

從我國當(dāng)前公路路面的施工現(xiàn)狀來看，一方面，我國公路路面施工企業(yè)的管理水平發(fā)展嚴(yán)重失衡，不同企業(yè)的施工人員各方面素質(zhì)參差不齊，施工技術(shù)也各不相同，不同企業(yè)、不同技術(shù)下的公路施工嚴(yán)重影響了路面的施工質(zhì)量。另一方面，近年來，隨著社會的高速發(fā)展和科技的顯著進(jìn)步，公路路面施工的科學(xué)技術(shù)含量也越來越高，但是路面施工人員文化水平偏低，施工過程中所掌握的相關(guān)知識無法滿足當(dāng)前施工設(shè)備的要求。

3 公路路面施工過程中的問題及通病

對于目前公路路面施工現(xiàn)狀，有相關(guān)人員對公路路面施工過程中存在的問題及施工通病進(jìn)行了調(diào)查，總結(jié)出了以下幾點(diǎn)公路路面施工問題及通病，下面對這些公路路面施工通病及問題進(jìn)行簡要的分析。

第一，公路路面施工管理方面存在著較大的問題，在公路路面的施工過程當(dāng)中，施工的工程量會比較大，這其中包括了施工設(shè)備、物資材料等的調(diào)度和使用，但是我國公路施工管理現(xiàn)場，普遍存在著施工相關(guān)設(shè)施設(shè)備和施工材料亂擺亂放的現(xiàn)象，同時，對于公路施工過程中所需要的設(shè)備、材料等質(zhì)量上得到不保證，對于相關(guān)的施工設(shè)備也沒有及時進(jìn)行檢修。

第二，公路路面施工人員的綜合素質(zhì)方面存在著較大的問題。一方面，近年來我國公路路面施工的科技技術(shù)都得到了較大的發(fā)展，公路路面施工中融入了不少科技含量，但是施工人員的在科技方面的素質(zhì)比較低，施工人員的施工技術(shù)和施工設(shè)備、施工要求不匹配。另一方面，公路路面施工人員的主觀能動性比較差，施工隊(duì)伍的人員構(gòu)成非常復(fù)雜，各種級別、各個地方的都有，施工人員的技術(shù)和思想兩方面的素質(zhì)參差不齊，同時由于施工人員的管理上存在著一定的問題，導(dǎo)致公路路面的施工人員進(jìn)行施工時普遍屬于被動、消極狀態(tài)下，這種施工態(tài)度嚴(yán)重影響了公路路面的施工質(zhì)量。

第三，公路路面施工工程市場缺乏有效的管理。在公路路面的施工中，相關(guān)的項(xiàng)目管理部門和公路路面施工質(zhì)量監(jiān)管部門沒有依法進(jìn)行管理，在這種非常寬松的工程市場監(jiān)管氛圍下，工程施工中的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)指標(biāo)等受到施工人員、施工企業(yè)的影響得不到保證，施工企業(yè)為了節(jié)省成本支出，在施工的過程中獲得更多的利益，沒有按照公路路面施工的合同標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，同時，相關(guān)的質(zhì)量監(jiān)管部門沒有嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，最終影響了公路路面的施工質(zhì)量。

影響公路路面質(zhì)量的除了上述問題之外，還存在著一些施工通病，公路路面存在的主要通病包括路面開裂、路面凹凸不平、路面起皮脫皮等[2]。

4 治理公路路面施工問題的相關(guān)對策

對于公路路面施工問題以及路面通病等進(jìn)行有效的治理，本文提供以下幾個方面的有效對策。

首先，針對上述公路施工現(xiàn)場管理方面的問題，要強(qiáng)化公路施工現(xiàn)場的管理，對于施工材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，嚴(yán)禁偽劣產(chǎn)品和劣質(zhì)材料進(jìn)入到施工現(xiàn)場；對于施工現(xiàn)場的相關(guān)施工設(shè)備，要有專人對相關(guān)的施工設(shè)備按時進(jìn)行檢修和維護(hù)，確保這些施工設(shè)備可以正常使用。同時，在施工結(jié)束后，要將施工設(shè)備、施工材料進(jìn)行清理整齊，以便后續(xù)施工中更好的進(jìn)行施工材料、施工設(shè)備的調(diào)度，減少施工過程中不必要時間的浪費(fèi)，能夠加快施工工期。

其次，在施工企業(yè)和施工人員的管理方面，一是要強(qiáng)化施工企業(yè)、施工人員的施工質(zhì)量意識，讓他們意識到施工質(zhì)量的重要性，對于公路路面施工可以采用分段進(jìn)行、分類施工的方式將施工質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到個人。二是要對施工企業(yè)和施工人員進(jìn)行施工技術(shù)和施工專業(yè)知識方面的培訓(xùn)，通過培訓(xùn)的方式提高施工人員對現(xiàn)階段施工過程中科技含量的認(rèn)識，同時顯著提高他們的施工技術(shù)。三是制定施工管理標(biāo)準(zhǔn)，從思想上改變施工人員被動消極的施工態(tài)度，可以制定專門的施工相關(guān)獎懲制度，通過獎懲方式來調(diào)動施工人員施工作業(yè)的積極性和主動性。

然后，對于相關(guān)施工質(zhì)量監(jiān)管部門和施工工程市場管理方面的問題，一是要強(qiáng)化施工合同的有效性和法律性，充分的發(fā)揮施工合同的作用；二是要增強(qiáng)施工質(zhì)量監(jiān)管部門對施工質(zhì)量的監(jiān)管和驗(yàn)收，嚴(yán)格保證公路路面施工質(zhì)量的合格。

另外，對于路面施工的通病，可以采取的有效措施是提高公路路面施工技術(shù)、科學(xué)進(jìn)行施工混合料的配置、有效控制公路路面混凝土裂縫，在完成路面的施工以后，需要采用有效、科學(xué)的方法進(jìn)行維護(hù)，將路面雜物清理干凈。

5 結(jié)語

隨著我國城市化建設(shè)進(jìn)程的不斷加快，我國的交通運(yùn)輸行業(yè)也得到迅速的發(fā)展，在交通運(yùn)輸行業(yè)高速發(fā)展的同時，人們的經(jīng)濟(jì)水平顯著提高，交通車輛越來越多，公路路面的車流量越來越大，一方面，顯著增加的車流量給公路路面的承載量帶來了巨大的壓力，另一方面，交通運(yùn)輸行業(yè)的高速發(fā)展的同時，公路交通的建設(shè)也在不斷的發(fā)展?？偠灾?，只有保證施工路面質(zhì)量，才能讓公路路面更好的為公路交通服務(wù)，推動公路交通建設(shè)的發(fā)展步伐。

[1] 鄭云峰,王長鳳.淺談公路路面施工通病及其治理措施[J].工程技術(shù):文摘版,2015(56):244.

[2] 徐平.淺析公路路面施工的通病及治理措施[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2014(27):227.

10.16767/j.cnki.10-1213/tu.2017.11.070