Richard+Foster

蘇格蘭人邁爾康·福布斯（Malcolm Stevenson Forbes）1917年創(chuàng)辦了《福布斯》雜志，當(dāng)時(shí)剛剛起步希望能有一些吸引人的東西召集讀者，《福布斯》雜志就統(tǒng)計(jì)了美國(guó)排名前100的大公司。之后它又統(tǒng)計(jì)了一個(gè)新名單，想看一下70年間這100家公司誰(shuí)存活下來(lái)。

我們看到1987年一共只有39家公司存活下來(lái)，可以說(shuō)有將近60家公司都從市場(chǎng)上消失了，不是說(shuō)它們?nèi)科飘a(chǎn)，有些是被兼并或者被其他公司收購(gòu)。存活下來(lái)的39家公司也并不是排名前40，只有18家公司還在前100名之列。

實(shí)際上這種歷久彌新的公司是很少的。我們可以看一下這些公司為什么能在市場(chǎng)中保持活力，為什么能一直存活下來(lái)。

再給大家列幾個(gè)公司的名單，看一下究竟市場(chǎng)上的生存是多么不容易。

比如對(duì)于美國(guó)公司股東來(lái)說(shuō)通常的年均收益是7.5%，表現(xiàn)最好的一家公司通用電氣是7.8%的回報(bào)，只是比平均值稍微高一點(diǎn)。而實(shí)際上在過(guò)去30年中，如果大家投資了通用電氣，實(shí)際上你的收益可能反而會(huì)降低10%，因?yàn)樗谋憩F(xiàn)并不是那么好。

下一家公司是柯達(dá)，它已經(jīng)破產(chǎn)了，問(wèn)題是，是誰(shuí)殺了柯達(dá)呢？并不是膠片公司或者照相公司，而是諾基亞這家完全行業(yè)以外的公司。

隨著時(shí)間推移這樣的故事不斷地重現(xiàn)。我們?cè)俅慰吹竭@份榜單就發(fā)現(xiàn)其實(shí)沒(méi)有哪一家公司能夠超過(guò)美國(guó)長(zhǎng)期增長(zhǎng)率。從2006年到2016年，榜單上有180家公司消失或合并。短短十年我們所處的世界已經(jīng)發(fā)生巨大的變化。

那么，幸存者怎么樣呢？

（1987年統(tǒng)計(jì)的）18家幸存公司常年以來(lái)都比市場(chǎng)平均狀況表現(xiàn)要差，只有少數(shù)幾年能夠好于市場(chǎng)平均值。這其實(shí)體現(xiàn)出它們面臨的新的競(jìng)爭(zhēng)者表現(xiàn)得更好，不管是來(lái)自美國(guó)還是歐洲還是中國(guó)，一些新競(jìng)爭(zhēng)者的表現(xiàn)是更好的。

同時(shí)我們也相信公司是可以基業(yè)長(zhǎng)青的，比如惠普的市盈率在短短20年間增長(zhǎng)20倍。當(dāng)時(shí)有一本書(shū)《基業(yè)長(zhǎng)青》講業(yè)務(wù)持續(xù)的秘訣，但是隨后又有另一本書(shū)《強(qiáng)大企業(yè)的興衰》。長(zhǎng)久持續(xù)的成功不太可能，這當(dāng)中最大的變數(shù)是風(fēng)險(xiǎn)，所以我們要做的就是要管控風(fēng)險(xiǎn)。

標(biāo)普500指數(shù)是選擇美國(guó)各個(gè)行業(yè)中的佼佼者，1957年第一次編制標(biāo)普指數(shù)時(shí)就有超過(guò)五千家公司，而這些公司的變化是不一樣的。我覺(jué)得再過(guò)十年標(biāo)普500指數(shù)當(dāng)中75%的公司都會(huì)發(fā)生變化，這些公司不會(huì)出現(xiàn)在榜單當(dāng)中。

西方歷史之父希羅多德說(shuō)過(guò)這樣一句話(huà)——“歷史的目的是為了留存希臘人和野蠻人的事跡”，“并且很關(guān)鍵的是要了解為什么他們會(huì)彼此征戰(zhàn)”。這就是自公元前五世紀(jì)到現(xiàn)在不斷進(jìn)行變化的根本。

13世紀(jì)，也就是伊斯蘭世界的鼎盛時(shí)期，當(dāng)時(shí)有一位著名的歷史學(xué)家叫伊本·赫勒敦，他說(shuō)，“當(dāng)一個(gè)社會(huì)發(fā)展成為一個(gè)偉大的文明，在它到達(dá)頂點(diǎn)以后就是快速的衰落期，這一時(shí)期領(lǐng)袖們被野蠻人征服”。

偉大的文明都被野蠻人征服，所以我們也面臨著門(mén)口的野蠻人，而且歷史上是這樣，現(xiàn)在也是這樣，以后也會(huì)是這樣。

一些基業(yè)長(zhǎng)青的公司我們稱(chēng)之為是馬斯薩拉企業(yè)，我能想到歐洲的馬斯薩拉企業(yè)是建于1472年的一家公司，當(dāng)然它現(xiàn)在處境并不太樂(lè)觀(guān)，在中國(guó)也有，我所知道的是山東濱州渤?；钊?，這家公司始建于1951年。

我們西方解釋經(jīng)濟(jì)時(shí)通常會(huì)說(shuō)到大衛(wèi)與哥利亞兩人之間的戰(zhàn)斗，哥利亞是個(gè)巨人，而大衛(wèi)只有扔石子的技能，但最后大衛(wèi)贏了。

另外一個(gè)例子是格列佛與小人國(guó)的斗爭(zhēng)。這不是一對(duì)一，是格列佛和許許多多的小人之間的斗爭(zhēng)，當(dāng)這些小人團(tuán)結(jié)起來(lái)的時(shí)候就能夠戰(zhàn)勝巨人。

我們的行業(yè)當(dāng)中也有許許多多這樣的小人國(guó)，也有這樣的小人，比如我們每年都有20家新增的公司，它們都是我們要面臨的競(jìng)爭(zhēng)。這并不是一家小公司挑戰(zhàn)一家大公司，而是許許多多小公司與一家大公司進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。

我覺(jué)得沒(méi)有哪一家公司能夠持續(xù)不斷地比整個(gè)市場(chǎng)更具創(chuàng)新力，因?yàn)槊恳荒瓴粩嘤行鹿居咳胧袌?chǎng)，不斷有新的創(chuàng)新，而這是我們需要掌握的大趨勢(shì)。

與你競(jìng)爭(zhēng)不是一家公司，而是一群公司，并且這一群公司可能有些在中國(guó)，有些在美國(guó)，有些在歐洲，有些在日本，有些在印度，這些都是新的野蠻人。目前來(lái)說(shuō)諸位是新的野蠻人，代表的是我們的未來(lái)。

美國(guó)有617571家私人企業(yè)，17647家上市公司，美國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)到底來(lái)自上市公司還是非上市公司？肯定是私人企業(yè)，平均每家上市公司對(duì)應(yīng)約35家私人企業(yè)。

中國(guó)是一樣的情況。根據(jù)我讀到的數(shù)據(jù)，中國(guó)共有3195家上市公司，但是此外有171480家私營(yíng)企業(yè)，一家上市公司要應(yīng)付大概54家私企。正是這些私營(yíng)企業(yè)將會(huì)推動(dòng)變革。

我認(rèn)為新能源行業(yè)并不是贏家通吃的一種情況，在未來(lái)十年或者二十年會(huì)有變化，這取決于他們會(huì)出什么樣的新能源汽車(chē)、提供什么樣的服務(wù)、面臨什么樣的監(jiān)管政策，以及所在的生態(tài)環(huán)境是怎么樣的。

目前，這個(gè)行業(yè)不光是制造業(yè)的公司還有新型公司參與其中，并且還正在不斷發(fā)生新的變化，這是一個(gè)非常復(fù)雜的局勢(shì)。

作為格列佛，我們面臨的挑戰(zhàn)是如何能夠在此情境之下依然保持優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，我們還需要保持一定的警惕，要看到能夠設(shè)想到的以及意想不到的情況邊界到底在哪里，思考如何去做出很好的應(yīng)對(duì)和準(zhǔn)備。

最能夠預(yù)測(cè)到這一點(diǎn)的是奧地利的經(jīng)濟(jì)學(xué)家約瑟夫·熊彼特（Joseph Alois Schumpeter），他認(rèn)為資本主義的基礎(chǔ)事實(shí)其實(shí)不只是關(guān)于整個(gè)價(jià)格或者是產(chǎn)量的競(jìng)爭(zhēng)，而是來(lái)自于一些新的領(lǐng)域，比如說(shuō)新的技術(shù)、新的大宗商品以及新的供應(yīng)鏈等這些競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)的挑戰(zhàn)。

比如針對(duì)汽車(chē)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，很多新參與的公司都不是傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域的公司，而是來(lái)自航天、國(guó)防甚至其他行業(yè)，這些競(jìng)爭(zhēng)者的來(lái)源已經(jīng)包含了更多的領(lǐng)域，這也為整個(gè)競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)更多的復(fù)雜性。

所以，我們現(xiàn)在所面臨的挑戰(zhàn)就是需要再平衡。要找到一種平衡的方法，并且思考如何去持續(xù)性地發(fā)展，如何面對(duì)改變，如何控制風(fēng)險(xiǎn)。

吉爾伯特·基思·切斯特頓（G. K. Chesterton）有句名言，“我們這個(gè)世界真正的問(wèn)題不在于它的不合理；哪怕它是合理的，問(wèn)題依然存在”，“最普遍的問(wèn)題在于，世界接近合理，卻不是非常合理”。

這是我們未來(lái)面對(duì)的挑戰(zhàn)，也是在行業(yè)中要面臨的挑戰(zhàn)。我們現(xiàn)在要做一些顛覆性的創(chuàng)新，去贏得攻擊者的優(yōu)勢(shì)。（這是2016年12月17日《創(chuàng)造性破壞》作者理查德·福斯特在第七屆全球新能源汽車(chē)大會(huì)（GNEV7）的演講，《汽車(chē)商業(yè)評(píng)論》記者涂彥平根據(jù)演講內(nèi)容編輯整理。）