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      一汽轎車 痛苦的調(diào)整之年

      2017-03-11 21:15
      關(guān)鍵詞:款車投產(chǎn)轎車

      面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、新老產(chǎn)品過(guò)渡,以及未來(lái)布局高投入的“三期疊加”,根據(jù)一汽轎車公布的2016年業(yè)績(jī)預(yù)告,全年實(shí)現(xiàn)整車銷售19.35萬(wàn)輛,同比減少17.97%。

      奔騰品牌全年銷量10.74萬(wàn)輛,同比下滑29.3%,相比17萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)還有較大差距。

      產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不夠、更新速度慢是造成一轎過(guò)去幾年中業(yè)績(jī)不佳的重要原因。以奔騰X80為例,2013年上市初期銷量曾一度相對(duì)樂(lè)觀,但之后隨著競(jìng)品不斷涌現(xiàn),一路下滑,到2016年上半年,月均銷量只有約1500輛,直到9月改款后才有所改善。

      另一方面,奔騰品牌自我定位自主品牌中的中高端,長(zhǎng)期以來(lái),在以性價(jià)比為主要購(gòu)買因素的本土汽車品牌消費(fèi)群中也不“討巧”。

      一汽轎車自然意識(shí)到了這些問(wèn)題,公司內(nèi)部早將2016年定義為“創(chuàng)新、夯實(shí)”的調(diào)整年,進(jìn)行一系列調(diào)整工作,包括徹底關(guān)停歐朗品牌、集中退市6款老舊車型,以及管理方面的組織流程再造等。

      《汽車商業(yè)評(píng)論》注意到,在市場(chǎng)營(yíng)銷層面,也開始發(fā)生一定轉(zhuǎn)變,比如嘗試直播等新穎方式,2016年7月全新奔騰B50上市時(shí)“小試牛刀”取得不錯(cuò)的效果。

      在研發(fā)端,一汽轎車的自我改造主要表現(xiàn)為提升產(chǎn)品開發(fā)速度。2016年,一汽轎車旗下的馬自達(dá)CX-4、全新奔騰B50、全新阿特茲、全新奔騰X80、奔騰X40等5款新車提前或按期實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)、上市。

      2017年1月17日,奔騰A0級(jí)SUV X40下線(計(jì)劃2017年3月上市)。按照一汽的說(shuō)法,這款車“從設(shè)計(jì)研發(fā)到上路測(cè)試完畢,一共歷時(shí)24個(gè)月,并且通過(guò)C-NCAP的碰撞測(cè)試”。

      A平臺(tái)和 M平臺(tái)投入使用是一汽轎車加快車輛研發(fā)速度的基礎(chǔ)。至此,奔騰雙A——B30、B50,雙B—— B70、B90,雙SUV—— X40、X80的產(chǎn)品布局初步完成。

      X40還肩負(fù)著奔騰品牌向年輕化下探更進(jìn)一步的任務(wù)。這款車搭載了一汽全新研發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)D-Life系統(tǒng),包括基礎(chǔ)的應(yīng)用服務(wù),并主打“社交”功能。這在其他品牌的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)中并不多見(jiàn)。

      中國(guó)汽車市場(chǎng)目前正處于一個(gè)特殊的發(fā)展時(shí)期:互聯(lián)智能時(shí)代,汽車不能僅僅滿足消費(fèi)者的出行需求,更可能成為一個(gè)移動(dòng)互聯(lián)、社交互動(dòng)的平臺(tái);同時(shí),消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品提出更高的品質(zhì)要求,瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)也要求汽車廠商不斷更新產(chǎn)品布局。

      所以,盡管A0級(jí)SUV市場(chǎng)已經(jīng)是一片紅海,一汽轎車卻選擇從這片紅海切入,因?yàn)榭礈?zhǔn)了這里的博弈水平——多數(shù)仍在低價(jià)格、低品質(zhì)的泥潭里混戰(zhàn),部分產(chǎn)品品質(zhì)上乘,但仍缺少精品車型,沒(méi)有滿足用戶對(duì)移動(dòng)互聯(lián)、互動(dòng)需求的車型。

      一汽轎車表示,它已經(jīng)在汽車互聯(lián)智能技術(shù)謀劃已久、深耕多年,這次僅用時(shí)6個(gè)月就實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)首次搭載到奔騰X40的批量投產(chǎn)。

      “2017年是一汽轎車的轉(zhuǎn)折年,競(jìng)爭(zhēng)更加激烈、挑戰(zhàn)更大,經(jīng)過(guò)2016年的夯實(shí),將輕裝上陣?!币黄I車有限公司總經(jīng)理安鐵成對(duì)《汽車商業(yè)評(píng)論》說(shuō),“最老的產(chǎn)品是2015年投產(chǎn)的B30車型,剩下全是新產(chǎn)品,而且正是處于產(chǎn)品生命周期很好的成長(zhǎng)上升期。”

      一汽轎車2017年將迎來(lái)成立20周年的日子,其年度主題詞為“雙跨越,再出發(fā)”,希望“實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和效益的跨越”,它能夠成功嗎?

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