范立龍
江蘇海通建設(shè)工程有限公司
公路和橋梁的施工技術(shù)管理剖析
范立龍
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公路和橋梁的施工技術(shù)在我國交通運(yùn)輸行業(yè)占據(jù)著十分重要的地位,不但有效的促進(jìn)我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,還讓我國交通行業(yè)的發(fā)展需求得以滿足,通過施工技術(shù)在公路和橋梁上的應(yīng)用,在很大程度上可以有效的提高公路和橋梁的質(zhì)量和施工效率。所以施工有關(guān)單位必須要清楚的知道公路和橋梁的施工是一個(gè)十分繁瑣的過程,如果想要有效的提高施工質(zhì)量,從源頭上解決我國工程建設(shè)中存在的問題,促進(jìn)我國建筑行業(yè)健康的發(fā)展,就必須要重視對(duì)公路和橋梁施工技術(shù)的管理工作,加強(qiáng)管理。
公路;橋梁;施工技術(shù);管理
一個(gè)工程的施工方案需要根據(jù)所在地周圍的環(huán)境情況來設(shè)計(jì),如果施工管理人員或者單位在確定施工方案時(shí)沒有關(guān)注環(huán)境的情況,沒有了解分析過環(huán)境對(duì)施工造成的影響,而且對(duì)所在地沒有進(jìn)行嚴(yán)格仔細(xì)的地質(zhì)勘測(cè)就直接進(jìn)行施工,很容易使得工程發(fā)生一些不可挽回的事故和技術(shù)問題,因此給施工單位或者工程建筑企業(yè)造成極大的損失,并且使得公路和橋梁的施工質(zhì)量得不到保證,從而危害到我國人民的生命安全。
當(dāng)前。我國缺乏相應(yīng)健全的管理制度和政策來有效的實(shí)施對(duì)施工單位和工程施工的監(jiān)管工作,同時(shí)公路橋梁的施工也沒有具備有效的監(jiān)督管理對(duì)策,并且管理人員也不具備專業(yè)的管理能力和水平,對(duì)施工的安全問題不夠重視,更加不懂得如何給施工人員開展專業(yè)知識(shí)和安全管理方面的培訓(xùn)教育,因此導(dǎo)致公路橋梁工程很容易出現(xiàn)施工技術(shù)管理方面的問題,嚴(yán)重的降低了施工質(zhì)量和效率,極大的提高了施工成本[1]。
公路橋梁的施工人員大多數(shù)缺乏相關(guān)的專業(yè)能力和水平,經(jīng)常在施工過程中不根據(jù)施工技術(shù)的要求進(jìn)行操作和使用,因此使得工程施工經(jīng)常發(fā)生一些施工技術(shù)方面的問題和事故,這個(gè)問題可以從下面幾點(diǎn)來說:首先,施工人員在進(jìn)行工作時(shí)沒有根據(jù)施工方案和標(biāo)準(zhǔn)要求來進(jìn)行操作,對(duì)施工材料的配比使用也沒有按照計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行,通常都是根據(jù)自己的想法來進(jìn)行施工,從而極易導(dǎo)致施工技術(shù)的問題。其次,在公路橋梁施工過程中,許多施工技術(shù)的操作不符合技術(shù)的要求和規(guī)定,比如在構(gòu)建混凝土模型時(shí),其中很多施工技術(shù)不符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和要求,因此在公路橋梁的混凝土澆筑時(shí)因?yàn)槟P筒粚?shí)存在縫隙而出現(xiàn)漏漿的現(xiàn)象,然后導(dǎo)致混凝土澆筑失敗,降低施工質(zhì)量和效率。接著,施工人員沒有嚴(yán)格把控好時(shí)間,因?yàn)樵谑┕み^程中有許多環(huán)節(jié)需要多次循環(huán)施工,這就要求施工人員需要有效的控制時(shí)間,比如在混凝土進(jìn)行混合時(shí),以及澆筑的時(shí)間,一般情況下,這兩種工作時(shí)間間隙不可以過久,因?yàn)槿菀讓?dǎo)致產(chǎn)生混凝土變質(zhì)的問題,使得混凝土不符合施工要求[2]。最后,很多施工人員對(duì)技術(shù)的使用不正確,操作不規(guī)范,比如在混凝土澆筑完成之后,一般需要對(duì)混凝土進(jìn)行堅(jiān)密施工,如果這項(xiàng)施工技術(shù)不規(guī)范很容易導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫。
這項(xiàng)管理體系的建立對(duì)公路橋梁施工具有極大的促進(jìn)作用,其中包括了多項(xiàng)施工有關(guān)的制度,比如設(shè)計(jì)圖紙審查制度、責(zé)任制等等[3]。在公路橋梁施工過程中,管理人員需要全面合理的落實(shí)責(zé)任制,每一位施工人員都需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,從而調(diào)動(dòng)施工人員的主觀能動(dòng)性,規(guī)范施工人員的工作和技術(shù)操作。并且,施工單位還需要對(duì)設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)方案進(jìn)行科學(xué)全面的審查,了解熟悉設(shè)計(jì)方案中各種要素,查找其中的缺陷和不足,提高設(shè)計(jì)方案和圖紙的質(zhì)量來滿足施工要求。同時(shí)施工單位和管理人員需要明確各項(xiàng)施工相關(guān)制度,要定期給施工人員進(jìn)行開會(huì),讓施工人員了解掌握這些制度,根據(jù)這些制度和施工要求來進(jìn)行施工,以及施工中機(jī)械設(shè)備和材料的使用等。
在公路橋梁的施工前,有關(guān)人員應(yīng)該事先做好前期工作,要完善健全施工技術(shù)管理制度,對(duì)設(shè)計(jì)方案要仔細(xì)進(jìn)行推敲修改,保證工程施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)都要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求來工作。并且管理還需要對(duì)施工各環(huán)節(jié)的施工人員進(jìn)行科學(xué)合理的分配,完善施工管理體系,保證公路橋梁施工正常運(yùn)行。同時(shí)有關(guān)人員應(yīng)該充分的了解掌握工程施工的實(shí)際情況,有效的記錄整理施工技術(shù)有關(guān)的信息數(shù)據(jù),完善的保存這些技術(shù)資料。
施工資料包括全部的施工信息數(shù)據(jù),工程管理者應(yīng)該深刻的了解到施工資料是非常重要的,其中記錄了公路橋梁工程施工過程中所有的信息數(shù)據(jù),以及工程所涉及的各個(gè)內(nèi)容,對(duì)于施工材料和其他設(shè)施的購買都有清楚的記錄,還包括了工程各環(huán)節(jié)的記錄存檔,比如設(shè)計(jì)圖紙和施工方案等等,為公路橋梁日后的維修工作提供了可查詢的數(shù)據(jù)和依據(jù),保證公路橋梁的正常使用,因此有關(guān)人員需要加強(qiáng)對(duì)施工資料的管理工作,將資料檔案嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)的保存完整,不得外泄,從而提高我國公路橋梁施工技術(shù)的管理工作[4]。
在公路橋梁工程施工結(jié)束之后,需要有關(guān)部門對(duì)工程進(jìn)行嚴(yán)格仔細(xì)的審核驗(yàn)收工作,檢測(cè)工程各環(huán)節(jié)的質(zhì)量和其他各方面是否符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求,防止公路橋梁在投入使用后出現(xiàn)不良的問題和情況,導(dǎo)致出現(xiàn)各種安全問題和危險(xiǎn)[5]。因此,在公路橋梁工程的施工技術(shù)管理中,對(duì)工程進(jìn)行審核驗(yàn)收工作是必須進(jìn)行的工作,也是非常關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在對(duì)工程進(jìn)行審核驗(yàn)收時(shí),審核驗(yàn)收工作人員需要有效的監(jiān)督管理工程施工的全過程,嚴(yán)格仔細(xì)的檢查工程施工的各個(gè)環(huán)節(jié),而且還要審核工程每一個(gè)方面是否都滿足相關(guān)的規(guī)定,從而進(jìn)行驗(yàn)收,保證公路橋梁可以正常投入使用,確保人民的生命安全。
結(jié)束語:
隨著我國經(jīng)濟(jì)和科技的不斷發(fā)展,公路橋梁施工技術(shù)得到了不斷的完善和創(chuàng)新,同時(shí)在工程施工中也采用了許多新型的技術(shù),雖然我國目前的工程施工技術(shù)管理工作還存在不少的缺陷和問題,但是通過科學(xué)合理的改進(jìn)和管理,可以有效的促進(jìn)我國公路橋梁施工技術(shù)的發(fā)展,帶動(dòng)我國建筑工程行業(yè)蒸蒸日上,同時(shí)也提高了我國公路橋梁建設(shè)的水平和施工質(zhì)量。
[1]杜阿春.公路和橋梁的施工技術(shù)管理剖析[J].江西建材,2016(3):219-219.
[2]李欣益.公路橋梁施工技術(shù)和施工管理問題剖析[J].工程技術(shù):文摘版,2016(13):00220-00220.
[3]張紅軍,趙輝.公路和橋梁的施工技術(shù)管理剖析[J].工程技術(shù):全文版:00156-00156.
[4]郭志華.公路橋梁施工管理的有效措施探討[J].工程技術(shù):全文版,2016(11):00132-00132.
[5]杜阿春.公路和橋梁的施工技術(shù)管理剖析[J].江西建材,2016(3):219-219.