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      第十三屆中華技能大獎

      2017-03-14 22:51:36
      軍工文化 2017年1期
      關(guān)鍵詞:車工技藝加工

      王剛

      中航工業(yè)沈陽飛機工業(yè)(集團(tuán))有限公司銑工

      0.1毫米薄如紙片的鋁片、銑削能達(dá)到0.005毫米的銑床、達(dá)到0.002毫米的精度極限的小孔鉸削技術(shù)……這些極限精度全部由王剛創(chuàng)造.針對航空薄板零件的銑削加工這個老大難問題,王剛帶領(lǐng)技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊,一舉攻克了剛性差、易變形、尺寸難控制、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定等問題。特別是獲知國外某航空企業(yè)在加工最小零件中,可以將壁厚穩(wěn)定在0.25毫米時,王剛經(jīng)過大量操作試驗,最終將最小零件壁厚精確控制在0.1毫米以下,體現(xiàn)了此類薄壁零件加工技術(shù)的最高水平。完善工藝,鉆研技藝、革新技術(shù),是王剛平時最大的興趣所在.工作17年間,王剛手里沒出過一件廢品,同時還實現(xiàn)了600余項工藝改進(jìn)和革新項目.工友們稱他是“幫忙給力的及時雨”,領(lǐng)導(dǎo)稱他是“攻堅克難的120”。

      劉零軍

      中國電子科技集團(tuán)公司第十四研究所鉗工

      在我國高精尖武器研制的漫漫征程中,劉零軍在機載火控、機載預(yù)警、星載項目、中華神盾等一系列“殺手锏”工程的研制中作出了突出貢獻(xiàn).他先后攻克多個國家級重點型號雷達(dá)精密裝配技術(shù),完成技術(shù)攻關(guān)500余項,技術(shù)革新、合理化建議220余項,獲得國家專利5項,節(jié)約科研經(jīng)費四千余萬元,尤其在科研新品雷達(dá)精密裝配核心技術(shù)中提出多項創(chuàng)新方法,以獨樹一幟的操作絕技提升了生產(chǎn)效率,保證和提高了軍事裝備量產(chǎn)可靠性,成為我國精密加工領(lǐng)域當(dāng)之無愧的杰出人物。2010年,中國電科首個國家級技能大師工作室成立,工作室主人就是劉零軍?!跋乱徊轿覝?zhǔn)備進(jìn)一步完善工作室的基礎(chǔ)設(shè)施,建立工作室培訓(xùn)和交流平臺,為國家培養(yǎng)一流的高級技能人才。”

      鄭貴有

      內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團(tuán)有限公司車工

      他是改革開放以來內(nèi)蒙古自治區(qū)總工會首位工人身份的兼職副主席,他擁有以自己名字命名的國家級技能大師工作室。他是北重集團(tuán)液壓機械廠的一名普通技術(shù)工人——鄭貴有。他將人生坐標(biāo)定位在車工崗位,二十幾年的歷練,锃亮的搖輪,成就了精湛的車工操作技能。世界首臺、首套36000噸黑色金屬垂直擠壓機是國家“十一五”重點項目之一,其主油缸維修難度大、技術(shù)復(fù)雜.鄭貴有白天在單位冥思苦想方案,晚上在家挑燈夜戰(zhàn)苦學(xué),有時在夢中都會出現(xiàn)思考的問題.歷經(jīng)兩個多月鏖戰(zhàn),鄭貴友用最短的時間摸索出從裝卡、選擇刀具和各類參數(shù)確定的一整套加工技術(shù),圓度、圓柱度保證在了4絲以內(nèi)。他說:“干車工累,也很辛苦,但不后悔。既然選擇了車工,我就有信心學(xué)好干精。”

      徐立平

      航天科技國營七四一六廠固體發(fā)動機藥面修理工

      固體燃料發(fā)動機是導(dǎo)彈裝備的心臟,發(fā)動機固體燃料微整形極為關(guān)鍵,無法完全用機器代替。在火藥上動刀,稍有不慎蹭出火花,就可能引起燃燒爆炸.這個極度危險的工作,全中國只有不到20個人可以勝任。徐立平一干就是近30年.長年一個姿勢雕刻火藥以及火藥中毒后遺癥,徐立平的身體變得向一邊傾斜,頭發(fā)也掉了大半?!罢J(rèn)識技藝、掌握技藝、崇尚技藝、敬畏技藝,徐師傅堅持專注的精神、謙恭自省的品質(zhì)和對崗位融入血液的摯愛令人震撼”,這是身邊同事對他的評價.徐立平在第十三屆高技能人才表彰大會上發(fā)出倡議:“堅定理想信念,投身技能報國;弘揚工匠精神,奉獻(xiàn)中國制造;扎根一線奮斗,勇攀技術(shù)高峰;培養(yǎng)青年人才,營造良好氛圍”。

      王多明

      中核四〇四有限公司焊工

      焊接工作他一干就是三十多年。作為“鋼鐵裁縫”,王多明深知焊接質(zhì)量直接關(guān)系到公司核燃料生產(chǎn)的安全穩(wěn)定.勤思考、愛鉆研的他克服外語水平不高,技術(shù)資料缺乏等一系列困難和障礙,利用業(yè)余時間查資料,潛心研究,發(fā)揚“特別能吃苦、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”的勞模精神,多次調(diào)整焊縫對接處坡口角度,選用合適的填充材料,并采用墊板工藝和多層多道焊技術(shù),摸索出了最佳的焊接工藝參數(shù)。在蒙乃爾合金焊接技術(shù)、鈾轉(zhuǎn)化工藝的立式氟化反應(yīng)器焊接中解決了多項關(guān)鍵陸技術(shù)問題。他帶領(lǐng)團(tuán)隊,積極進(jìn)行技術(shù)革新、技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)改革,多項成果獲得表彰獎勵.王多明說,自己48歲的年齡已經(jīng)過了焊工事業(yè)的黃金期,但是,對焊接技術(shù)的執(zhí)著會一直堅持下去。

      張子元

      渤海造船廠集團(tuán)有限公司船舶鉗工

      他從事船舶鉗工33年,用自己的智慧細(xì)心呵護(hù)著船舶的“心臟”。在外人眼中,他是鉗工大王、渤船首席技師,國寶級的技術(shù)專家;在同事眼中,他是“國醫(yī)圣手”,經(jīng)過他的妙手,設(shè)備每每都能起死回生。作為船舶動力和電力的來源,主機與輔機被稱為船舶的“心臟”,它是否起搏強勁,直接關(guān)系著船在海上航行的安全與否.只有熟悉它的庖丁,才能在安裝和調(diào)試之間游刃有余,張子元就是這樣一位熟知船舶“心臟”的專家.他自己已記不清,這些年來攻克了多少技術(shù)難關(guān)、解決了多少施工問題,在他的眼里,每一次施工都是一次新的挑戰(zhàn)。他用自己的逐夢歷程和精湛技藝詮釋了匠心情懷,演繹了當(dāng)代普通工人的奇跡,彰顯了當(dāng)代軍工戰(zhàn)線上“金領(lǐng)工人”的風(fēng)采。

      韓長慶

      中國工程物理研究院機械制造工藝研究所數(shù)控車工

      他從事數(shù)控加工三十年,練就一手超精密加工絕活,從一名普通車工成長為超精密加工領(lǐng)域的專家型技能人才。他是各類機械設(shè)備利用開發(fā)的多面手,面對難加工材料的超高精度技術(shù)要求,他總能找到最優(yōu)的工藝方案,一次次刷新超精密加工的極限精度。在他手上先后誕生了磁流變拋光樣機的關(guān)鍵部件軸承座、高精度氣浮回轉(zhuǎn)主軸等一系列代表我國加工頂尖水平的部件。這些部件成功應(yīng)用于高端工藝裝備和科學(xué)儀器中,填補了國家高端工藝裝備研發(fā)的技術(shù)空白,打破了國外技術(shù)封鎖。三十年專注于數(shù)控加工,他以精湛的數(shù)控加工技藝,不斷挑戰(zhàn)超精密加工極限,盡顯工匠精神。

      鄒峰

      湖北三江航天紅林探控有限公司

      數(shù)控車工

      從一般的工人到中華技能大獎獲得者,鄒峰贏在了智能型上.善于動腦動手、操作技能高超、具備自主研發(fā)能力,師父笑稱他是“雙料特級技師”.他被稱為刀具界的“最強大腦”,大家心目中的“活刀譜”發(fā)動機是導(dǎo)彈的“心臟”,他被譽為導(dǎo)彈的“護(hù)心丸”:精度在0.001毫米級別、同軸度在0.003以內(nèi),均不及頭發(fā)絲直徑的十分之一。他掌握的“盲雕”技術(shù),是國際難題.可是他把這些看成是有趣的挑戰(zhàn),一旦陷入了琢磨狀態(tài),便進(jìn)入了“瘋魔”狀態(tài),走路、吃飯、上廁所,甚至連睡覺時候,都成了他的思考時間。許多人都知道有一個航天數(shù)控“牛人”鄒峰,但他的低調(diào)和謙和也同樣出名,“這些榮譽不是我一個人的”。“家國記憶在,航天精神傳”,他傳承了父親的精神,也在和他工作室的徒弟共享航天精神和技藝。

      羅開鋒

      中國核工業(yè)第五建設(shè)有限公司

      焊工他先后在秦山核電二期工程、二期擴建工程,巴基斯坦恰?,敽穗娬疽黄?、二期工程,三門AP1000核電一期工程焊接工作中挑起大梁。從手工電弧焊、手工氬弧焊,到窄間隙TIG自動焊,他一步一個腳印,從不輕言放棄。二十多年的焊接生涯使他積累了豐富的焊接經(jīng)驗以及高超的焊接能力,并已經(jīng)成為核電行業(yè)焊接領(lǐng)域的一張名片。他憑著嫻熟的手法和豐富的理論知識,多次主動承擔(dān)現(xiàn)場技術(shù)要求高、難度大、空間位置差等重要焊接任務(wù),為國家創(chuàng)造了巨大經(jīng)濟效益。在平凡的崗位上留下了不平凡的事跡。如今的他依然醉心于自己熱愛的焊接技術(shù)工作,用獨有的匠心,鑄就輝煌精彩的核電夢。

      戴天方

      北京航星機器制造有限公司銑工

      他是中國航天科工三院239廠最早接觸數(shù)控機床的少數(shù)幾個人之一.僅用4年時間,就通過自學(xué)練就了異形薄壁加工、非圓截面艙體加工的絕活,被同事們稱作“戴一刀”。他長年鉆研航天裝備艙體的精密加工,憑借“輕量化加工”和“精密加工”兩把利刃,先后攻克了30余個型號、數(shù)十種艙體的加工難題。在某國家重點工程大型薄壁內(nèi)承載艙體攻關(guān)的關(guān)鍵時期,連破十余項技術(shù)難題,在相關(guān)領(lǐng)域開國內(nèi)先河.他通過設(shè)計工裝、改進(jìn)刀具、改進(jìn)加工方法等,累計節(jié)約成本千萬元.在他的帶領(lǐng)下,戴天方技能大師工作室共完成工藝優(yōu)化87項,完成年度策劃目標(biāo)的108.7%。他說:“我們這工作,做事一點不能糊弄,既然做就做好。我覺得我很幸運,我的愛好,也是我的工作?!?

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